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MM.COM : GRAN PREMIO DE MALASIA -INFO MM.COM-
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GP MALASIA - FP2 - ON BOARD CON ALONSO
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GP MALASIA - FP1 - ALONSO SE SALE DE PISTA
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GP MALASIA - FP2 - LLANTA ESTALLADA DE ALBERJTS
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MULTADO DOS VECES
Alonso fue multado por partida doble por los comisarios deportivos del Gran Premio de Malasia, por exceso de velocidad en la calle de boxes.
La primera multa se la impusieron cuando faltaban 40 minutos para finalizar la segunda sesión de entrenamientos libres al ser cazado a a 63,3 km/h. en la calle de boxes, que la tiene limitada a 60 km/h., y por la que los comisarios le han sancionado con una multa de 600 euros.
Veinticinco minutos después el radar indicaba que la velocidad de Fernando Alonso era de 61,4 km/h., por lo que los comisarios volvían a sancionarle con 400 euros.
Alonso fue multado por partida doble por los comisarios deportivos del Gran Premio de Malasia, por exceso de velocidad en la calle de boxes.
La primera multa se la impusieron cuando faltaban 40 minutos para finalizar la segunda sesión de entrenamientos libres al ser cazado a a 63,3 km/h. en la calle de boxes, que la tiene limitada a 60 km/h., y por la que los comisarios le han sancionado con una multa de 600 euros.
Veinticinco minutos después el radar indicaba que la velocidad de Fernando Alonso era de 61,4 km/h., por lo que los comisarios volvían a sancionarle con 400 euros.
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Raikkonen no tendrá que cambiar su motor
06 abril 2007
Jean Todt, director de la escudería Ferrari, ha confirmado en Malasia que no cambiarán el motor V8 del monoplaza de Kimi Raikkonen a pesar del escape de agua que sufrió en el pasado Gran Premio de Australia.
"Vamos a mantenerlo, no tenemos ninguna razón para cambiarlo", indicó el piloto finlandés en el Circuito de Sepang después de las dos sesiones de entrenamientos del viernes.
Mientras tanto, Todt ha explicado que todos los rumores "comenzaron a partir de especulaciones. Es cierto que al final de la carrera en Australia Kimi tuvo un problema con el motor y perdió algo de agua, pero la cantidad fue muy pequeña".
"Hemos comprobado que no vuelva a suceder y Kimi simuló el problema durante los entrenamientos que realizamos aquí la semana pasada. Después de todo eso, hemos llegado a la conclusión de que estamos satisfechos de que nada haya demostrado que deberíamos cambiar nuestro programa respecto al de Australia".
06 abril 2007
Jean Todt, director de la escudería Ferrari, ha confirmado en Malasia que no cambiarán el motor V8 del monoplaza de Kimi Raikkonen a pesar del escape de agua que sufrió en el pasado Gran Premio de Australia.
"Vamos a mantenerlo, no tenemos ninguna razón para cambiarlo", indicó el piloto finlandés en el Circuito de Sepang después de las dos sesiones de entrenamientos del viernes.
Mientras tanto, Todt ha explicado que todos los rumores "comenzaron a partir de especulaciones. Es cierto que al final de la carrera en Australia Kimi tuvo un problema con el motor y perdió algo de agua, pero la cantidad fue muy pequeña".
"Hemos comprobado que no vuelva a suceder y Kimi simuló el problema durante los entrenamientos que realizamos aquí la semana pasada. Después de todo eso, hemos llegado a la conclusión de que estamos satisfechos de que nada haya demostrado que deberíamos cambiar nuestro programa respecto al de Australia".
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VIDEO GP MALASIA : FP1 - HAMILTON SE PASA EN LA FRENADA
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GP MALASIA - FP2 - DESPISTE DE COULTHARD
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mae jose no c cuando la pasaran por tele pero aki estan los horarios con la hora de CR, aunq generalmete la pasan a la misma hora osea en vivo enotnces deben ser las mismas...pascal escribió:Alguien sabe como esta elasunto de los horarios en television?
FRIDAY 6 APRIL
00:00-01:30 Free Practice Session 2
21:00-22:00 Free Practice Session 3
SATURDAY 7 APRIL
00:00-01:00 Qualifying Session
SUNDAY 8 APRIL
01:00-03:00 Race: Malaysian Grand Prix
salu2
Diego Arroyo
#33 Vortex ROK
#33 Rotax Internacional
#206 Endurance Formula Mundial
Formula Kart Racing
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#33 Rotax Internacional
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There was good news for Ferrari and Kimi Raikkonen on Friday afternoon as it emerged that the Australian Grand Prix winner will not, after all, require his engine to be changed ahead of qualifying at Sepang.
A water leak in the latter stages of the Albert Park race had prompted concerns over the V8’s potential reliability in Malaysia, but after last week’s test and Friday’s two practice sessions in Kuala Lumpur, Ferrari say they will retain the engine.
“We are going to keep it - no reason to change it,” Raikkonen said, before Ferrari’s Jean Todt added: “All the rumours started from speculation. It’s true that at the end of the Australian race Kimi had a problem with and lost some water, but very little.
