¿ Juegan limpio los rallistas ?

[rallyfun]

me parece que no porque ya muchos han ido a la ruta a practicar a escondidas

Pregunto es esto jugar limpio, es esto legal, decente y moral

Pero si son capaces de ir hacer ruta inclusive con el propio auto de rally.

[Pollo]

quienes eran?

fotos?

[Mufla]

quienes eran?

fotos?

diga nombres .......... ponga fotos

[equesada]

Tengo entendido que eso no se puede hacer lo que pasa es que es un ruta publica y cualquiera puede ir por ahi en su carro personal, ya hacerlo en el de rally y a manera de practicar creo que no se puede. De igual forma si tienes fotos seria bueno reportarlo

[escholl]

me parece mal, me imagino que es permitido, pero entonces para que tomar notas todos juntos, al menos asi se hacia antes.

[Clio 2.0]

me parece que no porque ya muchos han ido a la ruta a practicar a escondidas

Pregunto es esto jugar limpio, es esto legal, decente y moral

Pero si son capaces de ir hacer ruta inclusive con el propio auto de rally.

Decir semejante cosa y no tener con que poder respaldarlo es feo y me parece que esta fuera de lugar.

[Jorge Ballestero]

me parece que no porque ya muchos han ido a la ruta a practicar a escondidas

Pregunto es esto jugar limpio, es esto legal, decente y moral

Pero si son capaces de ir hacer ruta inclusive con el propio auto de rally.

Si ,si juegan limpio los ralistas, nunca he tenido en 4 años de conformar el Equipo Autos Xiri Peugeot un solo problema con uno o darme cuenta de un trato impropio como deportista. Existen autos que a uno le saltan de repente sus dudas, como el de Erick y ahora de Sansó, pero fue revisado en mi presencia por la Comisión Técnica y salió en regla. Mecánicamente hablando los autos del grupo de producción es poco lo que podes modificarlos contra los reglamentos que de verdad te de ventaja comparativa.

Acerca de hacer ruta o no, si no vas con el copiloto nada haces es como pasar por una calle común y corriente. Se de algunos casos de pilotos que han ido a ver la ruta pero ninguno a tomar notas, lo cual como Director de un equipo no le veo ninguna ventaja el día de la carrera.

Porque? Sencillo, el día del rally la ruta es igual de complicada para todos, existen factores como las condiciones del terreno, los autos en si y su equipo técnico que minimizan la ventaja de haber pasado 2 o más veces por el mismo lugar.

Si eso ayudaría o no lo comparo con esto así de facíl para aclarar mi punto: Aqui acostumbramos a realizar rallys donde pasamos 2 o hasta 4 veces la misma especial en un día, si ayudara tanto no habría NINGUN accidente o desperfecto en la 2 o tercera pasada ya que "conoces la ruta casi de memoria".

Más bien esa confianza hace que te descuides y te lo pongas... así de facíl.

Solo hay una cosa muy peligrosa en eso: Si pasa un accidente por andar probando el carro en la Ruta nos jodió el deporte a todos y en eso si estoy de acuerdo de una seria sanción al que le prueben que fue y más aún que hizo impudencias en una ruta abierta al público. Los imprudentes e idiotas son un estorbo en todo lado.

Lo que no voy a permitir aqui es que un anónimo le heche caca a la leche. Con los pleitos de La Guácima es suficiente, si esta hablando de Chalo, pues lo dice, si es de otros digalo con pelos y señas y por supuesto ponga su nombre. No permito tirar la piedra y esconder la mano.

Aquí se habla de frente y la verdad si no lo quiere hacer así,mejor no diga nada.

[REPOLLO]

bla bla bla bla bla bla !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

FOTOS

[FMILANO]

me parece que no porque ya muchos han ido a la ruta a practicar a escondidas

Pregunto es esto jugar limpio, es esto legal, decente y moral

Pero si son capaces de ir hacer ruta inclusive con el propio auto de rally.

Si ,si juegan limpio los ralistas, nunca he tenido en 4 años de conformar el Equipo Autos Xiri Peugeot un solo problema con uno o darme cuenta de un trato impropio como deportista. Existen autos que a uno le saltan de repente sus dudas, como el de Erick y ahora de Sansó, pero fue revisado en mi presencia por la Comisión Técnica y salió en regla. Mecánicamente hablando los autos del grupo de producción es poco lo que podes modificarlos contra los reglamentos que de verdad te de ventaja comparativa.

