INDYCAR: 15ª FECHA EN CHICAGOLAND - INFO, RESULTADOS Y MAS

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OscarF21
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Re: INDYCAR: 15ª FECHA EN CHICAGOLAND - DETALLES PREVIOS

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Briscoe ganó la batalla en Chicagoland
Ryan Briscoe (Penske) se impuso en la carrera nocturna disputada este sábado en el óvalo de 1,5 millas de Joliet, Illinois; la competencia a 200 vueltas fue una constante lucha entre los equipos más poderosos de la serie, Ganassi y Penske, y se definió a favor del australiano por una mínima diferencia de 0s0077 (foto) con Scott Dixon (Ganassi), el cuarto final más ajustado de la historia de IndyCar.
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Cuando promediaba la competencia, Dixon sacaba provecho de una impecable estrategia de combustible y de una perfecta tarea de su equipo en los reabastecimientos, dos claves que le permitían avanzar y una vez en la punta manejar la ventaja.

Pero la última neutralización, cuando Helio Castroneves (Penske) impactó contra el muro al ceder la suspensión delantera derecha faltando 17 vueltas, alteró el curso de la competencia y volvió a juntar al pelotón, dándole a Briscoe la chance de relanzar sus posibilidades de victoria recuperándose de la mala primera parada que lo había relegado al 13er. puesto.

En el relanzamiento, restando siete giros, varios se sumaron a la lucha de Briscoe y Dixon, Franchitti (Ganassi), Moraes (KV), Graham Rahal (Newman-Haas-Lanigan) y Carpenter (Vision Racing), protagonizaron un electrizante duelo viajando hasta en línea de tres autos a 350 km/h. para definir la carrera por un margen ínfimo entre todos ellos.

Detrás de Briscoe y Dixon llegó el brasileño Mario Moraes, en su mejor resultado en la serie; cuarto lo hizo Dario Franchitti, aunque sin poder usar el botón de potencia extra, quinto fue Graham Rahal y sexto finalizó Ed Carpenter.

Las diez primeras ubicaciones se completaron con Oriol Servia (Newman-Haas-Lanigan), Tomas Scheckter (D&R), Raphael Matos (Luczo Dragon) y Justin Wilson (Dale Coyne), el venezolano Ernesto Viso (HVM) finalizó 17º a una vuelta del ganador y su compatriota Milka Duno (D&R) abandonó por problemas mecánicos con 155 vueltas cubiertas.

A falta de dos carreras para culminar la temporada, sólo Ryan Briscoe con 550 puntos, Dario Franchitti (-25) y Scott Dixon (–33), tienen posibilidades matemáticas de alcanzar el título 2009.

El próximo compromiso será el 19 de septiembre en el Twin Ring Motegi (Japón) y el cierre de la temporada ocurrirá en Homestead-Miami el 10 de octubre.

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OscarF21
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Re: INDYCAR: 15ª FECHA EN CHICAGOLAND - DETALLES PREVIOS

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Youtube
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Re: INDYCAR: 15ª FECHA EN CHICAGOLAND - DETALLES PREVIOS

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En la Serie Indylights la victoria fue de Daniel Herrington de Bryan Herta Motorsports, primer victoria en la categoria.


Youtube
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Re: INDYCAR: 15ª FECHA EN CHICAGOLAND - INFO Y RESULTADOS

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Estado Actual del Campeonato Post Chicagoland:

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Re: INDYCAR: 15ª FECHA EN CHICAGOLAND - INFO Y RESULTADOS

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QUE CARRERON!!! EL 4º FINAL MAS CERRADO EN LA HISTORIA DE INDYCAR! Esto ya es caracteristico de Chicagoland...
Que aguante el de Briscoe para luchar contra Dixon en la ultima vuelta, cuando Dixon tenia 8 oportunidades mas o menos para presionar el "Push To Pass" y Briscoe no tenia nada! Lastima por Helio Castroneves, muy mal no poder terminar otra carrera, tambien una lastima no poder ver a Hideki Mutoh meterse nuevamente en el Top5... Muy superior Ganassi a la hora de hacer las paradas en Pits, excelentes las paradas de Scott Dixon! Ahora se viene Motegi dentro de dos semanas aproximadamente, vamos a ver como salen Penske y Ganassi de esta en la lucha por el campeonato en esta penultima fecha del campeonato!
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Re: INDYCAR: 15ª FECHA EN CHICAGOLAND - INFO Y RESULTADOS

