Toyota dice adiós a la F1

[Accord]

Toman mayor intensidad los rumores que vienen hace meses. De ser así, sin venta de por medio, se le abriría oficialmente el campo a Sauber, o sea, tal vez sea ganancia.

Toyota leaving F1. Announcement inminent...perhaps tomorrow?
By The Offsider
November 3 2009
We hear from good sources that we may not even have to wait for Toyota's withdrawal announcement in the conference of the 8th November. It is a shock even for us that the announcement may even happen in hours, maybe late tomorrow... But it's logical, given the decision period is now over. Stay tuned!

We have heard that in fact people from the team have started sending their CV's...

That is because the decision about Toyota's F1 future has been made already. The only question is when it will be announced, and we cannot fully confirm -yet- if it will be -leaked or announced- before or during the press conference of Sunday.

One major argument backing the retirement announcement is the conference's call for the 8th despite it was planned, and will still go ahead, that there will be another meeting on the 15th, where it was initially said that the annual budged would be approved -or rejected-.

Updates and more detailed info to come very soon!

UPDATE1: If you hadn't read already, the reliable Japaneese newspaper Mainichi is reporting the withdrawal too. Check at: http://mainichi.jp/select/today/news/20 ... 5000c.html (use google translator )

For the record that is a different source than ours, so the things looking more and more certain now. We hear from some colleagues that the Toyota press office is unavailable for comment...

On a final note, it is very sad that the Hinwil workers (Sauber's factory in Switzerland) would be saved by a situation very similar to what happened in from the 29th of July. Hopefully Toyota will re-focus those jobs into other areas such as...Le Mans?

We are yet to get a more insight review on whether this retirement would imply some sort of penalization or enforcement to fill the slot from Toyota. Logic would tell that Toyota would simply transfer the slot to Sauber...somehow. But bear in mind that Sauber's place isn't totally secured yet. Will let you know soon...

UPDATE2: Now the word seems to be spreading through the press and F1 world. For example, here is the last twitter text from F1Racing editor James Roberts. JRobertsF1:

"I'm secretly hoping that Toyota's boss Mr Toyoda decides to take the company into touring and sportscars when they quit F1, er, soon...!"

[yoorch]

Yo sigo que si la rayan... lástima, ojalá de verdad se metan duro en otra categoría

[pacsum]

Yo estaba maquinando hace unos dias que talvez la F1 muera en unos 5 aNos.
Otras categorias estan teniedo una exposicion parecida a la F1 y los efectos de mercadeo pueden tener el mismo impacto que la F1 siendo mas baratas... hablo de Le Mans y la America Le Mans. Seguro que la BMW va para alla y Toyota podria tambien mandarse tambien junto con otras marcas.

[Osito Jr]

Yo creo que si jalan...se supone que a medio dia de manana en japon dicen la noticia, a q hora es eso aqui? jaja

De ser asi que playada con Kobayashi, el mae ha demostrado que maneja en paleta y segun lo que he leido el mae esta weiso para el proximo año con opciones y patrocinio, hasta tal punto que estuvo pensnado retirarse del racing xq no tenia plata ni para seguir en GP2 y trabajar en el restaurante del tata..

salu2

[Accord]

Confirmado. Mal por un lado, pero la verdad la F1 no le debe nada a Toyota, ojalá esto haga campo a Sauber.

Toyota anuncia su retirada de la F1
La crisis le obliga a abandonar...
04/11/09 09:34


Toyota se va...
El fabricante de coches japonés Toyota ha anunciado este miércoles su retirada inmediata del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno a fin de reducir sus costes ante la crisis económica.

"Toyota ha decidido retirarse de la F1" explicaba el grupo en un comunicado, citando "condiciones económicas difíciles".

Debido a la fuerte bajada de las ventas debido a la recesión, el primer constructor mundial sigue reduciendo sus gastos, después de haber reducido su personal con contrato temporal y hacer que sus fábricas funcionen al ralentí durante lo peor de la crisis.

