GALERIA DE FOTOS DE SSP :
http://www.mundomotorizado.com/galerias ... ?album=307
MM 3H: FUERTE ACCIDENTE EN LA SSP (Fotos)
Re: MM 3H: FUERTE ACCIDENTE EN LA SSP (Fotos)
y "donde estara toyo??"
broma
mas bien, y donde estaran ahora todos los q hablaban PESTES de usar rollbars en esa categoria?
broma
mas bien, y donde estaran ahora todos los q hablaban PESTES de usar rollbars en esa categoria?
Re: MM 3H: FUERTE ACCIDENTE EN LA SSP (Fotos)
MM.COM escribió:GALERIA DE FOTOS DE SSP :
http://www.mundomotorizado.com/galerias ... ?album=307
Muy buenas!!!!! Gracias.
----------------
Griego Racing
Griego Racing
Re: MM 3H: FUERTE ACCIDENTE EN LA SSP (Fotos)
- Adjuntos
-
- treshoras08_40d_1960[1].jpg (187.21 KiB) Visto 1556 veces
Re: MM 3H: FUERTE ACCIDENTE EN LA SSP (Fotos)
MJ escribió:
Asi es Abel... x cierto, se vió muy bien su chuzito!!! todo un respeto jeje.. Siga adelante!
Manuel Jimenez.
Gracias loco, se hizo lo posible hasta que la llanta se estallara!!!! Pero no hay nada! Estas cosas pasan!
Gracias por las fotos! Se ve bonito el frijol!!!
----------------
Griego Racing
Griego Racing
-
Manuel Cambronero
- 8 cilindros
- Mensajes: 3485
- Registrado: 07 Dic 2006 22:47
-
Manuel Cambronero
- 8 cilindros
- Mensajes: 3485
- Registrado: 07 Dic 2006 22:47
Re: MM 3H: FUERTE ACCIDENTE EN LA SSP (Fotos)
Gracias a todos los que me han llamado, dejado mensajes en la contestadora y privados.
Gracias a DIOS estoy pura vida y vivito para seguir adelante, esto no es un motivo para ahuevarse ni nada de eso.
En las carreras esto es frecuente y aunque se suele pensar que a uno no le va a pasar.... pues estamos manejando al limite y asi es como se hace!!!!
El carro es lo de menos y seguiremos ahi para correr en GT3, TS o SSP, pero corriendo al fin.
La moraleja aqui es que entre mas mejor, asi que del roll.bar sencillo en esta clase de carros, pasaremos a rollcages completos y cinturones de calidad. Sin ellos no estariamos hablandonos.
Por lo menos mi persona.
El Roll-Bar sostubo el techo, pero aun asi la parte delantera SI me golpeo la cabeza (me rayo el casco) y me dejo una sensacion de adermecimiento que despues se quito (gracias a DIOS).
Pero el heroe de la pelicula fue El CINTURON DE 4 Puntos, que me sostuvo durante toda la revolcada.
AMBOS son mi salvacion y la Gracia Divina de DIOS.
Gracias a DIOS estoy pura vida y vivito para seguir adelante, esto no es un motivo para ahuevarse ni nada de eso.
En las carreras esto es frecuente y aunque se suele pensar que a uno no le va a pasar.... pues estamos manejando al limite y asi es como se hace!!!!
El carro es lo de menos y seguiremos ahi para correr en GT3, TS o SSP, pero corriendo al fin.
La moraleja aqui es que entre mas mejor, asi que del roll.bar sencillo en esta clase de carros, pasaremos a rollcages completos y cinturones de calidad. Sin ellos no estariamos hablandonos.
Por lo menos mi persona.
El Roll-Bar sostubo el techo, pero aun asi la parte delantera SI me golpeo la cabeza (me rayo el casco) y me dejo una sensacion de adermecimiento que despues se quito (gracias a DIOS).
Pero el heroe de la pelicula fue El CINTURON DE 4 Puntos, que me sostuvo durante toda la revolcada.
