Problema al arrancar, consejos

[ASH_CR]

A ver si me pueden echar una mano. Tenemos un Suzuki Grand Vitara 99, 2.5L V6, con como 130k millas. El carro siempre ha funcionado bien hasta hace unos meses que empezó con este problema y no se le ha quitado.
El carro ya sea en frío o en caliente arranca al primer llavazo sin problemas, pero cuando uno lo arranca en frío el carro no empareja bien desde un principio a menos que uno le meta el gas hasta unas 3500 rev por lo menos una vez. Si uno lo arranca en frío y después de unos segundos le mete el gas hasta adentro cacarea un toque, a veces tira un par de pedos, y ya acelera y ya quedó en todas, regresa a mínimo bien parejo y funciona normal de ahí en adelante, pero si uno lo deja ahí en mínimo sin meter el gas hasta adentro entonces se queda y medio empareja y uno lo puede sacar y anda bien pero cuando uno lo trata de acelerar se queda hasta que uno le meta el gas hasta adentro, ahí ya hace el mismo toque de si uno lo acelerara recién arrancado y ya camina bien.
Lo raro es que eso pasa hasta al rato de que uno lo arranca, por ejemplo, vengo y lo arranco y no le meto el gas hasta adentro, me puedo esperar unos minutos, lo saco de la choza ahí despacio normal, llego a una intersección con calle principal como a los 400 mts y donde hago a hacer la salida rápido ahí se me queda, hasta que le meta el gas hasta adentro y de ahí en adelante sigue funcionando en perfecto estado todo el día.
Si el carro se apaga se trata de arrancar en las siguientes horas no da el problema. Es solo cuando uno lo trata de arrancar de un día para otro, o que se apagó en la pura mañana y uno lo va a arrancar en la noche.
Con esos síntomas es de pensar en algo en los inyectores, y se los hemos limpiado pero pasa lo siguiente:
Hace unos meses se llevaron a limpiar los inyectores y quedó en todas, el problema desapareció por completo, así del todo se fue, ni un solo síntoma, pero por alrededor de una semana, y regresó. Se volvieron a limpiar los inyectores, problema desaparecido al 100%, una semana luego regresó al 100%.
Eso es lo que me extraña, que la limpieza lo arregla, arranca de un solo y sin problemas pero regresa en unos días.
Yo sé que hay mucha gente en el foro que sabe mucho de esto y que donde lo lean se acuerden de que ya les pasó, o que sepan por donde entrarle, o que puedan ahí recomendarme algo, les agradezco mucho lo que me puedan aconsejar.

[estebanvenon]

El carro es Diesel o Gasolina?

Le han hechado algun aditivo raro, como un liquido limpia inyectores, o algun malefisio para que pasara gases en RTV?

[ASH_CR]

Es gasolina y no se la ha puesto nada de aditivos ni se le han hecho toques para pasar gases.

[Rafa(RAVM)]

Utiliza super o regular?

[Rafa(RAVM)]

Tiene la luz del check encendida?

[pascal]

En muchos casos eso pasa xq la valvula del minimo esta muy sucia, basta con solo limpiarla con carbucleean y listo, tambien hay q revisar q el TPS este listo, y que no este muy hchado para atras, podes empezar con eso, y si no es asi pues hay q ver si es un problema de inyeccion, o si la bomba esta tocada

[Nick]

Viejo, como aporte te recomiendo que lo lleves a escanear.

Es traido de estados?

Ese motor es muy sensible en cuanto a sensores de oxigeno y el de temperatura del coolant, en ambos casos se produce un fallo parecido al que estas describiendo pero me inclino a pensar que alguno de los sensores de oxigeno principales esta tocado.
Como el carro ya trae OBD2 es sencillo revisar si la computadora registro algun codigo y ahi te puede acortar mucho el diagnostico.

PV

[spartan]

Lo mismo pienso llevelo a escanear , lo mas seguro el tira algun codigo!!

Viejo, como aporte te recomiendo que lo lleves a escanear.

Es traido de estados?

Ese motor es muy sensible en cuanto a sensores de oxigeno y el de temperatura del coolant, en ambos casos se produce un fallo parecido al que estas describiendo pero me inclino a pensar que alguno de los sensores de oxigeno principales esta tocado.
Como el carro ya trae OBD2 es sencillo revisar si la computadora registro algun codigo y ahi te puede acortar mucho el diagnostico.

PV

[ASH_CR]

Voy con la escaneada entonces.
El problema tiene un montón de tiempo, talvez como un año, pero como se le quita con solo meterle gas al arrancar no le había dado importancia. Hace apenas unas semanas se le prendió la luz de check engine, cuando le arreglamos el arrancador que estaba fallando, pero creí que algo le habían tocado con lo del arrancador y por eso se prendió, y por dejazón no lo he llevado a que le revisen eso. Al rato y sale algún código relacionado con ese problema aunque se venga prendiendo hasta ahora.
El compa donde le desmontaron los inyectores las dos veces me había dicho del sensor de temperatura de coolant y del TPS pero como se le quitaba con la limpieza de inyectores quedamos bateados.

[Sergio]

Para ayudar al compa y ami jeje, donde se encuentra la válvula de mínimo??

adjunto foto