De nada, por lo menos para poder ver algo en vivo.Hess escribió:el link q dieron arriba esta en todas! gracias!
F1: GRAN PREMIO DE BRASIL - 18/10/09
Re: F1: GRAN PREMIO DE BRASIL - 18/10/09
Yo creo que todavía falta un buen rato para que reinicien la qualy, demasiado mal está el clima como para correr la pista está totalmente inundada.
Re: F1: GRAN PREMIO DE BRASIL - 18/10/09
ruiz escribió:Yo creo que todavía falta un buen rato para que reinicien la qualy, demasiado mal está el clima como para correr la pista está totalmente inundada.
De nada, por lo menos para poder ver algo en vivo.Hess escribió:el link q dieron arriba esta en todas! gracias!
Parece que en 3 mins revisan la pista nuevamente
Re: F1: GRAN PREMIO DE BRASIL - 18/10/09
Williams lidera una sesión reducida en Brasil

La tercera y última sesión libre antes de la calificación para el Gran Premio de Brasil ha estado a punto de ser cancelada debido a la lluvia torrencial y la mala visibilidad en Interlagos.
La sesión estaba previsto que empezara a las 11.00, pero dado que el helicóptero médico no podía volar, en caso de que hubiera sido necesario, debido a las nubes bajas, la sesión de 60 minutos se ha retrasado hasta convertirse en apenas 18 minutos.
Los 20 pilotos han podido completar las vueltas cronometradas y Nico Rosberg ha conseguido el mejor tiempo para Williams Toyota por delante de su compañero Kazuki Nakajima. Aunque el viernes en seco todos los pilotos estaban situados en menos de un segundo de diferencia, siete segundos separaban hoy a Rosberg del 20º clasificado, Kamui Kobayashi, que hace su debut con Toyota el domingo.
Jenson Button ha sido el tercero en su Brawn Mercedes por delante de Fernando Alonso y Adrian Sutil. El piloto de Renault ha sobrevivido a una salida de pista en la curva cinco en la sesión, dándose un paseo por la hierba antes de volver a la pista. Su compañero Romain Grosjean no ha tenido tanta suerte.
Cuando quedaban cuatro minutos para el final, Grosjean entró mal en la quinta curva con el R29 y se fue hacia la derecha. En el momento en que perdió el control, Grosjean rebotó en el césped a alta velocidad antes de golpear el morro del coche primero en Armco. Salió ileso del impacto, pero el incidente sacó las banderas rojas y dejó el equipo con una gran cantidad de daños que reparar antes de la calificación.
Grosjean fue el sexto más rápido por delante de Sebastien Buemi, Jarno Trulli, Nick Heidfeld y Mark Webber. Aparte de para el dúo Williams, los tiempos significan poco debido a las pocas vueltas dadas.
Los pilotos que ahora están en cabeza para la calificación tienen poca información sobre la configuración. La cuestión ahora es, ¿qué tiempo habrá para la calificación?

La tercera y última sesión libre antes de la calificación para el Gran Premio de Brasil ha estado a punto de ser cancelada debido a la lluvia torrencial y la mala visibilidad en Interlagos.
La sesión estaba previsto que empezara a las 11.00, pero dado que el helicóptero médico no podía volar, en caso de que hubiera sido necesario, debido a las nubes bajas, la sesión de 60 minutos se ha retrasado hasta convertirse en apenas 18 minutos.
Los 20 pilotos han podido completar las vueltas cronometradas y Nico Rosberg ha conseguido el mejor tiempo para Williams Toyota por delante de su compañero Kazuki Nakajima. Aunque el viernes en seco todos los pilotos estaban situados en menos de un segundo de diferencia, siete segundos separaban hoy a Rosberg del 20º clasificado, Kamui Kobayashi, que hace su debut con Toyota el domingo.
Jenson Button ha sido el tercero en su Brawn Mercedes por delante de Fernando Alonso y Adrian Sutil. El piloto de Renault ha sobrevivido a una salida de pista en la curva cinco en la sesión, dándose un paseo por la hierba antes de volver a la pista. Su compañero Romain Grosjean no ha tenido tanta suerte.
Cuando quedaban cuatro minutos para el final, Grosjean entró mal en la quinta curva con el R29 y se fue hacia la derecha. En el momento en que perdió el control, Grosjean rebotó en el césped a alta velocidad antes de golpear el morro del coche primero en Armco. Salió ileso del impacto, pero el incidente sacó las banderas rojas y dejó el equipo con una gran cantidad de daños que reparar antes de la calificación.
Grosjean fue el sexto más rápido por delante de Sebastien Buemi, Jarno Trulli, Nick Heidfeld y Mark Webber. Aparte de para el dúo Williams, los tiempos significan poco debido a las pocas vueltas dadas.
Los pilotos que ahora están en cabeza para la calificación tienen poca información sobre la configuración. La cuestión ahora es, ¿qué tiempo habrá para la calificación?

