MM.COM : 2008 FORMULA 1 MALAYSIAN GRAND PRIX -COMENTARIOS-

[pacsum]

Tendremos lluvia para este gran premio ??

Miren diferentes predicciones meteorológicas, que pronostican LLUVIA !!!

http://www.wunderground.com/global/stations/48647.html

http://es.weather.yahoo.com/MYXX/MYXX0008/index_c.html

YYYYYY mae que mosquero sería sin el TC y sin el EBC... si en seco se hacen pa to´láo ni me imagino en lluvia brava como la de Malasia.

Yo creo que seria casi lo mismo con lluvia porque los pilotos tienen mas cuidado y nadie maja el carro igual como si estuviera seca la pista.

[MM.COM]

[pmontero]

ALEJATE SATANÁS!

[Marvin Jaén]

¿Humor fino...?

A más de uno se le revolvió todo por dentro...

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[Clio 2.0]

La lluvia amenaza el GP de Malasia



Los equipos de Fórmula Uno deberían prepararse para un Gran Premio de Malasia en mojado este fin de semana.

El responsable de prensa del circuito de Sepang, Azhar Ghazali, dijo el jueves que la previsión del tiempo oficial del viernes al domingo indica que las mañanas serán secas pero por la tarde podría haber tormenta.

Algunos pilotos temen que las carreras en mojado sean este año más peligrosas que antes, ya que las ayudas electrónicas, incluido el control de tracción, están prohibidas.


"Será divertido ver como los pilotos controlan los coches sin control de tracción," decía Azhar.

Fuente: GMM
© CAPSIS International

[Marvin Jaén]

Opale...!!!!!!!!!

Si llueve así... cualquiera puede ganar.


.

[VR6]

mis chiquitos, antes de que comience la preguntadera... todo es en hora de tiquicia y tomado de formula1.com

Practica 1 (jueves) 20:00
Practica 2 (viernes) 2 00:00
Practica (viernes) 21:00
Clasificación (Sábado) 00:00
Carrera 01:00 (Domingo)

Viva Fox Sports...

A que hora es la carrera?

[Osito Jr]

....Y en otras noticias....

-Ron Dennis no viajara a Sepang.

Ademas...

-Fernando Alonso prefiere carrera en seco.
-Timo Glock podria no correr el Gran Premio de Malasia debido a un dolor en la muñeca producto del incidente en Albert Park.
-Sir Jackie Stewart critica a Hamilton por no ser parte del Grand Prix Drivers' Association.
-El siete veces campeon de la maxima categoria califica como estupido el reglamento del safety car.
-El jefe del equipo Toro Rosso le pronostica un año debut bastante complicado a Piquet.

Por otro lado...

-El gran premio de Brasil tendra lugar en Interlagos hasta el 2015.
-McLaren buscara la forma de modificar el famoso limitador de velocidad.
-Pat Symonds cree que Alonso esta en el mejor nivel de su carrera.
-Ross Brown fija en tres años la recuperacion de Honda.

Estas fueron las noticias mas relevantes del ambito de la F1 previo al Gran Premio de Malasia!





salu2

[Villamas]

[Danenbs]

Yo creo que seria casi lo mismo con lluvia porque los pilotos tienen mas cuidado y nadie maja el carro igual como si estuviera seca la pista.

Pues a mi me parece que hay un mae que maneja muy bien con lluvia....


Mientras que me parece que hay otro mae que es un completo desastre hasta cuando pasa por encima de una escupa...


Simplemente lo que me parece....

[MM.COM]

Los tiempos de esta primera sesión de entrenamientos libres, disputada bajo un cielo despejado y 30 grados de temperatura, han sido los siguientes:

.1.Felipe Massa (BRA) Ferrari F2008 1:35.392
.2.Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F2008 1:36.459
.3.Heikki Kovalainen (FIN) McLaren MP4/23 Mercedes 1:36.556
.4.Nico Rosberg (GER) Williams FW30 Toyota 1:36.578
.5.Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/23 Mercedes 1:36.626
.6.Fernando Alonso (ESP) Renault R28 1:37.022
.7.Nelson Piquet (BRA) Renault R28 1:37.034
.8.Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 08 1:37.218
.9.Jenson Button (GBR) Honda RA108 1:37.282
10.Jarno Trulli (ITA) Toyota TF108 1:37.540
11.Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber F1 08 1:37.649
12.Kazuki Nakajima (JPN) Williams FW30 Toyota 1:37.649
13.Rubens Barrichello (BRA) Honda RA108 1:37.776
14.Timo Glock (GER) Toyota TF108 1:37.782
15.Sebastian Vettel (GER) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:38.219
16.David Coulthard (GBR) RBR RB4 Renault 1:38.232
17.Mark Webber (AUS) RBR RB4 Renault 1:38.707
18.Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:38.798
19.Giancarlo Fisichella (ITA) Force India VJM01 Ferrari 1:39.046
20.Takuma Sato (JPN) Super Aguri SA07 Honda 1:40.178
21.Anthony Davidson (GBR) Super Aguri SA07 Honda 1:40.351
22.Adrian Sutil (GER) Force India VJM01 Ferrari 1:41.269

[MM.COM]

Sebastien Bourdais multado con 4.000 euros por exceso de velocidad en boxes

El francés Sebastien Bourdais (Toro Rosso-Ferrari) ha sido multado en dos ocasiones por los comisarios deportivos del Gran Premio de Malasia, por exceso de velocidad en la calle de boxes en la sesión de la mañana.

