MM.COM : 2008 FORMULA 1 MALAYSIAN GRAND PRIX -COMENTARIOS-

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2008 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX

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Laps                              56
Circuit length                    5.543 km (3.444 miles)
Race length                       310.408 km (192.887 miles)
Turns                             15
Direction                         Clockwise

Most wins by single driver        Michael Schumacher (3)
Most wins by single constructor   Ferrari (4)

Lap Record Race                   1:34.223
Lap Record Driver                 Juan Pablo Montoya (2004)
Lap Record Team                   Williams

Tires Prime                       Hard
Tires Optional                    Medium

[pmontero]

uuuuta carajo sólo espero que levantemos cabeza porque qué mal!

[Quattrovalvole]

Solo espero un mejor papel rojo y que por lo menos terminen 20 carros

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Bridgestone Motorsport – Gran Premio de Malasia - Previo

Los compuestos Bridgestone Potenza Formula One medios y duros de Bridgestone Motorsport afrontan uno de los retos más difíciles de la temporada bajo el calor asfixiante del Gran Premio Petronas de Malasia en Sepang el 23 de marzo.

La segunda prueba del calendario 2008 será la décima vez que se celebre el Gran Premio de Malasia, que siempre ha tenido lugar en el circuito de 5,54km diseñado por Hermann Tilke cerca de la capital, Kuala Lumpur.

El circuito de Malasia supone un enorme desafío tanto para los monoplazas como para los pilotos. Desde el punto de vista de los neumáticos es un circuito duro. Dos largas rectas desembocan en curvas lentas y reviradas, lo que obliga a frenar a fondo, y los cambios de normativa para 2008 hacen que sea más probable bloquear los frenos, ya que el freno motor controlado por la ECU no ayudará a reducir la velocidad de los coches.

Además de las dos zonas de frenada a fondo, hay una amplia variedad de curvas que garantizan que los neumáticos se encuentren bajo una gran presión. El trazado del circuito no es el único aspecto que afecta a los neumáticos, ya que el calor que se experimenta supone también un duro reto. De hecho, incluso cuando llueve en Malasia, como ocurre a menudo, las temperaturas siguen siendo altas. Para añadirle dificultad, el circuito ha sido reasfaltado después del último Gran Premio, con lo que el asfalto nuevo podría presentar características diferentes a las que tenía anteriormente.

En el Gran Premio de Malasia del año pasado fue la primera vez que se usó una marca blanca para designar al compuesto más blando de los Bridgestone Potenzas en cada prueba. El éxito de esta marca ha sido tal, que en la temporada 2008 se amplía ese concepto a las marcas de los neumáticos para lluvia extrema.

Hirohide Hamashima - Director de Bridgestone Motorsport Tyre Development, comenta:
"Estamos impacientes por iniciar la segunda carrera del año en Malasia. El circuito de Sepang nos ha ofrecido muchos retos a lo largo de los años y será interesante ver cómo es la nueva superficie. Sepang es muy duro para los neumáticos, ya que hay dos largas rectas que llevan a curvas lentas, lo que obliga a frenar a fondo. Sin control de tracción ni freno motor esta temporada, los pilotos deberán tener mucho cuidado de no bloquear los frenos y dañar los neumáticos. El calor es una de las principales razones por las que llevamos los dos compuestos más duros de nuestra gama. El agarre mecánico depende de que los equipos usen niveles bajos de adherencia y eso pone aún más el acento en los neumáticos. Además, en este circuito hemos visto lluvia muchas veces, así que también puede que hagan su aparición los neumáticos de lluvia y lluvia intensa."

[Villamas]

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Lap Record Race                   1:34.223
[b]Lap Record Driver                 Juan Pablo Montoya (2004)[/b]
Lap Record Team                   Williams

Un dato que a muchos les duele !!

[Betogess]

Con tanta recta los McLaren van a volar

[pmontero]

mis chiquitos, antes de que comience la preguntadera... todo es en hora de tiquicia y tomado de formula1.com

Practica 1 (jueves) 20:00
Practica 2 (viernes) 2 00:00
Practica (viernes) 21:00
Clasificación (Sábado) 00:00
Carrera 01:00 (Domingo)

Viva Fox Sports...