Tom Batch, Sebastian Vettel's systems engineer.
Re: F1: GRAN PREMIO DE BRASIL - 18/10/09
Button reconoce que él sería el merecido campeón

Jenson Button se la juega este fin de semana y está nervioso antes de la calificación del G.P. de Brasil. Después de lo que ocurrió el año pasado cuando unos brasileños le echaron antes de la carerra un muñeco que representaba un gato negro, los mismos “graciosos” colocaron una escalera en la puerta del restaurante dónde Button estaba cenando el jueves por la noche.
El británico entró bajo ella diciendo que no era supersticioso, pero algunos de sus detractores reconocen que desde junio pasado no ha vuelto a ganar una sola carrera, y eso es algo preocupante.
Bernie Ecclestone comentó al diario Mirror que cree que tendremos que esperar a Abu Dhabi, la última prueba del mundial que se celebrará en dos semanas, para verle proclamarse campeón.
"Lo hará a su estilo y la gente lo recordará," dijo.
De todas formas, Button dijo que no necesita ganar más carreras para demostrar que él se merece el campeonato: "Ganar como un campeón es ganar el campeonato, es decir, marcar más puntos que otros pilotos en las 17 carreras," comentó.
"Por supuesto que mi sueño sería ganar esta carrera, pero el mayor de todos es llevarme el campeonato. Lewis terminó quinto (en 2008) y se llevó el título, y a todos nos hubiera gustado estar en su pellejo."

Jenson Button se la juega este fin de semana y está nervioso antes de la calificación del G.P. de Brasil. Después de lo que ocurrió el año pasado cuando unos brasileños le echaron antes de la carerra un muñeco que representaba un gato negro, los mismos “graciosos” colocaron una escalera en la puerta del restaurante dónde Button estaba cenando el jueves por la noche.
El británico entró bajo ella diciendo que no era supersticioso, pero algunos de sus detractores reconocen que desde junio pasado no ha vuelto a ganar una sola carrera, y eso es algo preocupante.
Bernie Ecclestone comentó al diario Mirror que cree que tendremos que esperar a Abu Dhabi, la última prueba del mundial que se celebrará en dos semanas, para verle proclamarse campeón.
"Lo hará a su estilo y la gente lo recordará," dijo.
De todas formas, Button dijo que no necesita ganar más carreras para demostrar que él se merece el campeonato: "Ganar como un campeón es ganar el campeonato, es decir, marcar más puntos que otros pilotos en las 17 carreras," comentó.
"Por supuesto que mi sueño sería ganar esta carrera, pero el mayor de todos es llevarme el campeonato. Lewis terminó quinto (en 2008) y se llevó el título, y a todos nos hubiera gustado estar en su pellejo."