AMBOS son mi salvacion y la Gracia Divina de DIOS.
Re: MM 3H: FUERTE ACCIDENTE EN LA SSP (Fotos)
Manolo!!
Al ver el carro entrar a pits me impresioné obviamente, pero es mayor el impacto ahora sabiendo que el afortunado era usted mae!!
Así me gusta, no hay que aguevarse... Como dijo el chavo, vealo por el lado amable que esta vivo, aunque un toque atontado por el golpe en la cabeza.
Huuuy mae que sustote, de verdad sin rollbar era una gran imprudencia, y viendo los autos, un 60% son inseguros aún, aunque cuenten con esta medida.
Gracias a Dios estas bien, siga adelante sos un pilotazo!! ..."y no me siga molestando a mi con mi carro volcado y la merula"
Que se sabe de Rudy? como le fue
Saludos amigo y siga adelante, Dennis
Al ver el carro entrar a pits me impresioné obviamente, pero es mayor el impacto ahora sabiendo que el afortunado era usted mae!!
Así me gusta, no hay que aguevarse... Como dijo el chavo, vealo por el lado amable que esta vivo, aunque un toque atontado por el golpe en la cabeza.
Huuuy mae que sustote, de verdad sin rollbar era una gran imprudencia, y viendo los autos, un 60% son inseguros aún, aunque cuenten con esta medida.
Gracias a Dios estas bien, siga adelante sos un pilotazo!! ..."y no me siga molestando a mi con mi carro volcado y la merula"
Que se sabe de Rudy? como le fue
Saludos amigo y siga adelante, Dennis
-
Manuel Cambronero
- 8 cilindros
- Mensajes: 3485
- Registrado: 07 Dic 2006 22:47
Re: MM 3H: FUERTE ACCIDENTE EN LA SSP (Fotos)
Les voy a narrar como fue la JUGADA:
con la pista mojada, pero en condicion lluviosa aun apta para las carreras se empezo el 2º heat,estaba en 4º posicion...
pase a Roger Villalta(crx amarillo) por dentro de la curva 1.
en media recta se quedo el pulsar de sergio y arturo (eje roto) el cual iba de primero, lo que me dejo a sebastian calderon adelante nada mas (golf vino).
hice un intento en media ¨S¨, pero no... bloqueo bien, pero le hice un tiro por dentro al salir de las ¨s¨ y se me dio... ¨voy de 1¨
al ver que el carro respondia bien (ya con lluvia mas fuerte) segui poniendole
La curva del Lago se agaraba bien
bajando la toyota, pero con cuidado
la parte de abajo del autodromo si estaba inmanejable, AFLOJO EL RITMO
entrndo a la recta la vi fea
Se que ando con llantas con un dibujo (rayas) (NO slicks) del tipo semi Slick.
Se agarran, pero a veces se hace feo
cierro vuelta 1
todo bien
atras Sebas y se le acerca ANDRES RODRIGUEZ (civic amarillo), se que el anda llanta mas aptas para lluvia.
Sebas anda llantas iguales a las mias
Recta de atras.... todo bien
freno antas de 100 ¨no me la juego¨ vienen bastante atras
Bajo el ritmo un toque en la curvas
en las rectas a lo que da
¨s¨ se maneja bien
Curva del Lago... OK
Esto esta tuanis
No se empaña el parabrisas... dale manuel... dale
Me da miedo la toyota... ahi si esta feoooooooo
entro a la curva mas suave ¨el tiro pasado la vi fea¨
a todo gas, pero con poca traccion... cierro la 2
Aqui es donde se me hace un LAGUNAZO, no se si di una vuelta mas (de todos modos la di igual a la anterior)
Chequeo los espejos.... Sebas y andres vienen durisimo
me estan alcanzando!!!!!!!
voy socarle un toque
Llegamos al final de la recta
por el espejo veo a andres haciendo un movimiento para pasar a sebas
en fin cierro la vuelta 3 CREO
salgo con cariño de la curva 1 y empiezo la aceleracion de la recta del puente
veo al MR2 Turbo saliendo del zacate
y este abandona por la entrada a isla
reviso espejo.... Solo sebas se veia
que pasa????
