MCLAREN F1 en Santa Ana
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Impreza 007
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Alberto J.
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A donde llevaran esa nave a mantenimiento, a COOPESA? :) :)mclaren escribió:weno,Alberto J. escribió:jajajaja, te confundiste un toquesillo, jaja, talvez querías decir de 750 caballos BMW, jajajaescholl escribió:maes me dijeron que es solo la carroceria que de motor anda un 750 cc de honda!!! jijijijiji
aunq ese motor 6litros V12 aspirado es de 627hps a 7500 rpms
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Hablando enserio :?
Me imagino que la gente de Euroautos van a ser los encargados de darle el mantenimiento a ese avión
Siempre hay una mejor manera de hacer las cosas, encuentrala!!!
NO creo que euroautos se encargaria si tenes le plata para comprar ese chuzo me imagino que puede pagar para que venga gente que lo mantegamagueto escribió:A donde llevaran esa nave a mantenimiento, a COOPESA? :) :)mclaren escribió:weno,Alberto J. escribió:jajajaja, te confundiste un toquesillo, jaja, talvez querías decir de 750 caballos BMW, jajajaescholl escribió:maes me dijeron que es solo la carroceria que de motor anda un 750 cc de honda!!! jijijijiji
aunq ese motor 6litros V12 aspirado es de 627hps a 7500 rpms
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Hablando enserio :?
Me imagino que la gente de Euroautos van a ser los encargados de darle el mantenimiento a ese avión
Si yo tambien creo eso, para eso tiene plata!!BimmerM3 escribió:NO creo que euroautos se encargaria si tenes le plata para comprar ese chuzo me imagino que puede pagar para que venga gente que lo mantegamagueto escribió:A donde llevaran esa nave a mantenimiento, a COOPESA? :) :)mclaren escribió:weno,Alberto J. escribió:jajajaja, te confundiste un toquesillo, jaja, talvez querías decir de 750 caballos BMW, jajajaescholl escribió:maes me dijeron que es solo la carroceria que de motor anda un 750 cc de honda!!! jijijijiji
aunq ese motor 6litros V12 aspirado es de 627hps a 7500 rpms
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Hablando enserio :?
Me imagino que la gente de Euroautos van a ser los encargados de darle el mantenimiento a ese avión
Villamas escribió:Si yo tambien creo eso, para eso tiene plata!!BimmerM3 escribió:NO creo que euroautos se encargaria si tenes le plata para comprar ese chuzo me imagino que puede pagar para que venga gente que lo mantegamagueto escribió:A donde llevaran esa nave a mantenimiento, a COOPESA? :) :)mclaren escribió:weno,Alberto J. escribió:jajajaja, te confundiste un toquesillo, jaja, talvez querías decir de 750 caballos BMW, jajajaescholl escribió:maes me dijeron que es solo la carroceria que de motor anda un 750 cc de honda!!! jijijijiji
aunq ese motor 6litros V12 aspirado es de 627hps a 7500 rpms
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Hablando enserio :?
Me imagino que la gente de Euroautos van a ser los encargados de darle el mantenimiento a ese avión
Según leí por ahí, el mecanico que va a tener el placer de darle mantenimiento a esa nave estuvo 6 meses en capacitación, pagada logicamente por el dueño de este avión.
Saludos.
Con gusto me ofresco para hacerle el brete al Mc, aunque no sea mecánico! jajaja! :DDavid-E36 escribió:Villamas escribió:Si yo tambien creo eso, para eso tiene plata!!BimmerM3 escribió:NO creo que euroautos se encargaria si tenes le plata para comprar ese chuzo me imagino que puede pagar para que venga gente que lo mantegamagueto escribió:A donde llevaran esa nave a mantenimiento, a COOPESA? :) :)mclaren escribió:weno,Alberto J. escribió:jajajaja, te confundiste un toquesillo, jaja, talvez querías decir de 750 caballos BMW, jajajaescholl escribió:maes me dijeron que es solo la carroceria que de motor anda un 750 cc de honda!!! jijijijiji
aunq ese motor 6litros V12 aspirado es de 627hps a 7500 rpms
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Hablando enserio :?
