Jaques Habla acerca de la F1

[rickdohc]

podria estar en un 90% de acuerdo con este tipo


fun fun fun



It has been 10 years since I won my world championship in 1997, and so much in my life has changed in the interim – family, baby, music… But so much in Formula 1 has changed, too. I’ll be following the 2007 season with interest, of course. You might think I’d be pleased to see a Michael Schumacher-free season, but I’m not really. You need heroes to beat, or else people just decide that everybody is ‘great’. There should be at least 10 Alonsos and Schumacher’s, but, sadly, there aren’t. So, it’s time, now, to set the record straight on a few false reputations.

Jacques on RENAULT
It was obvious when I drove for Renault at the end of 2004 that they were a team on the cusp of winning championships. Everything about them was amazing – the factory, the way they worked. Flavio seriously knows his stuff. Driver-wise, though, they don’t seem such a strong team in 2007. Alonso was the reason Renault were so dangerous in the past couple of years. You need a star driver to keep people interested and the team motivated, so it’s strange that they don’t now have one.

GIANCARLO FISICHELLA
I want to be positive about Fisi because he’s a nice guy and has been in F1 for a long time. But he just doesn’t cut it. He can’t compare to Alonso. People used to say, “If only he was in a good car, he’d be a world champion.” But the first time he got in a good car, he couldn’t cope with the pressure and simply wasn’t quick enough. I don’t know why. Some say the Renault was made for Alonso and didn’t suit Fisi’s driving style, but by the third race I did with Alonso as a team-mate, we had two cars that were completely different doing the same lap times. So maybe Fisi just spent too much time in crap cars. But now, even if he beats Heikki, I don’t think he’s got anywhere to go. He’s done. He’s there as a benchmark for Heikki, and then at the end of the season, or even halfway through, they’ll put Nelson Piquet Jr in the car. That seems logical, sadly. Piquet would be fun. He’s the next generation and people know the name, so it would bring more interest to F1.

HEIKKI KOVALAINEN
I’ve no idea how Heikki will compare with Fisi. He’s a nice guy, but I don’t know how he’ll do in a race. Testing form doesn’t always translate, so he’s a question mark. Flavio has so many drivers under contract – they could be good or bad, it doesn’t matter – that he’ll put them in the car. So, there’s a fair chance Heikki will be quick, but we’ll see how he fares under pressure.

Jacques on FERRARI
Ferrari are a great team, but much of what they are today came from Michael and his group of people. He did 11 seasons at Ferrari, so whoever they got next would find it very difficult: Kimi, Alonso, whoever. Psychologically, they need to keep Michael involved – even at a token level – so the troops can see their king is still among them. That could make a difference – until prince Felipe takes over.


FELIPE MASSA
Massa will probably take over as team leader. He did a really strong job last year, made a few mistakes, but didn’t look too shabby next to Michael. He’s intelligent, talented, quick. With the right equipment, he can be a title contender. Then we’ll see if he’s really a great, or just a good, driver. But he could be great.

I criticised him a lot at first, but he was way too young when he arrived in F1. He couldn’t even go in a straight line. After a year testing at Ferrari, he was a different guy. By the time we were team-mates at Sauber, he was amazing: strong, mature, focused, hard-working – and we became friends. He’s even more relaxed now. He and Kimi will definitely challenge each other, but Felipe should finish ahead because of his work ethic.

KIMI RÄIKKÖNEN
Kimi is overrated as a driver package, because apart from jumping in a car and going fast, he really doesn’t care about the rest. A complete driver will spend time with the engineers, setting up the car and pushing the team. He doesn’t give a s*&!, so he isn’t up there with Alonso. In a way it’s good for F1 to have a driver like that – you can’t just have robots. And he is fast. But you never know how dedicated he is. He’ll look good, then have the odd race where he’s somewhere else. You can imagine him saying, “Okay, I’m done with F1, bye” for no reason. If there’s no fireworks with him and Ferrari then it’ll be fine, but only if Felipe manages to drive the team. Then Kimi can do a few quick races. But he cannot drive the team.

