Y de la madrugada qué querés que te diga...
F1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA • PREVIAS, FOTOS E INFO
Re: F1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA • PREVIAS, FOTOS E INFO
que va Fa... ta caro ir este fin de semana para allá... además está bonito porque este domingo en la tarde pasa por aquí el Giro d´Italia
entonces veo la pasada después de la carrera.
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Re: F1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA • PREVIAS, FOTOS E INFO
Pedro porqué no se va el otro fin a ver el WRC en Sardegna ??pmontero escribió:que va Fa... ta caro ir este fin de semana para allá... además está bonito porque este domingo en la tarde pasa por aquí el Giro d´Italiaentonces veo la pasada después de la carrera.
Y de la madrugada qué querés que te diga...
- Marvin Jaén
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Re: F1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA • PREVIAS, FOTOS E INFO
Vamos Alonso!!!!!!!!
Ya falta poco...
... para volver al podio.
.
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Cansado de ver como 57 VAGOS destruyen al país!!!!!!
- Accord
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Re: F1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA • PREVIAS, FOTOS E INFO
Poquititico, unas decimillas apenas....Marvin Jaén escribió:Vamos Alonso!!!!!!!!
Ya falta poco...![]()
.
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Re: F1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA • PREVIAS, FOTOS E INFO
Entrevista con Aldo Costa director técnico de Ferrari sobre el nuevo chasis para Catalunya
[youtube]Nrdt4IpUEpc[/youtube]
Y un poco más de info sobre el F60b para los italo parlantes




[youtube]Nrdt4IpUEpc[/youtube]
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- escholl
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Re: F1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA • PREVIAS, FOTOS E INFO
esto se pone bueno,
- Accord
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Re: F1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA • PREVIAS, FOTOS E INFO
Mañana estaré a las 6 am frente a la compu viendo la segunda práctica libre :Descholl escribió:esto se pone bueno,
"si tan sólo tuvieramos tabla....."
Re: F1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA • PREVIAS, FOTOS E INFO
























Tom Batch, Sebastian Vettel's systems engineer.
Heidfeld sobre el KERS
Heidi sobre la ausencia del KERS este fin de semana en los bé eme dobleús...
El KERS 'no ofrece una gran ventaja' - Heidfeld
Un F1.09 renovado, pero más tradicional en Barcelona
Heidfeld no dispondrá del KERS en Barcelona
Nick Heidfeld ha admitido hoy jueves que el equipo BMW Sauber ha retirado el sistema KERS de sus monoplazas por motivos de rendimiento.
El Jefe del equipo BMW Sauber, Mario Theissen, comentaba a principios de semana que para el GP de España se habían visto obligados a elegir entre seguir usando el KERS o introducir una importante mejora aerodinámica en el coche.
"Las sesiones libres del viernes no nos darían el tiempo suficiente para ajustarlo todo," indicaba Theissen, al tiempo que diferentes informaciones sugerían que simplemente las baterías del KERS no caben con los nuevos pontones laterales del F1.09.
"Podríamos volver a utilizar el KERS en Turquía. Desde un punto de vista técnico, los resultados han sido positivos. El sistema ha funcionado sin problemas hasta ahora," añadía.
Sin embargo, Nick Heidfeld ha dado hoy una versión distinta desde el paddock del Circuit de Catalunya.
Click here to find out more!
"Hemos detectado que el KERS todavía no nos ofrece la ventaja que esperábamos," comentaba el piloto alemán en declaraciones a la agencia SID.
Ahora ya sin el KERS, Heidfeld reconocía que tiene los dedos cruzados antes de comprobar este fin de semana si el esfuerzo realizado en la fábrica estas últimas semanas se ve reflejado sobre la pista con una mejoría del coche.
En referencia a las novedades que presentará el F1.09 este fin de semana, Heidfeld decía que "esperamos ver sobre la pista lo que hemos visto ya en las simulaciones y en el túnel de viento."