Toyota ya había anunciado en julio que renunciaba a organizar el Gran Premio de F1 de Japón a partir de 2010 en su circuito del Monte Fuji, también por razones financieras.
Click here to find out more!


El gigante japonés ha terminado hace poco también su colaboración con la escudería británica de F1 Williams, a la que suministraba motores desde 2007. Los dos equipos declararon en octubre que habían tomado la decisión de común acuerdo.

El abandono de Toyota se produce dos días después del anuncio de que el fabricante japonés de neumáticos Bridgestone, proveedor único de la Fórmula Uno, se marchará a finales de 2010 debido a la situación económica.

Toyota ha terminado el Campeonato del Mundo 2009 de Fórmula Uno en quinta posición de constructores.

Fuente: AFP

[escholl]

Yo creo que Toyota ahorita se mete a las categorias gringas o europeas de GT, con el presupuesto de 1 año en F1 quizas fianciancian todo un año de varios equipos en USA y Europa juntos.

La F1 cada vez esta pior, aunque deportivamente hablando, es mas emocionante hoy dia que hace 4-5 años atras.

[ruiz]

Una lástima que se retiren de la F1, pero ojalá los veamos pronto en alguna otra categoría de GT o de prototipos.

[Marvin Jaén]

Toyota pide perdón por no haber ganado nunca
El presidente se lamenta de no regalar victorias a sus seguidores

Ninguna victoria y ningún año luchando por el mundial. Los números de Toyota no han cuadrado a sus responsables el día de su retirada, y ahora incluso piden disculpas a sus seguidores por lo que ellos mismos consideran un bajo rendimiento.

“Ofrezco mis disculpas más profundas a los muchos seguidores de Toyota por no haber sido capaces de lograr los resultados que esperábamos”, asegura Akio Toyota, presidente de la marca.

Toyota inició su apuesta por la Fórmula 1 en 2002. Desde entonces, su mejor puesto en un campeonato mundial ha sido el cuarto lugar (en 2005). Ahora es el momento de decir adiós, aseguran, sin la sensación de haber recogido los frutos deseados: “Es una decisión difícil pero inevitable. Desde el año pasado, con la crisis económica mundial, hemos luchado con la duda de seguir o no en la Fórmula 1”. Ahora que han tomado la decisión definitiva, se van sin sonrisa y sin saborear las mieles del triunfo.

Redacción TheF1.com - Héctor Campos - Infomotor Network, S.L.


.

[Mufla]

la F1 sin las grandes marcas de automóviles (Honda, Bmw, Toyota, etc) tiene los días contados. No creo que los equipos nuevos puedan sostener los gastos multimillonarios que genera la F1 actual, por mas de 1 o 2 años

[jarcar]

Creo que cuando se ve la invercion hecha versus los resultados ...se deben de tomar deciciones y toyota me imagino se dio cuenta de los millones que se le fueron y no ha logrado practicamente nada ....y es responsable salirce...en tiempos de mucha bonansa economica el dinero se le ve con unos ojos pero cuando las cosas se ponen mas duras todo cambia ...y toyota como marca no puede darce el lujo de participar y no ganar ...ya que al tiempo mas bien se le puede hacer un daño a la marca .....
queda demostrado lo dificil que es la F1 ...
me imagino que parte de los recursos de toyota destinaba a f1 seran invertidos en otras modalidades o categorias del automovilismo...pero hay que dejarce de varas cuando uno enciende el tele y ve un gran premio d e f1 ..es otra vara ...que nivel d e conduccion de perfeccionismo de nitides en las pistas ...etc...esperemos que en años venideros no desaparesca el mejor espectaculo automovilistico del mundo ...

[Quattrovalvole]

la F1 sin las grandes marcas de automóviles (Honda, Bmw, Toyota, etc) tiene los días contados. No creo que los equipos nuevos puedan sostener los gastos multimillonarios que genera la F1 actual, por mas de 1 o 2 años

Pues Mufla , no es tan caótico la verdad.