Acerca de hacer ruta o no, si no vas con el copiloto nada haces es como pasar por una calle común y corriente. Se de algunos casos de pilotos que han ido a ver la ruta pero ninguno a tomar notas, lo cual como Director de un equipo no le veo ninguna ventaja el día de la carrera.



Por favor señor Ballestero ya se le olvido la vez que en un rally en Jaco un fin de semana antes me lo tope a Usted y a parte de su equipo "probando un fallo " en la misma ruta del rally (parte de su equipo la tripulacion completa) acuerdese nosotros veniamos en moto haciendo enduro y casi provocan un accidente moto=carro.

En esto del rally la verdad todo el mundo hace lo que le da la gana y la asociacion no puede controlar muchas cosas ya que es casi imposible les apuesto que ya mas de una tripulacion se sabe de memoria Todas las curvas del proximo Rally.


Saludos.

F MILANO
Porque? Sencillo, el día del rally la ruta es igual de complicada para todos, existen factores como las condiciones del terreno, los autos en si y su equipo técnico que minimizan la ventaja de haber pasado 2 o más veces por el mismo lugar.

Si eso ayudaría o no lo comparo con esto así de facíl para aclarar mi punto: Aqui acostumbramos a realizar rallys donde pasamos 2 o hasta 4 veces la misma especial en un día, si ayudara tanto no habría NINGUN accidente o desperfecto en la 2 o tercera pasada ya que "conoces la ruta casi de memoria".

Más bien esa confianza hace que te descuides y te lo pongas... así de facíl.

Solo hay una cosa muy peligrosa en eso: Si pasa un accidente por andar probando el carro en la Ruta nos jodió el deporte a todos y en eso si estoy de acuerdo de una seria sanción al que le prueben que fue y más aún que hizo impudencias en una ruta abierta al público. Los imprudentes e idiotas son un estorbo en todo lado.

Lo que no voy a permitir aqui es que un anónimo le heche caca a la leche. Con los pleitos de La Guácima es suficiente, si esta hablando de Chalo, pues lo dice, si es de otros digalo con pelos y señas y por supuesto ponga su nombre. No permito tirar la piedra y esconder la mano.

Aquí se habla de frente y la verdad si no lo quiere hacer así,mejor no diga nada.

[Jorge Ballestero]

me parece que no porque ya muchos han ido a la ruta a practicar a escondidas

Pregunto es esto jugar limpio, es esto legal, decente y moral

Pero si son capaces de ir hacer ruta inclusive con el propio auto de rally.

Si ,si juegan limpio los ralistas, nunca he tenido en 4 años de conformar el Equipo Autos Xiri Peugeot un solo problema con uno o darme cuenta de un trato impropio como deportista. Existen autos que a uno le saltan de repente sus dudas, como el de Erick y ahora de Sansó, pero fue revisado en mi presencia por la Comisión Técnica y salió en regla. Mecánicamente hablando los autos del grupo de producción es poco lo que podes modificarlos contra los reglamentos que de verdad te de ventaja comparativa.

Acerca de hacer ruta o no, si no vas con el copiloto nada haces es como pasar por una calle común y corriente. Se de algunos casos de pilotos que han ido a ver la ruta pero ninguno a tomar notas, lo cual como Director de un equipo no le veo ninguna ventaja el día de la carrera.



Por favor señor Ballestero ya se le olvido la vez que en un rally en Jaco un fin de semana antes me lo tope a Usted y a parte de su equipo "probando un fallo " en la misma ruta del rally (parte de su equipo la tripulacion completa) acuerdese nosotros veniamos en moto haciendo enduro y casi provocan un accidente moto=carro.

En esto del rally la verdad todo el mundo hace lo que le da la gana y la asociacion no puede controlar muchas cosas ya que es casi imposible les apuesto que ya mas de una tripulacion se sabe de memoria Todas las curvas del proximo Rally.


Saludos.

F MILANO
Porque? Sencillo, el día del rally la ruta es igual de complicada para todos, existen factores como las condiciones del terreno, los autos en si y su equipo técnico que minimizan la ventaja de haber pasado 2 o más veces por el mismo lugar.

