Gran Victoria para Jurgen Alzen y el 997 Bi Turbo..

[JK.]

El ganador absoluto y en la primera fecha de esta temporada en el Desafío rutas Nürburgring (RCN) fueron Gerald Schalk y Jürgen alzen. Después de 15 vueltas en el Nordschleife, el dúo dinamico con el Porsche 911 Turbo, llego 4:11 minutos por delante del defensor al titulo, Hans-Rolf Salzer en el BMW M3. Por primera vez en el podio Salzer hijo Sascha Schäfer Tjark en el segundo BMW M3 del equipo Harosa-Motorsport. y la gran participacion de los múltiples campeón Ludger Henrich y Jürgen Schulten al volante del Opel Astra.

166 equipos participaron para la alegría de los organizadores. fue una gran carrera y mucho sol en el Nordschleife. Tambien hubieron varios nuevos records de categoria.

La vistoria numero 10 de 13 presentaciones del Turbo Alzen en la RCN, fue contundente.

La RCN es la otra parte de VLN, son carreras de menos duracion que las VLN,pero en el mismo circuito.

[escholl]

pregunta, todos los carros son turbo?

que naves se ven alla.

[estebanvenon]

Condenado porsche...

Ese no es un porsche... ese es el porsche...

Ese carro si trolea!!

[JK.]

pregunta, todos los carros son turbo?

que naves se ven alla.

Hola escholl, No todos son turbo,
El Alzen Turbo no esta corriendo en la VLN y Tampoco lo hara en las 24 horas debido al cambio de reglamento.
En la RCN familia de la VLN ahi no cambio reglamento,

Si no hubieran cambiado los reglamentos, en la VLN y 24 horas de Nurburgring, no habria auto para competir con este formidable joya del automovilismo,
Su tiempo en Nurburgring es de 10 segundos por vuelta mas rapido que el mas rapido de Nurburgring.

[JK.]

Condenado porsche...

Ese no es un porsche... ese es el porsche...

Ese carro si trolea!!

De que trolea trolea,
7.00 minutos RECORD en el circuito de 20.7 kilometros y 8.09 en el circuito de 25 kilometros.

Actualmente Alzen corre el Littli Nelly Un Porsche 997 construido por Alzen Motorsport y el cual llego 2 lugar absoluto en las 24 horas en el 2007.

Cuestiones de reglamentos, le abren la puerta a loss Audi R8, por eso la aficion en Nurburgring no esta mucho con los R8, ya que quieren hacer que ganen de todos modos,
Porsche es Porsche ...