MOTOGP: GRAN PREMIO DE INDIANAPOLIS - RESULTADOS Y MAS

[OscarF21]

RED BULL INDIANAPOLIS GRAN PRIX 28 - 30 DE AGOSTO LA LUCHA CONTINUA!
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Acerca del Circuito...
La casa de Indy 500 y uno de los circuitos más famosos de carreras de automovilismo, “The Brickyard” se convirtió en la sede oficial de Moto GP por primera vez en 2008 después de haber realizado unas reformas y ser homologado por la FMI.
Celebra su centenario en el 2009, el circuito está a sólo 8 km del centro de la ciudad y en su agenda aparece también el Red Bull Indianápolis GP, es la segunda carrera del calendario de Moto GP en los EE.UU
Aunque sea más conocido por las carreras de coches, el primer evento de Speedway tuvo lugar en 1909 con 7 competiciones de motoclicletas previstas. No obstante, el evento de dos días, fue cancelado antes de que acabara la primera sesión por razones de seguridad en la pista
El circuito de 4,218 km fue modificado en el 2008 para Moto GP y consta de 11 curvas a izquierda y 6 a derecha.

Informacion del Circuito...
Primer carrera: 2008
De Moto GP: 1
Vueltas: 28
Distancia: 118.1km / 73.4millas
Longitud: 4.216km / 2.62millas
Ancho: 16m
Recta más larga: Indianapolis
Curvas: 16 (6 derecha, 10 izquierda)

Pole position: 1m40.776s (150.607Km/h) Valentino Rossi (Yamaha, 2008)
Vuelta carrera: 1m49.668 (138.395Km/h) Valentino Rossi (Yamaha, 2008) "
Tiempo Carrera: 37m20.095s (135.508m/h) Valentino Rossi (Yamaha, 2008)
Ganador MotoGP
2008 ganador: Valentino Rossi (Yamaha)

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El espectacular circuito de Indianápolis espera al MotoGP
Tras la histórica visita inaugural de 2008, este fin de semana el Campeonato del Mundo desembarca por segunda ocasión en el Indianápolis Motor Speedway para una nueva edición del Gran Premio Red Bull de Indianápolis.

Valentino Rossi, el ganador de la carrera del año pasado, regresa este fin de semana a Indianápolis en busca de una nueva victoria que le permita aumentar su liderato en la duodécima ronda de la temporada.

En 2008, la primera vez que del Campeonato del Mundo de MotoGP competía en el famoso Brickyard, Rossi cosechó el máximo número de puntos en una carrera programada a 28 vueltas y que se vio acortada a 20. El italiano se impuso con una ventaja de seis segundos, Nicky Hayden fue segundo y Jorge Lorenzo completó el podio.

La cola del huracán Ike trajo bastantes problemas el día de la carrera y en esta ocasión Rossi y sus rivales de la categoría reina esperan encontrar mejores condiciones meteorológicas. La estrella italiana espera aumentar su ventaja en el campeonato, que actualmente es de 50 puntos, y dar continuidad a su último y resonante triunfo, hace dos semanas en la República Checa.

Jorge Lorenzo tratará de recuperarse de sus dos ceros consecutivos en Donington Park y Brno en su intento de mantener viva la batalla por el título a falta de seis Grandes Premios restantes. El piloto español del Fiat Yamaha encabezó la tabla de tiempos en el segundo y último test post GP del año, celebrado el lunes pasado después de la carrera checa. En paralelo, es inminente el anuncio que aclarará si Lorenzo da el salto a Ducati o permanece con Yamaha en 2010.

En ausencia de Casey Stoner, que sigue en Australia y tiene previsto reaparecer en la pista de Estoril a principios de octubre, Dani Pedrosa es otro de los favoritos para disputar las plazas de podio con Rossi y Lorenzo. El piloto del Repsol Honda fue segundo en la carrera de Brno y figura en cuarta posición de la clasificación general, 77 puntos por detrás de Rossi.

Para Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3) la segunda visita del año a EE.UU. es una oportunidad de consolidar su quinta posición en el campeonato y de enmendar el decepcionante 15º puesto del año pasado en la carrera de Indianápolis. Su compatriota Nicky Hayden – actualmente 14º en el Campeonato- aspira a repetir su resultado de 2008 y subir al podio por primera vez con Ducati.

Tras anotar un cuarto puesto en Brno, Andrea Dovizioso es otro de los pilotos que aspira a pelear por el podio en Estados Unidos. El italiano fue quinto en la carrera inaugural de MotoGP en septiembre pasado y se encuentra sexto en la clasificación, justo por delante de la Honda satélite de Randy de Puniet. El francés, que en 2009 se ha mostrado muy regular a lo largo de la campaña, debe tomar en breve en una decisión sobre su destino para el próximo año.

Marco Melandri -que competirá en Indianápolis con la seguridad de que ya tiene una plaza en 2010 con el San Carlo Honda Gresini- y la pareja del Rizla Suzuki, Loris Capirossi y Chris Vermeulen, completan el top ten de la clasificación general antes de la duodécima carrera de la temporada.

El Gran Premio Red Bull de Indianápolis verá el estreno en la categoría reina del español Aleix Espargaró. El piloto de Granollers recibió la oferta de conducir la Ducati Desmosedici del team Pramac tanto en la cita americana como en la siguiente, el GP de Misano. Espargaró se hará cargo de la Desmosedici GP9 que dejó vacante Kallio al sustituir a Stoner y que en la última carrera, en Bno, pilotó el italiano Michel Fabrizio.

