
MM.COM : INFO, FOTOS, VIDEOS Y COMENTARIOS - GP MONACO F1 -
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MM.COM
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FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2008


Re: MM.COM : INFO, FOTOS, VIDEOS Y COMENTARIOS - GP MONACO F1 -
Se viene la carrera más dura del año
Esperemos que Kimi se ponga las pilas
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- estebanvenon
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Re: MM.COM : INFO, FOTOS, VIDEOS Y COMENTARIOS - GP MONACO F1 -
Bien tecnico y bien complicado...
Uno de los circuitos que mas llama la atencion...
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- estebanvenon
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Re: MM.COM : INFO, FOTOS, VIDEOS Y COMENTARIOS - GP MONACO F1 -
Abra alguien que supere este numerillo???
Lap Record: 1:14.439 - M Schumacher (2004)
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- escholl
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Re: MM.COM : INFO, FOTOS, VIDEOS Y COMENTARIOS - GP MONACO F1 -
aqui si se pone buena la cosa, los rebases casi imposibles.
creo que va a estar parejito,
ya veremos
creo que va a estar parejito,
ya veremos
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Rafa(RAVM)
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Re: MM.COM : INFO, FOTOS, VIDEOS Y COMENTARIOS - GP MONACO F1 -
Horarios
THU Practice 1 02:00
THU Practice 2 06:00
SAT Practice 03:00
SAT Qualifying 06:00
SUN Race 06:00
Horario de CR
THU Practice 1 02:00
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SUN Race 06:00
Horario de CR
Re: MM.COM : INFO, FOTOS, VIDEOS Y COMENTARIOS - GP MONACO F1 -
El año pasado creo que Kimi empezó de 16 y terminó de 8vo. Pero al menos no hubo cambios en las 3 primeras posiciones.escholl escribió:aqui si se pone buena la cosa, los rebases casi imposibles.
creo que va a estar parejito,
ya veremos
Re: MM.COM : INFO, FOTOS, VIDEOS Y COMENTARIOS - GP MONACO F1 -
Bienvenidos al GP de Mónaco!!!

Un circuito con mucha historia, se disputa anualmente y fue organizado por primera vez en 1929. La primera carrera fue ganada por William Grover-Williams (llamado "Williams") manejando un Bugatti pintado verde, color que se convertiría con el tiempo en insignia de los corredores británicos.
El Gran Premio de Mónaco se disputa en las calles de Montecarlo, coincidiendo con la fiesta del Día de la Ascensión, tiene gran cantidad de subidas y bajadas, esquinas cerradas y estrechas vías, por lo que probablemente es el circuito más agotador para pilotos y vehículos. También es el circuito más peligroso entre los que actualmente se utilizan en las competencias de Fórmula 1. Por otra parte, es el circuito más espectacular y uno de los más seguidos por los espectadores en la televisión.
El Gran Premio de Mónaco formó parte del primer campeonato de Fórmula 1 en 1950, y a partir de 1955 se ha disputado todos los años.
Algunas instantáneas:
Fangio en el 55

Hulme, Bandini, Stewart y Surtees en el 67

Jan Lammers en el 79 con su shadow tuneado

Piquet (padre) en el 83

Senna en el 84

Michael Schumacher en el 2006

Alonso en 2007


Un circuito con mucha historia, se disputa anualmente y fue organizado por primera vez en 1929. La primera carrera fue ganada por William Grover-Williams (llamado "Williams") manejando un Bugatti pintado verde, color que se convertiría con el tiempo en insignia de los corredores británicos.
El Gran Premio de Mónaco se disputa en las calles de Montecarlo, coincidiendo con la fiesta del Día de la Ascensión, tiene gran cantidad de subidas y bajadas, esquinas cerradas y estrechas vías, por lo que probablemente es el circuito más agotador para pilotos y vehículos. También es el circuito más peligroso entre los que actualmente se utilizan en las competencias de Fórmula 1. Por otra parte, es el circuito más espectacular y uno de los más seguidos por los espectadores en la televisión.
El Gran Premio de Mónaco formó parte del primer campeonato de Fórmula 1 en 1950, y a partir de 1955 se ha disputado todos los años.
Algunas instantáneas:
Fangio en el 55