Me imagino que la gente de Euroautos van a ser los encargados de darle el mantenimiento a ese avión
Según leí por ahí, el mecanico que va a tener el placer de darle mantenimiento a esa nave estuvo 6 meses en capacitación, pagada logicamente por el dueño de este avión.
Saludos.
- mclaren
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Mae Mc... es muuuuuy claro que si ud estuviera a la par de ese carro habría que pasarlo limpiando todo el día... pero de las babas que le caerían!!! Y tal vez un poquillo demclaren escribió:diay, lo q yo haria es pasar toodo el dia limpiandolo !! , y con MUCHO gusto !!
BUCK FERNIE
BUCK FERNIE
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BUCK FERNIE
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- Marvin Jaén
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pmontero escribió:Mae Mc... es muuuuuy claro que si ud estuviera a la par de ese carro habría que pasarlo limpiando todo el día... pero de las babas que le caerían!!! Y tal vez un poquillo demclaren escribió:diay, lo q yo haria es pasar toodo el dia limpiandolo !! , y con MUCHO gusto !!... je je je
EN TOAS!!!!
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jajajajaMarvin Jaen escribió:pmontero escribió:Mae Mc... es muuuuuy claro que si ud estuviera a la par de ese carro habría que pasarlo limpiando todo el día... pero de las babas que le caerían!!! Y tal vez un poquillo demclaren escribió:diay, lo q yo haria es pasar toodo el dia limpiandolo !! , y con MUCHO gusto !!... je je je
EN TOAS!!!!
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- Marco Flaquer Jr.
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y q mi tata le bretee el motor :Ddaga escribió:Con gusto me ofresco para hacerle el brete al Mc, aunque no sea mecánico! jajaja! :DDavid-E36 escribió:Villamas escribió:Si yo tambien creo eso, para eso tiene plata!!BimmerM3 escribió:NO creo que euroautos se encargaria si tenes le plata para comprar ese chuzo me imagino que puede pagar para que venga gente que lo mantegamagueto escribió:A donde llevaran esa nave a mantenimiento, a COOPESA? :) :)mclaren escribió:weno,Alberto J. escribió:jajajaja, te confundiste un toquesillo, jaja, talvez querías decir de 750 caballos BMW, jajajaescholl escribió:maes me dijeron que es solo la carroceria que de motor anda un 750 cc de honda!!! jijijijiji
aunq ese motor 6litros V12 aspirado es de 627hps a 7500 rpms
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Hablando enserio :?
Me imagino que la gente de Euroautos van a ser los encargados de darle el mantenimiento a ese avión
Según leí por ahí, el mecanico que va a tener el placer de darle mantenimiento a esa nave estuvo 6 meses en capacitación, pagada logicamente por el dueño de este avión.
Saludos.
Marco Flaquer B.
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y q mi tata le bretee el motor :Ddaga escribió:Con gusto me ofresco para hacerle el brete al Mc, aunque no sea mecánico! jajaja! :DDavid-E36 escribió:Villamas escribió:Si yo tambien creo eso, para eso tiene plata!!BimmerM3 escribió:NO creo que euroautos se encargaria si tenes le plata para comprar ese chuzo me imagino que puede pagar para que venga gente que lo mantegamagueto escribió:A donde llevaran esa nave a mantenimiento, a COOPESA? :) :)mclaren escribió:weno,Alberto J. escribió:jajajaja, te confundiste un toquesillo, jaja, talvez querías decir de 750 caballos BMW, jajajaescholl escribió:maes me dijeron que es solo la carroceria que de motor anda un 750 cc de honda!!! jijijijiji
aunq ese motor 6litros V12 aspirado es de 627hps a 7500 rpms
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Hablando enserio :?
