F1 GP DE MONZA - INFO Y COMENTARIOS PREVIOS

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OscarF21
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Algo de BrawnGP:
One of the most historic and atmospheric circuits on the Formula One calendar, the Autodromo Nazionale di Monza will host the final European race of the season this weekend. The 5.793km circuit in Monza's Royal Park is the fastest race track of the year with four long straights enabling the cars to reach top speeds of 340kph.

Rubens has won twice at Monza and loves racing there: "The setting in the park, the sound of the Tifosi, the speed of the circuit and the memories from my victories in 2002 and 2004 all make Monza one of the most exciting races of the year. Our car has the potential to be strong there. The power of our Mercedes-Benz engine will be really important in maximising speed on the long straights and our car is quite good under braking which you need to be aggressive and ride the kerbs effectively. It's been a season full of surprises so it's impossible to predict what the weekend will bring but I hope that we can have a good one."

Jenson is also excited about the challenge. "Monza is a fantastic track and I love the passion that the Italian fans bring to the race weekend. The circuit is very different to most of the tracks that we race on as the car will be set up with the lowest levels of drag and downforce possible to take advantage of the long straights. It always takes a few laps to get used to and as we haven't tested at Monza this season, the practice sessions will be very important. It's a circuit that should be reasonably good for our car if we get the handling right over the kerbs so we're feeling positive."
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Marvin Jaén
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Previo GP de Italia – Previsión meteorológica
Los chubascos y tormentas mojarán el circuito de Monza

Para el Gran Premio de Italia, que se disputa en el autódromo de Monza cerca de Milán, hay serias probabilidades de lluvias durante el sábado y domingo. Esta información ha sido suministrada por el servicio meteorológico.

Para el viernes, entrenamientos libres: está pronosticado un 10% de probabilidad de precipitaciones por la tarde, la temperatura ambiental mínima rondará los 16ºC y la máxima los 28ºC. Los vientos soplarán del este noreste a 6 km./h y la humedad relativa del ambiente rondará el 54%.

Para el sábado, clasificación: está pronosticado un 60% de probabilidad de chubascos y tormentas, la temperatura ambiental mínima rondará los 16ºC y la máxima los 27ºC. Los vientos soplarán del este sureste a 5km./h y la humedad relativa del ambiente rondará el 60%.

Para el domingo, carrera: está pronosticado 60% de probabilidad de precipitaciones, la temperatura ambiental mínima rondará los 11ºC y la máxima los 25ºC. Los vientos soplarán del este sureste 5 km./h y la humedad relativa del ambiente rondará el 70%.

Redacción TheF1.com - Daniel Panelo - Infomotor Network, S.L.


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OscarF21
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Bueno señores, Bienvenidos a Monza!

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Raikkonen está preparado para un fin de semana competitivo

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Kimi Raikkonen tiene como objetivo obtener un podio en el Gran Premio de Italia este fin de semana, el Campeón del Mundo de 2007 llega a Monza después de conseguir la primera victoria de la temporada para Ferrari en Bélgica. Con el sistema KERS a bordo, el equipo local habría sido inicialmente considerado como uno de los favoritos, aunque el finlandés ha restado importancia a sus posibilidades.

"En Bélgica hemos ganado y queremos seguir así en las últimas carreras, tratando de mantenernos en el podio. Es uno de los Grandes Premios más importantes del año, ya que la carrera es delante de nuestros aficionados y sería fantástico darles satisfacción". Kimi admitio luego de Spa que era la primera vez en 'tiempo',16 meses, en realidad, que no escuchaba los himnos nacionales de Finlandia e Italia de forma consecutiva en el podio.

¿Cómo esperas que pilote tu nievo compañero en Ferrari? "Es uno de los pilotos más expertos y vamos a darlo todo para ayudar a Ferrari a mantener el tercer lugar en el Campeonato de Constructores", dijo de Fisichella. "este año de una carrera a otra cambia el nivel de rendimiento."

Ferrari ha admitido abiertamente que, a diferencia de muchos de sus rivales, que ya no está desarrollando el coche de 2009, aunque Kimi se niega a ceder "Será un fin de semana difícil, pero puedo prometer a los fans que vamos a dar lo mejor como de costumbre", agregó.
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Asi quedaron los Nuevos Pianos...

Primera y Segunda Chicane...
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Hess
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perdon si esq no eh leido bien o algo asi, pero a quien va a montar Force India? ah Liutzi como se escriba.. jeje
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Hess escribió:perdon si esq no eh leido bien o algo asi, pero a quien va a montar Force India? ah Liutzi como se escriba.. jeje
Asi es...