Si eso ayudaría o no lo comparo con esto así de facíl para aclarar mi punto: Aqui acostumbramos a realizar rallys donde pasamos 2 o hasta 4 veces la misma especial en un día, si ayudara tanto no habría NINGUN accidente o desperfecto en la 2 o tercera pasada ya que "conoces la ruta casi de memoria".

Más bien esa confianza hace que te descuides y te lo pongas... así de facíl.

Solo hay una cosa muy peligrosa en eso: Si pasa un accidente por andar probando el carro en la Ruta nos jodió el deporte a todos y en eso si estoy de acuerdo de una seria sanción al que le prueben que fue y más aún que hizo impudencias en una ruta abierta al público. Los imprudentes e idiotas son un estorbo en todo lado.

Lo que no voy a permitir aqui es que un anónimo le heche caca a la leche. Con los pleitos de La Guácima es suficiente, si esta hablando de Chalo, pues lo dice, si es de otros digalo con pelos y señas y por supuesto ponga su nombre. No permito tirar la piedra y esconder la mano.

Aquí se habla de frente y la verdad si no lo quiere hacer así,mejor no diga nada.

Te equivocas terriblemente : Yo nunca he ido a Jacó a probar ningún carro y menos en la ruta de rally.

Me imagino que ustedes haciendo Enduro estaban paseando tomando fotos a los pajaritos.....


Y además le insisto, el que alguien este haciendo ruta o no para nada influye. Ni vamos ni motivo a alguien a que vaya es una pérdida de tiempo, ademas de arriesgar el carro de manera innecesaria.

[estebanvenon]

Comparto la posicion de Don Jorge...

Ojala otros Pilotos y miembros de equipos compartan su opinion personal tambien...



Pero por una parte bajo mi opinion personal...

Que si yo quiero ir a entrenar a la ruta lo hago, claro tomando precauciones y medidas de seguridad para que no vaya a pasar un accidente, osea practicar en un ambiente controlado, muchas veces de un fin de semana a otro las condiciones del tiempo y la ruta pueden variar, pero eso es un paso adelante, yo teniendo la oportunidad de practicar en una finca o caminos que no sean publicos lo haria, y eso no es jugar sucio, es prepararse para la fecha y dar lo mejor de si, hay patrocinadores, recurso humano (Preparadores, mecanicos, ayudantes) y aficionados que esperan ver al carro dando el maximo espectaculo


.

[Marvin Jaén]

En las fechas de WRC las tripulaciones le dan en las rutas, toman sus notas y no veo a nadie cuestionando si juegan limpio o no.

Es más, se puede asistir a algunos test, sin complicaciones...


.

[MM.COM]

En el WRC se reconoce la ruta durante tres días, pero nada más.

Igual acá, antes de cada fecha se hace el reconocimiento de ruta para que las tripulaciones tomen nota.

[Pollo]

Comparto la posicion de Don Jorge...

Ojala otros Pilotos y miembros de equipos compartan su opinion personal tambien...



Pero por una parte bajo mi opinion personal...

Que si yo quiero ir a entrenar a la ruta lo hago, claro tomando precauciones y medidas de seguridad para que no vaya a pasar un accidente, osea practicar en un ambiente controlado, muchas veces de un fin de semana a otro las condiciones del tiempo y la ruta pueden variar, pero eso es un paso adelante, yo teniendo la oportunidad de practicar en una finca o caminos que no sean publicos lo haria, y eso no es jugar sucio, es prepararse para la fecha y dar lo mejor de si, hay patrocinadores, recurso humano (Preparadores, mecanicos, ayudantes) y aficionados que esperan ver al carro dando el maximo espectaculo


.

yo creo que estas un poco equivocado mi amigo esteban o acaso usted ve a los carros de las GT corriendo o practicando en la via publica o cuando les ronque en LG, creo algo habia escuchado por ahi que los pilotos ni su equipo pueden ir a la Ruta para eso se da lo que es el recomocimiento y una hoja con un mapa para tomar notas, y el compañero esta diciendo que fue en la ruta no en ninguna fica ni lugar privado

habria que esperar la opnion de alguin de AORA haber como esta la sopa

[estebanvenon]

Comparto la posicion de Don Jorge...

Ojala otros Pilotos y miembros de equipos compartan su opinion personal tambien...



Pero por una parte bajo mi opinion personal...

