F1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA • PREVIAS, FOTOS E INFO

[Fermava]

le llego alonso a un massa rodado

[Marvin Jaén]

ALONSO DE QUINTO!!!!!!!!!!!!




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[Marvin Jaén]

Para los que no creían que los Brawn's boys están aplastando... ahí tienen 4 ganadas de 5 carreras.


Y otro 1-2 en el podio.


Realmente aplastante...


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[pmontero]

mal calculo en ferrari...

no manillo acabo de ver una entrevista en el pit de Ferrari donde dijeron que en la segunda parada de Massa hubo un problema con la manguera del retorno y no se cargó toda la gas que se había planeado. Para variar problemas de reabastecimiento en Ferrari, yo creo que Massa va a ser de los más felices de que para el otro año no se pueda recargar...

[Marvin Jaén]

mal calculo en ferrari...

no manillo acabo de ver una entrevista en el pit de Ferrari donde dijeron que en la segunda parada de Massa hubo un problema con la manguera del retorno y no se cargó toda la gas que se había planeado. Para variar problemas de reabastecimiento en Ferrari, yo creo que Massa va a ser de los más felices de que para el otro año no se pueda recargar...

Otra raya para el tigre...


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[Flakis]

Di si, Button sigue imparable, no tiene rivales constantes...

[Fermava]

mal calculo en ferrari...

no manillo acabo de ver una entrevista en el pit de Ferrari donde dijeron que en la segunda parada de Massa hubo un problema con la manguera del retorno y no se cargó toda la gas que se había planeado. Para variar problemas de reabastecimiento en Ferrari, yo creo que Massa va a ser de los más felices de que para el otro año no se pueda recargar...

Nooombre...

Mala suerte entonces, y lástima por Massa, que aguanto muy bien toda la carrera a Vettel a quien siempre tuvo a menos de un segundo...
Que lástima de verdad...

[pmontero]

Están entrevistando a Massa... dice que las últimas vueltas fueron una sufridera porque no podía darle duro, y que el carro anda bien pero le faltaban una o dos décimas antes para estar más cómodo con el ataque de Vettel.

[pmontero]

bueno gente... hasta aquí los dejo, tengo que ir a alistar el recibimiento a Lance Armstrong, Basso y Contador.

[Marvin Jaén]

bueno gente... hasta aquí los dejo, tengo que ir a alistar el recibimiento a Lance Armstrong, Basso y Contador.

Que lo disfrutés PEDRO.

Obviamente si tenés la oportunidad: fotos.


PURA VIDA!!!

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[Accord]

Bueno, Montmelo como siempre bonito circuito pero aburrido. Ahora resulta que ocupamos problemas de repostaje de ferrari para ver algo de 'emoción', pero bueno dio para el gasto la carrerilla.

Carnicería primera vuelta:

[youtube]6-hQyJtDkIk[/youtube]

Sólo veo a FA estripando un toque a un Williams, que saca a Trulli de pista, Jarno vuelve a pista descontrolado y se encuentra un FI que también venía regresando al asfalto y tome! despues Bourdais frena y Buemi se lo come, LH no se como se los capea. Ya es costumbre que se arreen los toro rosso, ya se entre ellos o con algún hermano RB

Un toque desconcertante la estrategia de Brawn, me dejó bateado que metierán a Rubens a 3 paradas, pero después los maes dijeron que ambos iban así y más bien fue a Button al que cambiaron de 3 a 2 paradas. Hmmm....., un deja vu raro por ahí pero bueno, no puedo culpar a Ross por querer amarrar la vara lo más pronto posible.
Otra vara sorprendente fue como apareció Webber frente a Massa y Vettel, tiene que haber hecho un stint larguísimo e ir mamado, super merecido el podio para el hombre, y probablemente elmejor de la carrera. AUnque el mejor del finde tiene que seguir siendo Button, pero sí me queda esa duda de la estrategia de Rubens, ta rarinho.....
Y lo de Massa pues que te diré, si se va uno por los de fucksports duró en total un segundo menos en pits que Vettel, que partió con aprox 4.5 l menos de gas. A 12 l por segundo de carga, pareciera que faltó tiempo de carga para Massa. Pero bueno ya veremos después que pasó en realidad.