El Gran Premio Red Bull de Indianápolis tendrá lugar del viernes 28 al domingo 30 de agosto. Los entrenamientos libres arrancarán a partir del viernes por la tarde.

[OscarF21]

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250CC:

El pelotón de 250cc, listo para debutar en Indy
El año pasado la carrera del cuarto de litro fue cancelada por las adversas condiciones meteorológicas, así que este domingo la categoría de 250cc se estrenará sobre el asfalto de Indianápolis.

Para el líder de la categoría Hiroshi Aoyama y la mayoría de sus rivales del Mundial, este domingo será la primera vez que compitan en el famoso Brickyard tras la cancelación de la carrera del año pasado debido a la cola del huracán Ike, que echó el cierre prematuramente al inaugural Gran Premio Red Bull de Indianápolis.

Álvaro Bautista, quien la semana pasada anunció que en 2010 estará en MotoGP con Suzuki, tiene seis GP por delante para gestionar la diferencia con el líder de la general Hiroshi Aoyama. Quizás el japonés también de el salto a la categoría reina el próximo curso , pero primero tiene que centrarse en el título de esta temporada, empezando por la próxima cita en Indianápolis.

El piloto del Scot Racing quedó cuarto en el último GP celebrado en Brno y aventaja en 12 puntos al español del Mapfre Aspar. El toledano pudo acortar el hueco que le separa del nipón con el tercer puesto del podio en la República Checa.

El campeón del Mundo Marco Simoncelli ha resurgido en la lucha por el título gracias a la victoria en Brno, la tercera de la temporada. El italiano intenta defender su corona antes de unirse al equipo San Carlo Honda Gresini en MotoGP el año que viene. Simoncelli hubiera salido desde la pole en la carrera del año pasado si no se hubiera cancelado y este fin de semana aspira a mantener las prestaciones desplegadas en la República Checa para acortar la distancia de 32 puntos que le separan de Aoyama.

Héctor Barberá ocupa la cuarta posición en la clasificación a 17 puntos de Simoncelli. El año pasado el valenciano se clasificó segundo en la parrilla del GP de Indianápolis, antes de que una grave lesión durante el Gran Premio de Japón le retirara de las pistas antes de finalizar la temporada. El español ha vuelto a brillar este año y ya tiene plaza para el que viene en MotoGP con el equipo Ducati-Aspar.

En la quinta plaza del campeonato figura el piloto italiano Mattia Pasini, quien ha tenido la oportunidad de probar la MotoGP del equipo Pramac Racing durante el test post GP realizado el lunes pasado en el trazado de Brno. Un día antes quedó segundo, a 0.684s de su compatriota Simoncelli en la carrera de 250cc.

El top10 de la categoría lo completan Raffaele de Rosa (Scot Racing), Álex Debón (Aeropuerto-Castello-Blusens), Héctor Faubel (Valencia CF - Honda SAG), Roberto Locatelli (Metis Gilera) y Thomas Luthi (Emmi - Caffe Latte) - quienes rodarán por primera vez sobre el IMS el viernes a las 3:10 p.m. (hora local) en la primera sesión libre de entrenamientos.

125cc:

Indianápolis ya espera a los pilotos de 125cc
La categoría más pequeña tiene su undécima cita de la temporada en el Gran Premio Red Bull Indianápolis, con Simón como líder destacado en la general.

Julián Simón afronta el evento de este fin de semana dispuesto a mantener la sólida ventaja conquistada al frente del Campeonato de 125cc. El piloto del Bancaja Aspar tiene un colchón de 54,5 puntos sobre su perseguidor más cercano exhibe una notable velocidad de crucero rumbo a la que sería su primera corona mundial, con tres victorias y otros cinco podios a lo largo de la temporada.

Nico Terol se apuntó en 2008 el histórico honor de ser el primer piloto que inscribía su nombre como ganador de una carrera de 125cc. El piloto del equipo Jack&Jones ocupa el segundo puesto en la clasificación general y es uno de los hombres más en forma del momento, como demostró con su primera victoria del curso hace dos semanas, en la pista de Brno.

Aunque distanciado, las aspiraciones de Terol por el título de 2009 siguen vivas, y también tienen sus opciones los siguientes clasificados: Bradley Smith (3º a 62,5 puntos de Simón), Sergio Gadea (4º a 63) y Andrea Iannone (5º a 64,5 puntos), todos ellos competidores que han saboreado la victoria esta temporada. Pol Espargaró, que ocupa la sexta posición, rozó en 2008 la victoria en el Brickard pero tiene todavía pendiente su primer triunfo en la competición del octavo de litro.

Los pilotos de esta cilindrada serán los primeros en comparecer en la pista estadounidense: El primer entrenamiento libre de 125cc del Gran Premio Red Bull de Indianápolis está programado el viernes a partir de las 12.40 (hora local) las 18,40 hora española.

[OscarF21]

Gran expectación ante la cita del GP en Indianápolis
La próxima cita del calendario mundialista, el Gran Premio Red Bull de Indianápolis 2009, ofrecerá un fin de semana de ensueño para los aficionados al motociclismo, dentro y fuera de la pista.

El Gran Premio Red Bull de Indianápolis, que se celebrará del 28 al 30 de agosto, deparará tres días de acción non stop a los aficionados que acudan al mítico trazado Indianápolis Motor Speedway.

La organización ha planificado un programa lleno de acontecimientos durante la segunda edición de este Gran Premio de MotoGP en el IMS, además del programa habitual de los GP que ya contempla más de 11 horas de acción sobre la pista de la mano de los mejores pilotos del mundo.

