Bourdais rompe récord de F1 en California
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Bourdais rompe récord de F1 en California
Bourdais impone nuevo récord con su Champ Car en California,
dejando en el olvido el mejor tiempo con un Fórmula 1
MONTERREY, California -- La Champ Car World Series es conocida alrededor del mundo como la interpretació n americana de las carreras tipo Fórmula 1, pero el sábado un piloto de la Champ Car en el nuevo chasis Panoz DP01 excedió lo cualquier auto F1 ha logrado en el Mazda Raceway de Laguna Seca.
El tres veces campeón defensor de la Champ Car Sebastien Bourdais destrozó el récord de pista existente del Mazda Raceway de Laguna Seca al faltar 10 minutos de la última sesión de pruebas, con su tiempo de 1:05.880 (122.295 mph) rompió la marca impuesta en 2006 por Ricardo Zonta en la máquina Toyota F1 cuando vinieron para correr algunas vueltas como parte del Festival Histórico de Monterrey.
Bourdais no solo rompió el récord sino que se convirtió en el primer piloto en correr una vuelta alrededor del famoso trazado de California en menos de 66 segundos.
Por sus esfuerzos, Bourdais y su equipo Newman/Haas/ Lanigan Racing fueron premiados con $5,000 dólares por parte de la Champ Car por romper el récord de la F1.
dejando en el olvido el mejor tiempo con un Fórmula 1
MONTERREY, California -- La Champ Car World Series es conocida alrededor del mundo como la interpretació n americana de las carreras tipo Fórmula 1, pero el sábado un piloto de la Champ Car en el nuevo chasis Panoz DP01 excedió lo cualquier auto F1 ha logrado en el Mazda Raceway de Laguna Seca.
El tres veces campeón defensor de la Champ Car Sebastien Bourdais destrozó el récord de pista existente del Mazda Raceway de Laguna Seca al faltar 10 minutos de la última sesión de pruebas, con su tiempo de 1:05.880 (122.295 mph) rompió la marca impuesta en 2006 por Ricardo Zonta en la máquina Toyota F1 cuando vinieron para correr algunas vueltas como parte del Festival Histórico de Monterrey.
Bourdais no solo rompió el récord sino que se convirtió en el primer piloto en correr una vuelta alrededor del famoso trazado de California en menos de 66 segundos.
Por sus esfuerzos, Bourdais y su equipo Newman/Haas/ Lanigan Racing fueron premiados con $5,000 dólares por parte de la Champ Car por romper el récord de la F1.
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Re: Bourdais rompe récord de F1 en California
Sin que se me resientan algunos foreros, pero el record fue en un Toyota y con Ricardo Zonta.MM.COM escribió:Bourdais impone nuevo récord con su Champ Car en California,
dejando en el olvido el mejor tiempo con un Fórmula 1
MONTERREY, California -- La Champ Car World Series es conocida alrededor del mundo como la interpretació n americana de las carreras tipo Fórmula 1, pero el sábado un piloto de la Champ Car en el nuevo chasis Panoz DP01 excedió lo cualquier auto F1 ha logrado en el Mazda Raceway de Laguna Seca.
El tres veces campeón defensor de la Champ Car Sebastien Bourdais destrozó el récord de pista existente del Mazda Raceway de Laguna Seca al faltar 10 minutos de la última sesión de pruebas, con su tiempo de 1:05.880 (122.295 mph) rompió la marca impuesta en 2006 por Ricardo Zonta en la máquina Toyota F1 cuando vinieron para correr algunas vueltas como parte del Festival Histórico de Monterrey.
Bourdais no solo rompió el récord sino que se convirtió en el primer piloto en correr una vuelta alrededor del famoso trazado de California en menos de 66 segundos.
Por sus esfuerzos, Bourdais y su equipo Newman/Haas/ Lanigan Racing fueron premiados con $5,000 dólares por parte de la Champ Car por romper el récord de la F1.
Yo quisiera ver a Fernando Alonso o a Schumi en sus respectivos carros a ver cuanto hacen, para que hablemos realmente de records.