No logré levantarme a la GP2 , pero un domingo levantarme antes de las 5 pa mí sí es madrugar, jarcor!!! :D

[escholl]

jajajaja que risa con Ferrari, ahora ponen un carro a andar bien y no le echan suficiente gas, que manada de imbeciles hay en ese equipo.

Ahora es muy facil echarle la culpa a la manguera, a la novia, a la gata, que mal que estan, por Dios, no me quiero imaginar lo que estaria pensando JT de todo este descalabro operacional del "mejor equipo del mundo".

Frenando cada dia mejor con su Palangané que incluso muestra un Piquet mas colaborador.

McLaren, hace hasta lo que no se puede, el morocho no puede solo, Heydi mejor que busque vida, simplemente no da pie en bola, por lo que sea.

Brawn creo que tiene bien claro quien debe ser el campeon del mundo, adivinen de donde es?

Toyota, otra desilucion, pero ahi le hacen la mueca al chiste.

Rosberg bien hasta que no se que lo dejo atras atras.

Red Bull, impresionante, el chasis mas desarrollado me atrevo a decir, sin Kers y andan volando. Sin palabras.

[Marvin Jaén]

(...), pero sí me queda esa duda de la estrategia de Rubens, ta rarinho.....
(...)

No está raro ni rarihno. Es la escuela Brawn, donde se pueden ver estos disimulos para poner al frente a su lider.

Y los demás a clases con el profe...



PD: Esta bien, está bien... felices sueños. Mónaco es igual horario.



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[osca-R]

mal calculo en ferrari...

no manillo acabo de ver una entrevista en el pit de Ferrari donde dijeron que en la segunda parada de Massa hubo un problema con la manguera del retorno y no se cargó toda la gas que se había planeado. Para variar problemas de reabastecimiento en Ferrari, yo creo que Massa va a ser de los más felices de que para el otro año no se pueda recargar...

Nooombre...

Mala suerte entonces, y lástima por Massa, que aguanto muy bien toda la carrera a Vettel a quien siempre tuvo a menos de un segundo...
Que lástima de verdad...

Quien se va a creer ese cuento de Ferrari??? Es un intento de ocultar al **** que se tienen como director de equipo.

[pacsum]

Ferrari mejor que vaya de vuelta a la pizarra porque estan cometiendo errores de equipo principiante.
Por ahi dicen que a Kimi en la quali le pusieron 2 llantas izquierdas adelante.

[Marvin Jaén]

Por ahi dicen que a Kimi en la quali le pusieron 2 llantas izquierdas adelante.

¿No será Kubica?


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[OscarF21]

[OscarF21]

[OscarF21]

Que va no pude ver bien la carrera xq me vencia por momentos el sueño pero pude ver bien un pique que me gusto mucho y fue el de Heidfield con Kimmi, estuvo muy reñida esa posicion, lastima que no dio para mas el Ferrari... Que mal para Toro Rosso perder los dos carros al inicio de la carrera, en cuanto a Red Bull excelente estan esos carros, sin KERS, sin difusores chivas y aun asi esta dando buenos resultados, yo sabia que Vettel y Webber iban a estar entre el Top5, los Brawn con el 1,2 y los Red Bull con el 3 y 4, muy bien por los dos equipos! Tambien no hay que quitarle meritos a Alonso aunque pense que iba a meterse entre los 3 primeros talvez por estar en casa y creer que iban a haber mejoras en el Renault pero aun asi hizo una excelente carrera...

[OscarF21]

4 De 5!!!!!

[OscarF21]

Las declaraciones de Fernando Alosnso despues de la carrera, dice que fue una de las mejores que ah tenido en este año se siente muy satisfecho y dice que le fue mejor de lo que esperaba.