Tom Batch, Sebastian Vettel's systems engineer.
Re: F1: GRAN PREMIO DE BRASIL - 18/10/09
Al parecer en unos 5 minutos vuelve a dar inicio la Q2.
Re: F1: GRAN PREMIO DE BRASIL - 18/10/09
Fisichella 'Esto es peligroso'

Giancarlo Fisichella fue el primer hombre en ser eliminado de la clasificación en Interlagos, el italiano perdió el control de su Ferrari en la curva 2. Después de quedarse bloqueando la pista, provocó una bandera roja, el romano volvió a boxes a pie por segunda vez en el fin de semana.
"Hay peligro en cada tramo de la pista", dijo el ganador del 2003 a la BBC, "incluso en la calle de boxes, por lo que tienen que hacer algo".
Las terribles condiciones causaron varios incidentes, y el piloto de Ferrari, comenzará la carrera del domingo último en la parrilla. "Tuve aquaplaning al girar en la curvas lentas", añadió. "Entonces, el sistema antibloqueo no funcionó otra vez y eso fue todo."

Giancarlo Fisichella fue el primer hombre en ser eliminado de la clasificación en Interlagos, el italiano perdió el control de su Ferrari en la curva 2. Después de quedarse bloqueando la pista, provocó una bandera roja, el romano volvió a boxes a pie por segunda vez en el fin de semana.
"Hay peligro en cada tramo de la pista", dijo el ganador del 2003 a la BBC, "incluso en la calle de boxes, por lo que tienen que hacer algo".
Las terribles condiciones causaron varios incidentes, y el piloto de Ferrari, comenzará la carrera del domingo último en la parrilla. "Tuve aquaplaning al girar en la curvas lentas", añadió. "Entonces, el sistema antibloqueo no funcionó otra vez y eso fue todo."

Tom Batch, Sebastian Vettel's systems engineer.
Re: F1: GRAN PREMIO DE BRASIL - 18/10/09
Interesante clasificación, Button fuera de la Q3, Barrichello apenas entró en 10.
- escholl
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Re: F1: GRAN PREMIO DE BRASIL - 18/10/09
que manera de lluvia, lastima lo de hamilton y vettel, que madre, dos maes bien buenos bajo la lluvia afuera.
ojo con el majo, ese mae es diestro bajo estas condiciones.
ese link se me corta cada 2 minutos !!!
ojo con el majo, ese mae es diestro bajo estas condiciones.
ese link se me corta cada 2 minutos !!!
Re: F1: GRAN PREMIO DE BRASIL - 18/10/09
Impresionante estuvo la Q3, con cada vuelta se bajaba aun más el tiempo de la pole.
Peleadísimo hasta el último segundo, Barichello con una pole bien trabajada, se puso en una posición muy ventajosa para la pelea por el título con Button largando 14 y Vettel 16.
Vale la pena resaltar los resultados obtenidos por Sutil con un tercer puesto y de Buemi con un sexto, ojalá mañana se puedan mantener en la pelea.
Peleadísimo hasta el último segundo, Barichello con una pole bien trabajada, se puso en una posición muy ventajosa para la pelea por el título con Button largando 14 y Vettel 16.
Vale la pena resaltar los resultados obtenidos por Sutil con un tercer puesto y de Buemi con un sexto, ojalá mañana se puedan mantener en la pelea.
Re: F1: GRAN PREMIO DE BRASIL - 18/10/09
efectivamente una de las sesiones más emocionantes que he visto... mañana se viene un carrerón!!!ruiz escribió:Impresionante estuvo la Q3, con cada vuelta se bajaba aun más el tiempo de la pole.
Peleadísimo hasta el último segundo, Barichello con una pole bien trabajada, se puso en una posición muy ventajosa para la pelea por el título con Button largando 14 y Vettel 16.
Vale la pena resaltar los resultados obtenidos por Sutil con un tercer puesto y de Buemi con un sexto, ojalá mañana se puedan mantener en la pelea.
vai Rubinho caralho!!!

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Re: F1: GRAN PREMIO DE BRASIL - 18/10/09
Fox sports se puede meter una antena de transmision donde el sol no brilla y Button esta como medford...
Re: F1: GRAN PREMIO DE BRASIL - 18/10/09
pacsum escribió:Fox sports se puede meter una antena de transmision donde el sol no brilla y Button esta como medford...