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Hess escribió:perdon si esq no eh leido bien o algo asi, pero a quien va a montar Force India? ah Liutzi como se escriba.. jeje

Vitantonio Liuzzi

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Marvin Jaén escribió:
Hess escribió:perdon si esq no eh leido bien o algo asi, pero a quien va a montar Force India? ah Liutzi como se escriba.. jeje

Vitantonio Liuzzi

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Que pinta la de ese compita!!! :alien: :alien: :alien:
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"Can you confirm you understood that message?"
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OscarF21 escribió:Imagen

y esa curva???
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swift escribió: y esa curva???
Del antiguo ovalo de Monza...

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b5/Circuit_Monza_1955_Oval.svg/800px-Circuit_Monza_1955_Oval.svg.png

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Hace un tiempo se habia hablado que se le vencia el contraro a schumi en Monza, que se sabe respecto a esto?
Felipe Castro
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Felipe C escribió:Hace un tiempo se habia hablado que se le vencia el contraro a schumi en Monza, que se sabe respecto a esto?
Aun no se sabe nada, no hay noticias, tocara esperar en estos dias a ver que pasa...
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Los medios de comunicación influyeron en la decisión de Ferrari

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Luca Badoer ha golpeado a los medios, tras su sustitución como sustituto de Felipe Massa en Ferrari. El equipo italiano ha elegido a Giancarlo Fisichella como compañero de Kimi Raikkonen, para el resto de la temporada, aunque Badoer cree que los medios de comunicación tuvieron una gran influencia sobre la decisión de la Scuderia.

Después de haber realizado su retorna a la alta competición en el Gran Premio de Europa, no hay duda de que Badoer se encontraba en una posición difícil, al no haber corrido en carreras de Fórmula Uno durante casi una década y en una temporada en la que, las pruebas están prohibida durante el transcurso de la misma. Sin embargo, después de haber vuelto a su papel oficial como piloto de reserva, el italiano es crítico con los medios del deporte de motor.

"Los que escriben no entienden cuánto daño pueden causar", explicó a la prensa italiana. "Los medios de comunicación desempeñaron un papel fundamental en la decisión de reemplazarme, realice mi sueño y siempre podré decirle a mis hijos que he corrido en dos carreras para Ferrari y que Maranello tenía fe en mí, pero sólo lamento una cosa, lo habría hecho mejor en la tercera carrera."

Esperaba competir en casa, en el Gran Premio de Monza, Badoer se queda al margen. "No hubo acuerdo sobre cuantas carreras correría", continuó. "Pensé que había tiempo para mejorar y las normas no permiten a un piloto reserva realizar pruebas convirtiéndolo en una víctima, esto sólo puede suceder en la Fórmula Uno."

A pesar de su clara frustración por la falta de pruebas, en un nuevo reglamento que muchos conductores ya han criticado esta temporada, Luca confía en el último fichaje de Ferrari, quien será piloto de pruebas el año próximo. "Giancarlo es un piloto rápido", continuó Badoer. "Estoy contento por él, ha logrado su sueño de conducir un Ferrari y lo hará mejor que yo porque ha estado corriendo en la Fórmula Uno durante años y conoce los coches del 2009."

"Tendrá que aprender a usar el sistema KERS, pero eso es una cosa pequeña, rápidamente puede tratar de obtener resultados, de lo contrario mi sustitución no tendría ningún sentido, mi deseo es quedarme. He terminado con las carreras, pero mi relación con Ferrari, continúa."
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Accord
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Excelentes los posts, en toas las fotos. Qué belleza la F1, verdaderamente inspira :-#
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Hijo!!!!!!

Fisichella va duro....... me pregunto ¿Qué pasa si Fisico estripa a Kimi en estas carreras?

A Schumacher ya le renovaron por tres años más.
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y en la segunda tanda libre Sutil ha sido el mejor.

como que ha habido una mezcla de tanques llenos y tanques vacios.
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Resultados Practica #2
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Los resultados de esa segunda práctica deben haber desencadenado una compra masiva de NERVESA en las farmacias, boticas, supermercados y pulperías del pueblo.



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Sutil pone de nuevo a Force India en lo más alto

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Force India Mercedes quiere demostrar en Monza que su impresionante actuación en Spa Francorchamps no fue una casualidad. En la segunda sesión libre del Gran Premio de Italia, Adrian Sutil ha marcado el ritmo con un mejor crono de 1:23.924s, una fracción por delante del mejor tiempo que ha marcado Lewis Hamilton esta mañana.