Hulme, Bandini, Stewart y Surtees en el 67

Jan Lammers en el 79 con su shadow tuneado

Piquet (padre) en el 83

Senna en el 84

Michael Schumacher en el 2006

Alonso en 2007

Adrián
Re: MM.COM : INFO, FOTOS, VIDEOS Y COMENTARIOS - GP MONACO F1 -
OJO CON EL CLIMA para esta fecha

Adrián
Re: MM.COM : INFO, FOTOS, VIDEOS Y COMENTARIOS - GP MONACO F1 -
A ver cómo le fue a Ferrari en mejorar su desempeño en situaciones trabadas como Monaco... ellos dicen que la evolución ha sido buena. Por otro lado se dice que BM debe andar fuerte porque una de las fortalezas del F1-08 es en las curvas lentas. Y McLaren el año pasado estuvo imbatible, así que desde luego que son candidatos.
Y este año sin TC en esas calles... ni se imaginen si llega a llover!
Y este año sin TC en esas calles... ni se imaginen si llega a llover!
BUCK FERNIE
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Re: MM.COM : INFO, FOTOS, VIDEOS Y COMENTARIOS - GP MONACO F1 -
que bueno que bueno! para este domingo si estoy emocionado, vamos alonso!! 
Re: MM.COM : INFO, FOTOS, VIDEOS Y COMENTARIOS - GP MONACO F1 -
En este GP yo diría que imposible. El F2004 era otra vara y Shumi es Shumi!estebanvenon escribió:Abra alguien que supere este numerillo???![]()
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Se vende banco de medición: viewtopic.php?f=24&t=29361
- toyo_jr
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Re: MM.COM : INFO, FOTOS, VIDEOS Y COMENTARIOS - GP MONACO F1 -
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Juan Ro
Re: MM.COM : INFO, FOTOS, VIDEOS Y COMENTARIOS - GP MONACO F1 -
Papi es Papi!!!Estebanv escribió:En este GP yo diría que imposible. El F2004 era otra vara y Shumi es Shumi!estebanvenon escribió:Abra alguien que supere este numerillo???![]()
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Jose Arias
Got Marathon?
Got Marathon?
Re: MM.COM : INFO, FOTOS, VIDEOS Y COMENTARIOS - GP MONACO F1 -
Fernando Alonso (Renault) consiguió el séptimo mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Mónaco, sexta prueba del Mundial. El más rápido en esta tanda inicial fue el actual campeón y líder del Mundial, Kimi Raikkonen, que fue también el único que rodó por debajo de 1:16. Tras el piloto de Ferrari quedaron los dos de McLaren, Lewis Hamilton y Heikki Kovalainen, con Felipe Massa, Nico Rosberg y Robert Kubica más atrás.
A tenor de lo visto en esta primera sesión, Raikkonen y Hamilton parecen un peldaño por delante de los demás. Ferrari ha aprendido de los errores del año pasado y ha llegado al Principado mejor preparada y como favorita a la victoria, aunque el segundo piloto de la escudería, Felipe Massa, parece perdido y lejos de su compañero cuando los circuitos se complican. Así las cosas, el gran rival de Kimi será Hamilton, que ya el año pasado le dio mucho trabajo a Fernando Alonso.
No buscó tiempos
El séptimo tiempo del piloto español es engañoso, ya que fue quinto durante la mayor parte de la sesión y en los últimos 20 minutos, en lugar de ir a buscar un registro de relumbrón, como hicieron quienes le precedían, siguió con neumáticos duros -previsiblemente usados- y a ritmo de carrera. Digamos que parece pensar ya en la calificación y, sobre todo, en el domingo y no en unos tiempos que en los libres no significan nada.
Esta primera sesión, disputada con sol y 20 grados de temperatura, fue detenida a media hora de la conclusión para que las asistencias fijaran la tapa de una alcantarilla en la zona de Santa de Devota, que se levantaba con el paso de los coches.
CLASIFICACIÓN DE LOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES
1º
Raikkonen
Ferrari
1:15.948
2º
Hamilton
McLaren
1:16.216
3º
Kovalainen
McLaren
1:16.248
4º
Massa
Ferrari
1:16.292
5º
Rosberg
Williams
1:16.653
6º
Kubica