El pistoletazo de salida será el viernes 28 a las 9:30am con las sesiones de preguntas con algunos pilotos y la subasta de Riders For Health a las 12:30pm en el recinto del IMS.

Los aficionados también podrán ver de cerca los prototipos que compiten en MotoGP durante el ya popular Pit Walkabout, que durará de 9:45am a 11:30pm.

La sesión de entrenamientos libres del viernes por la tarde tendrán una hora de duración en las tres categorías mundialistas. Las estrellas de la categoría reina Valentino Rossi, Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa, y los ídolos locales Colin Edwards y Nicky Hayden tendrán su primer contacto con el trazado de 4.192 metros desde la 1:55pm a las 2:55pm del viernes (hora local).

El programa del sábado tendrá más de cinco horas de acción en la pista entre las tres categorías; entrenamientos por la mañana y sesión de clasificación por la tarde.

Tras la última tanda clasificatoria empezará un espectáculo de acrobacia a cargo de pilotos especialistas a las 4:05pm, seguido de un concierto de Crash, la banda de rock liderada por el piloto del Monster Yamaha Tech 3 James Toseland, en el número 6 de Street Stage de 4:30pm a 5:30pm.

La agenda del domingo empezará a primera hora - 8:30am - con una nueva exhibición acrobática, seguido del Warm Up de las tres categorías de 9:40am a 11am.

Los pilotos de 125cc competirán al mediodía, seguido de la carrera de 250cc a la 1:15pm.

Las actividades pre carrera de MotoGP empezarán a las 2:15pm con unas vueltas de honor del Campeón del Mundo Kevin Schwantz sobre la Suzuki 500cc con la que la leyenda americana de MotoGP ganó el título. Seguirá la esperada carrera de MotoGP, a las 3pm, siempre en hora local.

Las entradas para el GP en el Indianápolis Motor Speedway se pueden conseguir online en en cualquier momento del día.

[OscarF21]

Pedrosa espera repetir victoria en territorio americano
El piloto de Repsol Honda aspira a repetir su triunfo de Laguna Seca en la segunda cita americana del Mundial.

El pasado julio, en la anterior visita del MotoGP a Estados Unidos, Dani Pedrosa terminó con una larga racha sin triunfos al lograr la victoria en el trazado de Laguna Seca. El piloto barcelonés no ha vuelto a subir a lo más alto del cajón desde entonces pero este fin de semana espera poder repetir triunfo en el Gran Premio Red Bull de Indianápolis.

El año pasado, el piloto de Castellar quedó octavo en el Indianápolis MotorSpeedway en una carrera marcada por las difíciles condiciones meteorológicas. El motociclista de Honda desea que este fin de semana el buen tiempo sea un aliado para obtener el mejor resultado posible.

“Realmente espero con impaciencia pilotar de nuevo en América, ya que la última vez que corrimos en Estados Unidos ganamos la carrera. Un resultado así sería lo mejor para el equipo y para mí, así que ese será nuestro objetivo, aunque somos conscientes de que tendremos que trabajar muy duro porque nuestros rivales han demostrado en las últimas carreras que están muy fuertes”.

Aludiendo al ritmo exhibido por los pilotos del Fiat Yamaha, Valentino Rossi y Jorge Lorenzo en la República Checa, Pedrosa ha comentado: “El hueco que nos sacaron en Brno no refleja las diferencias que hay entre nosotros, por eso creo que estaremos más cerca de ellos en Indianápolis”.

Y sobre las características del famoso “Brickyard”, el barcelonés añade: “No es uno de mis circuitos favoritos, pero es un escenario que impresiona. Espero que haga buen tiempo, o por lo menos que sea mejor que el del año pasado, ya que por culpa del temporal los organizadores tuvieron que acortar la carrera”.

Indianápolis es, junto a Misano y Phillip Island, uno de los tres únicos circuitos del calendario donde Pedrosa nunca ha subido al podio.

[Isaac C]

Que precios los de esta carrera... hay hasta de 150$ .. empezar a ahorrar para estar en los proximos añitos ahi!

Por dicha los en la guacima estan a años luz

[OscarF21]

Lorenzo seguirá con el Fiat Yamaha en 2010
Jorge Lorenzo y Yamaha Motor Company han prorrogado por un año el acuerdo actual del piloto mallorquín, que seguirá compartiendo box con Rossi la próxima temporada.

Tras varias semanas de incertidumbre, el futuro de Jorge Lorenzo en el Campeonato del Mundo se ha despejado finalmente este martes con el comunicado realizado por Yamaha Motor Company anunciando la renovación del piloto mallorquín por un año más. Lorenzo, actualmente segundo en la clasificación del Campeonato del Mundo de MotoGP, seguirá siendo el compañero de equipo de Valentino Rossi en 2010.

Lin Jarvis, director de Yamaha Motor Racing, ha comentado: "Obviamente estamos encantados de que Jorge haya decidido permanecer en Yamaha la próxima temporada y esperamos que siga en Yamaha durante muchos años. Jorge ha demostrado su talento, su capacidad de aprender y competir al más alto nivel con sus muchos y excelentes resultados en 2008 y 2009. No tenemos ninguna duda de que tiene la capacidad y el impulso para convertirse en Campeón del Mundo de MotoGP y estamos orgullosos de que haya decidido permanecer con Yamaha, a pesar de haber recibido algunas importantes propuestas por parte de algunos de nuestros competidores. Esta oportuna decisión nos permite ahora centrarnos en el actual campeonato, en el que nuestros pilotos están primero y segundo, y para hacer planes definitivos para nuestro programa 2010 de MotoGP"

"¡Estoy muy contento!" ha dicho por su parte Jorge Lorenzo. "Hoy es un buen día porque he decidido permanecer con el equipo de oficial de Yamaha en 2010. Ha sido una decisión muy importante y por eso he tenido que tomarme las últimas semanas para hacerlo, pero creo que esta es la mejor decisión para mí en este momento. Quiero dar las gracias a Yamaha porque siempre han hecho todo lo que han prometido, y sobre todo me gustaría dar las gracias a Lin Jarvis y a Masao Furusawa”.

