Dicen que Max anda sólo miedo y buscando comprar perro....pmontero escribió: Max Mosley ha comentado que tan solo intentaba hacer una broma cuando calificó a algunos miembros de la FOTA como 'loonies'.
¿ Fin de la Fórmula 1 ?
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Accord
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Re: ¿ Fin de la Fórmula 1 ?
Re: ¿ Fin de la Fórmula 1 ?
Accord escribió:Dicen que Max anda sólo miedo y buscando comprar perro....pmontero escribió: Max Mosley ha comentado que tan solo intentaba hacer una broma cuando calificó a algunos miembros de la FOTA como 'loonies'.
jajaja!!!
Ferrari... ingenio italiano... obra perfecta...
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Quattrovalvole
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Re: ¿ Fin de la Fórmula 1 ?
Ojalá lo destituyan y no lo dejen pero ser ni banderillero en nada que tenga que ver con motores.
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Marvin Jaén
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Re: ¿ Fin de la Fórmula 1 ?
Accord escribió:Dicen que Max anda sólo miedo y buscando comprar perro....pmontero escribió: Max Mosley ha comentado que tan solo intentaba hacer una broma cuando calificó a algunos miembros de la FOTA como 'loonies'.
A "Canelo" ni que le haga números, lo tengo fichado de por vida...
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Cansado de ver como 57 VAGOS destruyen al país!!!!!!
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Quattrovalvole
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Re: ¿ Fin de la Fórmula 1 ?
JajajajajaMarvin Jaén escribió:Accord escribió:Dicen que Max anda sólo miedo y buscando comprar perro....pmontero escribió: Max Mosley ha comentado que tan solo intentaba hacer una broma cuando calificó a algunos miembros de la FOTA como 'loonies'.
A "Canelo" ni que le haga números, lo tengo fichado de por vida...
Alguien que se haga un par de brutos con nombres de FIA y FOTA
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Quattrovalvole
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Re: ¿ Fin de la Fórmula 1 ?
Briatore pide que se acaben los insultos de Mosley22 junio 2009
Flavio Briatore, director del equipo Renault, ha vuelto a atacar al presidente de la FIA, Max Mosley, con motivo de la disputa que siguen manteniendo la Asociación de Equipos de Fórmula Uno (FOTA) y la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) por el futuro de la Fórmula 1. El italinao ha pedido que Mosley deje de llevar el asunto al ámbito personal y de insultar deliberadamente a los equipos.
El fracaso en las negociaciones entre las dos partes hizo que el pasado viernes la FOTA anunciase que rompía con la Fórmula 1 y que crearía un campeonato alternativo en el que competir sin las absurdas normas del órgano rector actual. Este miércoles tendrá lugar una nueva reunión y podría ser la última oportunidad para que todos lleguen a un acuerdo que beneficie a ambas partes. Briatore espera que todo permanezca en el plano profesional.
"Hemos tratado de comprometernos, hemos abierto la puerta, lo hemos intentado todo", dijo el italiano. "Nos han cerrado la puerta en la cara. El acuerdo no ha sido hecho por la FOTA, ha sido hecho por los constructores", comentaba Flavio en relación a que los cinco constructores de la Fórmula 1 actual (BMW, Ferrari, Mercedes, Renault y Toyota) están de acuerdo en abandonar la competición si no se cumplen sus condiciones.
Briatore no está seguro de si la decisión que tome el Consejo Mundial del Automovilismo de la FIA esta semana tendrá influencia en las decisiones que se vayan a tomar: "No lo sé, no tengo ni idea… no creo que el Consejo Mundial vaya a cambiar nada con respecto a los equipos".
En el paddock de Silverstone, el rumor más persistente era que si Max Mosley cedía un poco en su postura, la F1 podría sobrevivir fácilmente a esta gran crisis. Pero Briatore cree que el británico se lo ha llevado todo al terreno personal y por eso no quiere dar su brazo a torcer: "Max está tomándoselo como algo personal".