“We made more checks than if it didn’t happen, and he simulated the problem during free testing here last week, and after all that we are satisfied that nothing demonstrated that we should change our programme from Australia.”
The news means fans should get to see a fair fight between Raikkonen and team mate Felipe Massa on Sunday afternoon. In Melbourne they started at opposite ends of the grid after an engine-change penalty for the Brazilian.
http://www.Formula1.com
Esperemos q no fallle!!!!!
A water leak in the latter stages of the Albert Park race had prompted concerns over the V8’s potential reliability in Malaysia, but after last week’s test and Friday’s two practice sessions in Kuala Lumpur, Ferrari say they will retain the engine.
“We are going to keep it - no reason to change it,” Raikkonen said, before Ferrari’s Jean Todt added: “All the rumours started from speculation. It’s true that at the end of the Australian race Kimi had a problem with and lost some water, but very little.
“We made more checks than if it didn’t happen, and he simulated the problem during free testing here last week, and after all that we are satisfied that nothing demonstrated that we should change our programme from Australia.”
The news means fans should get to see a fair fight between Raikkonen and team mate Felipe Massa on Sunday afternoon. In Melbourne they started at opposite ends of the grid after an engine-change penalty for the Brazilian.
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Esperemos q no fallle!!!!!
Si ponen cuidado a la foto del googleearth que presento Armando con la dirección que vuelvo a adjuntar, notarán un pequeño autodromo en el costado izquierdo de la foto, además, de una autopista y un aeropuerto.
http://www.f1news.com/f1_TrackMap.asp?p ... 3=Malaysia
Asi debemos de realizar el soñado 2do Autodromo de CR, el diseñador que lo realize debe de estudiar las facilidades de esta pista de F1. Tiene un diseño dnd se puede hacer el recorrido largo o uno corto. Tiene esa pequeña pista a un costado que parec de Kartismo y por la forma del autodromo principal tiene grandes areas de parqueos, graderías y Boxes, ademas de una magnifica vista de casi toda la pista desde cualquier punto.
Si son curiosos, podran notar que la pista esta bastante alejada de la cuidad, pero con la facilidad del aeropuesto y autopistas de acceso.
http://www.f1news.com/f1_TrackMap.asp?p ... 3=Malaysia
Asi debemos de realizar el soñado 2do Autodromo de CR, el diseñador que lo realize debe de estudiar las facilidades de esta pista de F1. Tiene un diseño dnd se puede hacer el recorrido largo o uno corto. Tiene esa pequeña pista a un costado que parec de Kartismo y por la forma del autodromo principal tiene grandes areas de parqueos, graderías y Boxes, ademas de una magnifica vista de casi toda la pista desde cualquier punto.
Si son curiosos, podran notar que la pista esta bastante alejada de la cuidad, pero con la facilidad del aeropuesto y autopistas de acceso.
George
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VIDEO GP MALASIA : RESUMEN DE LA FP3 ( 3 MINUTOS )
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http://www.mundomotorizado.com/blog/?p=456
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Button pide a Honda que no ceda al pánico
Se necesitan grandes cambios en el coche de 2007
Button está muy lejos de los primeros puestos con el Honda RA107
Honda debería resistir el impulso de reaccionar a la crisis actual despidiendo a personal, declaraba Jenson Button en Malasia.
Como en Australia, el británico y su compañero Rubens Barrichello han vuelto a ser los más lentos de los equipos de fábrica en Sepang, lo que ha llevado a Button, de 27 años, a pedir 'grandes cambios' en el RA107.
Sin embargo, Button ha negado que Honda necesita hacer cambios en su personal.
"No hay razón para despedir a gente solo para mostrar al mundo exterior que estás haciendo algo," declaraba al Times. "Eso no ayudará.
"
Button sugirió, sin embargo, que las escasas mejoras en el decepcionante coche no serán suficientes.
"No sirve de nada dar pequeños pasos adelante y lograr algunas décimas," explicaba. "Necesitamos grandes cambios. En eso es en lo que estamos trabajando."
Se necesitan grandes cambios en el coche de 2007
Button está muy lejos de los primeros puestos con el Honda RA107
Honda debería resistir el impulso de reaccionar a la crisis actual despidiendo a personal, declaraba Jenson Button en Malasia.
Como en Australia, el británico y su compañero Rubens Barrichello han vuelto a ser los más lentos de los equipos de fábrica en Sepang, lo que ha llevado a Button, de 27 años, a pedir 'grandes cambios' en el RA107.
Sin embargo, Button ha negado que Honda necesita hacer cambios en su personal.
"No hay razón para despedir a gente solo para mostrar al mundo exterior que estás haciendo algo," declaraba al Times. "Eso no ayudará.
"
Button sugirió, sin embargo, que las escasas mejoras en el decepcionante coche no serán suficientes.
"No sirve de nada dar pequeños pasos adelante y lograr algunas décimas," explicaba. "Necesitamos grandes cambios. En eso es en lo que estamos trabajando."