Fernando Alonso: “Como dije en Bahrein, allí había sido una de mis mejores carreras, y aquí digo lo mismo. La posición es un poco mejor, ya que tuve una buena salida. Ha sido mucho mejor de lo que esperaba antes de comenzar la carrera y nos da mucha moral, tanto a mí como al equipo”

“Hubo varios momentos claves de la carrera, y en ellos he asumido riesgos. Uno de ellos fue la salida, cuando me toqué con Rosberg. Le peleé la posición todo lo que pude porque sabía que iba mas largo de gasolina, y no podía dejar que me adelantase. Otro fue cuando luché con Webber y mas tarde, cuando adelanté a Massa. En todas esas ocasiones tuve que irme un poco fuera de la pista para no tener más problemas”

“Al final, pensaba que Massa estaba jugando, y que cuando llegase a su altura, iba a apretar. El equipo me decía constantemente por radio que apretase, que Massa tenía problemas. Quizás me lo han dicho muchas veces, tanto que estuve a punto de decirles que dejaran de hacerlo. Cuando tuve la primera oportunidad de superarle, lo hice. Al final, el esfuerzo tuvo su recompensa”

“Hemos obtenido mucho. Hemos quedado inmediatamente detrás de los Brawn y los RedBull, lo que tiene mucho merito. Normalmente son otros los que se meten entre esos dos equipos, pero esta vez lo hemos podido hacer nosotros. Es una buena noticia, pero no es suficiente. Somos muy ambiciosos, siempre queremos ganar, somos gente muy competitiva, por eso solo nos vale la victoria. Estamos contentos con el quinto puesto en sí, pero hay que seguir mejorando”

“Los Brawn siguen siendo inalcanzables. Durante la carrera, seguro que regularon la marcha de acuerdo a las circunstancias, y los RedBull, sufrieron un poco porque salieron mal, pero de no haber sido así, se habrían ido bastante mas lejos de nosotros”.

[OscarF21]

Un toque desconcertante la estrategia de Brawn, me dejó bateado que metierán a Rubens a 3 paradas, pero después los maes dijeron que ambos iban así y más bien fue a Button al que cambiaron de 3 a 2 paradas. Hmmm....., un deja vu raro por ahí pero bueno, no puedo culpar a Ross por querer amarrar la vara lo más pronto posible.
Otra vara sorprendente fue como apareció Webber frente a Massa y Vettel, tiene que haber hecho un stint larguísimo e ir mamado, super merecido el podio para el hombre, y probablemente elmejor de la carrera. AUnque el mejor del finde tiene que seguir siendo Button, pero sí me queda esa duda de la estrategia de Rubens, ta rarinho.....
Y lo de Massa pues que te diré, si se va uno por los de fucksports duró en total un segundo menos en pits que Vettel, que partió con aprox 4.5 l menos de gas. A 12 l por segundo de carga, pareciera que faltó tiempo de carga para Massa. Pero bueno ya veremos después que pasó en realidad.

Si me imagino que Ross Brawn le metio esa parada de mas a Barrichello para amarrar mas el asunto porque cuando Burrens iba liderando como en el lap 27 vi que le llevaba como 10 segundos y medio a Button e inclusive en el siguiente Lap marco una vuelta rapida.
En el caso de Webber si tuvo un stint larguisimo, y claro como decis muy bien merecido ese podio para el y bueno para el equipo en general tambien:

Mark Webber: “Está muy bien estar de vuelta en el podio. Es interesante la manera en que la mentalidad del equipo ha cambiado, el año pasado estábamos contentos ganando puntos y ¡ahora queremos podios en cada carrera! Estamos trabajando increíblemente duro y los chicos se dejan los ojos por las largas noches y las numerosas horas de trabajo. Sebastián tuvo hoy más problemas con el tráfico, pero el equipo vuelve a casa con un montón de puntos, es fantástico. Tuve un segundo stint muy largo y estuve mas contento con el coche que en el primero, aunque los neumáticos estaban muy deteriorados durante las últimas diez vueltas. Estoy muy contento con la manera en que he conducido y el coche fue fantástico. Espero que en Mónaco todo será más apretado, pero las prestaciones que el coche tuvo aquí, en un circuito que es una dura prueba para el coche, es una buena señal para lugares como Turquía y Silverstone. Red Bull ha hecho un gran trabajo y lo han hecho en Renault. ”

[F1ebre]

Encargado de la Manguera en Ferrari

[Marvin Jaén]

Encargado de la Manguera en Ferrari

Diay si... por algo no podía sacar la manguera.

¿O no quería o estaba soñando todavía?

O se confundió de manguera



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[pmontero]

Comentarios de los pilotos después de la carrera... a ver qué opinan los foreros.


1 . J. Button - Brawn Mercedes BGP 001
Ha cambiado a una estrategia a dos paradas para conseguir una victoria cómoda y aumentar su liderato.

"Pensábamos que tres paradas sería una estrategia más rápida aquí y para eso preparamos ayer el combustible de la Q3. He tenido una buena salida desde la pole, pero Rubens volaba y no he podido frenarle. Después de perder el primer puesto y con la perspectiva de que Rosberg me alcanzara, decidimos cambiar a una estrategia a dos paradas. El coche era muy pesado después de mi primera parada, pero he trabajado mucho en los dos últimos stints para que funcionara la estrategia. Conseguir la victoria es algo inesperado, pero significa mucho para poder seguir nuestra racha de éxitos. Sin duda, Rubens está decepcionado por no haber ganado hoy y ha sido de gran ayuda durante el fin de semana para superar los problemas que tuve el viernes. Seguro que pronto le llega el turno. Hay muy buen ambiente en el equipo y estoy orgulloso de ellos por hacer un coche tan fantástico. Gracias especialmente a todos el personal de la fábrica en Brackley y a Norbert Haug y Mercedes-Benz High Performance Engines. Han apoyado a nuestro equipo en momentos difíciles y no habríamos podido conseguir esto sin ellos."

2 . R. Barrichello - Brawn Mercedes BGP 001
Se ha colocado líder al principio pero ha mantenido una estrategia a tres paradas que le ha dejado segundo.

"La carrera ha empezado muy bien para mí y he conseguido adelantar a Sebastian y Jenson y ponerme en cabeza. El coche funcionaba muy bien en el primer stint y al salir de la primera para por delante de Nico tenía muchas opciones. Me ha sorprendido cuando Jenson ha cambiado la estrategia y entonces he sabido que tenía que ir al máximo para que la mía funcionara. Sin embargo, he sufrido con mi tercer juego de neumáticos y no he conseguido marcar los tiempos que me hubieran permitido mantenerme por delante de Jenson. Ha sido un gran resultado para Jenson y para el equipo, pero estoy decepcionado por no haber ganado la carrera después de un fin de semana tan bueno. Sin embargo, soy positivo y confío en que pronto llegará la victoria para mí."

3 . M. Webber - Red Bull Renault RB5
Ha aprovechado un segundo stint largo para adelantar a Massa y Vettel y colocarse tercero.

"Es bueno volver a subir al podio. Es interesante ver cómo ha cambiado la mentalidad del equipo. El año pasado me hubiera alegrado de puntuar y ahora queremos podios en todas las carreras. Estamos trabajando mucho y a los chicos se les están cayendo los ojos de tanto trabajar de noche. Sebastian ha tenido más problemas con el tráfico hoy, pero el equipo nos ha llevado a los dos a la meta y hemos conseguido muchos puntos, lo que es fantástico. He hecho un segundo stint muy largo y me sentía mucho más a gusto con el coche que en el primero, aunque los neumáticos ya estaban terminados en las últimas diez vueltas. Estoy contento de mi actuación de hoy. Espero que Mónaco se parezca a esta, por la forma en la que ha funcionado el coche, Red Bull ha hecho un gran trabajo y Renault también."