Sutil se ha visto obligado a perderse el primer tercio de la sesión de 90 minutos mientras el equipo cambiaba el motor de su coche, pero ya en la primera vuelta ha conseguido el tercer mejor tiempo y después, en una vuelta rápida antes de la bandera a cuadros, ha conseguido el mejor tiempo del día.

Como siempre ocurre con los entrenamientos del viernes, no sabemos el nivel de gasolina o cuántas vueltas han completado con neumáticos nuevos los distintos equipos. Sin embargo, con Sutil siendo el más rápido y su compañero de equipo 12º y en vuelta rápida antes de entrar en boxes, el equipo con base en Silverstone podría dar Sorpresas una vez más.

Renault se ha unido a Ferrari y McLaren Mercedes en rodar con KERS este fin de semana en Monza, un circuito que se espera que se adapte bien al sistema. Romain Grosjean terminó la sesión de la tarde segundo, a dos décimas del tiempo final, con su compañero de equipo, Fernando Alonso una décima por detrás. Aparte de las cuestiones que rodean al equipo fuera la pista, la distracción de un buen resultado sería bien recibido por todo el equipo.

Heikki Kovalainen y Lewis Hamilton fueron 4º y 11º respectivamente para McLaren, mientras que el tiempo de hoy por la mañana de Hamilton de 1:23.936 segundos, es ahora el segundo tiempo más rápido del día. El MP4-24 parece especialmente fuerte respecto a los nuevos bordillos y será un factor a tener en cuenta.

BMW Sauber está mostrando una mejora en los circuitos donde la carga aerodinámica no es crítica.
Robert Kubica y Nick Heidfeld fueron 5º y 7º respectivamente con Timo Glock en medio de ambos coches, ya que Toyota ha aumentado el ritmo esta tarde.

Kimi Raikkonen ha llevado a su Ferrari a la 8ª posición mientras el nuevo recluta, Giancarlo Fisichella, ha tenido un debut bastante constante pero al igual que Luca Badoer, fue el más lento de todos aunque con poca diferencia respecto a Raikkonen.

Williams Toyota parecía haber tenido problemas en este circuito ultra-rápido hasta la última sesión, cuando Kazuki Nakajima y Nico Rosberg han mejorado sus cronos. Nakajima sobrevivió en la carrera a una salida a la grava de Parabolica para acabar estableciendo el novena mejor tiempo, y Rosberg fue 17º.

Sebastian Vettel demostró que un equipo pequeño puede hacerlo bien en Monza, como ocurrió el año pasado tras su victoria pasada por agua. Hoy Sebastien Buemi y Jaime Alguersuari fueron 10º y 15º respectivamente, con Hamilton, Liuzzi, Jarno Trulli y Mark Webber entre ambos.

Brawn Mercedes y Red Bull Renault siguen dominando el mundial de constructores y por tanto es una Sorpresa ver a Webber y Vettel en 14º y 18º lugar para Red Bull, mientras el líder del campeonato, Jenson Button, cae hasta la 19ª posición y su compañero Rubens Barrichello fue 16º. Puede que solo sea en la práctica, pero los cuatro aspirantes al título están todos un segundo por detrás del Force India de Sutil…
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OscarF21
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OscarF21 escribió:
Felipe C escribió:Hace un tiempo se habia hablado que se le vencia el contraro a schumi en Monza, que se sabe respecto a esto?
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Ahora si.

Schumacher amplía su contrato con Ferrari

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Michael Schumacher ha ampliado su contrato con Ferrari por tres años más, según anunciaba el heptacampeón del mundo en su página web oficial el viernes.

El alemán de 40 años explicaba que el acuerdo supondrá "más y más" inputs para el departamento de coches de carretera de la famosa casa italiana, así como su papel de asesor del equipo de carreras.

“Ayer en Maranello, Montezemolo y yo acordamos la ampliación de nuestra colaboración por otros tres años,” dijo. “Estoy muy satisfecho con esto porque siempre he querido formar parte de la familia Ferrari, una marca que representa pasión, alta calidad y deportividad a gran nivel.

“El acuerdo prevé que mi contribución sea cada vez más directa con el sector de coches de carrera. Fue muy agradable para mí participar en el desarrollo de el Ferrari California, el 430 scuderia y el recién nacido 458 Italia. No puedo esperar a ser parte de los nuevos proyectos de Maranello."
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