***Musculosos del siglo XXI***

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estebanvenon
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Re: ***Musculosos del siglo XXI***

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Algunos ticos...

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Danenbs
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Re: ***Musculosos del siglo XXI***

Mensaje sin leer por Danenbs »

Todos son unos chuzos !!!

Me encanta el Viper y el Challenger...
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andresgt500
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Re: ***Musculosos del siglo XXI***

Mensaje sin leer por andresgt500 »

Hay amo los musclecar son lo mejor ese sonido es demaciado agradable y el de todos esos carros moderno es casi igual un dia de estos vi un fastback del 67 dando vueltas en Pavas pero buenicimo un dia subo las fotos es pero una bellesa esta pintado en gris con las franjas al medio de negro casi igual al de 60 segundos pero stock!
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dagosr
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Re: ***Musculosos del siglo XXI***

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No soy seguidor de estos carros pero el Viper siempre me ha gustado mucho y el camaro y el challenger nuevos están muy muy chuzos!!!
twinturbo_RB26
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Re: ***Musculosos del siglo XXI***

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el CORVETTE ZR1 LE RAJA EL ASS A TODOS ES EL MEJOR ASPIRADO Q TODOS ESOS Q PRESENTARON y si me ofrecieran un ferrari o un lamborghini me quedo con el corvette en FIA GT1 los corvette les rajan el ASS a todos!!!! :thumbleft:
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Danenbs
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Re: ***Musculosos del siglo XXI***

Mensaje sin leer por Danenbs »

twinturbo_RB26 escribió:el CORVETTE ZR1 LE RAJA EL ASS A TODOS ES EL MEJOR ASPIRADO Q TODOS ESOS Q PRESENTARON y si me ofrecieran un ferrari o un lamborghini me quedo con el corvette en FIA GT1 los corvette les rajan el ASS a todos!!!! :thumbleft:
El pequeño detalle es que el ZR1 no es aspirado... si no me equivoco... creo que tiene un supercargador....
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Quattrovalvole
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Re: ***Musculosos del siglo XXI***

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Respecto al Corvette al C6 la cosa está así

C6 Standard Motor V8 LS3 6.2 L 435 Caballos Aspirado.
C6 Z06 Motor V8 LS7 7.0L (427) 505 Caballos Aspirado.
C6 ZR1 Motor V8 LS9 6.2L 638 Caballos, SUPERCARGADO


Motor LS9
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Corvette ZR1
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Quattrovalvole
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Re: ***Musculosos del siglo XXI***

Mensaje sin leer por Quattrovalvole »

mclaren escribió:
Quattrovalvole escribió:El Corvette C6 no reune las características en absoluto de un Muscle Car, el C3 si lo hacía que básicamente son:

Potencia Bruta
Precio Bajo comparativamente para el nivel de potencia
Maniobrabilidad decente
Consumo medio de combustible
Un comparativo bajo nivel tecnólogico (Esto en función de los multiples adelantos del C6)

El C6 fué enfocado por parte de la Chevrolet como su peleador para los Ferrari, Porsche , etc, etc.

Tanto es así que en su "nivel de acceso" se cuenta con un V8 de 435 caballos a US$ 50,000.00 Ni hablar de los US$ 100,000 del ZR1 (no me lo han preguntado, pero estoy enamorado de ese carro) con 638 caballos. Eso Abarca todo el espectro disponible de Porsche, Ferrari, Lamborghini.


A sabiendas de esto, es más Muclecar , más bruto, el Viper , que el Corvette.


El artículo está excelente, me dieron un rato de luz en este negro día.
no me parece que tengan consumo "medio" ... pero en lo otro si estoy de acuerdo, superan en casi todo a los muscle cars de las barbies europeas
Que tal así : Consumo "medio " asesino ?

8)
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CELICA3SGE
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Re: ***Musculosos del siglo XXI***

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esta bien lo del consumo y todo eso, pero, si bien es cierto, el ke tiene plata para comprar un carro de ese valor, tiene plata para hecharle gasolina...o no?
...!
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estebanvenon
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Re: ***Musculosos del siglo XXI***

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Ahi esta el punto...

Igual nos mantenimientos...
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Quattrovalvole
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Re: ***Musculosos del siglo XXI***

Mensaje sin leer por Quattrovalvole »

Caballeros, el punto está en lo siguiente:

El autentico Muscle Car era pura potencia , por eso tenían un comparativo bajo precio que les hacía asequibles a las masas en detrimento de una serie de características de conveniencia y comfort.

Estos autos modernos
El Mustang
El Camaro
El Challenger

Son los auténticos Pony cars , por eso mi afirmación de que un Corvette hace mucho tiempo dejó esta categoría.

Un Mustang, en los USA inicia alrededor de US$ 18,000 con un V6 y por US$ 24,000 tienen el V8. Los tres fabricantes usan esquemas de precio similares excepto Dodge que creo colocó de una vez el Challenger en un sector superior .

El consumo de combustible de estos carros en sus versiones medias está pensado para andar en el rango de las 18 a 22 millas por galón lo que no está mal pensando es que manejarían mínimos de 300 caballos.

Las versiones superiores son otra historia de estos mismos autos ya que todos los aditamentos incrementan el riesgo de confiabilidad y por ende el mantenimiento.

Estos autos con un culto allá tanto en sus versiones antiguas como las modernas que son una auténtica reinterpretación de los 60´s

Mi humilde aporte.

Saludos
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estebanvenon
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Re: ***Musculosos del siglo XXI***

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Pones el Viper al nivel del Vette?
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Re: ***Musculosos del siglo XXI***

Mensaje sin leer por Quattrovalvole »

estebanvenon escribió:Pones el Viper al nivel del Vette?