Ejemplo Temporada F1 2001

Equipos:

Ferrari : Actualmente igual, único equipo ha participado en todos los campeonatos F1
Mclaren : Actualmente igual
Williams BMW: Actualmente igual, solo proveedor de motor distinto
Benneton Renault: Es ahora Reanult
Bar Honda : Actualmente Brawn GP
Orange Arrows: Se fué , problemas de financiamiento
Jordan Honda : Force India
Red bull Sauber: Acualmente BMW Sauber y con cabida de nuevo el año entrante con la salida de Toyota
Jaguar Racing : actualmente Red Bull Racing
European Minardi : Scudería Toro Rosso
Prost : Se fué , problemas de financiamiento


Este año se fué Honda, el anterior Super Aguri, el otro año ya se fué Toyota, pero vienen otros equipos pequeños. Siempre hay una rotación que podemos considerar normal , es mucho, mucho dinero el que se maneja y muy atractivo para el negocio.

Si me preguntan ¿Se va a extrañar a Toyota? No , no hicieron absolutamente nada, creo que de 139 carreras y 13 podios , no suena .

Ahora se ven a ir a seriales de resistencia tipo Lemans

[CELICA3SGE]

...Soy toyotero y me agueva esa noticia, porque siento que ahora al ver las proximas carreras van a ser carreras ajenas...!
Pero si bien es cierto, siendo la mejor temporada la del 2005, no ha hecho mucho, sin embargo si ha sido mejor que muchos otros!

Pero a fin de cuentas, ahora no es momento de lamentar la salida de Toyota cuando muchos los criticaban de "mucha plata y poco espiritu F1"...al fin y al cabo formabamos una pequeña parte de la Formula 1, esas partes que poco a poco se van desmoronando y en unos años cuando solo se vea equipos nuevos "con mucha plata y sin espiritu F1" se van a dar cuenta que el espiritu F1 se perdia poco a poc sin darnos cuenta!

[JK.]

Kobayashi suena para 24 H Nurburgring y 24 H Le Mans con el Gazoo Team......

[Albert Sánchez G.]

Igual siempre les fue como un trasero con uno de los presupuesto más grandes de todos los equipos de F1 no hubo nunca niguín resultado aceptable, gastos increíbles, crisis del sector automotor... etc, la verdad di es una decisión inteligente jalar.

Y bienvenidos los nuevos equipos que puedan venir!!!

[Betogess]

Q mal q se retire, aunque este año ni me acordaba q estaba corriendo. Tal vez ahora pueda entrar alguna de las escuderias q participaron y quedaron fuera.

[Osito Jr]

Hay rumores de que al parecer Renault va en las mismas...

[Accord]

la F1 sin las grandes marcas de automóviles (Honda, Bmw, Toyota, etc) tiene los días contados. No creo que los equipos nuevos puedan sostener los gastos multimillonarios que genera la F1 actual, por mas de 1 o 2 años

Pues Mufla , no es tan caótico la verdad.

Ejemplo Temporada F1 2001

Equipos:

Ferrari : Actualmente igual, único equipo ha participado en todos los campeonatos F1
Mclaren : Actualmente igual
Williams BMW: Actualmente igual, solo proveedor de motor distinto
Benneton Renault: Es ahora Reanult
Bar Honda : Actualmente Brawn GP
Orange Arrows: Se fué , problemas de financiamiento
Jordan Honda : Force India
Red bull Sauber: Acualmente BMW Sauber y con cabida de nuevo el año entrante con la salida de Toyota
Jaguar Racing : actualmente Red Bull Racing
European Minardi : Scudería Toro Rosso
Prost : Se fué , problemas de financiamiento


Este año se fué Honda, el anterior Super Aguri, el otro año ya se fué Toyota, pero vienen otros equipos pequeños. Siempre hay una rotación que podemos considerar normal , es mucho, mucho dinero el que se maneja y muy atractivo para el negocio.

Si me preguntan ¿Se va a extrañar a Toyota? No , no hicieron absolutamente nada, creo que de 139 carreras y 13 podios , no suena .