Jacques on McLAREN
I’ve no idea what’s happening with McLaren, it’s really strange. They’re a big team with big money, so it’s not understandable why the results haven’t come. From the outside it doesn’t look like they understand, either, and that makes it difficult to progress. With Alonso, they could do something really special, if they listen to him, work with him and don’t try to mould him. Then I can see great things happening because he can help them a lot. They need a driver who is focused, hungry and knows what it is to win. Alonso is as hungry as hungry can be, but a lot depends on the car. If it continues to break down a lot, that will have a big effect.

FERNANDO ALONSO
Even before Alonso arrived in F1, you could see he was special. Not his qualifying so much – but his racing. I remember at the time I spoke with Flavio and told him he should get him under contract. He did, and it was obviously a good choice. When Alonso puts his helmet on, all he cares about is winning. He’s a bull; nothing deters him. He’ll make the odd mistake, like anyone, but not a great many. So, as long as it doesn’t blow-up socially between him and McLaren, I think he’ll move the team forward. It may take a while, though.

LEWIS HAMILTON
He’s quick, but still green. He’s won everything he’s done, but that’s not always a good thing for F1. But he could buck the trend. He’s a very nice character, but since he’s the first black driver in F1 a huge amount of pressure and attention will be put on him. Any mistake will be heavily criticised, so that will make or break him. Alonso will either make him better or eat him alive. That will depend on how strong Hamilton is himself, but he seems to have good work ethics. McLaren always protect their drivers, too, so he should have plenty of time to get up to pace without too much pressure.

Jacques on HONDA
They recovered during the season last year, which was positive. If other teams have problems, Honda could move forward. But they seem to have too many chiefs and not enough Indians. So that could be the problem, long-term. At the moment it isn’t clear who makes the decisions.

JENSON BUTTON
F1 Racing recently published my ‘59 most mouthy moments’ [September 2006]. When I read it, there were a couple of quotes about Jenson that I said back in 2003 where I thought, “Ouch! That didn’t come out too well!” Jenson didn’t deserve that. Some of the things I said were a little bit too harsh and a couple shouldn’t have been said at all. But I’d built that team, and suddenly a new team principal was saying, “We don’t want Jacques, he’s useless – we’ve got a future world champion in Jenson.” Jenson had done nothing at the time and had had his %&$ kicked by Fisichella at Benetton. So mainly I was saying let’s just wait and see – I’ll respect him once he achieves something. And he did, so I did. It wasn’t as bad as it was portrayed and there was never a problem between us. He’s fast, strong, and nothing disturbs him. But he’ll have to be in a position to take a shot at the championship if we’re to see if he’s as good as Alonso. That’s highly probable, because he’s at least as good as Kimi

RUBENS BARRICHELLO
Rubens is better than he showed last year. He just couldn’t adapt to the car, and every driver can have that. The thing is, Jenson is very established and not a complainer. He just drives. So if another driver arrives and complains, the team might say, “Jenson can drive it, so just shut up.” But if Rubens doesn’t put his foot down and force people to change things, he’ll go nowhere. You antagonise people when you do that, so it becomes a recovery situation, not a winning situation. That’s as much the team’s fault as anything, but a year under his belt at Honda should help Rubens.

Jacques on BMW-SAUBER
BMW are a good team. The people are competent; they have a big budget, a great wind tunnel. But, as a driver, you just have to go along with whatever the team want. If you disagree, you can have fireworks. No one tells Mario Theissen what to do. I didn’t have a problem with him, personally, but, if you need a little psychological help, you won’t get that from him; more the opposite. You’re less than dirt, basically. But that’s the modern approach to F1 – just business. Apart from that, he’s a nice guy. I was a bit surprised when they replaced me, because, internally, everything was working well with me and the team. I suppose they really believe Kubica can do a good job, so fair enough. They may be wrong, they may be right. I have no problem with that. At least it wasn’t a political decision.

NICK HEIDFELD
You don’t see it from the outside, but Nick says what he thinks, and puts his foot down. He’s a team driver and a hard worker. Sometimes too hard. There comes a point where you just have to go to bed. But Nick is very conscientious. He’s capable of being on the podium at every race, and – if the car is strong – winning races. He always finds a way to go quickly. But he’s very quiet, and not so young any more, so people don’t talk about him.

