RALLY EL VOLCAN - CORRALILLO- ABEJONAL - INFO OFICIAL MM.COM

[MM.COM]

GUA_6211.jpg (24.36 KiB) Visto 2865 veces

[MM.COM]

Lamentablemente la lluvia y un par de cosillas por ahí, no me permitieron tomar buenas fotos...

Mañana me desquito

[MM.COM]

[MM.COM]

Aguacero!!

[Jorge Ballestero]

De verdad le agradezco a todas las personas que soportaron frío y agua y que ante todo se portaron a la altura, terminamos un Volcán sin incindentes, ese era el objetivo, si supieran lo que se corrió porque los oficiales de tránsito desde las 3 dijeron que no se corría, y luego de las negociaciones de AORA nos amenazaron y dijeron " Un solo problema y se acaba esto" , por dicha el público cumplio y la organización hizo un rally nítido.

Faltaron por lo menos 2 especiales más pero por dicha gracias a todos los que fueron no dudamos en que el próximo año tendremos muchooooo más Volcán para disfrutar.

Otra vez muchas gracias a todos, esta era una prueba de fuego para demostrar que los amantes de motor nos podemos comportar.

[MM.COM]

Más

[lucho_valverde]

he de decir que a mi la que me hizo el rally fue ver a viktor subido en el paredon despues del primer puente bajando, la verdad me parecio un buen inicio de rally, siendo que es un re-inicio de este tramo

[yoorch]

Resultados Oficiales:

1- Gerardo y Rebeca Moreno
2- Juan Ignacio Sanso y Rodrigo Quirós
3- Victor Salzar y David Ortega
4- Eric Xirinach y Arturo Suarez
5- Gonalo Quirós y Andrés Molina

Ampliaremos en un rato

[MM.COM]

Declaraciones de los pilotos luego del sexto rally :

CLICK PARA ESCUCHAR LAS ENTREVISTAS

[MM.COM]

CLICK PARA VER EL VIDEO

[MM.COM]

Primeras fotos en galería : ( faltan un montón )

http://www.mundomotorizado.com/galerias ... ?album=409

[Pollo]

Mi pequeño aporte jaja no me quedaron nada bien, que clase de presa para bajar duramos 2 horas y media, muchisimo frio y lluvia

[MM.COM]

[Pollo]

[Pollo]

[flv]http://vid244.photobucket.com/albums/gg ... 0_5828.flv[/flv]

[Jorge Ballestero]

Este fue el oficial que durante todo el rally se dedicó a molestar y obstaculizar la actividad. Esta vez me di libre en el servicio de los Peugeots y acompañe a Amed Molina con en Safety. Por el amor de Dios este señor desde las 7 am comenzó a molestar pero con ganas. Puso en aprietos todo el día a la Asociación y lo único que hizo fue estorbar y no ayudar en nada a la actividad que contaba con todos los permisos, pero como fueron sus jefes y no él que el firmó los papeles se propuso molestarnos a todos, aún a los supuestos usuarios de la vía que según él protegía.

Había que pedirle permiso hasta para moverse, tenía que dar su bendición a cada acto sobre SU CARRETERA.

Cuando los espectadores se preguntan porque un rally se atraza tanto, porque las especiales duran tanto en lanzarse, sepanlo que detrás de eso hay un MAL FUNCIONARIO QUE LO UNICO QUE DESEA ES PROTAGONISMO ME IMAGINO PORQUE DEBE SER EL UNICO LUGAR DONDE EL MANDA.

No tienen idea las congojas y carreras de la Dirección de Carrera para hacer avanzar el rally mientras este oficial se dedicó en cuerpo y alma a interrumpir y tratar de demostrar que con su uniforme el era La Ley.

Y por cierto como a los uniformes no les tengo miedo una cosa fue levantarme la voz delante de otra gente y otra intentar hacerlo conmigo a la par. No quiso salir en la portada de la Extra como su compañero de Limón.

[Flakis]

Nosotros fuimos testigos de lo mismo que menciona Don Jorge.

Me parece muy mal que AORA corriera montones para tener TODOS los permisos de cierres de vías y luego este señor impidiera que el rally cumpliera sus horarios por puro capricho.

Al final los aficionados y tripulaciones salieron perdiendo y la gente de AORA sufrió durante todo el día por esto.

Ojalá se haga el reclamo oportuno ante el MOPT y que no se repita!

[Victoria Fernandez S]

TRAFICOS... que señor más HP por Cristo, que barbaro para joder

No hay nada que me duela mas que Remy y ML no pudieran terminar, eran mis favoritos para la fecha, da mas cólera quedarse a 4 km del final, teniendo un servicio y poder llegar aunque sea remolcados.
Demostraron que con un carro mas preparado pueden dar buena pelea.

Siento mucho el que Keko y Daniel no pudiera correr por que se que se le quemaban las patillas por acelerar en el Irazu, pero espero que mas bien le den mas ganas para la próxima fecha. y VENGAN CON TODO...