Comunicado cortesía del equipo Fiat Yamaha

[OscarF21]

Dovizioso vuelve a uno de los circuitos donde brilló en 2008
El italiano ha recuperado la forma y regresa este fin de semana a Indianápolis, donde lideró brevemente la carrera del año pasado.

Considerado como Mr.Regularidad antes de entrar en una fase de tropiezos en la que sumó tres `ceros´ consecutivos, Andrea Dovizioso remontó exquisitamente con su primer triunfo en MotoGP, en Gran Bretaña, y volvió a la normalidad con el cuarto puesto en la última ronda disputada en la República Checa.

El italiano está convencido de poder ofrecer una buena actuación este fin de semana en Indianápolis, donde comandó las dos primeras vueltas de la carrera del año pasado, cuando corría para el equipo Scot Racing. `Dovi´ terminó en el quinto puesto en una prueba que se vio acortada a causa de las cada vez más complicadas condiciones meteorológicas.

Comentando el fin de semana en Indy, Dovizioso ha explicado: "Esta es la segunda vez que corremos en Indianápolis. El año pasado encontré de inmediato un buen `feeling´ con esta nueva pista. Es un típico evento americano, con excelentes instalaciones e inmensas tribunas, así que la experiencia de competir allí es especial".

Dovizioso, que ocupa la sexta posición de la general pero tiene a sólo cinco puntos a Colin Edwards, ha analizado: “Fui cuarto en la última carrera en Brno, pero en realidad fue un poco decepcionante porque estaba muy cerca del podio. Estoy deseando volver a la pista para conseguirlo esta vez. No será fácil, es un tipo diferente de circuito y no es sencillo hacerse con él desde el principio. Sin embargo, espero que estemos más cerca del frente en esta carrera porque el circuito es bastante lento y creo que vamos a tener menos problemas que en Brno, donde la pista amplificaba nuestros problemas".

[OscarF21]

Rossi: “Relajarse ahora sería un error”
El italiano afronta la cita estadounidense con la intención de no perder ningún punto de ventaja sobre sus rivales y concentrado al máximo para obtener un buen resultado.

Valentino Rossi llega al circuito de Indianápolis en un gran momento de forma, tras sumar la quinta victoria de la temporada en el último GP y el podio número 160 de su carrera, lo que le convirtió en el piloto con más cajones de todos los tiempos en este deporte.

El italiano, que tiene una ventaja de 50 puntos al frente del Campeonato a falta de seis carreras, ha finalizado en el podio en 18 de las últimas 20 carreras disputadas. En ese periodo sólo dejó de visitar el podio en las pruebas de Francia y Gran Bretaña, disputadas en mojado; en ambas se fue al suelo pero pudo reanudar la carrera.

Rossi debutó de forma estelar la pasada temporada en la carrera inaugural en Indianápolis, con una victoria bajo la lluvia en una carrera que se vio acortada por el temporal provocado por el huracán Ike. ‘El Doctor’ ha avanzado que le gusta correr en Estados Unidos y que este fin de semana le gustaría mejorar la tercera posición conseguida en Laguna Seca pero se ha mostrado muy consciente de que toda concentración es poca si quiere repetir el éxito del año pasado: “2008 fue especial porque era la primera vez que se corría en Indianápolis y es la pista más famosa del mundo. No sabíamos cómo iba a funcionar la moto, pero fue todo muy bien y fuimos rápidos tanto en seco como en mojado”.

“Cada año es una historia distinta y hemos de empezar a trabajar en los entrenamientos del viernes. El año pasado conseguimos una gran victoria, pero esperemos que este año sea todo igual menos el huracán, que hizo que se parase antes la carrera” añade Rossi.

El piloto de Fiat Yamaha considera que bajar la guardia sería un error por mucha ventaja que le lleve a sus rivales en el Mundial: “Como dije en Brno, sería estúpido relajarse porque todo puede ocurrir y sabemos que Lorenzo está muy fuerte y en esta carrera querrá reaccionar después de los dos ceros. Hemos de mantener la concentración”.

La primera sesión de entrenamientos libres de MotoGP en el Gran Premio Red Bull de Indianápolis será el viernes a las 19:55, hora española.

[OscarF21]

Bridgestone suministrará neumáticos asimétricos en el “Brickyard”
La fábrica japonesa dispondrá de neumáticos asimétricos para los equipos de MotoGP en Indianápolis debido al desequilibro entre los diez giros a izquierda y los seis a derecha.

El Gran Premio Red Bull de Indianápolis constituye un nuevo desafío para el proveedor de neumáticos Bridgestone, ya que el famoso circuito americano tiene diez giros de izquierdas y sólo seis de derechas. La casa japonesa ha decidido combinar compuestos medios y duros delante, con neumáticos duros y súper duros (asimétricos) detrás para este fin de semana.