Robert KUBICA
Kubica is fast but made a mistake in every race last year. Any driver who makes a mistake almost every race is driving too fast for themselves. And he’s very hard on his machinery, and I don’t think he’ll be capable of changing his driving style enough to suit the harder Bridgestone’s. If he can be more gentle, then he could be up there. But it’ll get really interesting from 2008 when he goes without traction control.

Jacques on TOYOTA
Year after year, it’s the same. Toyota have some really good races, then some incredibly bad ones. It’s strange how extreme it is. It can’t be explained from the outside, but they seemed to recover during 2006, so hopefully that will continue into 2007. They certainly have the money to be successful.

RALF SCHUMACHER
We’ve seen the best of Ralf over the years, so I think everybody knows what he’s capable of. On a good day, he can be extremely good – but it does need to be a good day. He’s been in fine teams for quite a few years now, so I’d say he’s peaked. It’s a bit harsh, though, when people say he doesn’t deserve of his place in F1. That’s only because Michael is his brother, making it hard for him to be perceived objectively.

JARNO TRULLI
Jarno seems to have got better. He used to be a great qualifier who couldn’t race, but over the years he’s getting better at racing. He seems a hard worker, so I see him as carrying the team more than Ralf does. But he’s been in F1 a long time, so I think we’ve seen what he’s capable of, too. When he gets out of the car he looks one of the most tired. That’s not lack of fitness, but a sign of how much psychological effort he puts in. Maybe that’s why, in some races, he slows down a bit from time to time. I think he’s overly tense and wears himself out when he doesn’t need to. Maybe it’s because he sets his car up too much for qualifying.

Jacques on RED BULL
Just a fun-image team, that’s all. They’ve got the biggest motorhome, all the girls and so on. They really don’t care about winning. Anyway, that’s the perception. But now they’ve got [designer] Adrian Newey on board, maybe they’re becoming more serious. At least they’re making their driver choices on the basis of what they can bring to the team, not just image. They arrived in F1 saying they wanted to bring in young drivers, but they’ve ended up valuing experienced drivers, which is nice to see.

DAVID COULTHARD
DC is a good friend of mine, and to pull off good races, Even at Monaco las year. He’s a driver you can count on – perfect for any team. He’s dedicated, has a good image, is well spoken. The way he speaks in GPDA meetings is amazing; funny, but at the same time serious, and to the point. He should be running a country or something. He’s as quick as he always was. Maybe he won’t do the ultimate quickest lap, but you can be sure that he’ll always be there bugging you in the race. Drivers are often judged too much on their one qualifying lap, not on their whole approach, how they bring a team forward. On that basis, David is a very strong package.

MARK WEBBER
For the first time, Mark has a big test. He’s been highly rated for years, but never had a proper team-mate. Someone decided one day that he was great, and everyone believed it. But why? Nobody knows. This year we’ll see what he’s really made of. I saw him race in F3000 and, like now, he was a strong, hard-headed racer. But I don’t think we’ve seen the best of him yet. He just needed a team-mate like David to fulfil his potential.

Jacques on WILLIAMS
Williams aren’t the team they used to be. They’re just surviving, which saddens me because they were such an amazing team when I was there [and won the championship]. But they’ve shot themselves in the foot. Over the past few years, everybody’s been either kicked out or criticised. There isn’t one driver who hasn’t been criticised, or a single engine manufacturer. They aren’t capable of accepting that they’re not good enough these days. I think that’s the big problem with Williams. They’ll never take the blame for anything. Even when you win a race, they’ll blame you for not having won it easily enough. It seems, too, that a few people have remained in good positions for years because they’re good politicians, which doesn’t help, either. The team have done nothing since Sam Michael took over. Sadly, therefore, I think the winning days for Williams are over.

NICO ROSBERG
Nico is quick, but the car broke down too many times last year for me to make a proper judgement, so he’s just lived off he fame of his first race. He definitely should be in F1, but I don’t know yet if he’s a win contender or not. If he isn’t quicker than Wurz, that’ll be the end of him.

ALEX WURZ
An odd choice. He was never great, and now he’s just older. You don’t get better with age. You can get wiser and more experienced, but for that you need to be racing, and Alex hasn’t been. He could struggle, depending on how good Nico is.

