El nuevo reglamento de rallismo, se puede considerar inconstitucional, en su parte donde se definen los puntajes que se adjudican a la clase N4 con respecto a las demás (N3, N2 y N1), cuando se aportan menos puntos a las tripulaciones de la primera, en el caso que los participantes en una carrera, sean menores a cinco. Más claro, si en la N4 corren cuatro, tres o menos autos, tendrán una adjudicación menor de puntos a las otras clases, las cuales no sufrirán ninguna modificación en caso similar, pues es un caso típico de desigualdad de derechos. Así lo afirma Marielos Rodríguez, presidenta de la Federación Costarricense de los Motores (FECOM) entidad a la cual esta afiliada la Asociación Organizadora de Rallies (AORA), agrupación que reformó las normas de competencia para el próximo año.
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MM.COM : FECOM - “Reglamento de rally es inconstitucional�
Esto se esta poniendo más interesante aún. Y tiene un muy buen punto Doña Marielos!
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Contestando la pregunta los Reglamentos deberán tener el visto bueno de FECOM por lo menos dos meses antes, de que empiece el Campeonato, ya que después tienen que ir al Icoder recibir el visto bueno de ellos y después depositarlos en el Registro Nacional, mientras estos no estén inscritos según la Ley 7800 no tienen validez, tanto para competencias oficiales o no, ya que la Ley nos exige a todas las federaciones y asociaciones deportivas tener inscritos sus Reglamentos antes del inicio de las mismas.
Marielos Rodríguez Beeche
Presidente FECOM
Marielos Rodríguez Beeche
Presidente FECOM
Muchas gracias por la respuesta!!Fecom escribió:Contestando la pregunta los Reglamentos deberán tener el visto bueno de FECOM por lo menos dos meses antes, de que empiece el Campeonato, ya que después tienen que ir al Icoder recibir el visto bueno de ellos y después depositarlos en el Registro Nacional, mientras estos no estén inscritos según la Ley 7800 no tienen validez, tanto para competencias oficiales o no, ya que la Ley nos exige a todas las federaciones y asociaciones deportivas tener inscritos sus Reglamentos antes del inicio de las mismas.
Marielos Rodríguez Beeche
Presidente FECOM
Osea entonces a más tardar deben mandar el reglamento a la FECOM el proximo lunes 28, debido a que el campeonato supuestamente comenzaría el 28 de Enero y hasta ese día estarían los 2 meses de tiempo!!!
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Marvin Jaén
- 8 cilindros
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- Registrado: 28 Sep 2005 17:14
me huele a:
Moreno se cabrio con los N4
Nono se cabrio con Moreno y lo acuso con su tia Marielos
Marielos se cabrió y los acusó a Fecom
Fecom se cabrió y los acusó a Icoder
Icoder se cabrío y los va a acusar a FIA
Fia se cabrea y ya no hay Rally Fia
Rally Fia se cabrea y ya no hay Rally
Como no hay Rally FIA otra vez a la tica
Rally a la tica se salva Nono
Viva el Rally a la tica y que vengan los gringos para darles por la madre.
Moreno se cabrio con los N4
Nono se cabrio con Moreno y lo acuso con su tia Marielos
Marielos se cabrió y los acusó a Fecom
Fecom se cabrió y los acusó a Icoder
Icoder se cabrío y los va a acusar a FIA
Fia se cabrea y ya no hay Rally Fia
Rally Fia se cabrea y ya no hay Rally
Como no hay Rally FIA otra vez a la tica
Rally a la tica se salva Nono
Viva el Rally a la tica y que vengan los gringos para darles por la madre.
Sr. esqueleto con to el respeto que ud se merece me parece muy inacertados sus supuestos ademas de poco serios.
El rallismo debe de crecer en este pais y AORA no solo ha demostrado negligencia en su organizacion (lo vimos el el pasado rally del Irazu) sino que tambien trata con un reglamento sin sentido de hundir el crecimiento que hasta ahora habiamos logrado.
Me parece que la intervencion de FECOM es la acertada sin involucrar vinculos familiares ya que como es de muchos conocido Nono y su tia no comparten ideologias. Asi que no cabe duda que esto simplemente ha sido una intervencion de regulacion acertada del organismo que regula hoy en dia el deporte del motor en el pais.
El rallismo debe de crecer en este pais y AORA no solo ha demostrado negligencia en su organizacion (lo vimos el el pasado rally del Irazu) sino que tambien trata con un reglamento sin sentido de hundir el crecimiento que hasta ahora habiamos logrado.
Me parece que la intervencion de FECOM es la acertada sin involucrar vinculos familiares ya que como es de muchos conocido Nono y su tia no comparten ideologias. Asi que no cabe duda que esto simplemente ha sido una intervencion de regulacion acertada del organismo que regula hoy en dia el deporte del motor en el pais.
En lo que va a parar es que mientras AORA siga presentando caballadas de reglamento a FECOM, no se va a aprobar nada. Entonces el proximo año se va a correr con el mismo reglamento que este año, pero como dice esqueleto AORA va a estar cabreado porque no le salio su jugarreta, entonces le van a hacer mala cara a los N4 que corran, y como siempre, al final de cuentas, QE VIVA LA PEPA EN ESTE PAIS.