swift escribió:Rafa(RAVM) escribió:swift escribió:
usted opina así y otros opinan diferentes!!! la 2,3,4 estarian exelentes la 1 dejaria a muchos carros antiguos x fuera y q algunos se encuentran hasta mejor q los nuevos...y la 5 rtv lo q ocupa es gente capacitada no bateadores q es lo q tienen como es posible q un carro no pase en rtv de alajuelita y en la de cartago si, si puestamente esa gente tiene las normas ISO q garantizan q en todas la plantas se rigen sobre los mismos lineamientos
Habría que ver en que aspectos. Por ejemplo en la prueba de gases si puede haber diferencias de una estación a otra por la altitud del lugar donde se ubica, o el tiempo en el momento que se hizo, etc..
di pero llegamos a lo mimso tonces en ciertas estaciones de rateve se beneficia al conductor...conozco una persona q en rtv no le pasó gases y el mae hizo q le hicieran la prueba en otro carril y wuala!!! el carro pasó...
Eso sí, el otro día llevamos un carro, y lo medimos en el taller y pasaba bien, pero en RTV daba altísimo los gases, pedimos que lo pasaran por otra máquina y dio bien, resulta que la máquina anterior tenía los filtros malos, entonces en el momento se los cambiaron, pero eso queda al usuario, si uno sabe que el carro esta bien, puede pedir que se lo pasen de máquina..
Lo que pasa es que la gente lleva el carro a RTV para ver que tiene malo y arreglarlo, si la gente se preocupara por andar siempre el carro con el mantenimiento debido no tendría esos problemas