El trazado de Indianápolis presenta un asfalto muy abrasivo y pone a prueba la durabilidad de los compuestos. Otra cuestión importante es la estabilidad en frenada, debido a las numerosas curvas en primera y segunda, de ahí la decisión de utilizar compuestos medios y duros para los neumáticos delanteros.

Tohru Ubukata, el director del desarrollo de neumáticos de Bridgestone, comenta al respecto: “Indianápolis es como tener tres pistas en una, con una salida diseñada para MotoGP, seguida de la parte interna de la Formula Uno y el tradicional recorrido oval. El circuito en general es muy abrasivo, lo que quiere decir que nuestros neumáticos tendrán que enfrentarse a diferentes condiciones de pista en cada vuelta”.

”El óvalo interior ofrece una sucesión de curvas lentas, seguidas de fuertes aceleraciones y por lo tanto los neumáticos delanteros deben soportar diferentes puntos de fuertes frenadas. Para esta carrera hemos elegido un compuesto asimétrico para los neumáticos traseros, porque el circuito marca más el lado izquierdo que el derecho, ya que las curvas más rápidas son las de izquierdas”.

[Isaac C]

Lorenzo seguirá con el Fiat Yamaha en 2010
Jorge Lorenzo y Yamaha Motor Company han prorrogado por un año el acuerdo actual del piloto mallorquín, que seguirá compartiendo box con Rossi la próxima temporada.

Tras varias semanas de incertidumbre, el futuro de Jorge Lorenzo en el Campeonato del Mundo se ha despejado finalmente este martes con el comunicado realizado por Yamaha Motor Company anunciando la renovación del piloto mallorquín por un año más. Lorenzo, actualmente segundo en la clasificación del Campeonato del Mundo de MotoGP, seguirá siendo el compañero de equipo de Valentino Rossi en 2010.

Lin Jarvis, director de Yamaha Motor Racing, ha comentado: "Obviamente estamos encantados de que Jorge haya decidido permanecer en Yamaha la próxima temporada y esperamos que siga en Yamaha durante muchos años. Jorge ha demostrado su talento, su capacidad de aprender y competir al más alto nivel con sus muchos y excelentes resultados en 2008 y 2009. No tenemos ninguna duda de que tiene la capacidad y el impulso para convertirse en Campeón del Mundo de MotoGP y estamos orgullosos de que haya decidido permanecer con Yamaha, a pesar de haber recibido algunas importantes propuestas por parte de algunos de nuestros competidores. Esta oportuna decisión nos permite ahora centrarnos en el actual campeonato, en el que nuestros pilotos están primero y segundo, y para hacer planes definitivos para nuestro programa 2010 de MotoGP"

"¡Estoy muy contento!" ha dicho por su parte Jorge Lorenzo. "Hoy es un buen día porque he decidido permanecer con el equipo de oficial de Yamaha en 2010. Ha sido una decisión muy importante y por eso he tenido que tomarme las últimas semanas para hacerlo, pero creo que esta es la mejor decisión para mí en este momento. Quiero dar las gracias a Yamaha porque siempre han hecho todo lo que han prometido, y sobre todo me gustaría dar las gracias a Lin Jarvis y a Masao Furusawa”.

Comunicado cortesía del equipo Fiat Yamaha

Por un momento creia que no le daban las mismas condiciones que a Rossi.......... ( Di que me queda )

[OscarF21]

Capirossi, a Indianápolis con espíritu positivo
Tras su buena actuación en Brno, el italiano afronta con la moral reforzada el Gran Premio Red Bull de Indianápolis.

Animado tanto por el buen resultado logrado en Brno en la pasada ronda del Campeonato como por el provechoso test realizado el lunes tras el GP checo, Loris Capirossi quiere mantener el impulso positivo este fin de semana en Indianápolis.

Las GSV-R de Capirossi y de su compañero Chris Vermeulen recibieron actualizaciones de chasis y motor en la República Checa y ambos pilotos confían en que esas mejoras técnicas les ayuden a escalar posiciones en el Campeonato, comenzando desde este mismo fin de semana.

“Realmente en 2008 no conseguí rodar con ritmo y me sentí muy decepcionado por ello, este año intentaremos corregirlo” ha comentado Capirossi. “Tuvimos un resultado alentador en Brno (el quinto puesto) y también descubrimos un par de cosas durante el test del lunes que nos ayudarán a mejorar durante el resto de la temporada. Me voy a América con un estado de ánimo positivo y decidido a luchar por todo el resto del año".

La temporada pasada, en la primera visita del MotoGP a Indianápolis, Capirossi se clasificó 16º en una carrera acortada a causa de las duras condiciones provocadas por la cola del huracán Ike. “El año pasado tuvimos las peores condiciones en las que he corrido nunca, espero que no tengamos que competir de nuevo en esas circunstancias” ha recordado el italiano del Rizla Suzuki, que ocupa actualmente el noveno puesto de la clasificación general.

Por su parte, Vermeulen también se muestra convencido de poder mejorar sus prestaciones de Brno (terminó en undécima posición) y aspira a rematar las seis carreras restantes del Campeonato con resultados más sólidos.

El australiano, que terminó noveno en la carrera del año pasado en el “Brickard”, ha comentado: "Estoy deseando ir a Indianápolis, es un lugar increíble y un evento muy bien organizado. El año pasado no conseguimos el mejor resultado...la carrera se vio afectada por un huracán y tuvo que ser interrumpida prematuramente, espero que la meteorología sea mucho mejor esta vez”.