Jacques on TORO ROSSO
They abused the rules last year, using the V10, which was embarrassing. And from what I’ve read it looks like they’ll be abusing the rules again this year. They aren’t a proper team – more a test team who go racing to give some young drivers a chance. But it’s fun to have Gerhard Berger back in the sport. He’s a nice character. And I suppose it’s better to have a team who abuse the regulations and are closer to the pace than a useless one like Minardi running five seconds off it.

TONIO LIUZZI
Apart from him dressing like a rapper doing karaoke, there’s nothing to say about Liuzzi. F1 isn’t karaoke, it’s the pinnacle of motor racing. You just wonder how long he spent in front of the mirror to make sure his hat was tilted exactly far enough to look cool. I could never like the guy because of that, and I don’t see how he can be perceived as a serious driver. His driving is nothing special, anyway.

SCOTT SPEED
He has a great surname for motor racing. There’s nothing more to say. Except he’s lucky that his sponsor, Red Bull, have been wanting to break into North America for years. He hasn’t shown anything to justify his place in F1. He’s shown attitude, but not necessarily a good one. He and Liuzzi are part of a big bunch of drivers who are just there. Not bad, not special; just part of F1. One day they won’t be and no one will notice.

Jacques on SPYKER
I don’t know anything about Spyker, but I hope they’re in it for the right reasons, to move the team forward. The previous guys, Midland, didn’t know what they were getting into. They’ve got Mike Gascoyne, but Toyota only seemed to make progress once he was gone; Renault, too, were at their best once he was gone. Maybe he needs to be in a small team to work well. He’s done good only for himself.

CHRISTIJAN ALBERS
He’s a nasty, dirty driver on the track. If you’re fighting him for 18th place, he drives like he’s going for the win, making it the most dangerous racing you can ever do. When you talk to him about it, it doesn’t register, so he’ll keep doing it. It’s part of an attitude, but making enemies does your career no good. People say he’s quick, but I don’t know why. All he’s done is beat Tiago Monteiro, and who knows how quick he was?

ADRIAN SUTIL
No idea. I’ve not heard anything about him. But it’ll be hard for him as a German, because there are already a bunch of other Germans in F1. It’s much better when you’re the only guy from a particular country.

Jacques on SUPER AGURI
It was insulting to F1 that Aguri were allowed to race last year. They just weren’t ready. By the end of 2006, with their new car, they were quite quick, but it’s easier to get better when you start from so far off. They’ll be more competitive now they’re using the same loophole as Toro Rosso, to use last year’s Honda. In my view, they’ll become the Honda A-team in the future. Maybe, at Brackley, Honda got themselves stuck into something they don’t want.

TAKUMA SATO
The team were created for Sato because once Honda got rid of him, they got so much bad press in Japan. They made him into a hero, falsely, then they were stuck with it. It was insulting that I was replaced by Taku at the end of 2003. It was purely political. He’d never been quick, just a danger on the track. At Aguri, he’s stopped doing stupid things, but only by driving slower.

ANTHONY DAVIDSON
A nice bloke and a hard worker. The question is: has he, like Wurz, been testing too long? But he’s a quick, confident driver. He needs to beat Taku, but that won’t be a problem. If he doesn’t, Taku will be over-driving and will start going off again, mark my words

[M Bolaños]

Si dice algunas cosillas descabelladas, pero en otras si habla coherentemente. Lo que molesta es que el aun se cree campeón, cuando dejó mucho q desear en sus ultimos años

[rickdohc]

Si dice algunas cosillas descabelladas, pero en otras si habla coherentemente. Lo que molesta es que el aun se cree campeón, cuando dejó mucho q desear en sus ultimos años

bueno.. la realidad es q en su primera temporada quedo subcampeon y luego fue campeon

cosa q ni el 90% de los pilotos actuales han logrado

incluyendo al famoso kimmi

[M Bolaños]

Pero en sus ultimos 2-3 años, ¿que hizo?

[Volk-sport]

bueno en ciertas cosas tiene razon pero en otras parece que habla como si hubiese ganado por lo menos 3 campeonatos.
El fue una estrella y con mucho futuro pero dejo mucho que desear despues de su campeonato, ademas siempre lo vi como el comodin de los equipos, caso en el que se fue Trulli de Reanult y lo metieron a el para que payaseara con el carro porque ni andubo bien.

