Noviembre 11 -2008.
4 horas B.F.Goodrich.Infierno verde, circuito 25.7 kilometros.
Amigos,
Bajo una imponente lluvia el Nordschleife , Nurburgring se preparaba para celebrar la ultima fecha del Campeonato Endurance mas largo, dificil mas bonito y colorido del mundo.
Con la participacion de 218 autos a las 9.00 AM daba inicio la sesion de practicas y clasificacion, lluvia, lluvia y mas lluvia y 5 grados centigrados amenazaban los 25 kilometros de pista que serviria de escenario para esta prueba de valor, velocidad y constancia y profecionalidad, porque sin eso no haces nada en el mitico Nordschelife.Estabamos en el box numero 13, hogar por todo la temporada del Alzen TEam y 5 autos mas.
Algunos autos comenzaron a pasar por la recta de la meta y frente a los pits, se escucho el motor del poderoso Corvette C6.SSSSP de Kissling, El Opel Astra V8, ex DTM,y muchos otros autos mas.
El Lamborghini Gallardo de Tilke-Adorf estrenaba motor nuevo de 600 HP un V10 de fabrica recien llegado esa semana.
y ademas por su sondo y movimiento daba augurios de que venia por pole y podium,,,,
Comenzaba la clasificacion y en verdad el Lambo Gallardo marcaba el mejor tiempo hasta ese entonces, habia dominado al Manthe Porsche, al Land a la escuadra Porsche hasta ese momento,
mis ojos estaban fijos en la pantalla plasma con los tiempos oficiales y ojo al reloj computarizado de Sabine Alzen, esposa de Jurgen, ese reloj computarizado te indica en que parte del circuito viene el Porsche de Alzen, cuanto tiempo hace en cada intermedia, y detecta todos los fallos del auto por medio del satellite.
Pasaba arrollador el Land Porsche quitandole el mejor tiempo al Lambo gallardo, por 1 segundo,,, cuando de pronto falta 10 minutos para que se acabe la clasificacon el poderoso Alzen Porsche pasaba quitandole la pole position a todos los que la deseaban,, Tiempo record en lluvia, 10.02 minutos, contra el mejor segundo tempo que era el Land Porsche en 10.52 minutos, 50 segundos habia marcado el ex Campeon DTM, ex Campeon de la Super Cup y de la Porsche CUP, el gran Uwe Alzen, un maestro de los maestros..
Con la pole en el bolsillo, record de vuelta del 2008 en seco mojado, en los 2 circuitos, todo se haca pensar que tomariamos mucha champagne, jajaj cerrando temporada y con esa calidad decarro.
Venian las posisciones de salda.
1-Alzen Porsche
2-Land Porsche
3-Lamborghini Gallardo
4-Wochenspiegel Manthey Porsche
5-Opel Astra V8
6-Manthey Porsche
7-BMW E46 GTR
8- Corvette C6.SP
9-Frikadelli Porsche
10-Steam Porsche
Asi comenzaria el Top 10.
Un ambiente de amistad, profecionalidad, armonia a su maxima palabra se vivia en ese infierno verde, la ultima carrera de la temporada significa que hay muchos que no se volveran a ver hasta la proxima temporada, asi que convivio total.
En la formacion de salida y detras del Audi Pace car, estaban los valientes participantes de este evento, comandados por el Alzen Porsche se preparaban para dar la vuelta de reconocimiento al circuito, el primer grupo de 70 autos, partia, despues de 3 minutos partia el segundo grupo de autos tambien 70, y despues de 3 minutos partia el ultimo grupo de 78 carros, que demorarian unos 17 minutos en darle la vuelta al circuito y esperar la partida que es lanzada.
a los 17.03 minutos se vio la emocon la bola de agua que levantaban los 70 autos al pasar a full gas por la meta y asi iniciaban el recorrido de 4 horas por el Infierno Verde.
De una vez no pegamos a la pantalla plasma para divisar como iban los autos, en la partida el Alzen Porsche habia dejado a sus rivales bastantes atras, ya despues de la primera vuelta de 10 minutos comenzo a agrandar su distancia enormemente.
Despues de 8 vueltas mas o menos 1 hora 20 minutos de competencia , la distancia que Uwe\Alzen le haba sacado a su maximo seguidor que era el Land Porsche era de 2.22 minutos. increible, como voiaba ese Turbiche.
Despeues de 2 vueltas entraria Uwe\Alzen a abastecerse de Gasolina y cambio de llantas y piloto, entraria Jurgen Alzen a seguir la labor, la cual la hizo majestuosamente , despues de 3 horas de carrera entraba el Alzen Porsche nuevamente a pts, para darle el honor a Uwe en cruzar la meta y abastecerse de gasolina y llantas, la distancia era descomunal, 5.00 minutos llevaba de dstancia el Alzen Porsche del segundo lugar en ese momento el Lamborghini Gallardo en un pique de muerte con el Land Porsche, el Wochenspiegel Porsche el Manthey Porsche, pique este que duro mas de 1 hora y que gano el Land Porsche.