Super felices por el gane del GATO Y MOLI, que ya era hora por que estaban como con un saco de sal en la espalda, bien merecido, Excelente por Ulloa y que bueno el regreso de Arce

Grande LOS MORENO por este triunfo y el excelente pique de la N3 que bárbaros ....

Excelente que ya la Open tiene un campeon nuevo, que no nos abandonen y sigan en esta gran pasion, y bienvenidos. Espero que se hayan reido con las tonteras y los mil chistes de ayer, los sonidos de ambulancia y la comida de popis. Los batazos de Yeyo pegandose el carro de Riggioni, y el excelente ambiente de amigos que hay en el rallismo, somos una FAMILIA

La N2 estuvo ardiente, en serio el mejor rally que hemos corrido el domingo, el sábado tuvimos problemas de Caja como todas las fechas de este año, pero ya el domingo el BEBE se comporto a la altura, llegar a un TC y que Riggioni solo nos metiera 33 centésimas de segundos, era de lujo. Que pique. De lujo que nos gane el mejor, que bárbaro Riggioni esta solo con Robertico. Ya Campeón de la N2 Riggioni y nosotros por dicha y gracias a Dios con solo salir en la próxima fecha somos subcampeones y felices de debutar en la Categoría N2 con tamaño logro. Esto no fuera posible sin nuestros Mecánicos: Cesar, Quique, Maquena, Marco, Andres, Erick, Geovanny, Carlitos y Don José (en la grua). Los que nos permiten disfrutar del sueño: ADOBE RENT A CAR, FELUCO, REPUESTOS GIGANTE, PANADERIA LEE, CARROCERIAS LEIVA INDEPENDIENTE, GRUPO OROSI, TECNIREPUESTOS, ANIMAL SOUND, CLINICA DENTAL DE RANDALL VILLALOBOS, SW ROTULOS, CENTRO COLOR ELLIS, LAURENTINO CONSTENLA, SUPER SALON y TECNICAWEB (http://www.rallyteam99.com). Gracias infinitas a Dios y a la Virgensita de los Angeles que siempre nos acompañan y no nos dejan salirnos de la calle por dicha.

Este rally fue un ejemplo que las cosas bien hechas salen bien, que Cartago nos siga abriendo las puertas para seguir disfrutando de sus paisajes y del tramo del Volcan que es Unico. Lastima la necedad de los Traficos teniendo todo en orden y permisos hasta firmados por la Ministra.

No se pierdan la proxima fecha que se define el ganador el año en absoluta por que esta bien peliado este año.

[Victoria Fernandez S]

AHHHHHHHHHHh y me falta por aclarar que Amor de Hombre por Dios, y que cara de felicidad la del Gato

[cravioto]

Hmm, nada más para referencia, el tráfico de la foto se llama Edwin Ureña (Eco 4)

Este fue el oficial que durante todo el rally se dedicó a molestar y obstaculizar la actividad. Esta vez me di libre en el servicio de los Peugeots y acompañe a Amed Molina con en Safety. Por el amor de Dios este señor desde las 7 am comenzó a molestar pero con ganas. Puso en aprietos todo el día a la Asociación y lo único que hizo fue estorbar y no ayudar en nada a la actividad que contaba con todos los permisos, pero como fueron sus jefes y no él que el firmó los papeles se propuso molestarnos a todos, aún a los supuestos usuarios de la vía que según él protegía.

Había que pedirle permiso hasta para moverse, tenía que dar su bendición a cada acto sobre SU CARRETERA.

Cuando los espectadores se preguntan porque un rally se atraza tanto, porque las especiales duran tanto en lanzarse, sepanlo que detrás de eso hay un MAL FUNCIONARIO QUE LO UNICO QUE DESEA ES PROTAGONISMO ME IMAGINO PORQUE DEBE SER EL UNICO LUGAR DONDE EL MANDA.

No tienen idea las congojas y carreras de la Dirección de Carrera para hacer avanzar el rally mientras este oficial se dedicó en cuerpo y alma a interrumpir y tratar de demostrar que con su uniforme el era La Ley.

Y por cierto como a los uniformes no les tengo miedo una cosa fue levantarme la voz delante de otra gente y otra intentar hacerlo conmigo a la par. No quiso salir en la portada de la Extra como su compañero de Limón.

[MM.COM]

[Brujita]

Hmm, nada más para referencia, el tráfico de la foto se llama Edwin Ureña (Eco 4)

Este fue el oficial que durante todo el rally se dedicó a molestar y obstaculizar la actividad. Esta vez me di libre en el servicio de los Peugeots y acompañe a Amed Molina con en Safety. Por el amor de Dios este señor desde las 7 am comenzó a molestar pero con ganas. Puso en aprietos todo el día a la Asociación y lo único que hizo fue estorbar y no ayudar en nada a la actividad que contaba con todos los permisos, pero como fueron sus jefes y no él que el firmó los papeles se propuso molestarnos a todos, aún a los supuestos usuarios de la vía que según él protegía.

