Autos Iranies
Autos Iranies
Fotos de autos producidos en Iran, pronto en Costa Rica,
ya los llevan a Venezuela
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Impreza 007
- 8 cilindros

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- Dirty Harry
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Comentarios como estos son los que me dejan pensando en el futuro del país... Antes de batear, mejor informarse.equesada escribió:Los carros, feos no estan pero quien los va a traer? por que usted sabe que colera estar buscando un repuesto para ese carro? y cuando lo encuentre me imagino que el precio es muy alto
1. Por pura lógica, si son fabricados en Irán, es buscando mano de obra barata, ergo, precio de costo bajo, ergo, precio de venta bajo.
2. El hecho que sea hecho en Irán no tiene nada que ver con que si van a tener éxito en CR o no. Habrá que ver el respaldo, quien está detrás y la estrategia de penetración. Todo esto es más importante, como ya se ha visto como en varias oportunidades. Ejemplo: Skoda es una super marca pero ha sido un fracaso por estar mal representada. Great Wall siendo china y que nadie daba un cinco y hasta JQ intentó sabotearla (el tico tiene mala memoria). Pero le va bien porque tiene gente buena detrás de ella. Si estos chunches son buenos o no sólo el tiempo lo dirá, pero no creo que sean peores que alguna de la basura china sin marca que está entrando al país sin ningún control (ya hay como 8 marcas aquí).
3. Irán tiene más de 10 marcas de vehículos, y tiene fábricas para Volkswagen y Hyundai. Al igual que muchos países que la gente ni se imagina (Suráfrica, Tailandia, India, etc) son potencias que producen miles de unidades al año. En el caso de India, en unos años se convertirá en unos de los principales productores mundiales juntos con USA, Europa y China.
Salu2
Paykan es actualmente el consorcio mayor de Iran en cuanto automoviles y ocupa el 67% del mercado. Establecida en 1967 como Iran National Industrial Corporation, al año siguiente se fundó como Paykan Limousine. De siempre han tenido buenas relaciones conl os franceses, y de ahi varias colaboraciones con Talbot, Peugeot y Citroen.
Actualmente se fabrican mas de 300.000uds que se exportan a paises principlamente arabes, como Qatar, Irak y Arabia Saudi.
Pese a que su gama es muy europea, debido a q está basada en Peugeot, tiene modelos propios.
Samand
Es un coche compacto, de aspecto moderno, sencillo y con mecanicas Peugeot 1.4i, 1.6i 16v y 1.9TD. El equipamiento de serie es completo y se puede mejorar con ABS, Airbags laterales y Climatizador, siendo el aire de serie.
Faraon
Es basicamente el 206, pero con otra denominación. Motores 1.4i, 1.6i 90, 1.9d y 1.6i 16v aut.
Pars
Sobre la base del 405 se ha desarrollado el Pars, tambien conocido como Persia en Arabia Saudi. De lineas más modernas y motores de ahora, como el 2.0i 135cv, el Pars se convierte en el modelo más vendido de su categoria y el cuarto del ranking total.
1600
Este modelo todavia se conseva en produccion tras 25años. Principalmete es el vehiculo destinado a flotas de Taxis y para failias muy apuradas de dinero
Actualmente se fabrican mas de 300.000uds que se exportan a paises principlamente arabes, como Qatar, Irak y Arabia Saudi.
Pese a que su gama es muy europea, debido a q está basada en Peugeot, tiene modelos propios.
Samand
Es un coche compacto, de aspecto moderno, sencillo y con mecanicas Peugeot 1.4i, 1.6i 16v y 1.9TD. El equipamiento de serie es completo y se puede mejorar con ABS, Airbags laterales y Climatizador, siendo el aire de serie.
Faraon
Es basicamente el 206, pero con otra denominación. Motores 1.4i, 1.6i 90, 1.9d y 1.6i 16v aut.
Pars
Sobre la base del 405 se ha desarrollado el Pars, tambien conocido como Persia en Arabia Saudi. De lineas más modernas y motores de ahora, como el 2.0i 135cv, el Pars se convierte en el modelo más vendido de su categoria y el cuarto del ranking total.
1600
Este modelo todavia se conseva en produccion tras 25años. Principalmete es el vehiculo destinado a flotas de Taxis y para failias muy apuradas de dinero
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Impreza 007
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eddy
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Por aca van a ver cuales carros se hacen en Iran....incluyendo el 206
http://www.farhangsara.com/automobilete ... ger%20Cars
http://www.farhangsara.com/automobilete ... ger%20Cars
- toyo_jr
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Los autos se ven esteticamente muy bien... en cuanto a la calidad de los mismos solo el tiempo nos lo podrá decir aunque con las calles que tenemos aqui no hay auto bueno que dure mucho sin tener que reparar cosas....
por otro lado habrá que esperar a ver si la traída de esa marca no es como otras que estuvieron un tiempo la gente los compró y luego los consecionarios de la marca cerraron operaciones, Ejemplos Daewoo, Lada, y después la gente viendo a ver que podía adapatar para reparar los autos... asi q el concesionario que los traiga tendría que garantizar por lo menos 5 años de repuestos para la marca aun y cuando cerra operaciones....
por otro lado habrá que esperar a ver si la traída de esa marca no es como otras que estuvieron un tiempo la gente los compró y luego los consecionarios de la marca cerraron operaciones, Ejemplos Daewoo, Lada, y después la gente viendo a ver que podía adapatar para reparar los autos... asi q el concesionario que los traiga tendría que garantizar por lo menos 5 años de repuestos para la marca aun y cuando cerra operaciones....
Dirty Harry escribió:Comentarios como estos son los que me dejan pensando en el futuro del país... Antes de batear, mejor informarse.equesada escribió:Los carros, feos no estan pero quien los va a traer? por que usted sabe que colera estar buscando un repuesto para ese carro? y cuando lo encuentre me imagino que el precio es muy alto
1. Por pura lógica, si son fabricados en Irán, es buscando mano de obra barata, ergo, precio de costo bajo, ergo, precio de venta bajo.
2. El hecho que sea hecho en Irán no tiene nada que ver con que si van a tener éxito en CR o no. Habrá que ver el respaldo, quien está detrás y la estrategia de penetración. Todo esto es más importante, como ya se ha visto como en varias oportunidades. Ejemplo: Skoda es una super marca pero ha sido un fracaso por estar mal representada. Great Wall siendo china y que nadie daba un cinco y hasta JQ intentó sabotearla (el tico tiene mala memoria). Pero le va bien porque tiene gente buena detrás de ella. Si estos chunches son buenos o no sólo el tiempo lo dirá, pero no creo que sean peores que alguna de la basura china sin marca que está entrando al país sin ningún control (ya hay como 8 marcas aquí).
3. Irán tiene más de 10 marcas de vehículos, y tiene fábricas para Volkswagen y Hyundai. Al igual que muchos países que la gente ni se imagina (Suráfrica, Tailandia, India, etc) son potencias que producen miles de unidades al año. En el caso de India, en unos años se convertirá en unos de los principales productores mundiales juntos con USA, Europa y China.
Salu2
A lo que me referia no es a lo bueno del vehiculo, recordemos al Proton un carro muy bueno no tan caro pero ahora traer un repuesto de carroceria para ese carro sale carisimo. Por otro lado no estoy bateando solo hacia el comentario.... No lo tome personal
Gracias
- mclaren
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