Información Importante
Pace Car: De ser necesario que este ingrese a pista, se mostrará un numero junto con rotulo SC del kart líder, a su vez todos los puestos tendrán bandera amarilla agitada, a partir de este momento ningún piloto podrá rebasar, los kart podrán rebasar al pace car solamente bajo la indicación del juez del pace. Una vez se indique 1 vuelta en la línea de aceleración situada en la recta principal, indicada por conos, el pace car apagará las sogas (luz que da vuelta) e ingresará en la u.
Asistencia: La asistencia ingresará cada vez que el piloto lo solicite o lo requiera fuera del kart y levantando la mano, sujeta a criterio de la dirección de carrera, previa autorización de los comisarios deportivos.
No banderas Azules. No se mostrarán banderas azules durante la carrera por acuerdo de la junta direcctiva.
Banderas Amarillas. NO SE PUEDE REBASAR
Números y banderas de sanción. Se mostrará unos 50 mts antes del final de la recta principal.
Condición de lluvia: Primero todos los puestos mostrarán bandera rayada amarilla y roja una vuelta, después en el puesto de dirección de carrera se mostrará la bandera roja, indicando que se detiene la carrera en ese momento, se inicia el cambio de llantas en los karts y se reiniciará la carrera 20 minutos después en formación de fila india desde el puesto de meta, reiniciando con una vuelta de formación con el pace car . La fila india será constituida de acuerdo a la vuelta anterior de que se declaró la detención de la carrera.
Cinta Reflectiva: Favor referirse al reglamento particular ya que todos los participantes de la Formula Mundial y la Formual 390 deben portar en el heat de endurance.
# de Transponder: Es URGENTE que todos los pilotos nos envien al correo info@acek.org el numero de transponder que van a utilizar.
TERCER ENDURANCE DE KARTISMO - INFO MM.COM -
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Volk-sport
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Juan Carlos Alvarado
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El wireless es local, en la guacima no hay internet, solo va a ser para comunicarse con el Orbits para ver la carrera.Volk-sport escribió:Mae armando que tuanis seria que pusieran info aqui durante la carrerra es mas todo el dia asi los forores estaran informado
yo lo mas seguro me llevo la compu asi que puedo estar poniedo info desde ahi si es que ponen bien el wireless
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Jean Valerio
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Lo malo es que hay miembros del publico que se aprovechan de estas banderas y confunden a los oficiales, tambien, es muy dificil que los banderilleros lleven el control del orden de la carrera, para eso esta computo, entonces cuesta mucho que las utilizen correctamente.
De hecho, el reglamento español no permite banderas azules en las endurance, no es invento nuestro, jeje...
De hecho, el reglamento español no permite banderas azules en las endurance, no es invento nuestro, jeje...
