djmotorsport escribió:Bueno, en efecto... el 924 es muy sencillo y no llama mucho la atención, igual es una obra de arte.
Me acorde de uno que restauraron... Un sr. le pregunto al dueño, porque le mete $15.000 a un
porsche barato? ...la respuesta fue breve y directa, "era barato". Porsche 924, motor Audi.
de hecho el diseño original del 924 era un proyecto VW/Audi que se contrató bajo encargo a Porsche, y en el cual estuvo metido el Ing. Piëch... sólo que después de diseñado y todo Audi no tenía la capacidad de sacar el modelo al mercado por la crisis del petróleo, y VW decidió irse por el lado del GTI y el Scirocco. Entonces Porsche les compró el diseño de vuelta a VW/Audi porque sintieron que era necesario un Porsche más accesible que el 911 y pensionar el 914 que no se les había vendido precisamente como de maravilla.
Obvio que los puristas zapatearon y pegaron alaridos, pero con el tiempo la familia 924/944/968 ha dejado muy claro que el diseño de chasis, suspensión y transmisión es una obra maestra. Y esos motores aguantan PALO con ganas. Puede rajar que me gustan los 944 turbo como los de las fotos que pusiste Dennis, y el imcreiblemente bello 968 con su 4 cilindros 3 litros.