Que piensan de un 4 x 4 automático

[NISSANQD32]

Estimados foreros.

Hoy vi un pick up Nissan 4 x 4 Frontier con transmisión automática y duplicación, a mi este tipo de transmisión siempre me ha generado desconfianza.

Tienen ustedes referencias, comentarios o experiencias con este tipo de configuraciones de transmisión? como se comportan fuera de la carretera cuando deben suplicar y tirar duro?

Que tan delicadas son?

[Max Rohrmoser]

Amigo Nissan, yo tengo un Toyota FJ Cruiser 4x4 automático y estoy realmente impresionado de lo que se puede hacer con este carro, 235 H.P, ABS, traction control, a-trac, bloqueo trasero, VSC (control de estabilidad del vehículo) además tiene H2, H4 y L4, es un tractor y muy rico de manejar, después de un Tacoma manual que tuve ahora estoy muy contento con este caro además de que me hace en carretera más de 30 kms por galón, es más económico que el RAV 4 4x2 2006 de mi esposa. Le recomiendo un 4x4 automatico a ojos cerrados.
Max Rohrmoser

[ZD30DDTi]

yo tambien tengo una dudilla similar, pero es en cuanto a la hora de compresionar, pq fui a probar la discovery automatica, y a la hora de compresionar, en una bajada, sias ....parecia que anduviera en neutro.....solo conectandole el HDC o la 4L, respondia bien....

[Byrdman]

Mae yo tengo un Ford f-150 2004 automatico y con respecto a la caja tengo 0 quejas. Subo cargado el zurqui, a llano grande de cartago y por el volcan poas y la verdad nunca he tenido problemas de ningun tipo. Las pocas veces que he andado en caminos MUY malos el carro se comporta muy bien. En cuanto a la compresion no se del discovery del comment de arriba pero el Ford con 500-600 kgs en al cajon bajando el zurqui lo hace sin problema alguno.

[fjmalavassi]

Estimado Amigo

En mi casa han habido varios doble tracción y automáticos, recuerdo uno de ellos era un Isuzu trooper 92 V6 con caja automática. Realmente nunca dio problema, respondía bien y su consumo era modera. Hacía cerca de 350 km por tanque en ciudad y más o menos 420 km en carretera. Lo usabamos con remolque, y la caja nunca dió problema. Hay que aprender a compresionar evitando excesos para la misma, pero en general si compresionaba bien. Por otro lado, en modo L4 tenía un comportamiento excelente, prácticamente igual al manual. En barro casi podría decir que se portaba mejor que el manual pues nunca pierde impulso ni deja de "empujar" pues hace los cambios mucho más rápido de lo que uno los haría. La regla número uno es darle el adecuado mantenimiento y los cambios de filtro de caja y utilizar el líquido de transmisión según lo que el fabricante especifica. Muchos dicen que las cajas automáticas fallan y que sus arreglos son costosos, pero en este país de presas y embotellamientos, igual se gasta el embrague y en vehículos doble tracción es caro. Consejo final, que alguien que sepa te revise el vehículo y valore el uso y estado de la caja.

Suerte.

[chamberlain75]

maes en mi casa tuvimos un Discovery(2005) automático y caminaba muy bien pero la caja era un desastre en cuanto a compresión, cuando ponías segunda para compresionar, el chunche cuando llegaba como a 900 rpm del límite te hacia el cambio a tercera entonces bajando una cuesta derrepente se soltaba y habia que meter el freno. Un Prado automático que tenemos ha pasado por lugares por donde muchos carros no han pasado, y es tan facil como que pones segunda y ahí se queda y no cambia, entonces en un barreal hay veces que el cambio de marcha te come el impulso y ahi quedaste. Mi opinion es que cualquier caja es buena, pero yo escogería el automático. Tal vez alguien que corra desafío 4x4 o autocross o que sepa de off road que te de mejores detalles.

[ROLOcr]

Estimados foreros.

Hoy vi un pick up Nissan 4 x 4 Frontier con transmisión automática y duplicación, a mi este tipo de transmisión siempre me ha generado desconfianza.

Tienen ustedes referencias, comentarios o experiencias con este tipo de configuraciones de transmisión? como se comportan fuera de la carretera cuando deben suplicar y tirar duro?

Que tan delicadas son?

mae los 4X4 automaticos tienen mucho mejor desempeno en barriales y en arena, ya q cuando empiezan a caer abajo de la banda de poder, hacen el downshift SIN parar de girar las ruedas, y no se quedan pegados, como pasa en los manuales. obvio q para bajadas donde se ocupa la compression si les afecta un poco,

un amigo mio tuvo un frontier version gringa V6, muy rico, era automatico, la unica queja de ese carro era q cuando ud ocupaba rayar, se sentaba en el gas y tenia q esperar a q hiciera el cambio, como que se quedaba guindando y uno con las ganas de rayar ajajjajajajjaja. y los repuestos EN LA AGENCIA eran bastante comodos. esas cajas son de cuidado, trate de tener siempre bonito el aceite y si se queda pegado no le de muyyy duro pq si se calienta mucho se jode , en especial esas

[Tillmann Brunker]

Mae yo tengo un Toyota Prado V6 automatico, es simplemente una delicia! pocas veces he tenido que usar toda la fiesta, pero responde de maravilla, anda muy bien, el tranfer lo pongo a cualquier velocidad (H4),y todavia le queda la L4 y el bloqueo al 100% trasero, algo mas?
En pista ando facil a 140 kmh, compresiona muy bien, dependiendo de la velocidad lo primero que hago es desconectar el O/D, ahi ya compresiona un toque, despues bajo a 2 y ya muy lento a 1, en todo caso tiene disco en la 4 y ABS, nunca ni bajando apretadito el Aguacate he tenido algun problema de frenos. Suerte.

TBV.

[chereveco666]

ME VAN PERDONAR...


PERO CON TODO Y TODO YO TENGO UNA JEEP CHEROKEE 4.0 2001 XJ, Y NUNCA NUNCA HA DADO UN SOLO PROBLEMA EN LA CAJA O EN ALGUN COMPONENTE DE LA TRANSMISSION, EN 4WD ES UN VERDADERO "TRASTOR", Y NI QUE DECIR EN 4Lo. NO TIENE NI ABS NI DISCOS ATRAS, PERO NUNCA ME HE QUEDADO SIN FRENOS BAJANDO, LO UNICO QUE LE HE VARIADO ES QUE LE PUSE LIQUIDO DE FRENOS MOTUL DOT5 DEL QUE USAN ALGUNOS CARROS DE CARRERAS ( PRIMERO HAY QUE ELIMINAR CON ALCOHOL CUALQUIER RESIDUO DEL LIQUIDO CONVENCIONAL PORQUE SINO SE VUELA TODOS LOS EMPAQUES ). Y EL DESEMPEñO ES VERDADERAMENTE EXCEPCIONAL.

POR SI EN ALGO LE AYUDA EN LA DESCISION.

[Martin Ortiz V]

Ahora no hay que preocuparse por las transmiciones automaticas. Yo tuve un Tacoma por tres años y no hubo ningun problema,esas cajas trabajan con desempeño increible.En este momento no he oido algun reclamo sobre cajas automaticas en Nissan.En lo personal tengo una Frontier version americana carroceria tipo Navara y cero problemas compañero.

[spartan]

En la casa hay dos nissan un pick up 4X2 y una X-terra 4X4 los dos vehiculos son automaticos, es mas la pick up segun el aspirometro tiene 157.000 millas y un tanto y aun asi nunca he tenido problemas con las transmicion de ambos vehiculos.