Siempre hay una mejor manera de hacer las cosas, encuentrala!!!
bueno... quizas para los fanaticos de f1 esto no sea nada relevante.. y si no tiene la "bendicion" del kayser, mucho menos
aqui lo q cuenta mas q nada, es q como ya saben, el nuevo auto panoz esta resultando ser muchisimo mejor d elo esperado
champcar hizo un carro para competir contra autos de la f1?.. no
champcar hizo un carro para romper records de la f1?.. no
aqui la "buya" y el algarabio es de q el nuevo auto es muy bueno comprado a los anteriores, y la champcar pinta MUY BIEN para esta temporada, sera una temporada muy interensante, todods los equipos empiezan de 0 con un auto nuevo.. no existen bancos de datas, nada.. todo es desde 0
no veo por q tienen q menospreciar algo de relevancia para una categoria solamente por q no es la gloriosa formul1 y bendecido por la gran vaina del siglo

yo digo q buen trabajo y buen logro, para un auto mas pesado, con menos tecnologia, con menos poder, y con un costo a la fraccion de un f1, sin pateticas grooved tires y en una categoria por donde dios santo hacen autos para q puedan competir mas cercanamente y exista mas competitividad
pd: tampoco entiendo la "buya" q hicieron de nada cuando este toyota fue a a laguna seca, para empezar
aqui lo q cuenta mas q nada, es q como ya saben, el nuevo auto panoz esta resultando ser muchisimo mejor d elo esperado
champcar hizo un carro para competir contra autos de la f1?.. no
champcar hizo un carro para romper records de la f1?.. no
aqui la "buya" y el algarabio es de q el nuevo auto es muy bueno comprado a los anteriores, y la champcar pinta MUY BIEN para esta temporada, sera una temporada muy interensante, todods los equipos empiezan de 0 con un auto nuevo.. no existen bancos de datas, nada.. todo es desde 0
no veo por q tienen q menospreciar algo de relevancia para una categoria solamente por q no es la gloriosa formul1 y bendecido por la gran vaina del siglo
yo digo q buen trabajo y buen logro, para un auto mas pesado, con menos tecnologia, con menos poder, y con un costo a la fraccion de un f1, sin pateticas grooved tires y en una categoria por donde dios santo hacen autos para q puedan competir mas cercanamente y exista mas competitividad
pd: tampoco entiendo la "buya" q hicieron de nada cuando este toyota fue a a laguna seca, para empezar

Re: Bourdais rompe récord de F1 en California
magueto escribió:Sin que se me resientan algunos foreros, pero el record fue en un Toyota y con Ricardo Zonta.MM.COM escribió:Bourdais impone nuevo récord con su Champ Car en California,
dejando en el olvido el mejor tiempo con un Fórmula 1
MONTERREY, California -- La Champ Car World Series es conocida alrededor del mundo como la interpretació n americana de las carreras tipo Fórmula 1, pero el sábado un piloto de la Champ Car en el nuevo chasis Panoz DP01 excedió lo cualquier auto F1 ha logrado en el Mazda Raceway de Laguna Seca.
El tres veces campeón defensor de la Champ Car Sebastien Bourdais destrozó el récord de pista existente del Mazda Raceway de Laguna Seca al faltar 10 minutos de la última sesión de pruebas, con su tiempo de 1:05.880 (122.295 mph) rompió la marca impuesta en 2006 por Ricardo Zonta en la máquina Toyota F1 cuando vinieron para correr algunas vueltas como parte del Festival Histórico de Monterrey.
Bourdais no solo rompió el récord sino que se convirtió en el primer piloto en correr una vuelta alrededor del famoso trazado de California en menos de 66 segundos.
Por sus esfuerzos, Bourdais y su equipo Newman/Haas/ Lanigan Racing fueron premiados con $5,000 dólares por parte de la Champ Car por romper el récord de la F1.
Yo quisiera ver a Fernando Alonso o a Schumi en sus respectivos carros a ver cuanto hacen, para que hablemos realmente de records.
ese record lo acaba de romper el champcar, por eso la noticia
para mi.. mas q bien para un auto de champcar, es tremendo auto
digo, si es por criticar, podriamos decir q todos los records q tiene los autos de dtm no sirven de nada, por q un f1 los rompe y mucho mas si cuentan con la bendicion del kayser
son dos cosas muy distintas.. no tienen comparacion alguna, lo unico parecido es de q tiene son openwheelers

Honestamente quién sabe qué tan representativa fue la vuelta de Ricardo Zonta: en una exhibición, sin seteo, quién sabe con qué llantas, con qué configuración aerodinámica, con un carro que no era el mejor de su generación, etc... además Laguna Seca no es una pista cuyo uso resulte conocido o frecuente para el circo de le F1.