Mmmm, no realmente , el Viper es una bestia completamente diferente al Corvette.

El Viper es muy vieja escuela , la última iteneración del V10 son 8,600 cm3, chasis, caja de cambios , frenos y algo para enfriarse, nada más. Olvídese de ergonomías.

En números absolutos gana el Corvette además de que posee un refinamiento superior, estoy hablando a este nivel del ZR1 y casualmente nunca fue objetivo de mercado del Corvette el Viper.

El ZR1 tiene suspensión ajustable, control de crucero inteligente, control de tracción, etc, etc. El Viper no.

El Viper es acerca de una experiencia casual de manejo extremo. El ZR1 , según apreciaciones del sector de la prensa automobilistica lo podés manejar diariamente y cambiar todo con un botocinto, el Clark Kent de su clase.
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dagosr
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Re: ***Musculosos del siglo XXI***

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Quattrovalvole escribió:
mclaren escribió:
Quattrovalvole escribió:El Corvette C6 no reune las características en absoluto de un Muscle Car, el C3 si lo hacía que básicamente son:

Potencia Bruta
Precio Bajo comparativamente para el nivel de potencia
Maniobrabilidad decente
Consumo medio de combustible
Un comparativo bajo nivel tecnólogico (Esto en función de los multiples adelantos del C6)

El C6 fué enfocado por parte de la Chevrolet como su peleador para los Ferrari, Porsche , etc, etc.

Tanto es así que en su "nivel de acceso" se cuenta con un V8 de 435 caballos a US$ 50,000.00 Ni hablar de los US$ 100,000 del ZR1 (no me lo han preguntado, pero estoy enamorado de ese carro) con 638 caballos. Eso Abarca todo el espectro disponible de Porsche, Ferrari, Lamborghini.


A sabiendas de esto, es más Muclecar , más bruto, el Viper , que el Corvette.


El artículo está excelente, me dieron un rato de luz en este negro día.
no me parece que tengan consumo "medio" ... pero en lo otro si estoy de acuerdo, superan en casi todo a los muscle cars de las barbies europeas
Que tal así : Consumo "medio " asesino ?

8)
q va...medio asesino todavía se le queda corto. :alien:
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Re: ***Musculosos del siglo XXI***

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Excellente info!!


Mi preferido es el nuevo corvette ZR1 porque no es un V8 más, es un V8 diseñado inteligentemente!!!
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estebanvenon
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Re: ***Musculosos del siglo XXI***

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Re: ***Musculosos del siglo XXI***

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Yo tenia entendido que los Muscles Cars eran todos de cuatro pasajeros. Si estoy en lo cierto tons ni el Viper ni el Vette son Muscles Cars. Eso lo habia visto en SPEED (cuando era bueno) en un programa que no me recuerdo el nombre exactamente. Pero si creo que estoy en lo cierto! Alguien por ahi que me saque la duda porfa?

Saludos y con Hambre de Guacima!
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Jonnmad
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Re: ***Musculosos del siglo XXI***

Mensaje sin leer por Jonnmad »

Saludos!!! tal vez el amigo q dice q el Vette le dio por el ass a todos y q es el mejor aspirado se puede referir al Corvette C6R que es el que se usa en competencia y le ha ganado a Ferrari, Porsche y demas competidores de renombre en las pistas de competencia.

El Corvette ZR1 hace referencia a Corvette de mas rendimiento, con esas siglas lo identifican y para mi es una belleza de carro con un performance increible.

Respecto al consumo, el C6 tiene un consumo similar al Evo!!!!

Saludos
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Re: ***Musculosos del siglo XXI***

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que joyas, que deleite para los ojos :exitado: :exitado: :eyepop: :exitado:
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Re: ***Musculosos del siglo XXI***

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Es correcto ni el vette ni el viper son muscle cars, esos ya estan estan en sports car. El ZR1 mucho menos.


Muscle car Aleman

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Danenbs
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Re: ***Musculosos del siglo XXI***

Mensaje sin leer por Danenbs »

Muscle car is a term used to refer to a variety of high performance automobiles. The term principally refers to American, Australian and to a lesser extent South African models. It generally describes a 2-door rear wheel drive mid-size car with a large, powerful V8 engine, and at an affordable price. Although opinions vary, it is generally accepted that classic muscle cars were produced in the late 1960s and early 1970s. Muscle cars were built for street use and in some cases racing. They are distinct from sports cars and also from GTs, which are two-seat or 2+2 cars intended for high-speed touring/road racing. These are not generally considered muscle cars owing to their small size, relatively high cost and specialty nature.

For a definition from the muscle car era, Peter Henshaw's 2004 book Muscle Cars refers the reader to an extract from Road Test magazine’s June 1967 issue: "Just what is a Muscle Car? Exactly what the name implies. It is a product of the American car industry adhering to the hot rodder's philosophy of taking a small car and putting a BIG engine in it [...] The Muscle Car is Charles Atlas kicking sand in the face of the 98 hp (73 kW) weakling." Henshaw adds that the muscle car was designed for straight-line speed, and did not have the "sophisticated chassis", "engineering integrity" or "lithe appearance" of European high-performance cars
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Danenbs
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Re: ***Musculosos del siglo XXI***

Mensaje sin leer por Danenbs »

Creo que la clave que define a los carros "musculosos" es TORQUE !
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estebanvenon
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Re: ***Musculosos del siglo XXI***

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Ford Mustang:

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Re: ***Musculosos del siglo XXI***

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Mas carritos grandotes...

Jajaja creo q este es el tema mas economico de MM... con tanto chupa gas :alien:

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Re: ***Musculosos del siglo XXI***

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Que no le engañen los ojos:

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