4 . S. Vettel - Red Bull Renault RB5
Perdía dos posiciones en la salida y seguía a Massa durante gran parte de la carrera.

"Mi salida no ha sido la mejor. Tras la primera curva Rubens era primero y yo cuarto, así que obviamente hemos perdido posiciones, pero la más importante ha sido la que hemos cedido con Massa. Me he visto detrás de él durante prácticamente toda la carrera. Era imposible adelantarle, ha hecho un muy buen trabajo y no ha cometido errores. Obviamente ha sido decepcionante porque mi coche era rápido hoy, pero no he podido subir al podio. Aún así, el resultado ha sido bueno para el equipo y hemos sumado unos buenos puntos."

5 . F. Alonso - Renault R29
Una carrera tranquila para Alonso en el primer Renault, ha pasado al quinto puesto cuando el Ferrari ha tenido problemas.

"Ha sido una gran carrera para nosotros. No éramos demasiado optimistas antes de comenzar y nuestras simulaciones decían que podíamos acabar entre la novena y la décima posición. Pero he hecho una buena salida y me he colocado sexto tras la primera curva. El coche ha funcionado realmente bien durante la carrera y en la última vuelta he adelantado a Massa. Ha sido una carrera interesante para los aficionados."

6 . F. Massa - Ferrari F60
Una carrera sólida del brasileño, que ha perdido puestos debido a un error del equipo con el combustible.

"Es una auténtica pena que hayamos perdido dos posiciones en los últimos compases de la carrera, aunque hayamos puntuado. Sabíamos que no podíamos igualar el ritmo de los Brawn, pero habíamos conseguido ponernos por delante de los Red Bull. Si no hubiera sido por el problema con el combustible, no hay duda de que me hubiera mantenido por delante de Vettel y Alonso. La última parte de la carrera ha sido horrible. Tenía problemas con los neumáticos duros y luego he tenido que intentar ahorrar combustible, pero manteniéndome por delante de Vettel. Luego el equipo dijo que si quería llegar a la meta, tenía que dejar pasar a Vettel y reducir la velocidad. Si hubiera hecho otra parada habría acabado fuera de los puntos. Hoy el coche ha tenido un ritmo bastante bueno, pero aún nos faltan unas décimas."

7 . N. Heidfeld - BMW Sauber F1.09
Se ha mantenido apartado de los problemas y ha logrado dos puntos.

"Ha sido una carrera dura, pero creo que una de las mejores que he hecho. Esperaba puntuar como regalo de cumpleaños, pero sinceramente no creía que iba a lograrlo, saliendo 13º. La salida ha sido un momento decisivo, ya que he ganado cuatro posiciones. En la primera curva me golpearon por detrás, pero por suerte el coche no sufrió daños. No ha sido fácil defender mi posición contra Kimi Räikkönen y nuestra lucha me ha frenado, con lo que he perdido contacto con los de delante. Nuestro equipo ha hecho un gran trabajo en la parada y me ha sacado por delante de Nico Rosberg en la segunda. Es un gran resultado y el ritmo de carrera con el nuevo paquete aerodinámico es una buena mejora. "

8 . N. Rosberg - Williams Toyota FW31
Salió noveno y está decepcionado por no haber conseguido más.

"Realmente creo que hubiera podido acabar quinto hoy, pero las cosas no nos han ido bien. Ha estado bien en las primeras vueltas, pero a partir de la 10 o así, empecé a tener problemas con la parte de atrás del coche, como me ha pasado todo el fin de semana. Pasaba algo raro y me causaba mucho sobreviraje, pero después se arreglaba solo. Como me ha pasado durante buena parte de la carrera, no he podido presionar y eso me ha afectado mucho. Conseguir un punto siempre es positivo y creo que tendremos un buen coche para Mónaco, así que espero tener la oportunidad de conseguir un buen resultado allí."