BMW Sauber
1:16.834
7º
Alonso
Renault
1:17.498
8º
Barrichello
Honda
1:17.511
9º
Webber
Red Bull
1:17.798
10º
Fisichella
Force India F1
1:17.835
11º
Glock
Toyota
1:17.942
12º
Button
Honda
1:18.153
13º
Bourdais
Toro Rosso
1:18.245
14º
Heidfeld
BMW Sauber
1:18.263
15º
Nakajima
Williams
1:18.274
16º
Trulli
Toyota
1:18.360
17º
Sutil
Force India F1
1:18.360
18º
Piquet
Renault
1:18.955
19º
Vettel
Toro Rosso
1:19.176
20º
Coulthard
Red Bull
sin tiempo
Via: MARCA.com
A tenor de lo visto en esta primera sesión, Raikkonen y Hamilton parecen un peldaño por delante de los demás. Ferrari ha aprendido de los errores del año pasado y ha llegado al Principado mejor preparada y como favorita a la victoria, aunque el segundo piloto de la escudería, Felipe Massa, parece perdido y lejos de su compañero cuando los circuitos se complican. Así las cosas, el gran rival de Kimi será Hamilton, que ya el año pasado le dio mucho trabajo a Fernando Alonso.
No buscó tiempos
El séptimo tiempo del piloto español es engañoso, ya que fue quinto durante la mayor parte de la sesión y en los últimos 20 minutos, en lugar de ir a buscar un registro de relumbrón, como hicieron quienes le precedían, siguió con neumáticos duros -previsiblemente usados- y a ritmo de carrera. Digamos que parece pensar ya en la calificación y, sobre todo, en el domingo y no en unos tiempos que en los libres no significan nada.
Esta primera sesión, disputada con sol y 20 grados de temperatura, fue detenida a media hora de la conclusión para que las asistencias fijaran la tapa de una alcantarilla en la zona de Santa de Devota, que se levantaba con el paso de los coches.
CLASIFICACIÓN DE LOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES
1º
Raikkonen
Ferrari
1:15.948
2º
Hamilton
McLaren
1:16.216
3º
Kovalainen
McLaren
1:16.248
4º
Massa
Ferrari
1:16.292
5º
Rosberg
Williams
1:16.653
6º
Kubica
BMW Sauber
1:16.834
7º
Alonso
Renault
1:17.498
8º
Barrichello
Honda
1:17.511
9º
Webber
Red Bull
1:17.798
10º
Fisichella
Force India F1
1:17.835
11º
Glock
Toyota
1:17.942
12º
Button
Honda
1:18.153
13º
Bourdais
Toro Rosso
1:18.245
14º
Heidfeld
BMW Sauber
1:18.263
15º
Nakajima
Williams
1:18.274
16º
Trulli
Toyota
1:18.360
17º
Sutil
Force India F1
1:18.360
18º
Piquet
Renault
1:18.955
19º
Vettel
Toro Rosso
1:19.176
20º
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Red Bull
sin tiempo
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Re: MM.COM : INFO, FOTOS, VIDEOS Y COMENTARIOS - GP MONACO F1 -
pascal escribió:Papi es Papi!!!Estebanv escribió:En este GP yo diría que imposible. El F2004 era otra vara y Shumi es Shumi!estebanvenon escribió:Abra alguien que supere este numerillo???![]()
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Creo que ese record es uno de los mas mas complicados de superar....
Estara ahi por mucho tiempo
Re: MM.COM : INFO, FOTOS, VIDEOS Y COMENTARIOS - GP MONACO F1 -
Cuando se abre el foro de pronosticos??'
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Re: MM.COM : INFO, FOTOS, VIDEOS Y COMENTARIOS - GP MONACO F1 -
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Re: MM.COM : INFO, FOTOS, VIDEOS Y COMENTARIOS - GP MONACO F1 -
Bridgestone Motorsport, Jueves
Lewis Hamilton (Vodafone McLaren Mercedes) ha sido el piloto más rápido en la primera jornada de entrenamientos del Gran Premio de Mónaco utilizando el compuesto súper blando de los neumáticos Bridgestone Potenza para obtener el mejor registro del día en las deslizantes calles del Principado de Mónaco, que este fin de semana acoge la sexta prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula FIA 2008.
