Excelente comentario.rickdohc escribió:
pd: voy a solicitar al grupo de kartismo de mi pais q no nos exigan cascos.. guantes botines ni uniformes... soy pobre y no tengo para mi propia seguridad... QUE VIVA EL RACING!
David-E36 escribió:Excelente comentario.rickdohc escribió:
pd: voy a solicitar al grupo de kartismo de mi pais q no nos exigan cascos.. guantes botines ni uniformes... soy pobre y no tengo para mi propia seguridad... QUE VIVA EL RACING!
Así de sencillo se resume, todo aquel que por una u otra razón no se ajuste a la reglamentación simplemente no puede competir, aquellos que quieran hacerlo sin reglamento que lo hagan pero bajo su propio riesgo y no alcahueteados por ningun evento.
y que Viva el RACING jajajajaja
me parece, pero si se hace asi... van a pedir marchamo y rtv al dia??? porque solo eso falta... mas que va a ser un carro solo parar guacima!Glencho escribió:Quieren correr? Monten roll cage.
No quieren/No pueden montar roll cage? No corran TC
No quieren hacerlo eso al carro de calle de todos los dias? Compren un carro solo para TC y sigan la reglamentacion.
Para mi, esta bastante claro....
NO SEA PATAN BOLAÑOS!M Bolaños escribió:Al igual que Rolo no creo que TC pusiera espectáculo significativo, suena feo, pero es la realidad. Los pusieron de relleno cuando los heats de GT tenian 5 carros, ahora no los ocupan y los estan quitando de una manera fea.
A como han habido choques en TC (e Interclubes si se acuerdan) se han salvado de alguien muerto en la pista, y ahi si que todo mundo diria que irresponsablilidad no correr con rollcage.
P.D.
No se que ya es obligatorio el cinturon de 4 puntos? Algo asi habia leido para el 2006
Impreza007
Gracias Rocket.... por fin alguien objetivo!!!!Rocketman escribió:Que va. Pierden la perspectiva completamente.
Eso de que si no les gusta que no corran, o tachar de pinches a los que se oponen. No es así de fácil, se imaginan tener un EVO IX nuevecito y que les pidan ir a hacerle huecos para ponerle un roll cage y poder ir a sacarse el clavo 10 vueltas cada 2 o 3 meses en el autódromo? Y eso solo por poner un ejemplo, tantos otros chuzos que no van a meter por eso.
Bueno, y ni mencionar la exclusión de los turbos en la categoría...
En el Nurburgring exigen roll cage? Una vuelta equivale mas o menos al kilometraje de un heat de TC. Con velocidades mucho mas altas en muchos tramos. Y se mete el que quiera mientras el carro esté en buen estado, eso sí, si se mete es bajo su responsabilidad, y debe firmar un papel que lo dice.
Tampoco vengan a restarle importancia al campeonato de Aficionados (detesto el termino TC...) Son fiebres que prefieren sacarle el jugo al carro en un autódromo, eso es de respetarse, ya salió el primer piloto de aficionados que se animó a invertir y subir de categoría, y no es lo mismo, NUNCA, correr en TS contra equipos con recursos y pilotos MUY experimentados, que correr en aficionados, jamás, es que la comparación es completamente inverosímil! Como se les ocurre decir que es parecido?
En TS corren pilotos como Eduardo Franco, Fernando Malavasi, Daniel Muñiz, pilotos de mucha trayectoria con equipos como L&S, Gigante, Valverde Racing. Por favor gente, como van a querer echar a aquellos que con su propias manos instalan un turbo, montan un B16 en una ranita, pasan noches interminables en el taller, y al otro día usan el mismo carro para ir al trabajo, o talvez con mucho esfuerzo se compraron un Impreza o algo por el estilo, y quieren ir a ver que aprenden, cuanto empuja el chuzito, etc.
Apoyemos a esos Weekend Warriors, tratemos de entender su punto de vista en lugar de decir "salados si no les gusta".
El entusiasmo de pilotos como La Rubia, que se goza cada carrera como si estuviera peleando el primer lugar del campeonato de Formula 1 es envidiable. Es una injusticia que quieran imponer medidas tan radicales sin estudiarlo bien antes. Solo porque no les importa el espíritu del deporte.
Todos los que seguimos las carreras encontramos lamentable el desafortunado incidente de Jurgen, a quien dicho sea de paso conozco de lejitos y le deseo todo lo mejor y una pronta recuperación. Pero eso es un hecho aislado, y ni siquiera relacionado con los aficionados. Y si bien hay que mejorar la seguridad, no creo que sea esta la mejor manera.
En todo el mundo hay categorías similares, corren carros de calle que caminan mucho, hasta convertibles incluso, por que ahora aquí van a inventar entonces que para meter un carro a la pista debe tener roll cage?
Y lo siento mucho, conozco a Bolaños, y en realidad nunca he entendido cual es la tirria que le tiene al campeonato de aficionados. Y para mí, es un excelente espectáculo. Un evento de exhibición, que ayuda a los calenturas a matar fiebre, les enseña a manejar al límite, y eventualmente los impulsa a llegar mas allá pasándose a otras categorías. Como dicen por ahí, entonces van a volver a los Domingos de lujo, y una que va una que viene entonces alguien se pega un tetazo, y entonces ni eso. Los que quieran ver si les camina el balde, que lo hagan en la calle, porque en La Guácima ya no se puede. Es esa la idea?