”En Brno dimos un gran paso con la moto y aunque el resultado no era lo que queríamos, tenemos indicaciones claras de cómo funcionará el nuevo motor en las carreras restantes. En Indy tenemos que ponernos a ritmo lo más rápidamente posible y ver qué podemos hacer" ha señalado Vermeulen.

[OscarF21]

Nuevo desafío para Ducati en Indianápolis
Con Stoner todavía fuera de combate (aunque de vuelta en breve según Livio Suppo), Hayden y Kallio se preparan para rodar este fin de semana sobre el asfalto de Indianápolis.

En una temporada complicada para Ducati, el Gran Premio Red Bull de Indianápolis se presenta como otro reto para la escudería, que compite de nuevo sin el concurso de Casey Stoner. El australiano está en proceso de recuperación, según ha confirmado el Director del Proyecto MotoGP de Ducati, Livio Suppo:

“Las noticias acerca de Casey son positivas, se está recuperando y estoy seguro de que volverá en Estoril en plena forma” ha indicado el responsable de la estructura, antes de analizar la cita del este fin de semana. “Estoy convencido de que Nicky y Mika lo tienen todo para hacer un buen fin de semana. En Brno han rodado ambos con ritmos muy parecidos a los de los pilotos que se han jugado el podio. Aquí Nicky tendrá una motivación extra al correr en casa y Mika estará en su segunda cita con nuestros colores y se sentirá más cómodo”.

El año pasado la carrera finalizó 8 vueltas antes de lo previsto debido a las malas condiciones meteorológicas y Nicky Hayden pudo sacar provecho subiendo al segundo escalón del podio. Ahora, después del sexto puesto de Brno, el piloto de Kentucky espera poder volver a dar una satisfacción a su público: “Obviamente me encantaría repetir los resultados de ese fin de semana, porque llevamos una temporada dura, es inútil negarlo, así que lo daremos todo”.

“La pista me gusta bastante aunque es muy plana. Lo más difícil es adaptarse a los distintos tipos de asfalto que hay en las diferentes secciones de la pista. Dicen que hará buen tiempo, así que no creo que se repita la historia del año pasado” añade Hayden.

Por su parte, Mika Kallio correrá por primera vez en Estados Unidos, ya que debido a una lesión se perdió la cita de julio en Laguna Seca y el año pasado cuando estaba en 250cc, la carrera en Indianápolis tuvo que suspenderse por el temporal. El finlandés conoce mínimamente las características del circuito: “No puedo decir que no conozca la pista porque hicimos todas las sesiones de entrenamientos, incluido el warm-up. No es mi circuito preferido, pero está bien. Hay tres tipos de asfalto diferentes y esto complica la puesta a punto de la moto. En cualquier caso, lo haremos lo mejor posible, me gustaría luchar por la quinta o la sexta plaza".

[OscarF21]

Schwantz destaca la importancia de Indianápolis
La Leyenda del MotoGP Kevin Schwantz, que este domingo pilotará la moto con la que ganó el Campeonato del Mundo, no tiene dudas sobre la importancia del evento del fin de semana.

Aumentan las expectativas para el segundo Gran Premio Red Bull Indianápolis y uno de los más grandes pilotos norteamericanos de la historia, Kevin Schwantz, está jugando un papel destacado para promocionar el evento.

Antes del inicio de la acción de este fin de semana, en el que Schwantz volverá a subirse a la Suzuki 500cc para dar unas vueltas de exhibición en la mítica pista estadounidense, el tejano ha declarado: “Creo que el año pasado no se pudo ver completamente el efecto que Indianápolis juega en el calendario de MotoGP, a causa del huracán. Estoy convencido de que este año sí podremos dar una impresión auténtica de lo que significa esta cita. Esperemos sólo que la Madre Naturaleza sea más amistosa durante el fin de semana”.

Invitado a compartir un posible pronóstico del GP, el americano indica: “Estoy convencido de tanto Nicky Hayden como Colin Edwards serán realmente fuertes aquí, pero parece que el número 46 (Valentino Rossi) les tiene la medida tomada a todos”.

“No se si es sólo un factor mental, pero tanto en Donington como en Brno Lorenzo era netamente más rápido en los entrenamientos. En cambio todos sabemos cómo fueron las cosas en carrera, donde Rossi siempre sacó alguna cosa más, con efectos devastadores para Lorenzo”.

Ampliando su análisis sobre el vigente Campeón del Mundo, Schwantz señala: “Rossi también se ha ido al suelo un par de veces en los últimos dos Grandes Premios pero no durante momentos cruciales, cuando podría haberle costado 25 puntos, o pudo volver a la carrera y sumar pese a todo algunos puntos".

Sobre la desafortunada ausencia de Casey Stoner en la duodécima carrera de la temporada debido a la enfermedad que le aqueja, Schwantz opina: “Como piloto, mi impresión es que Casey necesita estar ahí, compitiendo. En Donington, cuando hizo una elección de neumáticos que parecía estar un poco fuera de la norma, él estaba cerca de la cabeza de la clasificación, no necesitaba jugársela con una elección de neumáticos como esa, sobre todo porque estaba en la lucha por el Campeonato”.

[OscarF21]

- Suzuki Motor Corporation ha anunciado este jueves la renovación del contrato de Loris Capirossi para el Campeonato del Mundo de MotoGP de 2010.

- Chris Vermeulen no será piloto de Suzuki el año que viene, pero espera obtener buenos resultados este fin de semana para poder asegurarse una plaza en el Mundial.