La carreras no se ganan hasta el ultimo banderillazo, a escasos 32 minutos del final en la hoge curve ahi se quedaba la velocidad del Alzen Turbo, una falla electronica le quitaba toda la euforia y la velocidad que lo habia caraterizado en la temporada, triste y muy triste ya a 32 minutos de un final, o sea 3 vueltas una distancia de 5.00 minutos, se desvanecian las esperanzas de un cierre magico de temporada.
Son maquinas fallan decian el ingeniero de Jurgen Alzen, mientras habia tristeza en el ambiente, el auto querido por mas fans del Nurburgring, no iba a ver la de cuadros.
Final de muerte Ganaba el Land Porsche con Marc Basseng y DDDirk Werner, segundo entraba otro manthe Porsche, tercero el BMW de Kainz Scheid, auto muy potente y cuarto el famoso Manthey Porsche, quinto Porsche y mas Porsche.
Las felicitaciones no faltaron cuando entro al box 13 Mario Thijssen drector de BMW sport a darle un abrazo a Jurgen Uwe Alzen por haber construdo un monstruo de auto..
3 ingenieros de la Porsche Stuttgart se acercaban a Jurgen Alzen para hacerle venia, El Porsche de Alzen vencia y derrotaba en tiempo a los factor car, ya que Jurgen Alzen Motorsport es una escuderia privada asi seguira privada ganadole a los factor car ...
Solo un fallo pudo parar la furia endemoniada del famoso y ya querido 997 Bi-Turbo H&R Spezial Fedem Hankook Alzen Porsche.
Ni los factoryi cars, ni los iyyngeneros de Porsche al lado de Manthey pudieron lograr rodar mejor esta temporada que el Alzen Porsche, orgullo Aleman. La escuderia Manthey y Porsche trajeron a sus pilotos estrellas Romain Dumas, Timo Bernard y Marc Lieb para pelear de tu a tu contra los hermanos Alzen orgullo de Betzdorf Alemania.
asi termina otro capitulo de la mas emocionantes carreras de 25 kilometros y mas de 200 autos, con mas de 500 pilotos toda una gama de atracciones.
Ojala el 2009 nos de la dicha de ver un par de Centroamericano por aca, estamos luchando y creo que si lo lograremos.
Fuerte abrazo a todos y gracias por leer mis periodicos que son hechos muy especialmente para todos ustedes.
Porsche Gano la ultima batalla del 2008.Nurburgring ,,fotos.
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Re: Porsche Gano la ultima batalla del 2008.Nurburgring ,,fotos.
Como siempre JK... gracias.. que poco de chuzos...
Te tengo envidia por ver esos carros dando vueltas en esa pista.... (envidia de la buena!!.. algun dia talvez estare por ahi..)
Grande Porsche!!! y grande Alzen!!
Te tengo envidia por ver esos carros dando vueltas en esa pista.... (envidia de la buena!!.. algun dia talvez estare por ahi..)

Grande Porsche!!! y grande Alzen!!
Volkswagen. Drivers wanted!
Re: Porsche Gano la ultima batalla del 2008.Nurburgring ,,fotos.
La amistad y humildad son 2 bondades muy grandes y muy bonitas, Yo he estado en muchas carreras Endurance, Le Mans, Daytona, Sebring, Kyalami, Spa, Zolder, pero ninguna con un ambiente tan humilde y grande como Nurburgring, por la cantidad de carros que participan, ves los pilotos profecionales que corren en todas las pistas alrededor del mundo, entre la gente y para la gente, el publico es rey hay un convivio extraordinario, la amistad que haces en el infierno verde es para siempre y asi sera.
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- Marvin Jaén
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Re: Porsche Gano la ultima batalla del 2008.Nurburgring ,,fotos.
Como siempre: aplauso de pie para JK.
Gracias...
.
Gracias...

.
Cansado de ver como 57 VAGOS destruyen al país!!!!!!
Re: Porsche Gano la ultima batalla del 2008.Nurburgring ,,fotos.
Marvin y Gabrol,
Muchas gracias, en verdad lo hacemos de corazon para que nuestros amigos en CEntroamerica puedan compartr conmigo estas carreras.
Para el 2009 tendremos muchos planes, estamos entrando en una pequena compania posible tendrmos 2 autos Corvette C6 del 2009 para competir en la Corvette Cup que se correra desde el 2009 en Nurburgring, junto a todas las carreras de endurance, asi que daremos la bienvenida a La copa Corvette dentro del aEndurance Alemana, a le pasare todas las informaciones del caso de la adquicion de los autos.....
Gracias amigos.
P.D Marvin, mi amigo espero que uses la gorra el 30 de Noviembre, esa gorra viene de un equipo de gente humilde, buena y luchadora y ademas poesedora de unos de los Porsches mas rapidos del planeta , sino el mas rapido.
Muchas gracias, en verdad lo hacemos de corazon para que nuestros amigos en CEntroamerica puedan compartr conmigo estas carreras.
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Gracias amigos.
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Re: Porsche Gano la ultima batalla del 2008.Nurburgring ,,fotos.
Mas fotos del Infierno Verde, para que se vallan ambientando...................
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Re: Porsche Gano la ultima batalla del 2008.Nurburgring ,,fotos.
Mas fotos de la ultima fecha.
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