tengo a andres encima????
donde esta????
igual.... mejor me voy por media pista que se ve menos empozado que en las lineas externas
paso por el porton que entar a ISLA
tiro 4ta
sigo como 100 metros
AQUI ES DONDE SE PONE FEO!!!!!
de la nada la cola se derrapa
como si alguien te jalara el freno de mano sin avisar
el carro se va de medio lado como 50mts
paso de la entrada incluso hasta debajo del puente
¨voy vendido¨... aqui ni LOEB
frenos a fondo
me ayudo con el freno de mano
nada.....
el carro sigue de medio lado en una trayectoria imparable y se me acerca ese maldito muro de tierra
pega la punta derecha primero, inmediatamente se giara 360º como en milesimas de segundo
pega la cola
sigue haciendo giros pero sobre su eje
sigo agarrado fuetemente del volante (mano izq) y de l estructura del freno de mano (dercha)
que PICH..... esto esta fuerte!!!!!
la cabeza se sacude de lado a lado
como torero improvisado
pero los ojos bien abiertos
cuando de pronto en termenda confusion....
el techo se me viene encima
OHHHH Dios esto dando vueltas de techo
1vuelta
2vueltas
AGARRESE BIEN HIJODEP..... agarrate!!!! (me decia a voz alta)
2 o tres vueltas
no se
se me hizo eterno
quedo con el pie en el acelerador
lo quito
apago el carro
abro la puerta
Que bien todavia abre!!!!!!!
estoy a menos 2 metros de la malla
el carro inclinado
recostado a una raiz de un arbol
me quito el casco
aqui es jalando
esta vara puede prender fuego
le tiro el casco a un mae que estaba al otro lado
me brinco la malla
llegan las persona a preguntarme como estoy
ESTOY BIEN
Que chicha
que sin gracia
yo no hize nada como para salirme
camino y me topo a varios de la SSP
me dan agua
busco refugio
me tarnquilizo (bajarme el coleron)
el carro no me importa
voe que llega RESCAtE
voy para ayudarles
TODO BIEN MAE
POR QUE SE VA
NOS TENIA PREOCUPADOS
para que me voy a quedar... respondo
no ve!!!!!!
de donde lo jalamos? preguntan
de aqui abajo (para nada, porque el hijo de aquella, lo amarro del techo)
voy tranqiulo
bosco valoracion de la cruz roja
todo bien
AHORA SI.....
que paso???????
Porque se salio????
facil......
pase por un charco que corria de lado a lado drenando la pista adelante se pego por el peso, pero atras NO,
O sea hidroplaneo por falta de aderencia al piso
MALA SUERTE
Andres se habia salido en la curva 1
Desde hace 4 años corro en ese autodromo y varias veces bajo la lluvia
en condiciones muy similares
siempre se empozaba pero al final del lado izquierdo
ALGO CAMBIO CON LA ASFALTADA
AHORA se que en ese sector va a correr un rio durnte los aguaceros
Todo es experiencia
Algun dia me tenia que pasar
SHITS HAPPENS
nunca lo esperamos
PENSEMOS EN LA SEGURIDAD
eso me salvo
escarmienten por cabeza ajena
usen el cintiron
asineto bien asegurado al piso
contar con todos los elementos de seguriad
ahora?????
viene otra carroceria
y voy con fran por la REVANCHA!!!!!!!!