Había que pedirle permiso hasta para moverse, tenía que dar su bendición a cada acto sobre SU CARRETERA.

Cuando los espectadores se preguntan porque un rally se atraza tanto, porque las especiales duran tanto en lanzarse, sepanlo que detrás de eso hay un MAL FUNCIONARIO QUE LO UNICO QUE DESEA ES PROTAGONISMO ME IMAGINO PORQUE DEBE SER EL UNICO LUGAR DONDE EL MANDA.

No tienen idea las congojas y carreras de la Dirección de Carrera para hacer avanzar el rally mientras este oficial se dedicó en cuerpo y alma a interrumpir y tratar de demostrar que con su uniforme el era La Ley.

Y por cierto como a los uniformes no les tengo miedo una cosa fue levantarme la voz delante de otra gente y otra intentar hacerlo conmigo a la par. No quiso salir en la portada de la Extra como su compañero de Limón.

Correcto, el mismo con el que tuve una particular conversa a buena mañana....
Pero te corrijo Cravioto, no era Edwin Ureña sino como me dijo: CAPITAN UREÑA, SEÑORA, JEFE DE TODO CARTAGO

[equesada]

Hmm, nada más para referencia, el tráfico de la foto se llama Edwin Ureña (Eco 4)

Este fue el oficial que durante todo el rally se dedicó a molestar y obstaculizar la actividad. Esta vez me di libre en el servicio de los Peugeots y acompañe a Amed Molina con en Safety. Por el amor de Dios este señor desde las 7 am comenzó a molestar pero con ganas. Puso en aprietos todo el día a la Asociación y lo único que hizo fue estorbar y no ayudar en nada a la actividad que contaba con todos los permisos, pero como fueron sus jefes y no él que el firmó los papeles se propuso molestarnos a todos, aún a los supuestos usuarios de la vía que según él protegía.

Había que pedirle permiso hasta para moverse, tenía que dar su bendición a cada acto sobre SU CARRETERA.

Cuando los espectadores se preguntan porque un rally se atraza tanto, porque las especiales duran tanto en lanzarse, sepanlo que detrás de eso hay un MAL FUNCIONARIO QUE LO UNICO QUE DESEA ES PROTAGONISMO ME IMAGINO PORQUE DEBE SER EL UNICO LUGAR DONDE EL MANDA.

No tienen idea las congojas y carreras de la Dirección de Carrera para hacer avanzar el rally mientras este oficial se dedicó en cuerpo y alma a interrumpir y tratar de demostrar que con su uniforme el era La Ley.

Y por cierto como a los uniformes no les tengo miedo una cosa fue levantarme la voz delante de otra gente y otra intentar hacerlo conmigo a la par. No quiso salir en la portada de la Extra como su compañero de Limón.

Correcto, el mismo con el que tuve una particular conversa a buena mañana....
Pero te corrijo Cravioto, no era Edwin Ureña sino como me dijo: CAPITAN UREÑA, SEÑORA, JEFE DE TODO CARTAGO

Ahyyyy carajooooo mae mas juega de loco

[pascal]

Hmm, nada más para referencia, el tráfico de la foto se llama Edwin Ureña (Eco 4)

Este fue el oficial que durante todo el rally se dedicó a molestar y obstaculizar la actividad. Esta vez me di libre en el servicio de los Peugeots y acompañe a Amed Molina con en Safety. Por el amor de Dios este señor desde las 7 am comenzó a molestar pero con ganas. Puso en aprietos todo el día a la Asociación y lo único que hizo fue estorbar y no ayudar en nada a la actividad que contaba con todos los permisos, pero como fueron sus jefes y no él que el firmó los papeles se propuso molestarnos a todos, aún a los supuestos usuarios de la vía que según él protegía.

Había que pedirle permiso hasta para moverse, tenía que dar su bendición a cada acto sobre SU CARRETERA.

Cuando los espectadores se preguntan porque un rally se atraza tanto, porque las especiales duran tanto en lanzarse, sepanlo que detrás de eso hay un MAL FUNCIONARIO QUE LO UNICO QUE DESEA ES PROTAGONISMO ME IMAGINO PORQUE DEBE SER EL UNICO LUGAR DONDE EL MANDA.

No tienen idea las congojas y carreras de la Dirección de Carrera para hacer avanzar el rally mientras este oficial se dedicó en cuerpo y alma a interrumpir y tratar de demostrar que con su uniforme el era La Ley.

Y por cierto como a los uniformes no les tengo miedo una cosa fue levantarme la voz delante de otra gente y otra intentar hacerlo conmigo a la par. No quiso salir en la portada de la Extra como su compañero de Limón.

Correcto, el mismo con el que tuve una particular conversa a buena mañana....
Pero te corrijo Cravioto, no era Edwin Ureña sino como me dijo: CAPITAN UREÑA, SEÑORA, JEFE DE TODO CARTAGO

Ahyyyy carajooooo mae mas juega de loco

Y despues dicen q porque uno no los quiere, si desde que aparecen se creen la mamá de tarzán

[Pollo]

respeten la ley