"Soy demasiado caballero para llevarlo a lo personal. Si él quiere hacerlo personal, tengo muchas cosas que decir sobre Max. Él tiene que parar de insultar a la gente. No quiero describir como es Max como persona porque ya hemos tenido una demostración de lo que hace en su vida privada en el News of the World".
Sin ir más lejos, este fin de semana uno de los reporteros de la cadena inglesa que retrasmite la F1, le preguntaba a Flavio como se sentía siendo el líder del "grupo de los locos", tal y como había descrito Mosley a la FOTA. Evidentemente, Briatore no quiso ni contestar.
"Si él está hablando de locos y cosas como esa, necesita mirarse a sí mismo, hacer sólo el mejor trabajo posible para él, los equipos y no llevarlo a lo personal por insultarme a mi, a la gente de la FOTA y a la gente de la ACEA (Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, que incluye a todos los equipos en la F1 menos el japonés Toyota)".
"Queremos equipos reales, no boxes vacíos. Teníamos mucha curiosidad porque el viernes era la fecha límite para anunciar los equipos para el campeonato de 2010", añadió Briatore ante el hecho de que la Federación retrasase la lista de forma indefinida y hasta nuevo aviso. "Fue muy duro para nosotros estar preparados para el viernes porque se suponía que era el día para la lista de nuevos equipos en la Fórmula 1. Yo no he visto esa lista, y tengo mucha curiosidad por verla", concluyó un molesto Flavio.
Flavio Briatore, director del equipo Renault, ha vuelto a atacar al presidente de la FIA, Max Mosley, con motivo de la disputa que siguen manteniendo la Asociación de Equipos de Fórmula Uno (FOTA) y la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) por el futuro de la Fórmula 1. El italinao ha pedido que Mosley deje de llevar el asunto al ámbito personal y de insultar deliberadamente a los equipos.
El fracaso en las negociaciones entre las dos partes hizo que el pasado viernes la FOTA anunciase que rompía con la Fórmula 1 y que crearía un campeonato alternativo en el que competir sin las absurdas normas del órgano rector actual. Este miércoles tendrá lugar una nueva reunión y podría ser la última oportunidad para que todos lleguen a un acuerdo que beneficie a ambas partes. Briatore espera que todo permanezca en el plano profesional.
"Hemos tratado de comprometernos, hemos abierto la puerta, lo hemos intentado todo", dijo el italiano. "Nos han cerrado la puerta en la cara. El acuerdo no ha sido hecho por la FOTA, ha sido hecho por los constructores", comentaba Flavio en relación a que los cinco constructores de la Fórmula 1 actual (BMW, Ferrari, Mercedes, Renault y Toyota) están de acuerdo en abandonar la competición si no se cumplen sus condiciones.
Briatore no está seguro de si la decisión que tome el Consejo Mundial del Automovilismo de la FIA esta semana tendrá influencia en las decisiones que se vayan a tomar: "No lo sé, no tengo ni idea… no creo que el Consejo Mundial vaya a cambiar nada con respecto a los equipos".
En el paddock de Silverstone, el rumor más persistente era que si Max Mosley cedía un poco en su postura, la F1 podría sobrevivir fácilmente a esta gran crisis. Pero Briatore cree que el británico se lo ha llevado todo al terreno personal y por eso no quiere dar su brazo a torcer: "Max está tomándoselo como algo personal".
"Soy demasiado caballero para llevarlo a lo personal. Si él quiere hacerlo personal, tengo muchas cosas que decir sobre Max. Él tiene que parar de insultar a la gente. No quiero describir como es Max como persona porque ya hemos tenido una demostración de lo que hace en su vida privada en el News of the World".
Sin ir más lejos, este fin de semana uno de los reporteros de la cadena inglesa que retrasmite la F1, le preguntaba a Flavio como se sentía siendo el líder del "grupo de los locos", tal y como había descrito Mosley a la FOTA. Evidentemente, Briatore no quiso ni contestar.