Durisimo.....
es para adelante que vamos ( decia Manuel Hernandez de Dominicana)
Gracias, saludos
y espero el miedo no nos aleje de las carreras y aprendamos
p.s
los accidentes se dan, por eso se llaman accidentes
con la pista mojada, pero en condicion lluviosa aun apta para las carreras se empezo el 2º heat,estaba en 4º posicion...
pase a Roger Villalta(crx amarillo) por dentro de la curva 1.
en media recta se quedo el pulsar de sergio y arturo (eje roto) el cual iba de primero, lo que me dejo a sebastian calderon adelante nada mas (golf vino).
hice un intento en media ¨S¨, pero no... bloqueo bien, pero le hice un tiro por dentro al salir de las ¨s¨ y se me dio... ¨voy de 1¨
al ver que el carro respondia bien (ya con lluvia mas fuerte) segui poniendole
La curva del Lago se agaraba bien
bajando la toyota, pero con cuidado
la parte de abajo del autodromo si estaba inmanejable, AFLOJO EL RITMO
entrndo a la recta la vi fea
Se que ando con llantas con un dibujo (rayas) (NO slicks) del tipo semi Slick.
Se agarran, pero a veces se hace feo
cierro vuelta 1
todo bien
atras Sebas y se le acerca ANDRES RODRIGUEZ (civic amarillo), se que el anda llanta mas aptas para lluvia.
Sebas anda llantas iguales a las mias
Recta de atras.... todo bien
freno antas de 100 ¨no me la juego¨ vienen bastante atras
Bajo el ritmo un toque en la curvas
en las rectas a lo que da
¨s¨ se maneja bien
Curva del Lago... OK
Esto esta tuanis
No se empaña el parabrisas... dale manuel... dale
Me da miedo la toyota... ahi si esta feoooooooo
entro a la curva mas suave ¨el tiro pasado la vi fea¨
a todo gas, pero con poca traccion... cierro la 2
Aqui es donde se me hace un LAGUNAZO, no se si di una vuelta mas (de todos modos la di igual a la anterior)
Chequeo los espejos.... Sebas y andres vienen durisimo
me estan alcanzando!!!!!!!
voy socarle un toque
Llegamos al final de la recta
por el espejo veo a andres haciendo un movimiento para pasar a sebas
en fin cierro la vuelta 3 CREO
salgo con cariño de la curva 1 y empiezo la aceleracion de la recta del puente
veo al MR2 Turbo saliendo del zacate
y este abandona por la entrada a isla
reviso espejo.... Solo sebas se veia
que pasa????
tengo a andres encima????
donde esta????
igual.... mejor me voy por media pista que se ve menos empozado que en las lineas externas
paso por el porton que entar a ISLA
tiro 4ta
sigo como 100 metros
AQUI ES DONDE SE PONE FEO!!!!!
de la nada la cola se derrapa
como si alguien te jalara el freno de mano sin avisar
el carro se va de medio lado como 50mts
paso de la entrada incluso hasta debajo del puente
¨voy vendido¨... aqui ni LOEB
frenos a fondo
me ayudo con el freno de mano
nada.....
el carro sigue de medio lado en una trayectoria imparable y se me acerca ese maldito muro de tierra
pega la punta derecha primero, inmediatamente se giara 360º como en milesimas de segundo
pega la cola
sigue haciendo giros pero sobre su eje
sigo agarrado fuetemente del volante (mano izq) y de l estructura del freno de mano (dercha)
que PICH..... esto esta fuerte!!!!!
la cabeza se sacude de lado a lado
como torero improvisado
pero los ojos bien abiertos
cuando de pronto en termenda confusion....
el techo se me viene encima
OHHHH Dios esto dando vueltas de techo
1vuelta
2vueltas
AGARRESE BIEN HIJODEP..... agarrate!!!! (me decia a voz alta)
2 o tres vueltas
no se
se me hizo eterno
quedo con el pie en el acelerador
lo quito
apago el carro
abro la puerta
Que bien todavia abre!!!!!!!
estoy a menos 2 metros de la malla
el carro inclinado
recostado a una raiz de un arbol
me quito el casco
aqui es jalando
esta vara puede prender fuego
le tiro el casco a un mae que estaba al otro lado
me brinco la malla
llegan las persona a preguntarme como estoy
ESTOY BIEN
Que chicha
que sin gracia
yo no hize nada como para salirme
camino y me topo a varios de la SSP
me dan agua
busco refugio
me tarnquilizo (bajarme el coleron)
el carro no me importa
voe que llega RESCAtE
voy para ayudarles
TODO BIEN MAE
POR QUE SE VA
NOS TENIA PREOCUPADOS
para que me voy a quedar... respondo
no ve!!!!!!
de donde lo jalamos? preguntan
de aqui abajo (para nada, porque el hijo de aquella, lo amarro del techo)
voy tranqiulo
bosco valoracion de la cruz roja
todo bien
AHORA SI.....
que paso???????