El que se mete sabe a lo que se expone.
The Rocketman
Weekend Rockets
yo no he corrido, no tengo interes pero si hay un accidente y ud se mata...quien paga los platos rotos,,, el autodromo y el automovilismo.. la teoria del POBRECITO no aplica,La Rubia escribió:Solo una preguntita.....
RoloCR, David-E36, Rickdohc y demás que han opinado sobre el tema HAN CORRIDO ALGUNA VEZ EN TC??????
Lo último que quiero es hacer enemistades en el foro y a como algunos que me conocen saben como usualmente posteo y en MM he tratado de ser lo mas "Proper" posible.
Pero es que.. por que opina la gente que nunca ha corrido en TC?
Que facil es hablar, hablar, hablar, hablar, opinar y juzgar cuando no han estado en una carrera (disculpas si alguno que mencioné ha corrido).
Es cierto (por enecima vez) respeto lo de la seguridad pero por que Pu**** no avisaron con tiempo desde el campeonato pasado para analizar la posibilidad de correr este año??? y así evitar que muchos de nosotros invirtieramos en el carro para mejorarlo y no dejarnos gastar la plata innecesariamente a los que los $$$$ no nos caen del cielo???? Por que se esperan hasta casi para comenzar???? Esto no se trata de si el roll es o no para seguridad es por un MINIMO DE RESPETO A LOS PILOTOS.
Donde está Gustavo Pacheco, Adrián o en último caso Dn Carlos para que nos aclare a nosotros los pilotos (los que corremos e invertimos en nuestros carros no a los que solo opinan por opinar y no tienen parte en este tema) que nos parece y las nuevas reglas a seguir para este campeonato????
La Rubia
Lo bueno es que su opinion no va a contar mucho a la hora de tomar decisiones, sino que las desiciones las van a fundamentar en las opiniones de los que realmente nos hemos metido a la pista a darle duro con presupuestos por el suelo, hasta con la plata de la choza etc..etc..M Bolaños escribió:Es mi opinión (entiende? opinión, punto de vista, posición, argumento...) y la de otros que aficionados no es lo que uno va a ver. En mi caso yo voy y pago por ver carros de carreras, si voy otro dia a una cosa de aficionados "manda huevo" que me queje.
El Audi verde que yo recuerde no corrió aficionados, e igual, pueden ser 100 S3s los que corran q no me van a interesar si siguen siendo carros de calle. Pago por ver GTs, y TSs, carros de calle los veo pasar en la Prospero Fernandez cualquier día (sin menospreciar, hay muchos que yo se que caminan como nigun otro).
Tampoco se debe tomar mi comentario como falta de respeto, uds tienen todo el derecho (y ganas) de desarrollarse como automovilistas, si es parte del programa simplemente lo ignoro porque no me gusta. Pero si hay que tener algo claro, la seguridad y reputación del autódromo tiene que ir siempre adelante. Don Carlos y Promotor no se puede arriesgar la mala publicidad que traería una muerte o accidente serio de un aficionado por falta de medidas de seguridad.
Apoyo a mi tío que corre en aficionados (y le fue bien en las 3H), será decisión suya de montar o no el rollcage, pero igualmente al menos no me atreveré nunca a decir que aficionados fue el mejor espectáculo de la fecha, pues para mi (de nuevo, opinión) no me entretiene.
Como dijeron arriba, que es más valioso? vida o jaula de proteccion?, hagan el balance
P.D.
El primer balde de agua fría para despertarnos pasó en Diciembre, y sigue sin salir del hospital.
En mi opinión debemos dejar de hablar de F1, GT1, GT2, GT3, TS, DAKAR, WRC... ah... y por supuesto de la gloriosa TC.La Rubia escribió:Solo una preguntita.....
RoloCR, David-E36, Rickdohc y demás que han opinado sobre el tema HAN CORRIDO ALGUNA VEZ EN TC??????
(...)
Pero es que.. por que opina la gente que nunca ha corrido en TC?
Que facil es hablar, hablar, hablar, hablar, opinar y juzgar cuando no han estado en una carrera (disculpas si alguno que mencioné ha corrido).
(...)
Donde está Gustavo Pacheco, Adrián o en último caso Dn Carlos para que nos aclare a nosotros los pilotos (los que corremos e invertimos en nuestros carros no a los que solo opinan por opinar y no tienen parte en este tema) que nos parece y las nuevas reglas a seguir para este campeonato????
La Rubia
yo como aficionado tengo derecho a hablar mas q todo pq le quitaron lo atractivo a la categoria, los 8nes y los turbo, la verdad el autodromo es el q queda mal por no exigir seguridad si les pasa algo pero como dijo RICKDOHCMarvin Jaén escribió:En mi opinión debemos dejar de hablar de F1, GT1, GT2, GT3, TS, DAKAR, WRC... ah... y por supuesto de la gloriosa TC.La Rubia escribió:Solo una preguntita.....