Ahora, no con esto quiero decir que el DP01 no sirve... tremendo chuzo han producido los de Panoz. Pero en realidad no hay (al menos en este caso) punto de comparación entre el desempeño de un Champ Car y un F1. Sencillamente lo vieron como una oportunidad de hacer notar su categoría y la aprovecharon. Por eso le dieron a Bourdais ese inconmensurable premio de 5000 machacantes... de fijo el equipo y el mae lo hicieron por la plata!!!
Como dice rick, la Champ pinta muy bien este año.
Ahora, no con esto quiero decir que el DP01 no sirve... tremendo chuzo han producido los de Panoz. Pero en realidad no hay (al menos en este caso) punto de comparación entre el desempeño de un Champ Car y un F1. Sencillamente lo vieron como una oportunidad de hacer notar su categoría y la aprovecharon. Por eso le dieron a Bourdais ese inconmensurable premio de 5000 machacantes... de fijo el equipo y el mae lo hicieron por la plata!!!
Como dice rick, la Champ pinta muy bien este año.
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No, no. Un momentito. Yo soy muy fiebre de la F1, pero Toyota estuvo varios días en Laguna Seca con el F1 y si setearon el carro. Fueron a hacer record de pista, y lo hicieron, pero no fué ni improvisando ni de guava. Fueron, probaron, setearon, y le volvieron a dar, no solo en un día, estuvieron como tres días en ese plan.
OK copiado Coheteman... ese detalle lo desconocía. Igual que hayan estado 3 días no hace que Toyota sea un equipo de punta. Era otro "publicity stunt", exactamente lo mismo que está haciendo ahora Champ Car.Rocketman escribió:No, no. Un momentito. Yo soy muy fiebre de la F1, pero Toyota estuvo varios días en Laguna Seca con el F1 y si setearon el carro. Fueron a hacer record de pista, y lo hicieron, pero no fué ni improvisando ni de guava. Fueron, probaron, setearon, y le volvieron a dar, no solo en un día, estuvieron como tres días en ese plan.
Pero como dice rick... peras vs manzanas. El Panoz está muy bueno.
pmontero escribió:OK copiado Coheteman... ese detalle lo desconocía. Igual que hayan estado 3 días no hace que Toyota sea un equipo de punta. Era otro "publicity stunt", exactamente lo mismo que está haciendo ahora Champ Car.Rocketman escribió:No, no. Un momentito. Yo soy muy fiebre de la F1, pero Toyota estuvo varios días en Laguna Seca con el F1 y si setearon el carro. Fueron a hacer record de pista, y lo hicieron, pero no fué ni improvisando ni de guava. Fueron, probaron, setearon, y le volvieron a dar, no solo en un día, estuvieron como tres días en ese plan.
Pero como dice rick... peras vs manzanas. El Panoz está muy bueno.
aaa. pero vamos ombre.. q los toyotas promedio no son 1 seg mas lento q los punteros de la f1
wheres the love?
no me digan ahora q si montoya en un skyper corre en laguna seca es 24 seg mas lento q un ferrari y shumacher

Por que sera que Rick todo lo disgrega, tiene un serio problema de integracion.
Claro que si han hecho bulla, hasta en paginas de F1 salio la nota.
Definitivamente los chasis Panoz, son muchos mejores que los que usaban antes, de no ser asi, no los hubieran aprobado.
Champ Car, no pinta tan buien como dicen, ya que no hay piloto que le haga la pelea a Sebastian y eso esta muy claro y no es punto de discusion. Que comienzan de cero, si, pero este piloto esta a otro nivel.
Burdais no esta en la F1 por que no le parecen atractivos los contratos que le han ofrecido.
Nadie aqui esta comparando un record de un F1 con un DTM, son ellos que comparan un tiempo hecho por un Chmp Car con un F1, que vallan a Indianapolis o a Canada a ver si en esas pistas rompen los record de un F1.
La peor tontera publicitaria, pero al publico poco conocedor lo endulsan con eso.
Saludos
Claro que si han hecho bulla, hasta en paginas de F1 salio la nota.
Definitivamente los chasis Panoz, son muchos mejores que los que usaban antes, de no ser asi, no los hubieran aprobado.