Tom Batch, Sebastian Vettel's systems engineer.
Re: F1: GRAN PREMIO DE BRASIL - 18/10/09
OscarF21 escribió:pacsum escribió:Fox sports se puede meter una antena de transmision donde el sol no brilla y Button esta como medford...![]()
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Re: F1: GRAN PREMIO DE BRASIL - 18/10/09
La estan pasando por fox sports 
Re: F1: GRAN PREMIO DE BRASIL - 18/10/09
Fotos de accidente de Liuzzi












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Re: F1: GRAN PREMIO DE BRASIL - 18/10/09
Que buena estuvo la calificación.
Fox sports realmaente mal...... en Fox Sports cono sur, si la estaban pasando a tiempo.
Ojalá quede Burriño campeón, francamente Jenson Button a mi parecer no se lo merece, muy buenas primeras 6 carreras pero hasta ahí.
El aguacero fué impresionante, que mundo de agua. Ojalá la carrera esté pasada por agua para no ver a la mona de Jenson ni en los primeros 10.
Ferrari........ Kimi como siempre rindiendo y Fisico..... pobre pero se lo comió el F se sienta.
Esa foto de Massa y Alonso, no sé , pero me da buena espina.....
Fox sports realmaente mal...... en Fox Sports cono sur, si la estaban pasando a tiempo.
Ojalá quede Burriño campeón, francamente Jenson Button a mi parecer no se lo merece, muy buenas primeras 6 carreras pero hasta ahí.
El aguacero fué impresionante, que mundo de agua. Ojalá la carrera esté pasada por agua para no ver a la mona de Jenson ni en los primeros 10.
Ferrari........ Kimi como siempre rindiendo y Fisico..... pobre pero se lo comió el F se sienta.
Esa foto de Massa y Alonso, no sé , pero me da buena espina.....
Re: F1: GRAN PREMIO DE BRASIL - 18/10/09
Barrichello consigue una pole crucial

El drama de la última sesión libre ha continuado en la calificación para el Gran Premio de Brasil de 71 vueltas, puesto que la lluvia ha convertido las condiciones en una lotería para los 20 pilotos. Casi tres horas después del comienzo de la calificación, Barrichello cruzaba la meta para hacer con la pole position para su carrera de casa en un día en que el líder del campeonato Jenson Button se ha calificado 14º y Sebastian Vettel 16º.
Con la fuerte lluvia, la calificación se ha expandido hasta los 165 minutos mientras la FIA dudaba, tomaba decisiones cuestionables respecto a temas de seguridad al rodar en el circuito de 4,309km hasta que al final las condiciones mejoraron lo suficiente para permitir que la mayoría de la calificación pudiera completarse.
Con un déficit de 14 puntos respecto a su compañero en Brawn Mercedes, Jenson Button, el tiempo variable ha jugado a favor de Barrichello, que ha conseguido un mejor crono de 1:19.576s y se ha hecho con la pole por delante del piloto de Red Bull Mark Webber.
Adrian Sutil siempre rueda bien en mojado y ha calificado su Force India Mercedes en una buena tercera posición por delante de Jarno Trulli con el primer Toyota. El campeón de 2007 Kimi Raikkonen ha vuelto a enarbolar la bandera de Ferrari y saldrá quinto por delante de Sebastien Buemi, que está disfrutando de un buen ritmo al final de su primera temporada de competición con Toro Rosso.
Nico Rosberg ha marcado el mejor tiempo para Williams durante mucho tiempo entre pausas gracias a una vuelta rápida al final de la primera tanda de calificación, pero tras cambiar de los neumáticos de lluvia a los intermedios en los últimos diez minutos, no ha conseguido igualar su tiempo anterior y saldrá séptimo.
Robert Kubica ha hecho una buena actuación con el primer BMW Sauber y es octavo por delante de Kazuki Nakajima en el segundo Williams y Fernando Alonso con su Renault.
Kamui Kobayashi saldrá desde un impresionante 11º lugar en el segundo Toyota por delante de Jaime Alguersuari, Romain Grosjean y Button, que no está en buena forma, pero no ha sido una calificación normal para nadie.
Giancarlo Fisichella ha empezado la acción perdiendo el control de su Ferrari, haciendo un trompo y calando el motor a la salida de la segunda curva, lo que ha hecho salir banderas rojas solo cuatro minutos después de empezar. La sesión volvió a empezar pronto y varios pilotos pudieron mejorar sus tiempos de forma significativa al mejorar un poco las condiciones.
Después de retrasar la segunda calificación, la sesión continuó en condiciones horribles y las inevitables banderas rojas volvían a aparecer poco después cuando Tonio Liuzzi hizo aquaplaning con su Force India y se salió en la curva uno, chocando contra la barrera. Se calificó 15º, pero podría salir desde el pitlane puesto que su VLM02 necesita muchas reparaciones.
En ese punto ya no estaba Vettel, muy descontento con los reglajes y la altura de pilotaje de su RB5. El ganador del Gran Premio de Japón al menos saldrá por delante de McLaren Mercedes, que tiene a Heikki Kovalainen y Lewis Hamilton 17º y 18º respectivamente, por delante de Nick Heidfeld y Fisichella.
Después de una tarde de caos en Brasil, la parrilla está lista para la penúltima prueba del campeonato y, aunque la lluvia siempre es bienvenida para que anime la acción, a veces puede ser excesiva. Barrichello esta tarde sin duda no estará de acuerdo, ya que ha encaminado bien su lucha por el campeonato.