La primera vez fue multado cuando se incorporaba por primera vez a la pista al rodar a 64,5 km/h., la limitación es de 60 km/h., con 1.000 euros, y diez minutos después, cuando regresaba de dar sus primeras vueltas, con otros 3.000 euros por ir a 64,9 km/h.

El exceso de velocidad hay que achacárselo al equipo, que había regulado mal el limitador de velocidad. EFE

[MM.COM]

Alonso: "teníamos previsión de lluvia y eso trastocó nuestros planes"

Fernando Alonso (Renault), que ha finalizado en decimocuarta posición en la jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Malasia, ha manifestado tras la misma que la previsión de lluvia en la segunda sesión había trastocado los planes.

"En la primera sesión no rodamos mucho porque el asfalto lo habían cambiado y esperamos para que lo limpiasen un poco los demás. Luego, en la segunda sesión el equipo tenía la previsión de que iba a llover quince minutos después de empezar, luego no llovió, y eso trastocó los planes de lo que íbamos a hacer, pusimos un juego de neumáticos a las dos y diez para poder probar algo, pero como no llovió ya utilicé ese juego para toda la sesión y sin probar nada productivo".

Añadió el doble campeón del mundo: "También tuvimos un problema con el cambio en el que perdimos la primera y la segunda marcha, pero seguí rodando, aunque fuera en tercera en las curvas lentas para seguir probando cosas, pero no avanzamos nada en absoluto".

[MM.COM]

Los comisarios deportivos piden explicaciones por accidente David Coulthard

Los comisarios deportivos del Gran Premio de Malasia, tras un informe verbal del director de carrera. han citado a un representante técnico de la escudería Red Bull para que explique el accidente sufrido por el británico David Coulthard, en el que ha destrozado las suspensiones del coche.

En el Gran Premio de Australia el piloto local Mark Webber ya había sufrido una rotura de suspensión y Coulthard, tras una colisión en carrera con el brasileño Felipe Massa (Ferrari) también destrozó las suspensiones.

En la mañana de hoy Coulthard, por un problema en la rueda derecha, se salió de la pista y al dar con la parte interior del bordillo, antes de cruzar la pista de lado a lado, desintegró las suspensiones.

[MM.COM]

[pacsum]

La cosa con Red Bull es que si la explicacion no satisface a la FIA, Red Bull no corre esta carrera por la falta de seguridad.

[pmontero]

Práctica 2... Hamilton metió el mejor tiempo del día faltando 5 minutos para que terminara la sesión, antes de eso Massa y Raikkonen habían acaparado los dos primeros puestos. Muy bueno Button en cuarto, aunque era una simulación de clasificación. Vettel y Trulli también muy sólidos por delante de Kovalainen. Los BMs no anduvieron muy bien, puede que sea algo parecido a lo del fin de semana pasado. Renault bien abajo, con el agravante que Alonso tuvo un problema de caja y sólo pudo rodar unas pocas vueltas. Bourdais tuvo un problema de motor en la primera vuelta de la sesión, mientras que el carro de Coulthard tiene la suspensión delantera quebrada después de darle un poco duro a los pianos en la primera sesión. Los comisarios le están pidiendo explicaciones a Red Bull sobre por qué fue el fallo de la suspnesión.


1. HAMILTON McLaren 1m35.055s
2. MASSA Ferrari 1m35.206s
3. RAIKKONEN Ferrari 1m35.428s
4. BUTTON Honda 1m36.037s
5. VETTEL Toro Rosso 1m36.474s
6. TRULLI Toyota 1m36.493s
7. KOVALAINEN McLaren 1m36.512s
8. KUBICA BMW 1m36.671s
9. FISICHELLA Force India 1m36.756s
10. NAKAJIMA Williams 1m36.838s
11 BARRICHELLO Honda 1m36.879s
12. ROSBERG Williams 1m36.908s
13. HEIDFELD BMW 1m37.106s
14. ALONSO Renault 1m37.328s
15. PIQUET Renault 1m37.331s
16. WEBBER Red Bull 1m37.346s
17. GLOCK Toyota 1m37.512s
18. SUTIL Force India 1m37.614s
19. SATO Super Aguri 1m39.021s
20. DAVIDSON Super Aguri 1m39.361s
21. BOURDAIS Toro Rosso no time
22. COULTHARD Red Bull no time

[MM.COM]

[MM.COM]

Bridgestone Motorsport, Viernes

Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) marcó el mejor tiempo durante el primer día de entrenamientos en el Gran Premio Petronas de Malasia con el compuesto medio de los Bridgestone, bajo un fuerte calor y humedad, rodando en el circuito de Sepang de 5,54 km de recorrido durante la segunda prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de la FIA.