– Con su quinta plaza en el GP de Brno Loris Capirossi suma ya 150 carreras finalizadas en zona de puntos en la categoría reina. Sólo un piloto le supera; Alex Barros con 195.

– El día de la carrera en Indianápolis será el 22º aniversario de la primera victoria en 250cc de Aprilia en el GP de San Marino 1987, firmada por Loris Reggiani.

– Indianápolis es uno de los 3 circuitos donde Ducati no ha ganado ninguna carrera de MotoGP, junto con Estoril y Le Mans.

[OscarF21]

Lorenzo comenta sus razones para quedarse en Yamaha
Tras la confirmación de que seguirá con Yamaha el próximo año, el piloto mallorquín ha expuesto los motivos de su decisión.

Enfilando la recta final de su segundo Campeonato en MotoGP con la escudería Fiat Yamaha, Jorge Lorenzo ha decidido que un tercer año con el mismo equipo era la mejor opción para abordar sus objetivos. El balear, que había recibido una importante oferta de Ducati para la próxima temporada, intentará superar a su ilustre rival y aparentemente intocable compañero Valentino Rossi con sus mismas armas.

“Uno de los puntos importantes es la experiencia que ya tengo con esta moto, dos años de experiencia es mucho y ahora en este momento conduzco esta moto con bastante facilidad” ha dicho este jueves en declaraciones a motogp.com efectuadas en el paddock de Indianápolis. “Por otro lado, la confianza que me ha dado Yamaha en este tiempo, especialmente Lin Jarvis, ha sido determinante para tomar esta decisión”.

Sobre sus objetivos para lo que queda de temporada, el mallorquín, que ocupa actualmente el segundo puesto en la clasificación general, ha señalado: “Quedan seis carreras para el final, matemáticamente el Campeonato no está perdido, se puede ganar todavía, pero desde luego es algo muy difícil, porque Valentino me lleva 50 puntos. Así que nuestro objetivo es seguir disfrutando en la pista y seguir consiguiendo podios, y también victorias si es posible”.

La primera de ellas la buscará este mismo domingo, en una pista en la que ya ha demostrado sentirse cómodo: “El año pasado llovió y terminé en el podio, en tercera posición, muy cerca del segundo. Creo que en este circuito puedo ser rápido, intentaré mejorar mi resultado del año pasado”.

Preguntado por el debut de Aleix Espargaró en MotoGP – se estrena en Indianápolis a los mandos de una de las Ducati satélite del Pramac Racing- Lorenzo ha expresado su confianza en que el piloto de Granollers sacará provecho de la oportunidad:

“Estoy contento de que Aleix pueda hacer esta carrera. Tengo mucha curiosidad por verle pilotando aquí, la Ducati no es una moto fácil así que seguramente tendrá algunas dificultades, especialmente al principio, pero sin duda podrá disfrutar con la experiencia porque no tiene ninguna presión”.

[OscarF21]

- Nicky Hayden promocionará la fundación 'Make a Wish - Pide un Deseo´ - con un casco especial que llevará durante el Gran Premio Red Bull de Indianápolis.



Nicky Hayden: "Llevaré un casco muy especial. Consiste en el logo de 'Make a Wish' y otros nuevos diseños. Después de la carrera lo subastaremos y el dinero que recaudemos irá directamente a la fundación, la cual ayuda a que los niños cumplan sus deseos. Colaboro con esta fundación desde hace cinco años y siempre sienta bien ayudar a una causa de estas características. Y sí, yo también he pedido ya mi deseo para el fin de semana".

[OscarF21]

- De Puniet corre en Indianápolis con molestias en el tobillo, el piloto de LCR Honda Randy no estará recuperado al 100% de su lesión en el tobillo, pero intentará ir a por todas en Indianápolis tal como hizo en Brno.

Randy De Puniet: ”Sabemos que no será fácil, ya que aun no me he recuperado de la lesión y en Indianápolis hay muchos giros de izquierdas. No estaré al 100%, pero el tobillo mejora día a día”.

[Isaac C]

- Chris Vermeulen no será piloto de Suzuki el año que viene, pero espera obtener buenos resultados este fin de semana para poder asegurarse una plaza en el Mundial.

Y ahora? Privado????

[Eduardo122]

como siempre que excelente cobertura para los GP

[OscarF21]

- Chris Vermeulen no será piloto de Suzuki el año que viene, pero espera obtener buenos resultados este fin de semana para poder asegurarse una plaza en el Mundial.

Y ahora? Privado????

Suzuki ha confirmado este jueves la permanencia de Loris Capirossi en el equipo el próximo año y junto con el nuevo fichaje Álvaro Bautista conformará el tandem de la fábrica japonesa. Por su parte, Chris Vermeulen está buscando un nuevo equipo para no dejar la escena del MotoGP.

Un buen resultado en el famoso asfalto americano sería de gran ayuda para Vermeulen, ya que podría despertar el interés de otras escuderías de cara a la próxima temporada. Pero de momento el futuro del australiano es una incógnita: "Por ahora no tengo nada seguro. Está claro que el año que viene no estaré en Suzuki, pero me quiero quedar en MotoGP y ya estamos hablando con algunos equipos, pero aun no hay nada claro. Con un poco de suerte sabré algo más después del fin de semana. Los equipos con los que estamos negociando son equipos privados, pero tenemos que esperar a ver qué pasa".