[pmontero]

Jacques no deja de ser un referente... ganador de Indy 500, campeón deChamp Car y campeón de F1, no muchos pueden decir eso! Le fue mal después de irse de Williams porque BAR no fue lo que se esperaba, y lo demás es historia.

Me parece que en general sus opiniones son muy sensatas, no parecen tener el condimento y la polémica de otras veces... ni siquiera con el mismo Kubica que fue su último reemplazo. Pero definitivamente es muy interesante la manera en que analiza los equipos y los pilotos.

Rick esto salio de jv-world.com? Está muy pero MUY bueno.

[Cesar]

mas bien muy suavecito como se refiere a MS, a Button si antes les tiro durisimo

[rickdohc]

Pero en sus ultimos 2-3 años, ¿que hizo?

y quien a hecho algo en la f1 en los ultimos 2.. 3 años aparte de shumy y alonso?

la grilla esta llena de loosers?

[rickdohc]

Jacques no deja de ser un referente... ganador de Indy 500, campeón deChamp Car y campeón de F1, no muchos pueden decir eso! Le fue mal después de irse de Williams porque BAR no fue lo que se esperaba, y lo demás es historia.

Me parece que en general sus opiniones son muy sensatas, no parecen tener el condimento y la polémica de otras veces... ni siquiera con el mismo Kubica que fue su último reemplazo. Pero definitivamente es muy interesante la manera en que analiza los equipos y los pilotos.

Rick esto salio de jv-world.com? Está muy pero MUY bueno.

+1

si al inicio del tema pongo q esas palabras fueron dichas por ross brown o shumacher.. algunos aceptarian sin hasta leer lo q dijo el mae este

para mi.. dijo correctamente el 90% delas cosas con verdad y sentido.. quisiera q alguien me argumentara de lo q dijo NO ES CIERTO...

no me interesa q esto vieniera de sato o de quien sea.. es LA VERDAD.... si no les agrada jaques, who cares.. sus opiniones estan bastante acertadas



como dijo montero... uno de los errores de jaques fue irse a bar donde le prometieron mucho y no le entregaron NADA

fue reemplzado por button.. supuestamente por q tenia mas material para ser campeon.... cuantos campeonatos tiene button?... 0.. nada capich.. es mas.. CUANTAS CARRERAS TIENE GANADAS?......1?... o dios, y gracias a la decesrcion de algunos en hungria.. delo contrario button ni una patetica carrera ganada tendria en la f1

al menos jaques fue campeon.. button q?

al menos jaques fue campeon.. fisico q?

al menos jaques fue campeon.. sato q?

al menos jaques fue campeon... trulli q?



pero bueno.. si les parece mas interesante ver y "analisar" tiempos de pruebas en bharaim... FELICIDADES!

[rickdohc]

bueno en ciertas cosas tiene razon pero en otras parece que habla como si hubiese ganado por lo menos 3 campeonatos.
El fue una estrella y con mucho futuro pero dejo mucho que desear despues de su campeonato, ademas siempre lo vi como el comodin de los equipos, caso en el que se fue Trulli de Reanult y lo metieron a el para que payaseara con el carro porque ni andubo bien.

cada cual tiene su opinion de las cosas q ve y conoce

en lo personal... es imposible para cualquier piloto.. llegar en las ultimas 3 carreras de una temporada.... de la nada.. sentarse en un auto.. aun despues de estar medio retirado.. y esperar q de la noche ala mañna y magicamente el tipo este al ritmo de alonso... .con 2 años en renault

por favor.. seamos serios.. no rebajen la complejidad y la dificultad de la f1 con playstation señores


para la ultima carrera.. y para su informacion... jaques "payaseaba" en ese renault marcando tiempos d veltas muy similares a las de alonso

realmente.. no entiendo como pretende alguien q en tan solo 3 carreras..... en un equipo nuevo... llegar y batir o estar al ritmo de un alonso

mmm.... no si ni para q gasto mi tiempo

[rickdohc]

por cierto.. ya q hablamos de bar.. jaques... de honda.. de button.... q hizo rubens toda la temporada 2006 en honda?.... payasear!

18 carreras.. para PAYASEAR!