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El Inicio de la Peak Indy 300
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Las lineas de 3 estuvieron muy marcadas durante gran parte de la carrera
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Robert Doornbos que venia muy pesado
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Tony Kanaan luchando contra Graham Rahal (quien estuvo presente en el gran final)
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Los lideres entrando a Pits
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La parada de Ryan Briscoe un poquito mal acomodado
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Scott Dixon y Helio Castroneves quien estaba haciendo una muy buen carrera hasta chocar contra el muro a falta de 17 vueltas
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Ryan Briscoe en el Victory Lane
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Re: INDYCAR: 15ª FECHA EN CHICAGOLAND - INFO Y RESULTADOS

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Impresionantemente cerrado el final de la carrera, muy muy emocionante estuvo.

Es increíble cómo pueden andar 3 lado a lado a tan altísimas velocidades y no chocar.
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Re: INDYCAR: 15ª FECHA EN CHICAGOLAND - INFO Y RESULTADOS

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Es impresionante correr a 350kph, mas la turbulencia que se produce, tambien tener a dos autos corriendo lado a lado, mas la presion porque tenes el campeonato encima, el hecho de que uno de los pilotos con el que estes luchando por esa primera posicion sea con el que tambien estes peleando por el campeonato, saber que solo quedan 2 fechas para definir ese campeonato, no tener mas posibilidades de obtener ayuda del "Push To Pass" aunque sea, de verdad que es Sorprendente la labor que realizo Briscoe y tambien todos los pilotos de la Serie...

banderitaa banderitaa banderitaa banderitaa :exitado:
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Re: INDYCAR: 15ª FECHA EN CHICAGOLAND - INFO Y RESULTADOS

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OscarF21 escribió:Es impresionante correr a 350kph, mas la turbulencia que se produce, tambien tener a dos autos corriendo lado a lado, mas la presion porque tenes el campeonato encima, el hecho de que uno de los pilotos con el que estes luchando por esa primera posicion sea con el que tambien estes peleando por el campeonato, saber que solo quedan 2 fechas para definir ese campeonato, no tener mas posibilidades de obtener ayuda del "Push To Pass" aunque sea, de verdad que es Sorprendente la labor que realizo Briscoe y tambien todos los pilotos de la Serie...

banderitaa banderitaa banderitaa banderitaa :exitado:
Y hablando de la turbulencia, es curioso lo que estaban diciendo en ESPN de que hay gente que se queja de que en F1 no se pueda rebasar por la turbulencia y en IRL hacen unos rebases increíbles y la turbulencia que deben generar debe ser enorme.
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OscarF21
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Re: INDYCAR: 15ª FECHA EN CHICAGOLAND - INFO Y RESULTADOS

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ruiz escribió:
OscarF21 escribió:Es impresionante correr a 350kph, mas la turbulencia que se produce, tambien tener a dos autos corriendo lado a lado, mas la presion porque tenes el campeonato encima, el hecho de que uno de los pilotos con el que estes luchando por esa primera posicion sea con el que tambien estes peleando por el campeonato, saber que solo quedan 2 fechas para definir ese campeonato, no tener mas posibilidades de obtener ayuda del "Push To Pass" aunque sea, de verdad que es Sorprendente la labor que realizo Briscoe y tambien todos los pilotos de la Serie...

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Y hablando de la turbulencia, es curioso lo que estaban diciendo en ESPN de que hay gente que se queja de que en F1 no se pueda rebasar por la turbulencia y en IRL hacen unos rebases increíbles y la turbulencia que deben generar debe ser enorme.
Si claro, pero que va, no creo que ese factor influya en F1, los circuitos de F1 son muy trabados y eso es lo que hace complicado los rebases, quien sabe como sera por ejemplo en Spa ahora que este fin de semana vimos como los carros alcanzan velocidades muy altas en la recta que esta luego de Eau Rouge, seria tuanis saber cuanta turbulencia se produce ahi pero no creo que sea tanta como la que se produce en los ovalos de Indycar y entonces no creo que les afecte mucho...
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