Se VENDE!!! Jurgen Alzen Motorsport Porsche 997......

[JK.]

Amigos,
Jurgen Alzen pone en venta un Porsche llamado Little Nelly, muy famoso, vuelta mas rapida en el 2007 de todo el campeonato Aleman de endurance, 8.15.320.
este auto esta totalmente ready to race y el motor totalmente nuevo....

Año 2006
997 Porsche
Suspencion RSR Total.
H&R Schocks racing.
Secuential Gear Box
Traction Control
Bosch ABS
Motor 3.9 liter RS Tunning.
550 HP
Motec Display
Incluye 3 sets de rines 18.

Un verdadero monstruo y totalmente preparado por Jurgen Alzen Motorsport, el auto esta en perfectas condiciones, se vende a prueba de vuelta rapida en Nurburgring, comparacion de tiempos.

Porsche 997 Little Nelly Alzen--8.15.230
Corvette C6.SP Kissling.-- 8.38.001
Aston Martin V10 lechner-- 8.24.890
Viper Zakspeed--8.20.987
Manthey Porsche--8.16.438
Land Porsche--8.18.907
Lexus Prototipo IF-A--8.45.098
Lamborghini gallardo raeder--8.24.900


Tiempos del 2007.
El auto esta completamente listo /

Para mayores informes.
[email protected]
o enviar privado,

[JK.]

Articulo de la revista Hankook in world sport.
Rendimiento de neumáticos: la tecnología HANKOOK, en cabeza



Ganadores en el anillo: el equipo HANKOOK H&R Spezialfedern Team Alzen consigue un sensacional segundo puesto en el Campeonato de Largo Recorrido en el lazo norte de Nürburgring, con su Porsche del año pasado, “Little Nelly”.


Bueno por experiencia. Con una potente presentación del HANKOOK H&R Spezialfedern Team Alzen en ocho de las nueve vueltas en el Campeonato de Largo Recorrido en el célebre lazo norte de Nürburgring, mostró su gran potencial y terminó en el segundo puesto de la clasificación, con casi 200 vehículos participantes, en un gran alarde en la carrera de 24 horas de principio estival, respetada mundialmente, mientras en el debut del Porsche Cayman desarrollado bajo su propia dirección, por poco se llegaba al podio y quedaba como cuarto de la clasificación general entre 220 equipos de escuderías y privados. Una vez más, la exitosa tropa del director Jürgen Alzen ha confiado en su socio HANKOOK para los neumáticos.


Hay que resaltar de este éxito especialmente el hecho de que HANKOOK H&R Spezialfedern Team Alzen, en vez del actual Porsche Cayman, recurrió esta vez al Porsche 997 GT3 utilizado el año anterior, más conocido por “Little Nelly“. La razón: las numerosas modificaciones precisadas por el Cayman de nuevo desarrollo necesitaban más tiempo del planificado por el equipo privado comprometido. “Un éxito merecido“, dice Jürgen Alzen y afirma: “No hay que olvidar que colaboramos desde principios de año con HANKOOK y los ingenieros coreanos han realizado un trabajo de desarrollo sensacional. Nadie habría pensado que estamos dándoles guerra a los competidores establecidos tras un lapso tan breve de tiempo – y esto en el circuito más exigente del mundo.“ Sobre el cambio al coche del año pasado, Alzen dice: “Recurrir al 'Little Nelly’ fue la decisión correcta. Ahora ya tenemos de nuevo una base calculable. Antes podía ser que el coche estuviera un paso por detrás y los neumáticos un paso por delante.

[JK.]

Extraido de hankook racing eorld.
Gran éxito para Neumáticos Hankook en las carreras alemanas de resistencia 2007-11-03

Gran éxito para Neumáticos Hankook en las carreras alemanas de resistencia



§ Neumáticos Hankook llevó el Porsche de Alzen Motorsport al podio, una vez más

§ Consiguió el mejor tiempo para una vuelta en la temporada, con 8:15:483 minutos

§ El mejor tiempo jamás alcanzado para coches no turbo en Nuerburgring



Nuerburgring, 27 de octubre de 2007 – la décima y última carrera de VLN, la Serie de Campeonatos de Resistencia Alemanes 2007, vio cómo los hermanos alemanes Jürgen y Uwe Alzen comenzaron desde la posición de pole en un Porsche 997 GT3, terminando en segundo puesto en la clasificación general. Jürgen y Uwe Alzen clausuraron la temporada de automovilismo 2007 en su Porsche Hankook/H&R-Spezialfedern antes de la parada de invierno, llevando esta temporada a un placentero final en el podio.