[M Bolaños]

Pero en sus ultimos 2-3 años, ¿que hizo?

y quien a hecho algo en la f1 en los ultimos 2.. 3 años aparte de shumy y alonso?

la grilla esta llena de loosers?

Al menos otros han ganado carreras... Jaques ni eso

[rickdohc]

Pero en sus ultimos 2-3 años, ¿que hizo?

y quien a hecho algo en la f1 en los ultimos 2.. 3 años aparte de shumy y alonso?

la grilla esta llena de loosers?

Al menos otros han ganado carreras... Jaques ni eso

a la historia se pasa como campeon.. no como ganador de una q otra carrera


por cierto.. el 80% de las carreras de los ultimos 3 años la han ganando 3 pilotos.. kimmi, shumacher y alonso, si incluyo al "fracasado de montoya"... sube a mas del 90%

[M Bolaños]

A la historia se pasa como campeón. Gilles no ganó ninguno verdad? Que tal de Stirling Moss???

[rickdohc]

A la historia se pasa como campeón. Gilles no ganó ninguno verdad? Que tal de Stirling Moss???

cierto,son historia... igual q jaques

[pm_cr]

Bueno, el como campeon si pasara a la historia, ya que dejo su nombre escrito ahi, no como otros que se van por la puerta pequeña sin nada y dicen que ya hicieron de todo en la F1, pero considero que Jack ya debe de superar el hecho de haber sido remplazado por un novato, haberse hido por la puerta pequeña y estar fuera de la F1 y hacer otras cosas en vez de dar entrevistas.

Fue campeon y que, MS dio pelea hasta su ultima carrera aun sin campeonato, demostro hasta el final estar en forma y copacidades de seguir, se fue por que quiso y no por que lo botaran, cosa que Jack no pudo hacer.

Saludos

[rickdohc]

no hacer entrevista?.... y aquien entrevistamos?.. a ti? je

logicamente la prensa va a querer entrevistarlo, por fue un personaje/actor de la f1.... sin decir q por lo gral no estan buscando un microfono para hablar, esto fue parte de un entrevista que le solicitaron hacer


en fin.. no veo a jaques reventando ni hablando mal de kubica.... si alguien vio OTRA cosa de lo q dice jaques... bien por el q ve otra cosa... me parece q le pego al punto

ai pilotos q podran pasar 10 años.. 15 años en la f1.. sin hacer nada.. no ganar nada y lo maximo aspirar a sumar algun punto...... tanto jaques como montoya lograron existos en la f1.. q no sea de tu agrado, es otra historia

exactamente q ha logrado kimmi y massa hasta el momento para llamarlos existosos.. segun tu standar?.. son campeones DE QUE?

[pm_cr]

Rick mejor que lo entrevisten a usted a ver si deja su MAJADERIA, de responder golpeado siempre a los comentarios de los demas.

Massa y Kimi, si bien es cierto que que no han hecho nada, aun estan en la F1, o sea tienen posibilidades de hacer algo, un camp o algo mas.

Sacate de la cabeza ya, que Montoya fue exitoso en la F1, de haber sido asi Renault o Ferrari le hubieran ofrecido asiento y no fue asi, solo Red Bull y Toyota y se tubo que ir a Nascar donde hasta el momento ha estado super sobrevalorado y solo espectativas a causado. Obvio que ahi llegara a ganar, recuerda que en fiesta de ciegos el tuerto es rey.

Jack como que habalndo sus comentarios, por que en muchas otras entresvstas anteriores ha hablado mal de Button (que lo supero), Kubica (lo remplaso e hiso mejor trabajo que el), de MS (tiene motivos), etc.

Saludos

[M Bolaños]

Kimi ha hecho algo en la F1, tiene varias victorias y ha estado en la pelea por campeonato varias veces, si, ya se, casi ganar no es lo mismo que ganar.

No me va a negar que Kimi tiene el talento y las ganas de ganar, cosas que en los ultimos años de Jaques no se le notaban..

[rickdohc]

Rick mejor que lo entrevisten a usted a ver si deja su MAJADERIA, de responder golpeado siempre a los comentarios de los demas.

Massa y Kimi, si bien es cierto que que no han hecho nada, aun estan en la F1, o sea tienen posibilidades de hacer algo, un camp o algo mas.