Que si yo quiero ir a entrenar a la ruta lo hago, claro tomando precauciones y medidas de seguridad para que no vaya a pasar un accidente, osea practicar en un ambiente controlado, muchas veces de un fin de semana a otro las condiciones del tiempo y la ruta pueden variar, pero eso es un paso adelante, yo teniendo la oportunidad de practicar en una finca o caminos que no sean publicos lo haria, y eso no es jugar sucio, es prepararse para la fecha y dar lo mejor de si, hay patrocinadores, recurso humano (Preparadores, mecanicos, ayudantes) y aficionados que esperan ver al carro dando el maximo espectaculo


.

yo creo que estas un poco equivocado mi amigo esteban o acaso usted ve a los carros de las GT corriendo o practicando en la via publica o cuando les ronque en LG, creo algo habia escuchado por ahi que los pilotos ni su equipo pueden ir a la Ruta para eso se da lo que es el recomocimiento y una hoja con un mapa para tomar notas, y el compañero esta diciendo que fue en la ruta no en ninguna fica ni lugar privado

habria que esperar la opnion de alguin de AORA haber como esta la sopa

Si claro pollo... pero si terminas de leer yo puse que si era una finca o una calle cerrada pues para mi no hay ningun problema, claro tomando las precauciones del caso...

Creo que con LG es un ambiente completamente distinto... asi que di no lo voy a tomar de ejemplo...

[Brujita]

No creo que tengamos una opinion de AORA soblre un tema que evidente se abrió por pura polemica.

Ahora bien, como siemple aficionada les comento que efectivamente es ilegal hacer ruta fuera del día que se realiza el reconocimiento de ruta. Así es en Costa Rica y el mundo, no hay que inventar el agua caliente.
Por que no se puede hacer cuando venga en gana? obvio, las condiciones deben ser parejas para todos.
Y un argumento aún más válido, fuera del reconocimiento de la ruta y el día de la competencia, ese sector sigue siendo vía pública y cómo tal hay que respetarla.

Respecto a tema de hacer ruta ilegal, siempre he sido de la idea de que "sale más caro el remedio que la enfermedad", la ruta puede variar de un dia para otro, inclusive el mismo día del rally puede variar, así que no se gana mucho haciendola dos semanas antes, son muy pocos los motivos por lso cual pueda convenir hacerla de forma ilegal y si los detectan aplica una exclusión de la fecha.

[estebanvenon]

No creo que tengamos una opinion de AORA soblre un tema que evidente se abrió por pura polemica.

Ahora bien, como siemple aficionada les comento que efectivamente es ilegal hacer ruta fuera del día que se realiza el reconocimiento de ruta. Así es en Costa Rica y el mundo, no hay que inventar el agua caliente.
Por que no se puede hacer cuando venga en gana? obvio, las condiciones deben ser parejas para todos.
Y un argumento aún más válido, fuera del reconocimiento de la ruta y el día de la competencia, ese sector sigue siendo vía pública y cómo tal hay que respetarla.

Respecto a tema de hacer ruta ilegal, siempre he sido de la idea de que "sale más caro el remedio que la enfermedad", la ruta puede variar de un dia para otro, inclusive el mismo día del rally puede variar, así que no se gana mucho haciendola dos semanas antes, son muy pocos los motivos por lso cual pueda convenir hacerla de forma ilegal y si los detectan aplica una exclusión de la fecha.

Pero con respecto a las practicas se pueden hacer por la misma zona de la ruta para tratar de replicar tipo de suelo y condiciones del clima, no efectuando un trazado identico al de las especiales por los factores que vos pusiste, eso tambien es ilegal?

[robertoy]

Creo que nadie ha puesto lo que dice el regalamento, y es que una vez oficializada la ruta (publicado el reglamento particular) se considera reconocimiento de ruta la presencia del piloto, copiloto o concursante en la ruta del tramo conometrado y hacerlo fuera del horario de reconocimiento establecido por la asociación es ilegal.

De mi parte no estoy de acuerdo con ir a la ruta una vez publicado el reglamento, la verdad si creo q permite desventaja ya que uno puede analizar ciertas curvas con calma y corregir notas y medir frenadas. Si es una calle muy transitada como esta fecha lo considero aún más peligroso ya que aunque sea en el carro personal, en uno rentado o en el de rally, se está yendo más rápido de lo debido probablemente. Ojo q no conozco la ruta porque no he estado en el país hace rato así que no sé si es cierto que sea transitada, pero suena.