Durante las prácticas libres del viernes, el director del equipo, Jürgen Alzen, realizó pruebas de neumáticos en la pista del Gran Premio ya que las labores de desarrollo del socio de neumáticos, Hankook, seguirán después de la última sesión de la temporada. Por la tarde, se realizaron varias carreras largas en la pista del Nordschleife. Juergen dio seis vueltas en el coche de carreras Porsche, apodado "Little Nelly", recogiendo de nuevo valiosos datos de pruebas para el próximo año. El alto nivel de rendimiento alcanzado por los neumáticos Hankook entre tanto lo dejó patente Uwe Alzen durante las prácticas cronometradas la mañana del sábado. Con un tiempo sensacional de 8:15,873 minutos para la vuelta conjunta de 24.433 kilómetros del Gran Premio y el Nürburgring Nordschleife, colocó el Hankook/H&R-Spezialfedern Porsche 997 GT3 en la posición de pole.


Al mediodía, cuando comenzó la última carrera de 4 horas de este año, los numerosos seguidores vieron cómo el número 109 al comienzo encabezaba la clasificación de los 180 participantes. Inmediatamente, Uwe Alzen se distanció del grupo que le seguía varios metros y consiguió escaparse. "Nuestro motor de RS Tuning estuvo hoy soberbio, y los neumáticos Hankook funcionan a la perfección" informó Uwe después de su primer turno. Posteriormente, en el turno final de la carrera, pudo marcar en el asfalto del Infierno Verde el mejor tiempo para una vuelta de la temporada. Esta vuelta récord de sólo 8:15:483, entre otras, documentaron claramente el rendimiento extremadamente bueno de los neumáticos Hankook Ventus Racing y constituye también la mejor vuelta conseguida jamás en Nuerburgring por un coche no turbo.


El “Nelly” encabezaba la clasificación de la última vuelta de la temporada VLN 2007. Pero una parada en boxes demasiado larga le costó la victoria al equipo de Jürgen y Uwe Alzen.


"Desafortunadamente, perdimos la carrera durante la segunda parada de repostaje, y posteriormente no pudimos hacer nada," dijo Uwe Alzen tras pasar la línea de llegada. Sin embargo, el director del equipo, Jürgen Alzen, no se mostraba descontento con la carrera: "Nuestro Porsche estaba corriendo sin ningún problema en absoluto, y teniendo en cuenta que el Porsche 997 no se corresponde con el estado más moderno de desarrollo, podemos estar totalmente satisfechos con el segundo puesto. Pudimos conducir hasta la pole hoy y jugamos un papel dominante en la carrera hasta el final de la misma. Esto demuestra el éxito que ha sido cooperar con nuestro socio de neumáticos ya en su primer año."


El equipo Hankook / H&R-Spezialfedern finalizó la temporada de este año con un puesto en el podio y el segundo lugar en la clasificación general. Así, el jefe del equipo, Jürgen Alzen puede mirar hacia la temporada 2008 con confianza.

[estebanvenon]

Ni pregunto el precio x que para todo lo que vende JK nunca me alcanza...

Pero si mucha suerte con la venta!!!

El que se lo lleve va a tener un chuzote!!!

Por cierto que se tendran entre manos los Alzen...

[JK.]

esteban,
ellos seguiran con el Bi-Turbo,, van a desarollarlo mas........

[drs racing pty]

para medir ese spoiler se van a tener que buscar un nivel mas largo..jajaja

[GVargas]

Mae publique los telefonos estoy interesado en el carro, donde lo puedo ir a ver?...

[Saravia]

Ufff... Que carro!!!!

Será que alguien en Centroamerica se anima tomando en cuenta los recientes resultados de Koki en su Porsche? Yo creería que sería una super compra!!!

Sería interesante que lo compre un chapin para que tener el lujo de ver uno en La Guácima y otro en el Pedro Cofiño...


Saludos JK!

[Martin Ortiz V]

Demasiado chuzo la nave,sera en el otra vida al rato y me lo pueda comprar

[estebanvenon]

Para que corra en GT1 seguro hay que quitarle unos cuantos miles de dolares en juguetes para que quede en regla y aun asi le parte el raz a todos

[JK.]

Ufff... Que carro!!!!

Será que alguien en Centroamerica se anima tomando en cuenta los recientes resultados de Koki en su Porsche? Yo creería que sería una super compra!!!

Sería interesante que lo compre un chapin para que tener el lujo de ver uno en La Guácima y otro en el Pedro Cofiño...


Saludos JK!

Hola Saravia,

Mas ahora que unos Chapines racing son los nuevos representantes de Porsche Guatemala.... De Lujo!!!!!