Sacate de la cabeza ya, que Montoya fue exitoso en la F1, de haber sido asi Renault o Ferrari le hubieran ofrecido asiento y no fue asi, solo Red Bull y Toyota y se tubo que ir a Nascar donde hasta el momento ha estado super sobrevalorado y solo espectativas a causado. Obvio que ahi llegara a ganar, recuerda que en fiesta de ciegos el tuerto es rey.

Jack como que habalndo sus comentarios, por que en muchas otras entresvstas anteriores ha hablado mal de Button (que lo supero), Kubica (lo remplaso e hiso mejor trabajo que el), de MS (tiene motivos), etc.

Saludos

aaa.. pero q barbaridad.. solo estoy dando opiniones sin animos de pelear.. solo compartir puntos de vistas

tomate algo para el relax

[rickdohc]

Kimi ha hecho algo en la F1, tiene varias victorias y ha estado en la pelea por campeonato varias veces, si, ya se, casi ganar no es lo mismo que ganar.

No me va a negar que Kimi tiene el talento y las ganas de ganar, cosas que en los ultimos años de Jaques no se le notaban..

bueno.. mi punto.. sin querer ser "majadero".. es de q ser exitoso en la f1 no es solo ser campeon


asi q estoy de acuerdo contigo.. sin dudas algunas


ser exitoso es mas q ser campeon

kimmi es exitoso en la f1.. y no es campeon

sumaria a rubens como exitoso en la f1, no fue campeon pero logro correr para ferrari, ganar carreras. poles... subcampeonatos..bueno compañero del kayser.... para mi, fue exitoso



en fin.. jpm a sido EXITOSO en todas las categorias en q ha participado (nascar esta bastante complicado, pero existen posibilidades)

[rickdohc]

Rick mejor que lo entrevisten a usted a ver si deja su MAJADERIA, de responder golpeado siempre a los comentarios de los demas.

Massa y Kimi, si bien es cierto que que no han hecho nada, aun estan en la F1, o sea tienen posibilidades de hacer algo, un camp o algo mas.

Sacate de la cabeza ya, que Montoya fue exitoso en la F1, de haber sido asi Renault o Ferrari le hubieran ofrecido asiento y no fue asi, solo Red Bull y Toyota y se tubo que ir a Nascar donde hasta el momento ha estado super sobrevalorado y solo espectativas a causado. Obvio que ahi llegara a ganar, recuerda que en fiesta de ciegos el tuerto es rey.

Jack como que habalndo sus comentarios, por que en muchas otras entresvstas anteriores ha hablado mal de Button (que lo supero), Kubica (lo remplaso e hiso mejor trabajo que el), de MS (tiene motivos), etc.

Saludos

montoya fue exitoso en la f1

montoya logro triunfos.. poles.. .logro luchar en los años mas dominantes de shumacher y ferrari en la f1


en donde no tenian rivales.. montoya fue protagonista.. te guste, o no

para mi... fue exitoso.. aun sin lograr ser campeon



si kimmi se retira hoy de la f1.. .igualmente seria exitoso, es protagonista

segun tu teoria gilles villanueve no fue exitoso pues, felicidades



acerca de si no fue firmado por ferrari ni renault, pues creo q para cualquiera de nosotros en este foro de mas esta dar mayores explicaciones.. ferrari no contrataria JAMAS a montoya

y renault.. prefieron aun BULTO sin agallas como fisico... me imagino q segun tu, fisico sera mas exitoso en la f1 q montoya por andar en un renaul



acerca de nascar.... cualquier piloto de la f1 es de los mejores del mundo.... pasarse a DTM.. nascar o lo q sea en plena forma y no retirado por jubilacion, va a crear noticias


si button se pasa este año a DTM seria una noticia y algo bueno para ellos.... asi mismo rubens, fisico, DC... dtm usaria esto para mercadear mas dtm y serian noticia y primeros planos (en europa logicamente)

asi q no veo nada anormal en lo q ocurre en nascar.... mi pronostico es q jpm en los proximos 3 años no sera campeon en nascar.. razones, seria una charla un tanto larga y entiendo q a muchos no les interesa los pormenores de esa categoria


acerca de los ciegos, siendo tuertos.. sabra dios.. la cosa es q nascar no es tan simple como lo es.. o no existen tuertos o simplemente en la f1 no es tan los mejores pilotos.. por q hoy termino 26, sabra dios quien sera el tuerto ahora

jaja


pd: y calmate... q solo son opiniones.. no te me despeluques, o mejor seguimos analisando tests?

