: tuve un problema..................... el spur (3956) ,,,,,se barrio y necesito uno...... el ke me pudiese colaboarar con uno,,,,,,,,,,, o sepa en ke lugar hay uno se los agradeceria muchismo,,,mi carro esta varado por esa simple pieza saludos y gracias de ante mano 
,,,,,,,,,,,,,,,,HOLA MENDEZMendez escribió:Amigo en hobbimania no hay y en Rc Zone solo de revo ..,, y en HobbyAventura es el único lugar ke me falta ... He llamado a los 2 telefonos de HobbyAventura y no contestan .,,,, ojalá haya alli ... O si alguien tuviese uno extra saludos
por eso dije, son los mismos pero es nada mas buscar los dientes correctos. habria q ver q le sirve.DUENDE escribió:si no me equivoco el spur del revo anda por los 40 dientes y el de el jato anda por ensima de los 54 lo veo dificil que le calze.
No, tendría que cambiar la campanola de acuerdo a la relacion de piñones, entre mas # de dientes tenga el spur mas aceleracion va a tener, pero resulta en menos velocidad final, y viceversa. Sí le baja dos dientes al de primera x ej, tiene que bajarle en dos al de segunda, sino se le barren.Mendez escribió:segun entiendo los jato usan de 54 a 58 dientes ,,,,,,,,,,,creo ke si se le pone uno mas pequeño a,,,,,,,,, velocidad se va acelerar mucho y la segunda va entrar diferente ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Mendez escribió:Mejor busco el Spur correcto el de 54 ....mañana seguro llegan a Hobbymania
SI SEÑOR MENDEZ ya llegaron a Costa Rica mañana martes estamos en el mañana presentando la documentacion en Aduanas y esperamos que la finalMendez escribió:Mejor busco el Spur correcto el de 54 ....mañana seguro llegan a Hobbymania
Con gusto compañero, a la orden!Mendez escribió:muchas gracias a todos mi carro ya esta otra vez corriendo Full .....súper feliz sobre todo mil gracias a RTMTurbos y a Hobbymania excelente