"Si él está hablando de locos y cosas como esa, necesita mirarse a sí mismo, hacer sólo el mejor trabajo posible para él, los equipos y no llevarlo a lo personal por insultarme a mi, a la gente de la FOTA y a la gente de la ACEA (Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, que incluye a todos los equipos en la F1 menos el japonés Toyota)".
"Queremos equipos reales, no boxes vacíos. Teníamos mucha curiosidad porque el viernes era la fecha límite para anunciar los equipos para el campeonato de 2010", añadió Briatore ante el hecho de que la Federación retrasase la lista de forma indefinida y hasta nuevo aviso. "Fue muy duro para nosotros estar preparados para el viernes porque se suponía que era el día para la lista de nuevos equipos en la Fórmula 1. Yo no he visto esa lista, y tengo mucha curiosidad por verla", concluyó un molesto Flavio.
Re: ¿ Fin de la Fórmula 1 ?
ja ja ja que Flavio más sucio dejó a Max ahí con los pantalonesQuattrovalvole escribió:Briatore pide que se acaben los insultos de Mosley22 junio 2009
"Soy demasiado caballero para llevarlo a lo personal. Si él quiere hacerlo personal, tengo muchas cosas que decir sobre Max. Él tiene que parar de insultar a la gente. No quiero describir como es Max como persona porque ya hemos tenido una demostración de lo que hace en su vida privada en el News of the World".
literalmente... Ahí está el detalle, ahora Max trata de que todo eso parezca parte de su generosidad y buena voluntad de arreglar las cosas, que está dando un tiempo más para que los chiquillos mal portados de la FOTA se alineen con papis Max y Bernie. Pero la pura y santa verdad es que no anunciaron los equipos simple y llanamente PORQUE NO LOS TIENEN.Quattrovalvole escribió:"Queremos equipos reales, no boxes vacíos. Teníamos mucha curiosidad porque el viernes era la fecha límite para anunciar los equipos para el campeonato de 2010", añadió Briatore ante el hecho de que la Federación retrasase la lista de forma indefinida y hasta nuevo aviso. "Fue muy duro para nosotros estar preparados para el viernes porque se suponía que era el día para la lista de nuevos equipos en la Fórmula 1. Yo no he visto esa lista, y tengo mucha curiosidad por verla", concluyó un molesto Flavio.
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Re: ¿ Fin de la Fórmula 1 ?
FOTA va viento en popa con los preparativos...
La FOTA sigue adelante con su campeonato
“Tomamos una decisión y no hay nada más que discutir”
23/06/09 10:34
El próximo jueves, los miembros de la FOTA darán un paso más en sus preparativos para poner en marcha un campeonato alternativo.
Según las especulaciones, el hecho de haber programado su próxima reunión el jueves, podría ser una señal de la FOTA, ya que el encuentro tendrá lugar un día después de la reunión del Consejo Mundial del Motor de la FIA, que tendrá lugar mañana.
Los últimos rumores indican que el Consejo Mundial podría votar mañana el cese en su cargo de Max Mosley, o como mínimo un recorte en su poder, para así intentar suavizar las relaciones de la FIA con los equipos ‘rebeldes’.
Según se ha publicado en diferentes medios, los jefes de la FOTA se reunieron el pasado domingo por la mañana en el motorhome de Renault, y allí decidieron unánimemente que no llegaría a ningún acuerdo con Mosley.
Y precisamente por eso resultaba contradictoria que esa misma mañana, en el paddock de Silverstone, Mosley comentara en varias ocasiones ante la prensa que el acuerdo con los equipos estaba próximo.
"Nosotros ya hemos tomado una decisión. No hay nada más que discutir," aseguraba el jefe de Renault, Flavio Briatore, en declaraciones a la prensa española.