Ahora en defensa de quien lo haya hecho, me parece que la asociación a veces es muy poco flexible en el reconocimiento. Tanto Chalo como yo nos ha tocado hacer reconocimiento sin el otro por compromisos o porque el otro está fuera del país, en este tipo de ocasiones se debería permitir ir con alguien de AORA en otro momento (al día siguiente incluso) y reconocer como tuvieron chance los demás. Después de todo en CR el rally es un deporte de hobby, nadie vive del rally.

Ah y para el que inició el post, en el pasado se han presentado fotos con fecha y hora y se ha descalificado gente, si tiene las pruebas nada más hágalas llegar a AORA.

[Pollo]

me parece que no porque ya muchos han ido a la ruta a practicar a escondidas

Pregunto es esto jugar limpio, es esto legal, decente y moral

Pero si son capaces de ir hacer ruta inclusive con el propio auto de rally.

ahora si papillo su va hacer una denuncia hagalo como tiene que ser y dejese de culioladas

[Jorge Ballestero]

No creo que tengamos una opinion de AORA soblre un tema que evidente se abrió por pura polemica.

Ahora bien, como siemple aficionada les comento que efectivamente es ilegal hacer ruta fuera del día que se realiza el reconocimiento de ruta. Así es en Costa Rica y el mundo, no hay que inventar el agua caliente.
Por que no se puede hacer cuando venga en gana? obvio, las condiciones deben ser parejas para todos.
Y un argumento aún más válido, fuera del reconocimiento de la ruta y el día de la competencia, ese sector sigue siendo vía pública y cómo tal hay que respetarla.

Respecto a tema de hacer ruta ilegal, siempre he sido de la idea de que "sale más caro el remedio que la enfermedad", la ruta puede variar de un dia para otro, inclusive el mismo día del rally puede variar, así que no se gana mucho haciendola dos semanas antes, son muy pocos los motivos por lso cual pueda convenir hacerla de forma ilegal y si los detectan aplica una exclusión de la fecha.

La Bruja tiene toda la razón, es ir a perder el tiempo si en ocasiones las condiciones varian de un día a otro, tengo muchos ejemplos de esto como cuando perdimos el Campeonato con Toyo por unas piedras que pusieron en una cuneta que no estaban cuando se hizo ruta y Toyo y Tomás cortaron y chocaron con ellas, de que hubiese servido ir 2 semanas antes? .

Eso de medir frenadas y demás cosas posiblemente si aplique en los A8 pero en Tiquicia es mucho pedir, eso es como el cuento de las 28 libras adelante y 30 atrás con un carro que en su vida ha sido balanceado..........

Mucha tele.

[vocho]

tan simple cmo : A USTED QUE LE IMPORTA !!! deje vivir a los demas y busque vida en ves de andar haciendo spam e intrigas, parece doña (sin ofender a brujita) solo chismes

[rallyfun]

tan simple cmo : A USTED QUE LE IMPORTA !!! deje vivir a los demas y busque vida en ves de andar haciendo spam e intrigas, parece doña (sin ofender a brujita) solo chismes

No se trata de eso lastima que usted piense asi.

todos saben que no son intrigas de hecho el piloto que hizo esto con su auto de rally lo reconocio y acepto esta semana

usted sabe como todos los pilotos se dan cuenta de esto

porque cuando uno va ve a otros e inclusive se saludan

[Rafa(RAVM)]

tan simple cmo : A USTED QUE LE IMPORTA !!! deje vivir a los demas y busque vida en ves de andar haciendo spam e intrigas, parece doña (sin ofender a brujita) solo chismes

No se trata de eso lastima que usted piense asi.

todos saben que no son intrigas de hecho el piloto que hizo esto con su auto de rally lo reconocio y acepto esta semana

usted sabe como todos los pilotos se dan cuenta de esto

porque cuando uno va ve a otros e inclusive se saludan

Lo que no me explico es porque si en la junta de pilotos todo el mundo le daba broma a este piloto por la situación sucedida, nadie puso una queja formal, si está en juego el campeonato..

[Pollo]

pero quien es toy detras del palo

[Esqueleto]

muy sencillo nadie puso la queja ya que en este país todo el mundo hace lo que le da la gana y es el país del "pura vida", aquí se crea una ley e inmediatamente se abre el portillo.