Porque se salio????
facil......
pase por un charco que corria de lado a lado drenando la pista adelante se pego por el peso, pero atras NO,
O sea hidroplaneo por falta de aderencia al piso
MALA SUERTE
Andres se habia salido en la curva 1
Desde hace 4 años corro en ese autodromo y varias veces bajo la lluvia
en condiciones muy similares
siempre se empozaba pero al final del lado izquierdo
ALGO CAMBIO CON LA ASFALTADA
AHORA se que en ese sector va a correr un rio durnte los aguaceros
Todo es experiencia
Algun dia me tenia que pasar
SHITS HAPPENS
nunca lo esperamos
PENSEMOS EN LA SEGURIDAD
eso me salvo
escarmienten por cabeza ajena
usen el cintiron
asineto bien asegurado al piso
contar con todos los elementos de seguriad
ahora?????
viene otra carroceria
y voy con fran por la REVANCHA!!!!!!!!
Durisimo.....
es para adelante que vamos ( decia Manuel Hernandez de Dominicana)
Gracias, saludos
y espero el miedo no nos aleje de las carreras y aprendamos
p.s
los accidentes se dan, por eso se llaman accidentes
-
MM.COM
- 8 cilindros
- Mensajes: 41151
- Registrado: 17 Sep 2005 21:16
- Ubicación: San José, Costa Rica
- Contactar:
Re: MM 3H: FUERTE ACCIDENTE EN LA SSP (Fotos)
Mae... que bárbaro.. no poso para la foto.
Re: MM 3H: FUERTE ACCIDENTE EN LA SSP (Fotos)
Sin palabras Manuelito!!!!
----------------
Griego Racing
Griego Racing
-
Manuel Cambronero
- 8 cilindros
- Mensajes: 3485
- Registrado: 07 Dic 2006 22:47
Re: MM 3H: FUERTE ACCIDENTE EN LA SSP (Fotos)
M.M siempre pidiendo accion
se la damos
y no sale x q se moja... que varas
se la damos
y no sale x q se moja... que varas
Re: MM 3H: FUERTE ACCIDENTE EN LA SSP (Fotos)
y espero el miedo no nos aleje de las carreras y aprendamos
...que palabras!
No es cualquiera que se enfrenta así al agua, (a mi es lo que mas miedo me a dado siempre) y cuando los veia pasar tan rapido pensaba en eso... en accidentes, que e visto tantos que ya estoy asustado. "Pero que el miedo no nos aleje"!!!
Hoy aprendi algo nuevo, mucha suerte amigo.
...que palabras!
No es cualquiera que se enfrenta así al agua, (a mi es lo que mas miedo me a dado siempre) y cuando los veia pasar tan rapido pensaba en eso... en accidentes, que e visto tantos que ya estoy asustado. "Pero que el miedo no nos aleje"!!!
Hoy aprendi algo nuevo, mucha suerte amigo.
-
Manuel Cambronero
- 8 cilindros
- Mensajes: 3485
- Registrado: 07 Dic 2006 22:47
Re: MM 3H: FUERTE ACCIDENTE EN LA SSP (Fotos)
No hay que tenerlo miedo, RESPETO eso si!
