Nacion escribió:MOPT da ultimátum por atraso en vía a San Ramón
El proyecto fue adjudicado en el 2005, pero se encuentra paralizado
Constructora pide mayor tiempo para amarrar crédito internacional
Vanessa Loaiza N. |
vloaiza@nacion.com
Publicado: 2009/08/12
El Consejo Nacional de Concesiones le dio un mes de plazo a la firma Autopistas del Valle para obtener el dinero necesario para empezar la ampliación de la vía San José - San Ramón.
La información la confirmó ayer Karla González, ministra de Obras Públicas y Transportes.
Aunque Autopistas del Valle obtuvo la concesión para construir más carriles en la ruta de 59 kilómetros desde abril del 2005, hasta ahora no ha obtenido el dinero requerido.
El último ajuste en el precio de la obra dice que el proyecto cuesta $350 millones.
“La ruta uno (Interamericna Norte, incluye San Ramón) es la más importante del país y sabemos que está en tan mal estado que el Gobierno no puede seguir esperando a que la concesionaria siga buscando el crédito”, advirtió ayer la Ministra.
González dijo que el ultimátum lo lanzó desde principios de agosto, pero que ayer la concesionaria pidió “un poco más de tiempo” para cumplir el requisito.
Según la funcionaria, Autopistas del Valle le envió ayer una carta pidiéndole tiempo hasta mediados de setiembre para presentar las ofertas financieras que está analizando.
La empresa tendría ofertas de financiamiento del Banco Centroamericano de Integración Económica y del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
También, de los bancos comerciales Citibank, Scotiabank y Credit Swiss.
Sin embargo, la Ministra confirmó que el BCIE solo ofreció $60 millones de los $350 millones.
Además, el contrato exige que Autopistas del Valle aporte un 25% de capital propio ($70 millones) para la construcción.
Dividir proyecto por etapas. González dijo que esta situación obliga al Gobierno a valorar si se autoriza que la concesionaria siga con el proyecto mientras obtenga varios créditos para construir el tramo San José - San Ramón por etapas.
Eso significa que a mediados de setiembre, la firma debe tener al menos $120 millones para financiar el “tramo más urgente”, que va de la Agencia Datsun (en Sabana este) al Aeropuerto Juan Santamaría.
“No tiene sentido para el Estado seguir con la concesión si no obtienen al menos ese monto. Sería más fácil para el MOPT recurrir a licitaciones públicas o contrataciones directas”, dijo Karla González.
Aún así, la Ministra expresó que aceptó extender el plazo para que Autopistas del Valle presente la oferta financiera, porque se sabe que “tiene alternativas ciertas de financiamiento”.
En la carta, la concesionaria se compromete a presentar las ofertas reales de financiamiento y la garantía de iniciar obras a más tardar en enero del 2010.
Ese es el plazo máximo concedido por el Gobierno para que comience la construcción.
De lo contrario, el Consejo Nacional de Concesiones podría recurrir a un finiquito anticipado del contrato, por la incapacidad del concesionario de obtener el dinero requerido para las obras.