[pmontero]

Con tanta recta los McLaren van a volar

Ojalá los McLaren vuelen... los motores

[pascal]

Con tanta recta los McLaren van a volar

Ojalá los McLaren vuelen... los motores

Jajaja OJALA

[Clio 2.0]

Con tanta recta los McLaren van a volar

Ojalá los McLaren vuelen... los motores

Al menos el de jaimito

[pacsum]

Bridgestone= miada.
Que el enano vuelva a meter a Michelin.

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Listado de los neumáticos utilizados por los pilotos en el GP de Australia

Debido a las Regulaciones Deportivas que obligan a cada piloto utilizar los dos tipos de compuestos durante la carrera, Bridgestone publicó el listado completo de los neumáticos que fueron utilizados por cada piloto en el GP de Australia.

Los neumáticos más blandos cuentan con una línea blanca para distinguirlos del compuesto más duro. En la lista se especifica con qué tipo de neumáticos iniciaron la carrera y luego los que colocaron los pilotos tras sus detenciones en boxes.

A continuación el listado completo:

Scuderia Ferrari Marlboro
Kimi Raikkonen Blando-Medio-(No finalizó)
Felipe Massa Blando-Blando-Blando-(No finalizó)

BMW Sauber F1 Team
Nick Heidfeld: Medio-Medio-Blando
Robert Kubica: Medio-Medio-Blando-(No finalizó)

ING Renault F1 Team
Fernando Alonso: Medio-Medio-Blando
Nelson Piquet: Medio-Medio-(No finalizó)

AT&T Williams
Nico Rosberg: Medio-Medio-Blando
Kazuki Nakajima: Medio-Medio-Blando-Medio

Red Bull Racing
David Coulthard: Medio-Medio-(No finalizó)
Mark Webber: Medio-(No finalizó)

Panasonic Toyota Racing
Jarno Trulli: Medio-(No finalizó)
Timo Glock: Blando-Medio-(No finalizó)

Scuderia Toro Rosso
Sebastien Bourdais: Medio-Blando-Medio-(No finalizó)
Sebastian Vettel: Medio-(No finalizó)

Honda Racing F1 Team
Jenson Button: Medio-(No finalizó)
Rubens Barrichello: Medio-Medio-Blando-Blando

Super Aguri F1 Team
Takuma Sato: Medio-Medio-(No finalizó)
Anthony Davidson: Medio-(No finalizó)

Force India Formula One Team
Adrian Sutil: Blando-(No finalizó)
Giancarlo Fisichella: Medio-(No finalizó)

Vodafone McLaren Mercedes
Lewis Hamilton: Medio-Medio-Blando
Heikki Kovalainen: Medio-Medio-Blando

[Luis Ortega]

yo le apuesto a Alonso, aunque le falte mucho al carro, pero creo va dara la sorpresa.

[pascal]

yo le apuesto a Alonso, aunque le falte mucho al carro, pero creo va dara la sorpresa.

Q si que, ahorita se estrella

[EL_SHERIFFE_PTY]

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Lap Record Race                   1:34.223
[b]Lap Record Driver                 Juan Pablo Montoya (2004)[/b]
Lap Record Team                   Williams

Un dato que a muchos les duele !!

Eres perverso....!!!!!!

[EL_SHERIFFE_PTY]

Con tanta recta los McLaren van a volar

Ojalá los McLaren vuelen... los motores

Jajaja OJALA

increible como hay muchos que siempre quieren comer pescaito!!!!!!! y ganar con ventaja, tanto en competencias locales como internacionales... la pelea es

Saludos,

[pmontero]

increible como hay muchos que siempre quieren comer pescaito!!!!!!! y ganar con ventaja, tanto en competencias locales como internacionales... la pelea es

Saludos,

No se me sulfure Sheriffe que tan sólo se trata de un ameno chascarrillo... un poco de condimento para la previa porque venimos heridos pero no muertos!

Pero es cierto... tuanis cuando es rueda a rueda.