Hamilton ha liderado los tiempos en la segunda de las dos sesiones de entrenamientos libres con un mejor registro de 1’15’’140. El británico ha sido prácticamente cuatro décimas de segundo más rápido que el segundo clasificado, Nico Rosberg (AT&T Williams). Por la mañana, Kimi Raikkonen (Scuderia Ferrari Marlboro) había sido el más rápido utilizando el compuesto blando con un tiempo de 1’15’’948. Hamilton finalizaba segundo en esa primera sesión, a tan solo dos décimas de segundo de Raikkonen.
Los dos compuestos de Bridgestone para este fin de semana, el blando y el súper blando, han sido probados hoy en el circuito monegasco. Este es el primer Gran Premio en el que el revisado compuesto súper blando se pone a prueba, y los primeros datos arrojan que ha supuesto una mejoría respecto a la versión anterior. Sol y un cielo despejado ha acompañado a los pilotos en este primer día, lo que contrasta con las previsiones de lluvia que había a principios de semana.
Los tiempos de hoy han sido más rápidos que los que vimos hace un año en Mónaco, cuando las condiciones climatológicas fueron comparables. La pasada temporada, el mejor tiempo del jueves fue el que firmó Fernando Alonso (Vodafone McLaren Mercedes) en la segunda sesión con un crono de 1’15’’940. La Fórmula Uno se tomará mañana un día de descanso antes de retomar la competición el próximo sábado con la tercera sesión de entrenamientos libres y la calificación.
Hirohide Hamashima - Director de Desarrollo de Bridgestone Motorsport, dijo:
“El primer día de pruebas en Mónaco siempre es complicado a la hora de recoger datos porque las condiciones de la pista varían muy rápidamente a medida que va habiendo más goma sobre el asfalto. El compuesto blando ha sido el más utilizado hoy y hemos visto más ‘graining’ del esperado, aunque eso es algo que debería mejorar a lo largo del fin de semana. El nuevo compuesto súper blando ha ofrecido unos buenos niveles de agarre y tracción, aunque no hemos apreciado una diferencia de tiempos tan grande como se esperaba, y eso podría cambiar con la mejoría de la pista. Por supuesto, recordemos que hay previsiones de lluvia para el fin de semana y eso podría cambiar todo por completo.”
Estadísticas del día
Total de vueltas completadas por todos los pilotos: 1.237 vueltas
Número medio de vueltas por piloto: 62 vueltas
Piloto con más vueltas: 73 – Vettel
Vuelta rápida: 1’15’’140 – Hamilton (SL2)
Compuestos utilizados: Blando / Súper blando
Calificación en 2007
Fernando Alonso (Vodafone McLaren Mercedes) consiguió la pole utilizando el compuesto súper blando con un tiempo de 1’15’’726, superando en dos décimas de segundo a su entonces compañero Felipe Massa (Scuderia Ferrari Marlboro) y Giancarlo Fisichella (ING Renault F1 Team) ocuparon la segunda fila de la parrilla.
Lewis Hamilton (Vodafone McLaren Mercedes) ha sido el piloto más rápido en la primera jornada de entrenamientos del Gran Premio de Mónaco utilizando el compuesto súper blando de los neumáticos Bridgestone Potenza para obtener el mejor registro del día en las deslizantes calles del Principado de Mónaco, que este fin de semana acoge la sexta prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula FIA 2008.
Hamilton ha liderado los tiempos en la segunda de las dos sesiones de entrenamientos libres con un mejor registro de 1’15’’140. El británico ha sido prácticamente cuatro décimas de segundo más rápido que el segundo clasificado, Nico Rosberg (AT&T Williams). Por la mañana, Kimi Raikkonen (Scuderia Ferrari Marlboro) había sido el más rápido utilizando el compuesto blando con un tiempo de 1’15’’948. Hamilton finalizaba segundo en esa primera sesión, a tan solo dos décimas de segundo de Raikkonen.