El KERS 'no ofrece una gran ventaja' - Heidfeld
Un F1.09 renovado, pero más tradicional en Barcelona
Heidfeld no dispondrá del KERS en Barcelona
Nick Heidfeld ha admitido hoy jueves que el equipo BMW Sauber ha retirado el sistema KERS de sus monoplazas por motivos de rendimiento.
El Jefe del equipo BMW Sauber, Mario Theissen, comentaba a principios de semana que para el GP de España se habían visto obligados a elegir entre seguir usando el KERS o introducir una importante mejora aerodinámica en el coche.
"Las sesiones libres del viernes no nos darían el tiempo suficiente para ajustarlo todo," indicaba Theissen, al tiempo que diferentes informaciones sugerían que simplemente las baterías del KERS no caben con los nuevos pontones laterales del F1.09.
"Podríamos volver a utilizar el KERS en Turquía. Desde un punto de vista técnico, los resultados han sido positivos. El sistema ha funcionado sin problemas hasta ahora," añadía.
Sin embargo, Nick Heidfeld ha dado hoy una versión distinta desde el paddock del Circuit de Catalunya.
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"Hemos detectado que el KERS todavía no nos ofrece la ventaja que esperábamos," comentaba el piloto alemán en declaraciones a la agencia SID.
Ahora ya sin el KERS, Heidfeld reconocía que tiene los dedos cruzados antes de comprobar este fin de semana si el esfuerzo realizado en la fábrica estas últimas semanas se ve reflejado sobre la pista con una mejoría del coche.
En referencia a las novedades que presentará el F1.09 este fin de semana, Heidfeld decía que "esperamos ver sobre la pista lo que hemos visto ya en las simulaciones y en el túnel de viento."
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babosadas varias...
un poco de tonteras aleatorias ahí... ahora resulta que con la preocupación del peso adicional del KERS los pilotos andan con complejo de Top-Model, siempre pendientes de su peso y a ratos del de sus colegas/adversarios...
News in brief
Alonso, Hamilton and Piquet
Fernando Alonso, who fainted after the recent Bahrain Grand Prix, revealed in Barcelona that a failed drinks bottle and faulty radiator made him lose nearly six kilograms in the Sakhir desert two weeks ago.
After his winter weight loss of four kg, it means that after Bahrain the gaunt Spaniard was carrying a total of nearly 10kg less than at points during the 2008 season.
In the same spirit of divulging weight details, Kimi Raikkonen in Spain revealed that he tips the scales with 10 kilos of extra weight than his Ferrari team-mate Felipe Massa.
Massa, to get Raikkonen's special light-weight F60 chassis at Monaco, is believed to be about the same weight as Nick Heidfeld, who told reporters on Thursday that he weighs 59 kilograms.
"59 kilos!" an astonished world champion Lewis Hamilton, who said he weighs 67kg, exclaimed.
He may be watching his weight, but Hamilton allowed himself a treat when he sampled the Spanish omelette he cooked up as part of a Vodafone PR event in the Barcelona hills.
The McLaren driver, who spoke in the mandatory FIA press conference but again did not meet with reporters in the paddock, made clear he was not wearing a chef's hat in order to muse the recently-concluded 'lie-gate' saga.
"We're here to talk about today and Vodafone," Hamilton said. "That's the really important thing."
With a boss like gaudy Flavio Briatore, Renault's Nelson Piquet was asked by reporters if a little ‘cuddle and reassurance’ now and then might ease his current struggle for pace.
"I think that's also part of it," the Brazilian smiled. "Obviously there's a lot of people in the team who don't like doing cuddling. But you have to live with that anyway. The important people that we work with day to day, the engineers, they are trying their best for me."
News in brief
Alonso, Hamilton and Piquet
Fernando Alonso, who fainted after the recent Bahrain Grand Prix, revealed in Barcelona that a failed drinks bottle and faulty radiator made him lose nearly six kilograms in the Sakhir desert two weeks ago.
After his winter weight loss of four kg, it means that after Bahrain the gaunt Spaniard was carrying a total of nearly 10kg less than at points during the 2008 season.