"La FIA nos cerró sus puertas y decidimos crear nuestro propio campeonato. No hay negociaciones," decía el italiano, que añadía que los primeros detalles del nuevo campeonato comenzarán ultimarse esta semana.
"No me interesa lo que diga Mosley. Ya no nos afecta," decía Briatore.
En declaraciones a Tuttosport, el Presidente de Ferrari y de la FOTA, Luca di Montezemolo, indicaba que espera ilusionado este nuevo campeonato.
"En noviembre de 2007 Ferrari y Kimi Raikkonen ganaron el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno porque las normativas estaban claras y fue posible. Ahora ya no es así," afirmaba el italiano.
Montezemolo asistirá mañana a la reunión del Consejo Mundial del Motor de la FIA.
La FOTA sigue adelante con su campeonato
“Tomamos una decisión y no hay nada más que discutir”
23/06/09 10:34
El próximo jueves, los miembros de la FOTA darán un paso más en sus preparativos para poner en marcha un campeonato alternativo.
Según las especulaciones, el hecho de haber programado su próxima reunión el jueves, podría ser una señal de la FOTA, ya que el encuentro tendrá lugar un día después de la reunión del Consejo Mundial del Motor de la FIA, que tendrá lugar mañana.
Los últimos rumores indican que el Consejo Mundial podría votar mañana el cese en su cargo de Max Mosley, o como mínimo un recorte en su poder, para así intentar suavizar las relaciones de la FIA con los equipos ‘rebeldes’.
Según se ha publicado en diferentes medios, los jefes de la FOTA se reunieron el pasado domingo por la mañana en el motorhome de Renault, y allí decidieron unánimemente que no llegaría a ningún acuerdo con Mosley.
Y precisamente por eso resultaba contradictoria que esa misma mañana, en el paddock de Silverstone, Mosley comentara en varias ocasiones ante la prensa que el acuerdo con los equipos estaba próximo.
"Nosotros ya hemos tomado una decisión. No hay nada más que discutir," aseguraba el jefe de Renault, Flavio Briatore, en declaraciones a la prensa española.
"La FIA nos cerró sus puertas y decidimos crear nuestro propio campeonato. No hay negociaciones," decía el italiano, que añadía que los primeros detalles del nuevo campeonato comenzarán ultimarse esta semana.
"No me interesa lo que diga Mosley. Ya no nos afecta," decía Briatore.
En declaraciones a Tuttosport, el Presidente de Ferrari y de la FOTA, Luca di Montezemolo, indicaba que espera ilusionado este nuevo campeonato.
"En noviembre de 2007 Ferrari y Kimi Raikkonen ganaron el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno porque las normativas estaban claras y fue posible. Ahora ya no es así," afirmaba el italiano.
Montezemolo asistirá mañana a la reunión del Consejo Mundial del Motor de la FIA.
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Re: ¿ Fin de la Fórmula 1 ?
Algo que me encanta de Whitmarsh es esa forma tan sútil de *@#$&@sele a alguien. Si esto no es 'echen a Max y taaaaalvez hablamos' no sé que es:
McLaren team principal Martin Whitmarsh said, however, the teams were wholly focused on what they were up to, rather than waiting for the FIA to act.
When asked how important he viewed Wednesday's meeting to be, Whitmarsh said: "It is not important to FOTA because our agenda isn't there, our agenda is to work out the way in which we go motor racing in the future. The WMSC meeting is an FIA meeting."
Whitmarsh reckons also that it was important the FIA and the teams moved on from the 'loony' comments made by Max Mosley at the weekend.
"I think that is why, certainly for McLaren, we are not saying any of those things and we are not responding to them either," he explained. "I think there is a lot of emotion and ego, and that is one of the issues that perhaps is an impediment to making progress and working together.
"Hopefully we will keep our egos in check at McLaren and, if all the other parties do that, I hope we can have an environment where we can work together."