Los dos compuestos de Bridgestone para este fin de semana, el blando y el súper blando, han sido probados hoy en el circuito monegasco. Este es el primer Gran Premio en el que el revisado compuesto súper blando se pone a prueba, y los primeros datos arrojan que ha supuesto una mejoría respecto a la versión anterior. Sol y un cielo despejado ha acompañado a los pilotos en este primer día, lo que contrasta con las previsiones de lluvia que había a principios de semana.
Los tiempos de hoy han sido más rápidos que los que vimos hace un año en Mónaco, cuando las condiciones climatológicas fueron comparables. La pasada temporada, el mejor tiempo del jueves fue el que firmó Fernando Alonso (Vodafone McLaren Mercedes) en la segunda sesión con un crono de 1’15’’940. La Fórmula Uno se tomará mañana un día de descanso antes de retomar la competición el próximo sábado con la tercera sesión de entrenamientos libres y la calificación.
Hirohide Hamashima - Director de Desarrollo de Bridgestone Motorsport, dijo:
“El primer día de pruebas en Mónaco siempre es complicado a la hora de recoger datos porque las condiciones de la pista varían muy rápidamente a medida que va habiendo más goma sobre el asfalto. El compuesto blando ha sido el más utilizado hoy y hemos visto más ‘graining’ del esperado, aunque eso es algo que debería mejorar a lo largo del fin de semana. El nuevo compuesto súper blando ha ofrecido unos buenos niveles de agarre y tracción, aunque no hemos apreciado una diferencia de tiempos tan grande como se esperaba, y eso podría cambiar con la mejoría de la pista. Por supuesto, recordemos que hay previsiones de lluvia para el fin de semana y eso podría cambiar todo por completo.”
Estadísticas del día
Total de vueltas completadas por todos los pilotos: 1.237 vueltas
Número medio de vueltas por piloto: 62 vueltas
Piloto con más vueltas: 73 – Vettel
Vuelta rápida: 1’15’’140 – Hamilton (SL2)
Compuestos utilizados: Blando / Súper blando
Calificación en 2007
Fernando Alonso (Vodafone McLaren Mercedes) consiguió la pole utilizando el compuesto súper blando con un tiempo de 1’15’’726, superando en dos décimas de segundo a su entonces compañero Felipe Massa (Scuderia Ferrari Marlboro) y Giancarlo Fisichella (ING Renault F1 Team) ocuparon la segunda fila de la parrilla.
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carlosrdzcr
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Re: MM.COM : INFO, FOTOS, VIDEOS Y COMENTARIOS - GP MONACO F1 -
Si, se solto Hamilton, pero Kimi hizo su mejor registro en la vuelta 1, y Massa en la 2; Hamilton lo hizo en la 22; en realidad Ferrari casi que se puede decir que estan "rodando " los carros; la hora de la verdad sera cuando abran la Q1; porque esos tiempos si van a ser reales; y el LH no va a tener chance de 22 vueltas para llegar a un mejor time; los tiempos se deben hacer en la menor cantidad de vueltas; este es un circuito bastante especial...
Re: MM.COM : INFO, FOTOS, VIDEOS Y COMENTARIOS - GP MONACO F1 -
Me van a caer pero como lo he ducho en otros lados, quitando el "hype" de ser Monaco, esta es la carrera mas aburrida de todo el campeonato y se puede decir que con solo ver la quali ya ha visto la carrera. Eso si, antes de que Bernie quite Monaco quita todas las demas carreras en Europa.
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carlosrdzcr
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Re: MM.COM : INFO, FOTOS, VIDEOS Y COMENTARIOS - GP MONACO F1 -
que jetas soy, bueno safis, corrijo; los numero de vuelta que cite no son correctos, pues corresponde al numero con el que corre cada piloto, jeje. En fin; de hecho si se ha notado; que normalmente los que salen a rodar, hacen eso; cuando se hagan los tiempos seran el dia sabado, en las tres Quality's... En fin; a levantarse tempranito... que bueno...carlosrdzcr escribió:Si, se solto Hamilton, pero Kimi hizo su mejor registro en la vuelta 1, y Massa en la 2; Hamilton lo hizo en la 22; en realidad Ferrari casi que se puede decir que estan "rodando " los carros; la hora de la verdad sera cuando abran la Q1; porque esos tiempos si van a ser reales; y el LH no va a tener chance de 22 vueltas para llegar a un mejor time; los tiempos se deben hacer en la menor cantidad de vueltas; este es un circuito bastante especial...
