Maes, parece que somos como 13 este año, corrijanme si me equivoco... pero ademas de los DD2 (RM1), va a ser la parrilla mas tuanis.
Yo
Jean
Moli
Vieto
Juan
Top Cat
Juani
Tim
Kevin
Choto
Paul
Lineth
Cevede (Pana)
Mas unos 5 o 6 DD2, va a ser una parrilla de 18-20 karts, jejeje...
Categoria SHIFTER 2007
-
drs racing pty
- 6 cilindros
- Mensajes: 403
- Registrado: 28 Sep 2005 16:51
que categoria es honda box stock?
"el Kartismo es la forma mas pura de automovilismo" Ayrton Senna
http://www.drsracingteam.es.tl/
http://www.drsracingteam.es.tl/
La Honda Box Stock es una nueva categoria que se abre este año. Los motores que se utilizan son Honda CR125 totalmente "box stock", es decir, sin ninguna modificacion. Se estara homologando un tipo de mufla, un tipo de filtro, un tipo de carburador, etc. La idea es motores identicos en todas las medidas.drs racing pty escribió:que categoria es honda box stock?
SAVA esta trayendo estos motores a un precio especial de $2000 listos para correr (sin mufla ni montante) en esta categoria. Ya tenemos alrededor de 5 participantes con motor reservado y estara viniendo otro pedido a SAVA en estos dias.
-
Eric Bacherer H
- 4 cilindros
- Mensajes: 245
- Registrado: 20 Sep 2005 08:06
- Ubicación: Barrio Dent
Charlie, el reglamento completo esta aqui:
http://acek.webdesigncostarica.com/inde ... 0&Itemid=6
Segun el Articulo 11B:
"El peso será 380 libras sujeto a criterio emitido por ACEK para equiparar los motores con los motores de Artículo 11. "
Hoy hay una asamblea extraordinaria en donde se estara tocando esta categoria, por si algun socio le interesa ir.
http://acek.webdesigncostarica.com/inde ... 0&Itemid=6
Segun el Articulo 11B:
"El peso será 380 libras sujeto a criterio emitido por ACEK para equiparar los motores con los motores de Artículo 11. "
Hoy hay una asamblea extraordinaria en donde se estara tocando esta categoria, por si algun socio le interesa ir.
-
Allan Molina
- 8 cilindros
- Mensajes: 3024
- Registrado: 22 Sep 2005 12:43
- Ubicación: Tibas
- Contactar:
-
Volk-sport
- 8 cilindros
- Mensajes: 1821
- Registrado: 20 Sep 2005 10:45
Ok. DD2 es una clase nueva en el pais, ya tiene varios años de correrse en europa y USA, son de la familia ROTAX.pascal escribió:Q son los DD2?
Esta categoria anteriormente se llamaba RM1, tenia regulaciones para el fabricante del chassis que era SODI y claro motor Rotax, una categoria full spec, chassis y motor iguales para todos.
Para el año 2006 ROTAX decidio que cualquier marca podia fabircar el chassis para RM1 que en ese momento cambio de nombre a DD2 esto porque el nombre RM1 es propio de SODI.
Porque se llama DD2? Ok esto se debe a su principal caracteristica que es no tener CADENA como todo los karts, entonces es un DIRECT DRIVE(DD2), esto porque el eje atraviesa el motor y sale por el otro lado sin necesidad de usar cadena, el numero 2 es por ser la segunda generacion de esta classe digamoslo asi.
Otra de sus caracteristicas es que tiene dos cambios tipo paleta como los de los carros formula muy avanzados, dicho sea de paso muchos de los equipos de formula uno los usan actualmente para entrenar a sus pilotos.
Tambien otra de sus caracteristicas es que tiene frenos delanteros y dos frenos traseros esto gracias a su rotaflex que se usa en el eje.
Tambien otra caracteristica muy especial es que tiene un sistema de absorcion de golpes y lo hace muy seguro. Asi como unas cuantas cosas mas para mejor seguridad de todos en la pista.
Es un kart de nueva generacion que cumple una de las ideas nuevas del kartismo: Bajo mantenimiento....!!!!
Los interesados en verlos pueden ir a la proxima fecha del campeonto nacional les digo que son un chuzoto y suenan demasiado chuzo....
http://www.rmaxchallenge.com/page.cfm?c ... display=67
Ahhh ok son los RM1, pura vida x la aclaracion...Volk-sport escribió:Ok. DD2 es una clase nueva en el pais, ya tiene varios años de correrse en europa y USA, son de la familia ROTAX.pascal escribió:Q son los DD2?
Esta categoria anteriormente se llamaba RM1, tenia regulaciones para el fabricante del chassis que era SODI y claro motor Rotax, una categoria full spec, chassis y motor iguales para todos.
Para el año 2006 ROTAX decidio que cualquier marca podia fabircar el chassis para RM1 que en ese momento cambio de nombre a DD2 esto porque el nombre RM1 es propio de SODI.
Porque se llama DD2? Ok esto se debe a su principal caracteristica que es no tener CADENA como todo los karts, entonces es un DIRECT DRIVE(DD2), esto porque el eje atraviesa el motor y sale por el otro lado sin necesidad de usar cadena, el numero 2 es por ser la segunda generacion de esta classe digamoslo asi.
Otra de sus caracteristicas es que tiene dos cambios tipo paleta como los de los carros formula muy avanzados, dicho sea de paso muchos de los equipos de formula uno los usan actualmente para entrenar a sus pilotos.
Tambien otra de sus caracteristicas es que tiene frenos delanteros y dos frenos traseros esto gracias a su rotaflex que se usa en el eje.
Tambien otra caracteristica muy especial es que tiene un sistema de absorcion de golpes y lo hace muy seguro. Asi como unas cuantas cosas mas para mejor seguridad de todos en la pista.
Es un kart de nueva generacion que cumple una de las ideas nuevas del kartismo: Bajo mantenimiento....!!!!
Los interesados en verlos pueden ir a la proxima fecha del campeonto nacional les digo que son un chuzoto y suenan demasiado chuzo....
http://www.rmaxchallenge.com/page.cfm?c ... display=67
Jose Arias
Got Marathon?
Got Marathon?
-
Volk-sport
- 8 cilindros
- Mensajes: 1821
- Registrado: 20 Sep 2005 10:45