Re: MM 3H: FUERTE ACCIDENTE EN LA SSP (Fotos)
--------------------Manuel Cambronero escribió:Les voy a narrar como fue la JUGADA:
con la pista mojada, pero en condicion lluviosa aun apta para las carreras se empezo el 2º heat,estaba en 4º posicion...
pase a Roger Villalta(crx amarillo) por dentro de la curva 1.
en media recta se quedo el pulsar de sergio y arturo (eje roto) el cual iba de primero, lo que me dejo a sebastian calderon adelante nada mas (golf vino).
hice un intento en media ¨S¨, pero no... bloqueo bien, pero le hice un tiro por dentro al salir de las ¨s¨ y se me dio... ¨voy de 1¨
al ver que el carro respondia bien (ya con lluvia mas fuerte) segui poniendole
La curva del Lago se agaraba bien
bajando la toyota, pero con cuidado
la parte de abajo del autodromo si estaba inmanejable, AFLOJO EL RITMO
entrndo a la recta la vi fea
Se que ando con llantas con un dibujo (rayas) (NO slicks) del tipo semi Slick.
Se agarran, pero a veces se hace feo
cierro vuelta 1
todo bien
atras Sebas y se le acerca ANDRES RODRIGUEZ (civic amarillo), se que el anda llanta mas aptas para lluvia.
Sebas anda llantas iguales a las mias
Recta de atras.... todo bien
freno antas de 100 ¨no me la juego¨ vienen bastante atras
Bajo el ritmo un toque en la curvas
en las rectas a lo que da
¨s¨ se maneja bien
Curva del Lago... OK
Esto esta tuanis
No se empaña el parabrisas... dale manuel... dale
Me da miedo la toyota... ahi si esta feoooooooo
entro a la curva mas suave ¨el tiro pasado la vi fea¨
a todo gas, pero con poca traccion... cierro la 2
Aqui es donde se me hace un LAGUNAZO, no se si di una vuelta mas (de todos modos la di igual a la anterior)
Chequeo los espejos.... Sebas y andres vienen durisimo
me estan alcanzando!!!!!!!
voy socarle un toque
Llegamos al final de la recta
por el espejo veo a andres haciendo un movimiento para pasar a sebas
en fin cierro la vuelta 3 CREO
salgo con cariño de la curva 1 y empiezo la aceleracion de la recta del puente
veo al MR2 Turbo saliendo del zacate
y este abandona por la entrada a isla
reviso espejo.... Solo sebas se veia
que pasa????
tengo a andres encima????
donde esta????
igual.... mejor me voy por media pista que se ve menos empozado que en las lineas externas
paso por el porton que entar a ISLA
tiro 4ta
sigo como 100 metros
AQUI ES DONDE SE PONE FEO!!!!!
de la nada la cola se derrapa
como si alguien te jalara el freno de mano sin avisar
el carro se va de medio lado como 50mts
paso de la entrada incluso hasta debajo del puente
¨voy vendido¨... aqui ni LOEB
frenos a fondo
me ayudo con el freno de mano
nada.....
el carro sigue de medio lado en una trayectoria imparable y se me acerca ese maldito muro de tierra
pega la punta derecha primero, inmediatamente se giara 360º como en milesimas de segundo
pega la cola
sigue haciendo giros pero sobre su eje
sigo agarrado fuetemente del volante (mano izq) y de l estructura del freno de mano (dercha)
que PICH..... esto esta fuerte!!!!!
la cabeza se sacude de lado a lado
como torero improvisado
pero los ojos bien abiertos
cuando de pronto en termenda confusion....
el techo se me viene encima
OHHHH Dios esto dando vueltas de techo
1vuelta
2vueltas
AGARRESE BIEN HIJODEP..... agarrate!!!! (me decia a voz alta)
2 o tres vueltas
no se
se me hizo eterno
quedo con el pie en el acelerador
lo quito
apago el carro
abro la puerta
Que bien todavia abre!!!!!!!
estoy a menos 2 metros de la malla
el carro inclinado
recostado a una raiz de un arbol
me quito el casco
aqui es jalando
esta vara puede prender fuego
le tiro el casco a un mae que estaba al otro lado
me brinco la malla
llegan las persona a preguntarme como estoy
ESTOY BIEN
Que chicha
que sin gracia
yo no hize nada como para salirme
camino y me topo a varios de la SSP
me dan agua
busco refugio
me tarnquilizo (bajarme el coleron)
el carro no me importa
voe que llega RESCAtE
voy para ayudarles
TODO BIEN MAE
POR QUE SE VA
NOS TENIA PREOCUPADOS
para que me voy a quedar... respondo
no ve!!!!!!
de donde lo jalamos? preguntan
de aqui abajo (para nada, porque el hijo de aquella, lo amarro del techo)
voy tranqiulo
bosco valoracion de la cruz roja
todo bien
AHORA SI.....
que paso???????