[rickdohc]

en fin... me parece q jaques dio atinados y buenos comentarios

exelente entrevista.. exelentes respuestas.. ojala exitieran mas pilotos q nos dieran sus opiniones de la f1 sin temor a la prensa y al q diran

+1 con jaques


pd: como q esto termino en un bash fest con jpm?

[pm_cr]

no hacer entrevista?.... y aquien entrevistamos?.. a ti? je

aaa.. pero q barbaridad.. solo estoy dando opiniones sin animos de pelear.. solo compartir puntos de vistas

tomate algo para el relax


Quien te entiende, tira la piedra y escondes la mano. Quien ataco primero.

Concuerdo contigo de que Montoya no sera muy facil camp en NASCAR, por que a mi parecer sea mas simple que la F1, hay gente que nace para ese tipo de categorias y lo han hecho muchos años y este no va a llegar de la noche a la mañana a ganas asi nadamas.

Quien a dicho que Fisico es mejor que JPM?, no pongas frases en boca de otro para hacer discusion imnesesaria; puede que lo que hiso JPM sea ser exitoso para ti, para mi no, no soy conformista. Exitoso Prost, Senna, MS, Alonso, Fangio, Hakinen entre muchos mas; compara que es ser exitoso. Pilotos que ganen carreras hay montones, ser cosntante para ser campeon no tantos, parece que tenemos diferente punyo de vista de ver el exito, lo cual es subjetivo y no es punto de discusion, para ti fue exitoso, para mi no, y es algo independiente que si me caiga bien o no, eso no influye en los numeros, Alonso tampoco me cae muy bien y por eso no voy a decir que no sea exitoso, lo es y se lo reconosco aunque no sea como persona de mi agrado.

Saludos

[rickdohc]

no hacer entrevista?.... y aquien entrevistamos?.. a ti? je

aaa.. pero q barbaridad.. solo estoy dando opiniones sin animos de pelear.. solo compartir puntos de vistas

tomate algo para el relax


Quien te entiende, tira la piedra y escondes la mano. Quien ataco primero.

Concuerdo contigo de que Montoya no sera muy facil camp en NASCAR, por que a mi parecer sea mas simple que la F1, hay gente que nace para ese tipo de categorias y lo han hecho muchos años y este no va a llegar de la noche a la mañana a ganas asi nadamas.

Quien a dicho que Fisico es mejor que JPM?, no pongas frases en boca de otro para hacer discusion imnesesaria; puede que lo que hiso JPM sea ser exitoso para ti, para mi no, no soy conformista. Exitoso Prost, Senna, MS, Alonso, Fangio, Hakinen entre muchos mas; compara que es ser exitoso. Pilotos que ganen carreras hay montones, ser cosntante para ser campeon no tantos, parece que tenemos diferente punyo de vista de ver el exito, lo cual es subjetivo y no es punto de discusion, para ti fue exitoso, para mi no, y es algo independiente que si me caiga bien o no, eso no influye en los numeros, Alonso tampoco me cae muy bien y por eso no voy a decir que no sea exitoso, lo es y se lo reconosco aunque no sea como persona de mi agrado.

Saludos

aaa .. como t digo... debes tomarte las cosas con calma.. tiens un temperamento peor y mas explosivo al montoya q tanto criticas. jaja.. eso era un vacilon.. pero bueno..... q se le puede hacer. segun tu, vivo para atacarte jaja



bueno.. si solo los campeones son existosos. entonces tenemos en la f1 21 pilotos no exisotos.. solo digno de llamar exitoso es alonso... los demas solo ganan carreras (algunos, ni todos) y otros aspiran a lo mas en sus vidas a sumar ptos

y yo q pensaba q la f1 era la maxima categoria, con los mejores pilotos del mundo en donde figurar y ser uno de los mejores ya es tener exito

distintos ptos de vista.. definitivamente...quisiera ser yo un pinche fracasado q pudiera ganar al menos 1 carrera de f1