Me imagino que la gente de Euroautos van a ser los encargados de darle el mantenimiento a ese avión
Según leí por ahí, el mecanico que va a tener el placer de darle mantenimiento a esa nave estuvo 6 meses en capacitación, pagada logicamente por el dueño de este avión.
Saludos.
Marco Flaquer B.
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Carlos Robert
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- Marvin Jaén
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Me parece que para completar la lista te falta una edición más reciente. Tengo entendido según nuestro colega forero mclaren (q raro ese nickname, será que le gustan esas latas) te faltarian los construidos en 1998.Carlos Robert escribió:Según una enciclopedia mia:
...
No. built: 100
...
Fuente: Buckley, Martin & Ress, Chris, THE WORLD ENCYCLOPEDIA OF CARS. 1998
Saludos
Es cuestión de revisar.
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- mclaren
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que les digo ...
yo he comprado todo lo q se me ha aparecido en frente con el nombre Mclaren F1 ( excepto el mclaren f1
) , desde libros, posters, revistas, carritos, fotos, etc, etc.
En el libro ( librote ) Driving Ambition , escrito por el mismo diseñador Gordon Murray y x Ron Dennis , viene un poster gigante con los 107 numeros de chasis y 106 VINs (un chasis se hizo para reponer el del choque del autobahn), con los colores originales de cada carro y hasta el uso que se le dio a cada uno, incluyendo el pedigree exacto de los 28 que compitieron (aun en Japon Super GT hay un GTR corriendo).
En efecto, en 1998 se construyeron los últimos 7, 6 de calle + el chasis de repuesto.
70 fueron autos de calle, los demás prototipos para pruebas y autos de carrera.
Así que el Mclaren de CR "NO" es uno de los 100 hechos, en realidad es UNO DE LOS 70 hechos para Calle, ya que los otros 37 autos NO pueden andar en la calle por ser autos de competicion, por no cumplir con reglamentacion de emisiones (caso de los SUPER bolidos LM), por ser autos exclusivos de museo o por estar destruidos como el q usaron en las pruebas de choques, el destruido en Namibia, etc.
Por cierto, el prototipo XP01 lo llevaron a NAMIBIA a probarlo en el desierto a temperaturas de 45 grados centrigrados. El mismo día qe las pruebas terminaron, hubo un ataque rebelde y el Mclaren negro quedó reducido a un puño quemado de basura.
Sus restos yacen bajo una lapida en el Museo MCLAREN.
salu2
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yo he comprado todo lo q se me ha aparecido en frente con el nombre Mclaren F1 ( excepto el mclaren f1
En el libro ( librote ) Driving Ambition , escrito por el mismo diseñador Gordon Murray y x Ron Dennis , viene un poster gigante con los 107 numeros de chasis y 106 VINs (un chasis se hizo para reponer el del choque del autobahn), con los colores originales de cada carro y hasta el uso que se le dio a cada uno, incluyendo el pedigree exacto de los 28 que compitieron (aun en Japon Super GT hay un GTR corriendo).
En efecto, en 1998 se construyeron los últimos 7, 6 de calle + el chasis de repuesto.
70 fueron autos de calle, los demás prototipos para pruebas y autos de carrera.
Así que el Mclaren de CR "NO" es uno de los 100 hechos, en realidad es UNO DE LOS 70 hechos para Calle, ya que los otros 37 autos NO pueden andar en la calle por ser autos de competicion, por no cumplir con reglamentacion de emisiones (caso de los SUPER bolidos LM), por ser autos exclusivos de museo o por estar destruidos como el q usaron en las pruebas de choques, el destruido en Namibia, etc.
Por cierto, el prototipo XP01 lo llevaron a NAMIBIA a probarlo en el desierto a temperaturas de 45 grados centrigrados. El mismo día qe las pruebas terminaron, hubo un ataque rebelde y el Mclaren negro quedó reducido a un puño quemado de basura.
Sus restos yacen bajo una lapida en el Museo MCLAREN.
salu2
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- mclaren
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