RoloCR, David-E36, Rickdohc y demás que han opinado sobre el tema HAN CORRIDO ALGUNA VEZ EN TC??????
(...)
Pero es que.. por que opina la gente que nunca ha corrido en TC?
Que facil es hablar, hablar, hablar, hablar, opinar y juzgar cuando no han estado en una carrera (disculpas si alguno que mencioné ha corrido).
(...)
Donde está Gustavo Pacheco, Adrián o en último caso Dn Carlos para que nos aclare a nosotros los pilotos (los que corremos e invertimos en nuestros carros no a los que solo opinan por opinar y no tienen parte en este tema) que nos parece y las nuevas reglas a seguir para este campeonato????
La Rubia
Ya que no hemos corrido nada de eso.
Salados Rolo, David-E36 y el buen amigo Rick (este último se quedará únicamente con los comentarios de Karts...)
Entendido así... el agua está clara.
Me saludan a San Pedro.
.
Rafa(RAVM) escribió:O sea, cualquiera que no se haya metido a la categoría de Aficionados, no puede opinar sobre accidentes y las consecuencias que estos traen...
La seguridad primero... no se como prefieren ir a dar vueltas un rato a que se preocupen por sus vidas..
Weekend Wariors! Me gusta ese termino. Asi es amigo cohete. Esa es la escencia y la pasion. Lo chiva de ir a ver esa competencia desinteresada.Rocketman escribió:Que va. Pierden la perspectiva completamente.
Eso de que si no les gusta que no corran, o tachar de pinches a los que se oponen. No es así de fácil, se imaginan tener un EVO IX nuevecito y que les pidan ir a hacerle huecos para ponerle un roll cage y poder ir a sacarse el clavo 10 vueltas cada 2 o 3 meses en el autódromo? Y eso solo por poner un ejemplo, tantos otros chuzos que no van a meter por eso.
Bueno, y ni mencionar la exclusión de los turbos en la categoría...
En el Nurburgring exigen roll cage? Una vuelta equivale mas o menos al kilometraje de un heat de TC. Con velocidades mucho mas altas en muchos tramos. Y se mete el que quiera mientras el carro esté en buen estado, eso sí, si se mete es bajo su responsabilidad, y debe firmar un papel que lo dice.
Tampoco vengan a restarle importancia al campeonato de Aficionados (detesto el termino TC...) Son fiebres que prefieren sacarle el jugo al carro en un autódromo, eso es de respetarse, ya salió el primer piloto de aficionados que se animó a invertir y subir de categoría, y no es lo mismo, NUNCA, correr en TS contra equipos con recursos y pilotos MUY experimentados, que correr en aficionados, jamás, es que la comparación es completamente inverosímil! Como se les ocurre decir que es parecido?
En TS corren pilotos como Eduardo Franco, Fernando Malavasi, Daniel Muñiz, pilotos de mucha trayectoria con equipos como L&S, Gigante, Valverde Racing. Por favor gente, como van a querer echar a aquellos que con su propias manos instalan un turbo, montan un B16 en una ranita, pasan noches interminables en el taller, y al otro día usan el mismo carro para ir al trabajo, o talvez con mucho esfuerzo se compraron un Impreza o algo por el estilo, y quieren ir a ver que aprenden, cuanto empuja el chuzito, etc.
Apoyemos a esos Weekend Warriors, tratemos de entender su punto de vista en lugar de decir "salados si no les gusta".
El entusiasmo de pilotos como La Rubia, que se goza cada carrera como si estuviera peleando el primer lugar del campeonato de Formula 1 es envidiable. Es una injusticia que quieran imponer medidas tan radicales sin estudiarlo bien antes. Solo porque no les importa el espíritu del deporte.
Todos los que seguimos las carreras encontramos lamentable el desafortunado incidente de Jurgen, a quien dicho sea de paso conozco de lejitos y le deseo todo lo mejor y una pronta recuperación. Pero eso es un hecho aislado, y ni siquiera relacionado con los aficionados. Y si bien hay que mejorar la seguridad, no creo que sea esta la mejor manera.
En todo el mundo hay categorías similares, corren carros de calle que caminan mucho, hasta convertibles incluso, por que ahora aquí van a inventar entonces que para meter un carro a la pista debe tener roll cage?
Y lo siento mucho, conozco a Bolaños, y en realidad nunca he entendido cual es la tirria que le tiene al campeonato de aficionados. Y para mí, es un excelente espectáculo. Un evento de exhibición, que ayuda a los calenturas a matar fiebre, les enseña a manejar al límite, y eventualmente los impulsa a llegar mas allá pasándose a otras categorías. Como dicen por ahí, entonces van a volver a los Domingos de lujo, y una que va una que viene entonces alguien se pega un tetazo, y entonces ni eso. Los que quieran ver si les camina el balde, que lo hagan en la calle, porque en La Guácima ya no se puede. Es esa la idea?
El que se mete sabe a lo que se expone.
The Rocketman
Weekend Rockets
Impreza007
