Fuerte contendor..24 Horas de Nurburgring 2009

[JK.]

Amigos,
El poderoso Audi R8 que esta totalmente listo, solo hay que quitarle la silla adicional, ya que se le ha fijado para darle un par de vueltas al circuito de 25 kilometros a directivos de Audi Alemania, este Audi ha sido una combinacion grande de trabajo, llevando la mayor parte Audi Abt, que tambien son los que construyen Los Audi Red Bull DTM.
Las especificaciones totales estan por ser lanzadas, pero ha sido el fruto de lo recojido por años de experiencia de pilotos como Cristian Abt, Laurent Aiello, Karl WEndlinger, Tom Cristensen, que posible lo acompañen a hacer su debut en la 24 Horas de Nurburgring.

Adui es una de las marcas que este año lloro mucho para que cambiaran el reglamento de los autos mas poderosos y casi lo han logrado, para el 2009 los autos no podran pasar de 550 HP, razon la cual que si esto sucede, el poderoso Alzen Turbo Porsche no podra participar en las carreras de endurance y las 24 Horas de Nurburgring...

Este auto ha llevado casi 1 año de preparacion y construccion, se hizo desde los primeros tornillos hasta asi como se ve,

esperemoas los test Nurburgring 2009 para ver si de verdad sera un peligro para la ARmada Porsche.

[varon1]

http://www.autofans.us/2008/05/17/audi- ... ng-24-hrs/

[JK.]

http://www.autofans.us/2008/05/17/audi- ... ng-24-hrs/

El auto que sale el Audi azul, en el articulo de autofans, ya lo probaron este año, hizo varias carreras, andaba atras como 30 segundos de la armada Porsche.

El que hicieron ahora si sera un monstruo.

[ruiz]

Está muy hermoso ese Audi.

Ojalá sea igual de competitivo.

[Danenbs]

Qué lindo que está ese Audi...

Qué tuanis que ande bien duro para ver más competencia para los Porsches...

[escholl]

esos si son unos chuzos, si los de calle son unos aviones ni me quiero imaginar esta serie de Audi Sport.

[estebanvenon]

No importa si no le gana a los porsche, que porte y que respeto de nave!

[JK.]

http://www.youtube.com/watch?v=OxWA2cmO ... re=related

[dagosr]

Que porte tiene ese audi! :twisted:

[Danenbs]

[youtube]OxWA2cmOdzg[/youtube]

[Danenbs]

Qué tuanis... ese video hasta que me deja boquiabierto... impecable el video...

[JK.]

Son 4 Audi R8 LMS que invadiran Nurburgring, y es un equipo Audi de fabrica junto a ABT Sportline, linea deportiva de Audi.

[JK.]

Los Nuevos reglamentos impediran autos con mas de 490 HP participar en las 24 horas de Nurburgring.
Todos seran restringidos a esa cantidad de HP,s.
Lo que por un lado sera mas competitiva, ya que como es de saberse no todo es HP, ya eso de tener motores lo mas alimentados de Caballitos de fuerza eso es historia, ya no se esta usando. mas caballajes, mas gastos, y menos duran los motores.
Con esto se busca una igualdad y mas que nada, duracion, cosotos y en una manera profecional, porque estos autos a 500 HP caminan a la par de cualquier V8 de 700 HP, ya esta requetedemostrado.


Todos los V8, V10 y V12 que participan en el campeonato endurance aleman VLN y 24 horas de Nurburgring seran regulados a 490 HP......., pero tienen secuenciales, X Trac, traction control, 4 WD, frenos de carbono etct etc etc, y todos los juguetittos nuevos nuevos que los genios inventen, modernismo y progreso no se castigan, solo los HP.... buen ejemplo.
Quiere decir que los Porsche Cup tienen gran opcion, ya que con sus 470 HP, son tan competitivos que los RSR, Porque???
porque los RSR de 550 HP bajaran restringidos a 490 y pesan 100 libras mas que los Porsche CUP 997. asi que yo creo que veremos en los 10 primeros lugares despues de 24 horas muchos Porsches CUP 997.....

[estebanvenon]

Los Nuevos reglamentos impediran autos con mas de 490 HP participar en las 24 horas de Nurburgring.
Todos seran restringidos a esa cantidad de HP,s.
Lo que por un lado sera mas competitiva, ya que como es de saberse no todo es HP, ya eso de tener motores lo mas alimentados de Caballitos de fuerza eso es historia, ya no se esta usando. mas caballajes, mas gastos, y menos duran los motores.
Con esto se busca una igualdad y mas que nada, duracion, cosotos y en una manera profecional, porque estos autos a 500 HP caminan a la par de cualquier V8 de 700 HP, ya esta requetedemostrado.