9 . L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4-24
Un campeón del mundo frustrado y fuera de los puntos en novena posición.

"La carrera de hoy ha sido difícil para mí porque me faltaba la carga aerodinámica de los coches de cabeza. Me preocupaban los neumáticos pasando por los restos de la primera curva, pero he pasado bien. Ha sido una carrera larga y complicada y era muy difícil mantener el coche en la pista.
Hay veces que era como pilotar sobre hielo, sobre todo al final del segundo stint, cuando los neumáticos estaban desgastados, y luego al final de la carrera. He dado el 100% durante toda la carrera, así que no parece una recompensa adecuada para el equipo, que ha trabajado mucho todo el fin de semana. Pero esperamos tener una carrera mejor en Mónaco. Estoy deseando llegar."

10 . T. Glock - Toyota TF109
Perdió terreno en la salida en una carrera decepcionante para el equipo Toyota.

"Ha sido una carrera dura. Al principio el coche no tiraba: no sé por qué, pero debemos analizarlo porque Jarno tampoco ha podido hacer una buena salida. Estaba delante de mí en la primera curva y le vi hacer un trompo. Pude rodera el incidente pero luego estaba detrás de Nico (Rosberg) y no conseguía acercarme lo bastante. Cada vez que me acercaba los neumáticos fallaban. Incluso cuando tenía pista libre el coche no iba perfecto, así que tenemos que ver qué ha pasado e intentar mejorar en las próximas carreras."

11 . R. Kubica - BMW Sauber F1.09
Salía décimo y ha terminado 11º tras otro domingo problemático.

"En la salida he perdido varias posiciones debido un problema con el embrague. Pero eso solo era el principio de una carrera muy difícil. Después del coche de seguridad, el coche no tenía adherencia. No he podido presionar y el coche se deslizaba mucho. No entiendo qué ha pasado. Hasta la Q3 de ayer todo había ido bien y el coche funcionaba correctamente, pero hoy no he podido hacer nada. Debemos analizar lo que ha pasado."

12 . N. Piquet - Renault R29
Ha perseguido a Kubica hasta la meta, pero ha vuelto a estar lejos del ritmo de Alonso.

"He tenido suerte de no verme afectado por el incidente en el inicio de la carrera. El rendimiento del coche ha sido decepcionante y el equilibrio no ha sido demasiado bueno. Todavía no dispongo de un coche plenamente actualizado, así que espero poder contar con algunas mejoras en la próxima carrera."

13 . K. Nakajima - Williams Toyota FW31
Una carrera pobre comprometida por una parada temprana a cambiar el alerón delantero.

"Otra carrera difícil para mí. No tenía donde ir y acabé dañando el alerón delantero al verme en medio del incidente en la primera vuelta. Por suerte, no he perdido demasiado tiempo porque ha salido el coche de seguridad, pero mi carrera se ha terminado ahí. Nuestro ritmo de carrera era bastante bueno y eso me ha permitido ponerme por delante de Fisichella, pero es un final decepcionante para el fin de semana."

14 . G. Fisichella - Force India Mercedes VJM02
Ha frenado a Nakajima durante gran parte de la carrera antes de verse obligado a hacer otra parada extra.

"La primera curva ha sido complicada, ya que Trulli ha hecho un trompo delante de mí y había muchos restos por la pista. Me preocupaba que hubiera daños, pero no ha pasado nada. Decidimos cambiar los neumáticos con el coche de seguridad y cambiar la estrategia, lo que al final ha dado sus frutos. Al principio el coche iba muy pesado y costaba llevar el ritmo, pero ha ido mejorando. Por desgracia, en la última parada tuve un problema de repostaje y tuve que hacer otra parada de más. En conjunto, el coche ha funcionado bien."