El drama de la última sesión libre ha continuado en la calificación para el Gran Premio de Brasil de 71 vueltas, puesto que la lluvia ha convertido las condiciones en una lotería para los 20 pilotos. Casi tres horas después del comienzo de la calificación, Barrichello cruzaba la meta para hacer con la pole position para su carrera de casa en un día en que el líder del campeonato Jenson Button se ha calificado 14º y Sebastian Vettel 16º.
Con la fuerte lluvia, la calificación se ha expandido hasta los 165 minutos mientras la FIA dudaba, tomaba decisiones cuestionables respecto a temas de seguridad al rodar en el circuito de 4,309km hasta que al final las condiciones mejoraron lo suficiente para permitir que la mayoría de la calificación pudiera completarse.
Con un déficit de 14 puntos respecto a su compañero en Brawn Mercedes, Jenson Button, el tiempo variable ha jugado a favor de Barrichello, que ha conseguido un mejor crono de 1:19.576s y se ha hecho con la pole por delante del piloto de Red Bull Mark Webber.
Adrian Sutil siempre rueda bien en mojado y ha calificado su Force India Mercedes en una buena tercera posición por delante de Jarno Trulli con el primer Toyota. El campeón de 2007 Kimi Raikkonen ha vuelto a enarbolar la bandera de Ferrari y saldrá quinto por delante de Sebastien Buemi, que está disfrutando de un buen ritmo al final de su primera temporada de competición con Toro Rosso.
Nico Rosberg ha marcado el mejor tiempo para Williams durante mucho tiempo entre pausas gracias a una vuelta rápida al final de la primera tanda de calificación, pero tras cambiar de los neumáticos de lluvia a los intermedios en los últimos diez minutos, no ha conseguido igualar su tiempo anterior y saldrá séptimo.
Robert Kubica ha hecho una buena actuación con el primer BMW Sauber y es octavo por delante de Kazuki Nakajima en el segundo Williams y Fernando Alonso con su Renault.
Kamui Kobayashi saldrá desde un impresionante 11º lugar en el segundo Toyota por delante de Jaime Alguersuari, Romain Grosjean y Button, que no está en buena forma, pero no ha sido una calificación normal para nadie.
Giancarlo Fisichella ha empezado la acción perdiendo el control de su Ferrari, haciendo un trompo y calando el motor a la salida de la segunda curva, lo que ha hecho salir banderas rojas solo cuatro minutos después de empezar. La sesión volvió a empezar pronto y varios pilotos pudieron mejorar sus tiempos de forma significativa al mejorar un poco las condiciones.
Después de retrasar la segunda calificación, la sesión continuó en condiciones horribles y las inevitables banderas rojas volvían a aparecer poco después cuando Tonio Liuzzi hizo aquaplaning con su Force India y se salió en la curva uno, chocando contra la barrera. Se calificó 15º, pero podría salir desde el pitlane puesto que su VLM02 necesita muchas reparaciones.
En ese punto ya no estaba Vettel, muy descontento con los reglajes y la altura de pilotaje de su RB5. El ganador del Gran Premio de Japón al menos saldrá por delante de McLaren Mercedes, que tiene a Heikki Kovalainen y Lewis Hamilton 17º y 18º respectivamente, por delante de Nick Heidfeld y Fisichella.
Después de una tarde de caos en Brasil, la parrilla está lista para la penúltima prueba del campeonato y, aunque la lluvia siempre es bienvenida para que anime la acción, a veces puede ser excesiva. Barrichello esta tarde sin duda no estará de acuerdo, ya que ha encaminado bien su lucha por el campeonato.