Champ Car, no pinta tan buien como dicen, ya que no hay piloto que le haga la pelea a Sebastian y eso esta muy claro y no es punto de discusion. Que comienzan de cero, si, pero este piloto esta a otro nivel.
Burdais no esta en la F1 por que no le parecen atractivos los contratos que le han ofrecido.
Nadie aqui esta comparando un record de un F1 con un DTM, son ellos que comparan un tiempo hecho por un Chmp Car con un F1, que vallan a Indianapolis o a Canada a ver si en esas pistas rompen los record de un F1.
La peor tontera publicitaria, pero al publico poco conocedor lo endulsan con eso.
Saludos
Bueno Pablo, de que les fue util, les fue, pero que es una tontera esa comparacion, tambien lo es, por lo menos para mi punto de vista que conosco algo de ambas categorias.
Como en SPEED, que dicen que JPM es colombiano y MS, aleman....sorry M...que verguensa y poca originalidad, por dicha la quitaron rapido.
Saludos
Como en SPEED, que dicen que JPM es colombiano y MS, aleman....sorry M...que verguensa y poca originalidad, por dicha la quitaron rapido.
Saludos
pm_cr escribió:Por que sera que Rick todo lo disgrega, tiene un serio problema de integracion.
Claro que si han hecho bulla, hasta en paginas de F1 salio la nota.
Definitivamente los chasis Panoz, son muchos mejores que los que usaban antes, de no ser asi, no los hubieran aprobado.
Champ Car, no pinta tan buien como dicen, ya que no hay piloto que le haga la pelea a Sebastian y eso esta muy claro y no es punto de discusion. Que comienzan de cero, si, pero este piloto esta a otro nivel.
Burdais no esta en la F1 por que no le parecen atractivos los contratos que le han ofrecido.
Nadie aqui esta comparando un record de un F1 con un DTM, son ellos que comparan un tiempo hecho por un Chmp Car con un F1, que vallan a Indianapolis o a Canada a ver si en esas pistas rompen los record de un F1.
La peor tontera publicitaria, pero al publico poco conocedor lo endulsan con eso.
Saludos
disgregar
verbo transitivo y pronominal
1 desagregar *,disociar ,dispersar ,disolver ,separar *,desunir ,desintegrar ;unir ,sumar ,agregar
Con frecuencia pueden sustituirse entre sí, pero tienen matices especiales que los hacen más aptos para ciertos usos. Desagregar sugiere separar dos o más cosas que estaban agregadas o unidas, en tanto que disgregar se refiere a una rotura o separación más íntima de las partes que componen un todo: cortarse una salsa es desagregarse ; una roca se disgrega por la acción de la atmósfera. Mayor es aún la idea de quebrantamiento de un todo unitario en desintegrar : desintegrar un país, la materia. Disociar pralte. se usa en química. Cuando se trata de una agrupación de seres individuales, dispersar : la multitud, el rebaño, se dispersan.
en todo caso, no soy el unico "disgreador" en este teman y no soy el unico q no esta de acuerdo con tu opinion con respecto a esto
en fin.. creo q lo q quieres decir en todo caso es DESVIAR el tema
no es posible DISGREGAR un tema muchacho.. pero bueno.. quizas te gusto la palabra.. whatever
en cuanto al tema... (en el cual no me he desviado, ni e divido en 2, ni quebrado, por q no se puede disgregar un tema para empezar)..... al parecer tenemos un "facismo f1" en donde si no es f1. no sirve, menos si no esta aprobado por un sellos d shumacher
creo q es claro, el cometido esta logrado, asi como toyota fue a laguna seca a hacer un show y hacer propaganda y hacer noticias, igualmente lo hecho champcar
buya hizo toyota, buya hizo champcar, no veo cual es el problema ni por q desacreditar un un record q no era posible romperse con el auto anterior (si sabes algo de champcar sabrias y entederias de la importancia y por q de la noticia)
y la categoria si va a estar muy buena este año. no me pierdo ninguna carrera
Última edición por rickdohc el 13 Mar 2007 15:41, editado 1 vez en total.

y quien hizo que comparacion?pm_cr escribió:Bueno Pablo, de que les fue util, les fue, pero que es una tontera esa comparacion, tambien lo es, por lo menos para mi punto de vista que conosco algo de ambas categorias.
Como en SPEED, que dicen que JPM es colombiano y MS, aleman....sorry M...que verguensa y poca originalidad, por dicha la quitaron rapido.
Saludos