In the same spirit of divulging weight details, Kimi Raikkonen in Spain revealed that he tips the scales with 10 kilos of extra weight than his Ferrari team-mate Felipe Massa.
Massa, to get Raikkonen's special light-weight F60 chassis at Monaco, is believed to be about the same weight as Nick Heidfeld, who told reporters on Thursday that he weighs 59 kilograms.
"59 kilos!" an astonished world champion Lewis Hamilton, who said he weighs 67kg, exclaimed.
He may be watching his weight, but Hamilton allowed himself a treat when he sampled the Spanish omelette he cooked up as part of a Vodafone PR event in the Barcelona hills.
The McLaren driver, who spoke in the mandatory FIA press conference but again did not meet with reporters in the paddock, made clear he was not wearing a chef's hat in order to muse the recently-concluded 'lie-gate' saga.
"We're here to talk about today and Vodafone," Hamilton said. "That's the really important thing."
With a boss like gaudy Flavio Briatore, Renault's Nelson Piquet was asked by reporters if a little ‘cuddle and reassurance’ now and then might ease his current struggle for pace.
"I think that's also part of it," the Brazilian smiled. "Obviously there's a lot of people in the team who don't like doing cuddling. But you have to live with that anyway. The important people that we work with day to day, the engineers, they are trying their best for me."
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Re: F1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA • PREVIAS, FOTOS E INFO
Tiempos de la P1 de hoy viernes:
01 J. Button Brawn GP 1:21.799 21 laps
02 J. Trulli Toyota 1:22.154 30 laps
03 R. Kubica BMW 1:22.221 24 laps
04 N. Heidfeld BMW 1:22.658 14 laps
05 K. Nakajima Williams 1:22.659 24 laps
06 N. Rosberg Williams 1:22.667 26 laps
07 N. Piquet Renault 1:22.753 24 laps
08 T. Glock Toyota 1:22.828 29 laps
09 F. Massa Ferrari 1:22.855 15 laps
10 R. Barrichello Brawn GP 1:22.859 24 laps
11 K. Räikkönen Ferrari 1:22.873 20 laps
12 M. Webber Red Bull 1:22.934 25 laps
13 S. Vettel Red Bull 1:22.959 24 laps
14 L. Hamilton McLaren 1:23.077 21 laps
15 S. Bourdais Toro Rosso 1:23.088 30 laps
16 G. Fisichella Force India F1 1:23.089 25 laps
17 F. Alonso Renault 1:23.157 18 laps
18 S. Buemi Toro Rosso 1:23.185 31 laps
19 H. Kovalainen McLaren 1:23.522 17 laps
20 A. Sutil Force India F1 1:23.536 19 laps
01 J. Button Brawn GP 1:21.799 21 laps
02 J. Trulli Toyota 1:22.154 30 laps
03 R. Kubica BMW 1:22.221 24 laps
04 N. Heidfeld BMW 1:22.658 14 laps
05 K. Nakajima Williams 1:22.659 24 laps
06 N. Rosberg Williams 1:22.667 26 laps
07 N. Piquet Renault 1:22.753 24 laps
08 T. Glock Toyota 1:22.828 29 laps
09 F. Massa Ferrari 1:22.855 15 laps
10 R. Barrichello Brawn GP 1:22.859 24 laps
11 K. Räikkönen Ferrari 1:22.873 20 laps
12 M. Webber Red Bull 1:22.934 25 laps
13 S. Vettel Red Bull 1:22.959 24 laps
14 L. Hamilton McLaren 1:23.077 21 laps
15 S. Bourdais Toro Rosso 1:23.088 30 laps
16 G. Fisichella Force India F1 1:23.089 25 laps
17 F. Alonso Renault 1:23.157 18 laps
18 S. Buemi Toro Rosso 1:23.185 31 laps
19 H. Kovalainen McLaren 1:23.522 17 laps
20 A. Sutil Force India F1 1:23.536 19 laps
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Re: F1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA • PREVIAS, FOTOS E INFO
Resumen en video, libres 1...