Todos los V8, V10 y V12 que participan en el campeonato endurance aleman VLN y 24 horas de Nurburgring seran regulados a 490 HP......., pero tienen secuenciales, X Trac, traction control, 4 WD, frenos de carbono etct etc etc, y todos los juguetittos nuevos nuevos que los genios inventen, modernismo y progreso no se castigan, solo los HP.... buen ejemplo.
Quiere decir que los Porsche Cup tienen gran opcion, ya que con sus 470 HP, son tan competitivos que los RSR, Porque???
porque los RSR de 550 HP bajaran restringidos a 490 y pesan 100 libras mas que los Porsche CUP 997. asi que yo creo que veremos en los 10 primeros lugares despues de 24 horas muchos Porsches CUP 997.....

La relacion peso/potencia es notable aqui...

Es mejor correr con lo que se va a utilizar (490 HP) y sacarle el jugo a esos caballitos que correr con 500 y resto y solo poder utilizar 490..., es andar peso extra para nada... ademas de la cantidad de gas que consumen los V8, V10 y V12... implica entrar mas veces a pits por combustible.

Ahi esta la ventaja de los Porschitos...

[JK.]

Los Nuevos reglamentos impediran autos con mas de 490 HP participar en las 24 horas de Nurburgring.
Todos seran restringidos a esa cantidad de HP,s.
Lo que por un lado sera mas competitiva, ya que como es de saberse no todo es HP, ya eso de tener motores lo mas alimentados de Caballitos de fuerza eso es historia, ya no se esta usando. mas caballajes, mas gastos, y menos duran los motores.
Con esto se busca una igualdad y mas que nada, duracion, cosotos y en una manera profecional, porque estos autos a 500 HP caminan a la par de cualquier V8 de 700 HP, ya esta requetedemostrado.


Todos los V8, V10 y V12 que participan en el campeonato endurance aleman VLN y 24 horas de Nurburgring seran regulados a 490 HP......., pero tienen secuenciales, X Trac, traction control, 4 WD, frenos de carbono etct etc etc, y todos los juguetittos nuevos nuevos que los genios inventen, modernismo y progreso no se castigan, solo los HP.... buen ejemplo.
Quiere decir que los Porsche Cup tienen gran opcion, ya que con sus 470 HP, son tan competitivos que los RSR, Porque???
porque los RSR de 550 HP bajaran restringidos a 490 y pesan 100 libras mas que los Porsche CUP 997. asi que yo creo que veremos en los 10 primeros lugares despues de 24 horas muchos Porsches CUP 997.....

La relacion peso/potencia es notable aqui...

Es mejor correr con lo que se va a utilizar (490 HP) y sacarle el jugo a esos caballitos que correr con 500 y resto y solo poder utilizar 490..., es andar peso extra para nada... ademas de la cantidad de gas que consumen los V8, V10 y V12... implica entrar mas veces a pits por combustible.

Ahi esta la ventaja de los Porschitos...

Mas que nada la ventaja de los Porsche Cup, que con sus 460 HP y 50 kilos menos de peso que los RSR los ponen casi a la par.
Yo pienso que este año Los Porsche CUP tienen mucha oportunidad de alzarse con la victoria.

[JK.]

Fuertes rumores anuncian en Alemania, que posibles pilotos para el Audi R8 LMS. para 24 horas de Nurburgring
Cristian Abt
Frank Biela
Karl Wendlinger
Marco Werner.

[JK.]

Audi anuncia 11 equipos para las 24 Horas de Nurburgring, elmayor de la casa de Ingolstadt en la historia, porque sera???

[Villamas]

Audi tendrá una destacada presencia en las 24 horas de Nürburgring del próximo mes de Mayo según informa la revista alemana Speedweek.

Al parecer la marca alemana inscribirá cuatro Audi R8 LMS GT3 en las prestigiosas 24 horas inscritos dos de estas unidades por Abt Sportsline y otras dos por Team Phoenix. El proyecto estaría respaldado por buena parte de los pilotos de fábrica de Audi, pues en Abt Sportsline estarían Marco Werner, Mathias Ekström y Timo Scheider en el primero coche y Pierre Kaffer, Lucas Luhr y Mike Rockenfeller en el segundo. Christian Abt sería el cuarto piloto en ambos coches.

Por parte de Team Phoenix tendría una increíble mezla de experiencia y juventud gracias a Emanuele Pirro, Frank Biela - que desarrolló estos coches-, y Hans Joachim Stuck, en el primer R8, y Marc Basseng, Frank Stippler y Jean François Hemroulle, en el segundo.

La última participación de Audi en Nürburgring data de los años 2003 y 2004 cuando se inscribieron diversas unidades de Audi Abt Audi TT-R que consiguieron como mejor resultado la segunda posición de su primer año, justo por detrás de uno de los opel Astra V8 oficiales.

La principal oposición de Audi debería provenir de los ganadores de las tres últimas ediciones, Manthey Racing, que inscribirán al menos dos Porsche con opciones de victoria al contar con diversos pilotos oficiales de Weissach y la exquisita preparación de Olaf Manthey y los suyosa.

[JK.]

viewtopic.php?f=142&t=19835

Para que siga la noticia de Ingolstadt.

[chechov3]

Definitivamente es un AVION!! Esperemos verlo en accion y dando un buen espectaculo cuando se de la poderosa carrera de las 24H en el Infierno Verde!!

[Pacsum1]

Que clase de chuzo.