[pascal]

increible como hay muchos que siempre quieren comer pescaito!!!!!!! y ganar con ventaja, tanto en competencias locales como internacionales... la pelea es

Saludos,

No se me sulfure Sheriffe que tan sólo se trata de un ameno chascarrillo... un poco de condimento para la previa porque venimos heridos pero no muertos!

Pero es cierto... tuanis cuando es rueda a rueda.

Asi es, nada como un poquitico de sal pa ponerle emoción a esto

[EL_SHERIFFE_PTY]

increible como hay muchos que siempre quieren comer pescaito!!!!!!! y ganar con ventaja, tanto en competencias locales como internacionales... la pelea es

Saludos,

No se me sulfure Sheriffe que tan sólo se trata de un ameno chascarrillo... un poco de condimento para la previa porque venimos heridos pero no muertos!

Pero es cierto... tuanis cuando es rueda a rueda.

Asi es, nada como un poquitico de sal pa ponerle emoción a esto

Tamos tranquilo, el año pasado fue una temporada muy buena y emocionante, y si esta sigue como pinta con BMW, Mercedez y Ferrari competitivos va a estar mucho mejor que la anterior.....

[Clio 2.0]

Tamos tranquilo, el año pasado fue una temporada muy buena y emocionante, y si esta sigue como pinta con BMW, Mercedez y Ferrari competitivos va a estar mucho mejor que la anterior.....

Yo no dejaria fuera a Renault

[MM.COM]

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Fernando Alonso: "En Sepang siempre ataco un poco más"

Fernando Alonso llega a Malasia, escenario de la segunda cita del Mundial de Fórmula 1, con "mucha ilusión" tras la cuarta plaza conseguida en Australia. "Sepang es mi circuito favorito. Allí conseguí mi primera pole en 2003 y también he ganado en dos ocasiones la carrera. Es un circuito con el que disfruto mucho y donde siempre ataco un poco más. Espero poder hacerlo bien este año y la verdad es que afronto con mucha ilusión la carrera", indicó.

El bicampeón del mundo asegura que no teme el calor y la humedad que le esperan. "Ya tuvimos que soportar temperaturas muy altas el pasado fin de semana en Australia, así que esto no debería representar ningún problema. Por lo que a las exigencias físicas se refiere, he entrenado durante todo el invierno y estoy preparado, así que no tendría que haber problemas", resaltó el piloto español.

Por otra parte, Alonso reitera que el R28 debe "mejorar su rendimiento a una vuelta en calificación para optar a una mejor posición en parrilla", ya que en el circuito Albert Park tuvo que salir undécimo. Pero no se quedan ahí sus peticiones. "Después es importante disponer de una buena consistencia para no perder terreno y poder progresar. Eso es lo que debemos tener en mente durante las sesiones libres del viernes", añadió.

De todos modos, Fernando considera que la cuarta plaza de Melbourne es "muy importante" para el equipo y una "motivación extra" para seguir trabajando a tope. "Supimos sacarle partido a unas circunstancias inusuales, pero estuvimos ahí para hacerlo", recalcó. Aunque "sólo" fue la primera carrera, el asturiano es optimista. "Debemos seguir mejorando el rendimiento del coche para estar al nivel de otros equipos. Tenemos trabajo que hacer, pero el resultado de Melbourne nos hace pensar que podemos conseguirlo", finalizó.

[Villamas]

Tendremos lluvia para este gran premio ??

Miren diferentes predicciones meteorológicas, que pronostican LLUVIA !!!

http://www.wunderground.com/global/stations/48647.html

http://es.weather.yahoo.com/MYXX/MYXX0008/index_c.html

[pmontero]

Tendremos lluvia para este gran premio ??

Miren diferentes predicciones meteorológicas, que pronostican LLUVIA !!!

http://www.wunderground.com/global/stations/48647.html

http://es.weather.yahoo.com/MYXX/MYXX0008/index_c.html

YYYYYY mae que mosquero sería sin el TC y sin el EBC... si en seco se hacen pa to´láo ni me imagino en lluvia brava como la de Malasia.