Re: F1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA • PREVIAS, FOTOS E INFO
2nda Practica Viernes
FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPANA TELEFONICA 2009
Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:21.588 43
2 17 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:21.740 0.152 40
3 7 Fernando Alonso Renault 1:21.781 0.193 36
4 23 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1:21.843 0.255 39
5 14 Mark Webber RBR-Renault 1:22.027 0.439 37
6 22 Jenson Button Brawn-Mercedes 1:22.052 0.464 35
7 15 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:22.082 0.494 45
8 8 Nelsinho Piquet Renault 1:22.349 0.761 26
9 12 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:22.571 0.983 17
10 4 Kimi Räikkönen Ferrari 1:22.599 1.011 40
11 11 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:22.615 1.027 30
12 21 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 1:22.670 1.082 32
13 1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:22.809 1.221 31
14 2 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:22.876 1.288 29
15 3 Felipe Massa Ferrari 1:22.878 1.290 35
16 5 Robert Kubica BMW Sauber 1:22.948 1.360 40
17 6 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:23.173 1.585 39
18 10 Timo Glock Toyota 1:23.360 1.772 46
19 9 Jarno Trulli Toyota 1:23.623 2.035 47
20 20 Adrian Sutil Force India-Mercedes no time 0
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Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:21.588 43
2 17 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:21.740 0.152 40
3 7 Fernando Alonso Renault 1:21.781 0.193 36
4 23 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1:21.843 0.255 39
5 14 Mark Webber RBR-Renault 1:22.027 0.439 37
6 22 Jenson Button Brawn-Mercedes 1:22.052 0.464 35
7 15 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:22.082 0.494 45
8 8 Nelsinho Piquet Renault 1:22.349 0.761 26
9 12 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:22.571 0.983 17
10 4 Kimi Räikkönen Ferrari 1:22.599 1.011 40
11 11 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:22.615 1.027 30
12 21 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 1:22.670 1.082 32
13 1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:22.809 1.221 31
14 2 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:22.876 1.288 29
15 3 Felipe Massa Ferrari 1:22.878 1.290 35
16 5 Robert Kubica BMW Sauber 1:22.948 1.360 40
17 6 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:23.173 1.585 39
18 10 Timo Glock Toyota 1:23.360 1.772 46
19 9 Jarno Trulli Toyota 1:23.623 2.035 47
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_______
. : F : .
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Re: babosadas varias...
Mae Oscar buenísimas las fotos!
Parece que viene duro Fernando Alonso para este GP, al rato se les hace a los renoleros

Parece que viene duro Fernando Alonso para este GP, al rato se les hace a los renoleros
Diay sí con esa dieta de helados cada vez que se jode el F60...pmontero escribió:
In the same spirit of divulging weight details, Kimi Raikkonen in Spain revealed that he tips the scales with 10 kilos of extra weight than his Ferrari team-mate Felipe Massa.
Re: babosadas varias...
mae pero fijate en los tiempos de la P1... el susodicho majo estaba de 17 y como los huevos del can... ya para la P2 es que mejoraron, pero puede ser efecto de las vueltas a bajo gas.Accord escribió:Mae Oscar buenísimas las fotos!
Parece que viene duro Fernando Alonso para este GP, al rato se les hace a los renoleros
Diay sí con esa dieta de helados cada vez que se jode el F60...pmontero escribió:
In the same spirit of divulging weight details, Kimi Raikkonen in Spain revealed that he tips the scales with 10 kilos of extra weight than his Ferrari team-mate Felipe Massa.
Y del F60... qué te diré. Las cosas estaban prometedoras en la P1 pero en la 2 no nos ha ido muy bien que digamos. Los tiempos de Felipe y Kimi son muy parecidos en ambas sesiones, y sé que al menos en la primera no usaron las llantas más suaves que sí usaron todos los que metieron los mejores tiempos. De la segunda tanda todavía no lo sé pero ojalá hayan estado trabajando en fiabilidad y consistencia que es lo primero que hacía falta con ese carro.
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Re: F1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA • PREVIAS, FOTOS E INFO
que raro, no veo nada bueno de los grandesitos. Algo se estan escondiendo o estan probando pasaditos de peso.