Tom Batch, Sebastian Vettel's systems engineer.
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Re: F1: GRAN PREMIO DE BRASIL - 18/10/09
se abre el abaco nuevamente, no creo que Jenson logre agarrar puntos esta fecha, pero igual hay que tener cuidado con los novatillos del top ten, van a querer subir y rapido.
desde atras se viene una carrera aparte.
desde atras se viene una carrera aparte.
Re: F1: GRAN PREMIO DE BRASIL - 18/10/09
Cargas de combustible
1. Rubens Barrichello, Brawn GP, 650.5kg
2. Mark Webber, Red Bull, 656
3. Adrian Sutil, Force India, 656.5
4. Jarno Trulli, Toyota, 658.5
5. Kimi Raikkonen, Ferrari, 651.5
6. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 659
7. Nico Rosberg, Williams, 657
8. Robert Kubica, BMW Sauber, 656
9. Kazuki Nakajima, Williams, 664
10. Fernando Alonso, Renault, 652
11. Kamui Kobayashi, Toyota, 671.6
12. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, 671.5
13. Romain Grosjean, Renault, 677.2
14. Jenson Button, Brawn GP, 672
15. Sebastian Vettel, Red Bull, 683.5
16. Heikki Kovalainen, McLaren, 656.5
17. Lewis Hamilton, McLaren, 661
18. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 650.5
19. Giancarlo Fisichella, Ferrari, 683.5
20. Vitantonio Liuzzi, Force India, 680
1. Rubens Barrichello, Brawn GP, 650.5kg
2. Mark Webber, Red Bull, 656
3. Adrian Sutil, Force India, 656.5
4. Jarno Trulli, Toyota, 658.5
5. Kimi Raikkonen, Ferrari, 651.5
6. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 659
7. Nico Rosberg, Williams, 657
8. Robert Kubica, BMW Sauber, 656
9. Kazuki Nakajima, Williams, 664
10. Fernando Alonso, Renault, 652
11. Kamui Kobayashi, Toyota, 671.6
12. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, 671.5
13. Romain Grosjean, Renault, 677.2
14. Jenson Button, Brawn GP, 672
15. Sebastian Vettel, Red Bull, 683.5
16. Heikki Kovalainen, McLaren, 656.5
17. Lewis Hamilton, McLaren, 661
18. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 650.5
19. Giancarlo Fisichella, Ferrari, 683.5
20. Vitantonio Liuzzi, Force India, 680
Re: F1: GRAN PREMIO DE BRASIL - 18/10/09
Alguien que me complazca con fotos del cumpleañero!!
Lástima que no logró la pole
Va a estar buenísima la carrera mañana!
Lástima que no logró la pole
Va a estar buenísima la carrera mañana!
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. : F : .
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