Hamilton marcó un tiempo de 1’35”055 lo que le convirtió en el hombre más rápido con una ventaja de más de una décima de segundo sobre el segundo clasificado, Felipe Massa (Ferrari). El tiempo más rápido fue marcado en la segunda sesión del día.

En la primera sesión de entrenamientos fue Massa el que marcó un mejor crono utilizando el compuesto duro (1’35”396), y fue más de un segundo más rápido que su compañero en Ferrari, Kimi Raikkonen, segundo en la clasificación.

Tanto el compuesto duro como el medio de Bridgestone se utilizaron en este trazado situado a 50km al sur de la capital de Malasia, Kuala Lumpur. El nuevo asfalto supuso que los equipos tuvieran que buscar unos buenos reglajes, y que los pilotos controlaran sus monoplazas debido a la ausencia de control de tracción y de ayudas a la frenada, lo que supuso varias salida de pista.

Incluso hubo una bandera roja en la primera sesión debido a una salida de pista de David Coulthard (Red Bull) y los problemas de Raikkonen, que se quedaba parado en plena pista. El mejor tiempo de la jornada ha sido una décima de segundo más lento que la mejor vuelta del viernes el año pasado, 1’34’’972, que firmó Felipe Massa (Ferrari) en la SL1.

Hirohide Hamashima – Director de Desarrollo de Bridgestone, explica:
“Hemos tenido una jornada muy calurosa, pero tanto el compuesto duro como el medio de los neumáticos Bridgestone Potenza han rendido a un buen nivel. El nuevo asfalto es distinto al anterior, y hemos visto a numerosos pilotos perdiendo el control de sus monoplazas debido a los diferentes niveles de adherencia de la pista. Pero nuestros neumáticos han respondido incluso mejor de lo que preveíamos con este nuevo asfalto. Los dos compuestos han trabajado bien y algunos pilotos han obtenido sus mejores tiempos con el medio y otros lo han hecho con el duro, lo que hace que se presente un fin de semana muy interesante. Ahora analizaremos los niveles de desgaste de los compuestos y ofreceremos esa información a los equipos para que puedan decidir sus estrategias de cara a mañana y el domingo.”

Estadísticas
Total de vueltas completadas por todos los pilotos: 1.075 vueltas
Media de vueltas por piloto: 49 vueltas
Piloto con más vueltas: 70 – Piquet (Renault)
Vuelta rápida: 1’35’’055 – Hamilton (SL2)
Compuestos usados: Duro / Medio

Calificación en 2007
Felipe Massa (Ferrari) consiguió la pole utilizando el compuesto medio de los neumáticos Bridgestone Potenza el año pasado con un tiempo de 1’35’’043, aventajando en tres décimas de segundo a Fernando Alonso (McLaren Mercedes). Kimi Raikkonen (Ferrari) y Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) ocuparon la segunda fila de parrilla.

[F1ebre]

La igualdad de Mc laren Kovalinen a 1.6 sec

[MM.COM]

GP MALAYSIA VIDEO:
FP1 ACCIDENTE DE COULTHARD


LINK :
http://www.mundomotorizado.com/blog/?p=1217

[MM.COM]

GP MALAYSIA VIDEO:
FP1 PIQUET SE SALE DE PISTA


LINK :
http://www.mundomotorizado.com/blog/?p=1218

[pmontero]

La igualdad de Mc laren Kovalinen a 1.6 sec

La igualdad de Mc es que esta semana ya salieron por aparte Ron Dnnis y Norbert Haug diciendo que Kovalainen no era su primera opción para este año... eso sí que se llama APOYO. Por poco y le dicen "pioresnada"


Norbert Haug on Friday admitted that Heikki Kovalainen was signed for 2008 only after McLaren-Mercedes' negotiations with German drivers all came to nought.

It was rumoured in the pre-season that Haug, Mercedes' competition chief, pushed hard for the British team to select from Nico Rosberg, Adrian Sutil and Sebastian Vettel for the vacant race seat alongside Lewis Hamilton for this year.

"It is no secret that in the winter we spoke with German drivers," he told Bild newspaper.

"Nobody was free and now we are very happy with Lewis and Heikki," Haug added.

Some listeners in Melbourne one week ago were similarly surprised when team boss Ron Dennis also seemed to freely admit that Kovalainen was not first choice to be Hamilton's team-mate.

"We always have the best available drivers in our team - and the key word is available - and if drivers have existing relationships, we would never break them," the Briton said.

[escholl]

ese asunto de los RB si esta raro, no es normal que las suspes se quiebran tan facilmente, pero ojala puedan correr este fin.

lo de kovalainen, que mal, pero lo mejor que puede hacer es dedicarse a crecer y demostrar que si vale la pena y que le calle la boca a todos, en la carrera pasada demostro que todavia le falta agresividad para ser un piloto top en un equipo top, pero es cuestion de confianza.

esta carrera pinta a que va a haber mano negra al final.

este Mamilton me sigue sorprendiendo, muy confiado y tranquilo, casi perfecto. eso si, que no toque botones.

[MM.COM]

GP MALAYSIA VIDEO
TROMPO DE ALONSO :


LINK :
http://www.mundomotorizado.com/blog/?p=1219