Vermeulen tiene sus posibilidades de situarse en el top 5 en Indianápolis, sobre todo si el nuevo chasis y el nuevo motor de su GSV-R funcionan como espera en el trazado americano:

"Correremos en una pista muy especial. La primera vez que vinimos aquí el temporal nos jugó una mala pasada. Pero nos encantaría volver al podio porque hace más de un año que no lo pisamos. Hemos obtenido buenos resultados en los tests en Brno y tenemos nuevos componentes para esta carrera, así que esperamos mejorar y hacerlo bien en Indy" ha indicado el australiano.

Asi parece mae...

[OscarF21]

como siempre que excelente cobertura para los GP

Gracias...

[escholl]

Yo creo que una vez mas el Intimidador de Rossi, se queda con la victoria y de una vez con el campeonato de este año.

Vea a sus rivales todavia muy briosos y poco pensantes y por ende cometiendo errores, creo que se ponen nerviosos cuando este mae Rossi se les pone atras.


Un domingo bien ajetreado de motores, F1, MotoGP, AMLS, Sprint Cup, que mas...............

[OscarF21]

Pedrosa, el más rápido bajo la lluvia en Indianápolis!!!
El barcelonés ha firmado el mejor crono en la primera sesión libre del Gran Premio Red Bull de Indianápolis que se ha disputado con el asfalto mojado, por delante de Hayden, Rossi y Lorenzo.

La lluvia- gran protagonista de la jornada de carreras del año pasado en el “Brickard”- ha marcado el inicio de la acción de los pilotos de la categoría reina en la primera sesión libre del Gran Premio Red Bull de Indianápolis disputada este viernes.

La tormenta ha descargado ya en los últimos minutos de la sesión previa, cuando estaban los pilotos de 125cc en pista, y Dani Pedrosa ha sido quien mejor se ha manejado sobre el asfalto mojado del famoso trazado norteamericano. El piloto del Repsol Honda ha conseguido el mejor crono de la FP1 con un tiempo de 1´51.507, firmado en el ecuador de la sesión, antes de que las condiciones del asfalto se complicaran aún más. Su crono se ha quedado lógicamente muy lejos del record de la pole (1.40.776) registrado el año pasado por Valentino Rossi.

Nicky Hayden (Ducati) ha aprovechado los últimos instantes de la sesión, con la pista algo más seca, para situarse en segunda posición, a 0.155s del español. También el ganador del año pasado en este escenario, Valentino Rossi, ha esperado hasta los últimos segundos para firmar su mejor tiempo, un crono de 1.51.814 que le ha dejado en tercera posición.

Su compañero en el Fiat Yamaha Jorge Lorenzo ha registrado el cuarto mejor tiempo, a 0.387s. de Pedrosa. En este circuito el mallorquín consiguió el año pasado su primer podio de siempre en una carrera disputada en mojado- un tercer puesto- y este viernes ha vuelto a demostrar que puede rápido en cualquier circunstancia.

Alex De Angelis (San Carlo Honda Gresini) ha sido quinto, a 0.757s. del barcelonés, también gracias a su celeridad en buscar un buen registro en los compases iniciales de la tanda. El sanmarinense ha precedido a James Toseland (Monster Yamaha Tech3), Loris Capirossi (Rizla Suzuki), Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3), Andrea Dovizioso (Repsol Honda) y Marco Melandri (Hayate Racing) completan los diez primeros puestos de la FP1.

Aleix Espargaró se ha estrenado sobre una moto de 800cc en esta sesión complicada por el agua. El piloto barcelonés ha empezado a tomar las medidas a la Ducati Desmosedici satélite del Pramac Racing y ha resuelto la papeleta con solvencia, firmando la 15ª plaza con un tiempo de 1'56.204 que le ha permitido superar en la tabla de tiempos a Gabor Talmacsi y a su compañero de equipo Niccolò Canepa.

[OscarF21]

Los pilotos del Fiat Yamaha comentan su buen arranque
El campeón del Mundo Valentino Rossi y su compañero de equipo Jorge Lorenzo comentan la primera jornada tras acabar en 3ª y 4ª posición respectivamente.

Para Valentino Rossi el reto en el GP Red Bull de Indianápolis es repetir su triunfo del año pasado, en la visita inaugural del MotoGP al mítico trazado de Indiana. El italiano se ha quedado dentro del box los primeros 20 minutos de los entrenamientos libres pero ha conseguido la tercera mejor marca del día en la última vuelta, a tres décimas de Dani Pedrosa.

Jorge Lorenzo logró su primer podio en mojado en este circuito la pasada temporada y este viernes se ha mostrado muy cómodo encima de su M1. El piloto mallorquín ha vestido un casco especial que homenajea al Capitán América, uno de sus héroes del comic.

Valentino Rossi-3º
“Me senté los primeros minutos para ahorrar energía al motor y porque el tiempo era bastante malo. Desgraciadamente la pista no ha mejorado con el nuevo asfalto y en algunas curvas era bastante peligroso y había riesgo de aquaplaning. El tiempo ha sido malo toda la sesión, pero nuestro ritmo no ha sido malo. Podemos mejorar la moto para estas condiciones y tenemos algunas ideas para lograrlo. Afortunadamente parece que el tiempo mejora para mañana y comenzaremos de cero en seco”.


Jorge Lorenzo- 4º
“Esta pista tiene tres tipos de asfalto y en algunos lugares la moto parece que ruede encima del mar. Es muy complicado conseguir tu estilo de pilotaje, sobre todo en los dos primeros parciales. Pero de cualquier forma estoy contento porque hemos comenzado bien y además en la primera sesión después de haber cerrado la renovación para estar en este equipo un año más. Me siento cómodo incluso con este tiempo adverso, pero afortunadamente mañana volverá el sol y será otra historia”.