Porque se salio????
facil......
pase por un charco que corria de lado a lado drenando la pista adelante se pego por el peso, pero atras NO,
O sea hidroplaneo por falta de aderencia al piso
MALA SUERTE
Andres se habia salido en la curva 1
Desde hace 4 años corro en ese autodromo y varias veces bajo la lluvia
en condiciones muy similares
siempre se empozaba pero al final del lado izquierdo
ALGO CAMBIO CON LA ASFALTADA
AHORA se que en ese sector va a correr un rio durnte los aguaceros
Todo es experiencia
Algun dia me tenia que pasar
SHITS HAPPENS
nunca lo esperamos
PENSEMOS EN LA SEGURIDAD
eso me salvo
escarmienten por cabeza ajena
usen el cintiron
asineto bien asegurado al piso
contar con todos los elementos de seguriad
ahora?????
viene otra carroceria
y voy con fran por la REVANCHA!!!!!!!!
Durisimo.....
es para adelante que vamos ( decia Manuel Hernandez de Dominicana)
Gracias, saludos
y espero el miedo no nos aleje de las carreras y aprendamos
p.s
los accidentes se dan, por eso se llaman accidentes
y como dice el anuncio no tomaste foto...
que alegria que estas bien /me imagino que ayer se soño que todoavia andaba dando vueltas
Re: MM 3H: FUERTE ACCIDENTE EN LA SSP (Fotos)
Excelente narracion me senti metido en el caso suyo gueon!!!
Gracias a Dios no le paso nada de seriedad a todos los que tuvieron percanses xq no fue cualquier besillo el que se dieron casi todos se dieron y duro!
Pero como decis adelante nada para atras SHIT HAPPENS!
Gracias a Dios no le paso nada de seriedad a todos los que tuvieron percanses xq no fue cualquier besillo el que se dieron casi todos se dieron y duro!
Pero como decis adelante nada para atras SHIT HAPPENS!
-
Manuel Cambronero
- 8 cilindros
- Mensajes: 3485
- Registrado: 07 Dic 2006 22:47
Re: MM 3H: FUERTE ACCIDENTE EN LA SSP (Fotos)
Que va ESCODA!!!!
despues de todo eso, tenia que sacar las puntuaciones
entregar la lista de ganadores al anunciador
escuchar quejas, reclamos de los corredores de la categoria
recoger el trofeo con fren de 3º
hechar el carro en la grua
entregar el carro de rudy (hot wheels) en otra grua
QUE VA!!!!!
ni soñar pude
pero en la mañana si me acorde del cerotazo
apenas movi la cabeza y los brazos.... jeje
despues de todo eso, tenia que sacar las puntuaciones
entregar la lista de ganadores al anunciador
escuchar quejas, reclamos de los corredores de la categoria
recoger el trofeo con fren de 3º
hechar el carro en la grua
entregar el carro de rudy (hot wheels) en otra grua
QUE VA!!!!!
ni soñar pude
pero en la mañana si me acorde del cerotazo
apenas movi la cabeza y los brazos.... jeje
Re: MM 3H: FUERTE ACCIDENTE EN LA SSP (Fotos)
Desde antes que empezara el segundo heat yo tenía malos presentimientos, es más hasta dije que ojalá lo suspendieran...
Salieron y la pista estaba masomenos en condiciones, pero después del reconocimiento empezó a llover mas fuerte y me dije: ohhh oooooooooooooohh!