15 . K. Räikkönen - Ferrari F60
Salía 16º y ha rodado décimo al principio antes de que F60 fallara.

"Estoy muy descontento porque habría podido acabar en los puntos. Por desgracia, he tenido un problema hidráulico vinculado al control del acelerador que me ha obligado a retirarme. Al principio he remontado varias posiciones pero luego me he encontrado detrás del BMW de Heidfeld. El coche es mejor, pero debemos solucionar estos problemas de fiabilidad. No hay duda de que cuando tienes que remontar puedes acabar cometiendo errores evitables, como nos ha pasado en esta primera parte de la temporada, pero eso no significa que el equipo haya perdido el norte. Somos los mismos que en los últimos dos años han ganado tres de los cuatro títulos mundiales que se han disputado."

16 . H. Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-24
Un fin de semana difícil para el piloto de McLaren, que se ha retirado por un fallo en la caja de cambios.

"Parece que la suerte no está de mi lado. Ha sido un fin de semana difícil: el rendimiento del coche no es el que queríamos y ha sido duro para todos, pero así es la vida. No debemos olvidar que hemos mejorado mucho el coche desde la última vez que probamos aquí en invierno y al final lucharemos con Jenson y con los otros pilotos de cabeza. Estoy pensando ya en Mónaco, donde lucharé al máximo. No voy a rendirme."

17 . J. Trulli - Toyota TF109
Ha eliminado cuatro coches después de salirse de pista y chocar contra el Force India de Adrian Sutil.

"Ha sido un día frustrante para mí porque era optimista respecto a nuestra estrategia y creo que hubiéramos podido conseguir muchos puntos. Por desgracia, mi carrera no ha durado mucho. He hecho una mala salida porque el motor no tiraba, así que he perdido varias posiciones y estaba justo detrás de (Fernando) Alonso y (Nico) Rosberg al entrar en la primera curva. Rosberg se ha salido en la curva siguiente y ha entrado en pista justo a mi lado. He tenido que evitarlo porque ha entrado muy rápido. Me he ido fuera de la pista y he perdido el control del coche en la hierba, con lo que he hecho un trompo y alguien ha chocado conmigo. Pero no vale la pena mirar atrás, ahora debemos centrarnos en la próxima carrera, en la que espero que consigamos un buen resultado."

18 . S. Buemi - Toro Rosso Ferrari STR4
Chocó en la primera vuelta con su compañero Bourdais en el incidente de Trulli.

"No estoy seguro de qué pasó. Sé que no hice una buena salida y Raikkonen y Kovalainen me adelantaron en la primera curva. Después, en la salida de la segunda curva, Trulli hizo un trompo y tuve que frenar para evitarle. Mi compañero no vio que yo frenaba y no pudo evitar el choque. Su coche pasó por encima del mío, ví que su neumático pasaba sobre mi cabeza y se acabó la carrera."

19 . S. Bourdais - Toro Rosso Ferrari STR4
Chocó en la primera vuelta con su compañero Buemi en el incidente de Trulli.

"Me di cuenta de que todo estaba perdiendo velocidad delante de mí y ni siquiera tuve tiempo de frenar antes de verme volando por encima del coche de mi compañero. No estoy seguro de cómo pasó, aunque ví que Trulli había hecho un trompo y volvió a la pista. Es muy frustrante."

20 . A. Sutil - Force India Mercedes VJM02
Se ha salido en la primera curva y luego ha chocado con Trulli.

”He hecho una buena salida, pero cuando aceleraba para salir de la tercera curva he visto un coche que volaba hacia mí. Jarno había hecho un trompo en el interior de la curva y estaba justo delante de mí, así que no he podido hacer nada. Todo ha sido muy rápido y mi coche se ha dañado de tal manera que he tenido que parar. No me he hecho daño, solo estoy decepcionado por no haber podido terminar. Voy a estudiar el accidente después de la carrera, pero ha sido solo uno de esos incidentes que pueden darse en la salida."