dagosr escribió:
Y con respecto a lo del aluminio para mi eso no sirve de nada solo hace el carro más pesado y q en algun golpe medio feo se le doble una tijereta y es un dolor no como el plástico q es más flexible y no pierde la forma a menos de q se quiebre jaja
Es cierto, el alumino da un look muy bueno pero es para show nada más. Para maltratar el carro y de veras divertirse lo que hay que hacer es meterle lo que se pueda en RPM y ahí le puede dar bimba parejo.
Tengo un E-Maxx con todas las partes RPM posibles, con excepción de los skid plates que son de aluminio, y ese mae aguanta lo que sea.
Las tijeretas en aluminio se tuercen fácilmente con los golpes y las piezas estructurales como los bulkheads son un problema por las roscas, que se dañan fácilmente al desarmar para mantenimiento. En un carro de uso pesado los upgrades de aluminio pueden terminar siendo más fáciles de dañar a veces que las piezas stock.
El look que da el aluminio es muy bueno, en Internet se ve cada chuzo de showroom montados todo en aluminio que pueden valer por encima de los $1k, pero no son carros para correr o jugar.
