Fotos Camaro GT1 Panama Jose Chocron
- Elias Chocron
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Fotos Camaro GT1 Panama Jose Chocron
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Re: Fotos Camaro GT1 Panama Jose Chocron
es el mismo del ano pasado pero todo renovado desde motores suspension, transmision hasta parte electrica
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Se ve muy bien el auto sr chocron,esperemos q pueda hacer un buen papel en las 3 horas, la cosa no sera nada facil hay muy buenos carros, pero con una buena preparacion como la q esta haciendo, no dudo q tendra un buen desempeño, y ojala un podio q nos de a los fanaticos panas q vamos a asistir a la guacima una razon por la cual celebrar y hacernos sentir en tiquicia.
saludos y suerte...
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Re: Fotos Camaro GT1 Panama Jose Chocron
veamos sera este mismo???jose chocron escribió:es el mismo del ano pasado pero todo renovado desde motores suspension, transmision hasta parte electrica
no me acuerdo cual de los 2 Chocron es el que lo maneja



Mike
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Ya encontré el factor de peso para los GT1...
http://www.laguacima.com/docs/Reglamento-GT-2005.pdf
0.225 libras por centímetro cúbico, más el peso base para la categoría que son 1250 lbs para carros con 2 válvulas por cilindro, y 1350 lbs para carros de más de 2 válvulas por cilindro o rotativos.
http://www.laguacima.com/docs/Reglamento-GT-2005.pdf
0.225 libras por centímetro cúbico, más el peso base para la categoría que son 1250 lbs para carros con 2 válvulas por cilindro, y 1350 lbs para carros de más de 2 válvulas por cilindro o rotativos.
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Para este carro equivale a un peso mínimo de: 2362.5 lb (suponiendo más de 2 válvulas por cilindro).pmontero escribió:Ya encontré el factor de peso para los GT1...
http://www.laguacima.com/docs/Reglamento-GT-2005.pdf
0.225 libras por centímetro cúbico, más el peso base para la categoría que son 1250 lbs para carros con 2 válvulas por cilindro, y 1350 lbs para carros de más de 2 válvulas por cilindro o rotativos.
Eso sería una relación peso potencia muuucho más favorable que el Almera... (para las rectas)
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Fernando, creo que este Chevy debe ser de 2 válvulas por cilindro, entonces el peso mínimo le queda en 2262,5 libras. En el caso del Almera, es un 2.2 turbo (factor 1.7), que termina siendo 3740 cc, con un peso base de 1350 (por ser multivalvular)... el peso mínimo del Almera es 2191,5 libras... más liviano! En el caso de que algún carro monte caja secuencial electrónica, se le añaden 100 libras de lastre. Lo mismo para tracción en las cuatro ruedas.fernandoj escribió:Para este carro equivale a un peso mínimo de: 2362.5 lb (suponiendo más de 2 válvulas por cilindro).pmontero escribió:Ya encontré el factor de peso para los GT1...
http://www.laguacima.com/docs/Reglamento-GT-2005.pdf
0.225 libras por centímetro cúbico, más el peso base para la categoría que son 1250 lbs para carros con 2 válvulas por cilindro, y 1350 lbs para carros de más de 2 válvulas por cilindro o rotativos.
Eso sería una relación peso potencia muuucho más favorable que el Almera... (para las rectas)
Elías o José, este motor es un Vortec 4.3 V6 trabajado? O es otra cosa?
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