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La SS4 con sus puntos de referencia..
Chris Atkinson ha perdido cerca de dos minutos en este tramo como consecuencia de l rotura de la dirección asistida de su coche que se producía en la especial anterior. La verdad es que la jornada está siendo dura para el equipo Subaru World Rally Team, ya que tanto Atkinson como Solberg están fuera de las 15 primeras posiciones de la general.
Chris Atkinson ha perdido cerca de dos minutos en este tramo como consecuencia de l rotura de la dirección asistida de su coche que se producía en la especial anterior. La verdad es que la jornada está siendo dura para el equipo Subaru World Rally Team, ya que tanto Atkinson como Solberg están fuera de las 15 primeras posiciones de la general.
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mclaren
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La batalla por el liderato se intensifica
Tras la victoria parcial de Marcus Gronholm en las dos primeras especiales del Rally de Suecia, los pilotos volvían a efectuar una segunda pasada a la cronometrada de Fredriksberg.
Los resultados han sido bastante distintos a los de esta mañana: ninguno de los tres pilotos que esta mañana han ocupado las tres primeras posiciones en la ES1 y la ES2, han repetido posición de privilegio en esta ES3.
Gianluigi Galli ha sido el más rápido al volante de su Lancer WRC. El piloto italiano siempre ha disfrutado compitiendo sobre la nieve y en esta ES3 ha vuelto a demostrar su talento sobre esta superficie.
Mattias Ekstrom ha concluido segundo a tan solo 1"2 segundos de Galli. Por detrás del sueco finalizaba un impresionante Janne Tuohino, que sólo se dejaba seis décimas de segundo respecto al piloto de Skoda. Janne parece no necesitar excesivo tiempo para adaptarse al Xsara, tal y como lo demuestra este tercer puesto.
Mikko Hirvonen ha logrado superar en esta ocasión a su compañero Marcus Gronholm al concluir cuarto en esta ES3. Por detrás del finlandés han finalizado Kristian Sohlberg (5º), Sebastien Loeb (6º), Daniel Carlsson (7º), Thomas Radstrom (8º) y Henning Solberg (9º).
El líder de la prueba, Marcus Gronholm, ha tenido que conformarse con la 10ª posición, a 12"3 segundos del crono de Galli. Sin embargo, la penalización de 10 segundos que recibía Loeb en la especial anterior le permiten a Gronholm seguir al frente de la general aventajando en 12"4 a Loeb. Mikko Hirvonen es tercero en la clasificación a 5"8 de Loeb. Mattias Ekstrom es cuarto, seguido a nueve décimas de segundo por Gigi Galli, quinto clasificado.
López Silva
© CAPSIS International
Tras la victoria parcial de Marcus Gronholm en las dos primeras especiales del Rally de Suecia, los pilotos volvían a efectuar una segunda pasada a la cronometrada de Fredriksberg.
Los resultados han sido bastante distintos a los de esta mañana: ninguno de los tres pilotos que esta mañana han ocupado las tres primeras posiciones en la ES1 y la ES2, han repetido posición de privilegio en esta ES3.
Gianluigi Galli ha sido el más rápido al volante de su Lancer WRC. El piloto italiano siempre ha disfrutado compitiendo sobre la nieve y en esta ES3 ha vuelto a demostrar su talento sobre esta superficie.
Mattias Ekstrom ha concluido segundo a tan solo 1"2 segundos de Galli. Por detrás del sueco finalizaba un impresionante Janne Tuohino, que sólo se dejaba seis décimas de segundo respecto al piloto de Skoda. Janne parece no necesitar excesivo tiempo para adaptarse al Xsara, tal y como lo demuestra este tercer puesto.
Mikko Hirvonen ha logrado superar en esta ocasión a su compañero Marcus Gronholm al concluir cuarto en esta ES3. Por detrás del finlandés han finalizado Kristian Sohlberg (5º), Sebastien Loeb (6º), Daniel Carlsson (7º), Thomas Radstrom (8º) y Henning Solberg (9º).
El líder de la prueba, Marcus Gronholm, ha tenido que conformarse con la 10ª posición, a 12"3 segundos del crono de Galli. Sin embargo, la penalización de 10 segundos que recibía Loeb en la especial anterior le permiten a Gronholm seguir al frente de la general aventajando en 12"4 a Loeb. Mikko Hirvonen es tercero en la clasificación a 5"8 de Loeb. Mattias Ekstrom es cuarto, seguido a nueve décimas de segundo por Gigi Galli, quinto clasificado.
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CELICA3SGE
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Impreza 007
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