Renol si parece que mejora y Williams parece que si viene algo mejor que las carreras pasadas
Me extraña Toyota, un poco lejos de lo que nos ha mostrado anteriormente, quizas anden mas interesados en ritmo de carrera y seteo que en tiempos rapidos.
mañana sabremos que se traen entre manos.
Renol si parece que mejora y Williams parece que si viene algo mejor que las carreras pasadas
Me extraña Toyota, un poco lejos de lo que nos ha mostrado anteriormente, quizas anden mas interesados en ritmo de carrera y seteo que en tiempos rapidos.
mañana sabremos que se traen entre manos.
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Re: babosadas varias...
Cierto cierto, no vi la P1 pero la estoy bajando ahorita :). Lo que me llamó la atención fue ver a Piquet pelear con cierta facilidad buenos tiempos, mientras se mantuvo dentro de la pista claro estápmontero escribió:mae pero fijate en los tiempos de la P1... el susodicho majo estaba de 17 y como los huevos del can... ya para la P2 es que mejoraron, pero puede ser efecto de las vueltas a bajo gas.Accord escribió:Mae Oscar buenísimas las fotos!
Parece que viene duro Fernando Alonso para este GP, al rato se les hace a los renoleros
Diay sí con esa dieta de helados cada vez que se jode el F60...pmontero escribió:
In the same spirit of divulging weight details, Kimi Raikkonen in Spain revealed that he tips the scales with 10 kilos of extra weight than his Ferrari team-mate Felipe Massa.
Y del F60... qué te diré. Las cosas estaban prometedoras en la P1 pero en la 2 no nos ha ido muy bien que digamos. Los tiempos de Felipe y Kimi son muy parecidos en ambas sesiones, y sé que al menos en la primera no usaron las llantas más suaves que sí usaron todos los que metieron los mejores tiempos. De la segunda tanda todavía no lo sé pero ojalá hayan estado trabajando en fiabilidad y consistencia que es lo primero que hacía falta con ese carro.
Williams pueden rajar que andaban sin gas, me parece que Rosberg lo tuvo que parquear por haberse quedado sin gas, me parece conste
De los rojos me llamó la atención el estrés, no agarré bien la conversación pero mas o menos, en un toque le dicen a Kimi que todavía no funciona el KERS y el mae le dice que sí que ya él sabe y que no ocupa que se lo repitan en cada vuelta, que además ahí tiene la pantalla diciéndole eso. Y en tono medio insolentillo, más si consideramos que el hombre nunca tiene otro tono que no sea el de robot nórdico
McLaren, siento que van a ocupar una muy buena estrategia mas una jamiltonada para lograr algo decente.
Pinta bonita la carrera, mi pronóstico será otro semerendo batazo
Re: F1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA • PREVIAS, FOTOS E INFO






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Re: F1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA • PREVIAS, FOTOS E INFO
Ahh esas son de la actividad que le hacen al campeón del mundo siempre en Barcelona, por un segundo me quedé pensando por qué el Bernie se estaba estrujando a LH 
Re: F1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA • PREVIAS, FOTOS E INFO
Practica #1























































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Re: F1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA • PREVIAS, FOTOS E INFO
Mae sí fatal! pero parece que este fin todo bien, inclusive hasta van a pasar la de GP2 según esto:Tripper escribió:De casualidad alguien ha confirmado los horarios en FoxSports?
Solo por aquello que nos vayan a hacer alguna trastada como nos lo han hecho ya en par de ocaciones esta temporada!Muy mal FoxSports este año!
http://msn.foxsports.com/id/9490908_37_1.pdf
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Re: F1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA • PREVIAS, FOTOS E INFO
Piquet sinceramente me sorprende con ese tiempo... Los Rojos se vieron bien en la primera practica, en esta no tanto... espero que Ferrari puntue de nuevo pero esta vez con ambos carros y esté entre los 5 primeros ojalá....
Juan Ro