Vimos que ese honda andaba durísimo, pasó un par de vueltas volado y creo q en la tercera, justo antes del accidente le dije a los que estaban: "Se va a matar!
". No me dejan mentirles, lo dije justo antes del accidente! Y no fue q le eché la sal, era que se veía super peligroso por las condiciones de la pista.
Estuvimos hablando por ahí del riesgo de los charcos y que los carros se pueden ir resbalados sobre ellos y ahora que leo esto veo que no estábamos hablando por hablar. Todavía hay sectores de la pista que se encharcan bastante.
Que buen susto!! Por dicha Manuel está bien y no pasó a más, pero sin duda es mejor reforzar esas estructuras y hacer un buen rollcage, sobretodo si se quiere correr en esas condiciones nuevamente.
Salieron y la pista estaba masomenos en condiciones, pero después del reconocimiento empezó a llover mas fuerte y me dije: ohhh oooooooooooooohh!
Vimos que ese honda andaba durísimo, pasó un par de vueltas volado y creo q en la tercera, justo antes del accidente le dije a los que estaban: "Se va a matar!
". No me dejan mentirles, lo dije justo antes del accidente! Y no fue q le eché la sal, era que se veía super peligroso por las condiciones de la pista. Estuvimos hablando por ahí del riesgo de los charcos y que los carros se pueden ir resbalados sobre ellos y ahora que leo esto veo que no estábamos hablando por hablar. Todavía hay sectores de la pista que se encharcan bastante.
Que buen susto!! Por dicha Manuel está bien y no pasó a más, pero sin duda es mejor reforzar esas estructuras y hacer un buen rollcage, sobretodo si se quiere correr en esas condiciones nuevamente.
_______
. : F : .
. : F : .
Re: MM 3H: FUERTE ACCIDENTE EN LA SSP (Fotos)
Me alegra Manuel que este bien lo material se repone la salud no, siga adelante y suerte....
A se me olvidaba ya despedazo el carro suyo y ahora va a despedazar el de los amigos....
Tunais y saludos Manuel....
A se me olvidaba ya despedazo el carro suyo y ahora va a despedazar el de los amigos....
Tunais y saludos Manuel....
Última edición por Diego... el 07 Abr 2008 22:06, editado 2 veces en total.
-
Manuel Cambronero
- 8 cilindros
- Mensajes: 3485
- Registrado: 07 Dic 2006 22:47
Re: MM 3H: FUERTE ACCIDENTE EN LA SSP (Fotos)
que barbaro Flakis......
me salo!
me salo!
-
Manuel Cambronero
- 8 cilindros
- Mensajes: 3485
- Registrado: 07 Dic 2006 22:47
Re: MM 3H: FUERTE ACCIDENTE EN LA SSP (Fotos)
Manuel Cambronero escribió:que barbaro Flakis......
me salo!
BROMAS MAE, la verdad solo se correr corriendo, pienso en todo... suspe, llantas, rotulas, casco, estructura anti vuelco, de ahi en adelante a ganar
-
Manuel Cambronero
- 8 cilindros
- Mensajes: 3485
- Registrado: 07 Dic 2006 22:47
Re: MM 3H: FUERTE ACCIDENTE EN LA SSP (Fotos)
diay dieguito.... que te dire!!!
mientras no sea el GT3
mientras no sea el GT3
-
Manuel Cambronero
- 8 cilindros
- Mensajes: 3485
- Registrado: 07 Dic 2006 22:47
Re: MM 3H: FUERTE ACCIDENTE EN LA SSP (Fotos)
Solo un detalle: soy mujer!!Manuel Cambronero escribió:Manuel Cambronero escribió:que barbaro Flakis......
me salo!
BROMAS MAE, la verdad solo se correr corriendo, pienso en todo... suspe, llantas, rotulas, casco, estructura anti vuelco, de ahi en adelante a ganar
Y sí, está bueno que piensen primero en la seguridad, así debe ser!
_______
. : F : .
. : F : .