- estebanvenon
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Re: MM.COM : INFO, FOTOS, VIDEOS Y COMENTARIOS - GP MONACO F1 -
carlosrdzcr escribió:que jetas soy, bueno safis, corrijo; los numero de vuelta que cite no son correctos, pues corresponde al numero con el que corre cada piloto, jeje. En fin; de hecho si se ha notado; que normalmente los que salen a rodar, hacen eso; cuando se hagan los tiempos seran el dia sabado, en las tres Quality's... En fin; a levantarse tempranito... que bueno...carlosrdzcr escribió:Si, se solto Hamilton, pero Kimi hizo su mejor registro en la vuelta 1, y Massa en la 2; Hamilton lo hizo en la 22; en realidad Ferrari casi que se puede decir que estan "rodando " los carros; la hora de la verdad sera cuando abran la Q1; porque esos tiempos si van a ser reales; y el LH no va a tener chance de 22 vueltas para llegar a un mejor time; los tiempos se deben hacer en la menor cantidad de vueltas; este es un circuito bastante especial...
A que hora empieza la transmision???
6:00 AM como la fecha pasada?
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carlosrdzcr
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Re: MM.COM : INFO, FOTOS, VIDEOS Y COMENTARIOS - GP MONACO F1 -
SAT Qualifying 06:00 Resultsestebanvenon escribió:carlosrdzcr escribió:que jetas soy, bueno safis, corrijo; los numero de vuelta que cite no son correctos, pues corresponde al numero con el que corre cada piloto, jeje. En fin; de hecho si se ha notado; que normalmente los que salen a rodar, hacen eso; cuando se hagan los tiempos seran el dia sabado, en las tres Quality's... En fin; a levantarse tempranito... que bueno...carlosrdzcr escribió:Si, se solto Hamilton, pero Kimi hizo su mejor registro en la vuelta 1, y Massa en la 2; Hamilton lo hizo en la 22; en realidad Ferrari casi que se puede decir que estan "rodando " los carros; la hora de la verdad sera cuando abran la Q1; porque esos tiempos si van a ser reales; y el LH no va a tener chance de 22 vueltas para llegar a un mejor time; los tiempos se deben hacer en la menor cantidad de vueltas; este es un circuito bastante especial...
A que hora empieza la transmision???
6:00 AM como la fecha pasada?
SUN Race 06:00 Results
Pero en Fox el dia de la carrera empieza la transmision una hora antes con "La vuelta Previa"; donde dan los resumenes de toda la semana; y lo que ha pasado con las Clasificaciones, y ademas, las entrevistas; que muchas veces no las vemos.
Asi que el domingo 5am pegados al tele...
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Re: MM.COM : INFO, FOTOS, VIDEOS Y COMENTARIOS - GP MONACO F1 -
<Free Practice 2 Result>
1 L. Hamilton Vodafone McLaren Mercedes
2 N. Rosberg AT&T Williams
3 K. Raikkonen Scuderia Ferrari Marlboro
4 F. Massa Scuderia Ferrari Marlboro
5 H. Kovalainen Vodafone McLaren Mercedes
6 R. Kubica BMW Sauber F1 Team
7 F. Alonso ING Renault F1 Team
8 J. Button Honda Racing F1 Team
12 T. Glock Panasonic Toyota Racing
17 J. Trulli Panasonic Toyota Racing
Me aguebas, si por la vispera se sca el dia...!
1 L. Hamilton Vodafone McLaren Mercedes
2 N. Rosberg AT&T Williams
3 K. Raikkonen Scuderia Ferrari Marlboro
4 F. Massa Scuderia Ferrari Marlboro
5 H. Kovalainen Vodafone McLaren Mercedes
6 R. Kubica BMW Sauber F1 Team
7 F. Alonso ING Renault F1 Team
8 J. Button Honda Racing F1 Team
12 T. Glock Panasonic Toyota Racing
17 J. Trulli Panasonic Toyota Racing
Me aguebas, si por la vispera se sca el dia...!
...!