Ahora se ven a ir a seriales de resistencia tipo Lemans

Sactamente, los grandes fabricantes son una cosa nueva en F1, al menos a nivel de constructores, no así como proveedores de motores. Así que casi 50 años no ocuparon fabricantes, no tienen por qué ocuparlos ahora. Tranquilos que la F1 no va pa ningún lado. Si me dolería más que jalara reno, pero diay andan parecidos en varias cosas, mal mercado, crashgate, cero desempeño, ahora sin jlavio.... Lo único a favor es que entiendo que en abu dabhi firmaron nuevos patrocinios, sería raro que salieran, pero no imposible

[Roberto Calderon E.]

Igual siempre les fue como un trasero con uno de los presupuesto más grandes de todos los equipos de F1 no hubo nunca niguín resultado aceptable, gastos increíbles, crisis del sector automotor... etc, la verdad di es una decisión inteligente jalar.

Y bienvenidos los nuevos equipos que puedan venir!!!

+1

YA NO ES LO MISMO!!!

[gcvracing]

Esto significa que la F1 vuelve a la epoca en que las scuderias dominaban la categoria. Como olvidar equipos como Benetton, Stewart, Ligier, Arrows, Sauber Petronas, etc. Fueron los motoristas como Toyota los culpables en disparar los costos de la F1 actual...

[CELICA3SGE]

Esto significa que la F1 vuelve a la epoca en que las scuderias dominaban la categoria. Como olvidar equipos como Benetton, Stewart, Ligier, Arrows, Sauber Petronas, etc. Fueron los motoristas como Toyota los culpables en disparar los costos de la F1 actual...

Porque Toyota es uno delos culpables de disparar los costos de la F1????...Osea son culpables de que Honda, Super Aguri, Jordan por ejemplo, dejaran de correr?
...O Toyota son responsables de la crisis mundial???

...Que tuviera el dinero para cualquier tipo desarrollo, es otra cosa...La gente si se confunde raro!

[rickdohc]

Yo creo que Toyota ahorita se mete a las categorias gringas o europeas de GT, con el presupuesto de 1 año en F1 quizas fianciancian todo un año de varios equipos en USA y Europa juntos.

La F1 cada vez esta pior, aunque deportivamente hablando, es mas emocionante hoy dia que hace 4-5 años atras.

Toyota esta invirtiendo y buscando mas equipos dentro de NASCRAP.

Ironias de la vida...................

[JK.]

En el 2010, estan anunciados nuevamente en nurburgring y daran el brinco uno de estos dias a Le Mans, si siguen durando 3 horas y media para cambiar un alternador, mejor que lo piensen bien, pueden tener la plata del mundo, pero les falta mucho para competir de tu a tu, contra Porsche-BMW Motorsport y Audi Motorsport, lo unico bueno es que Nissan GT-R al iniciar ellos en estas 2 competencias de 24 horas , ya Nissan esta listo para Nurburgring y esperando el VB de Le Mans en GT1....amanecera y veremos. que mal veo a la F1...triste pero asi es.

[Accord]

Esto significa que la F1 vuelve a la epoca en que las scuderias dominaban la categoria. Como olvidar equipos como Benetton, Stewart, Ligier, Arrows, Sauber Petronas, etc. Fueron los motoristas como Toyota los culpables en disparar los costos de la F1 actual...

Porque Toyota es uno delos culpables de disparar los costos de la F1????...Osea son culpables de que Honda, Super Aguri, Jordan por ejemplo, dejaran de correr?
...O Toyota son responsables de la crisis mundial???

...Que tuviera el dinero para cualquier tipo desarrollo, es otra cosa...La gente si se confunde raro!

Yo no diría que los culpables únicos, pero generalmente es aceptado que esta nueva época de los fabricantes de carros incrementó exageradamente los costos. O sea jonda, bmw, ferrari, reno, y mb a traves de mclaren son igual de culpables.
Por otro lado, después de ferrari creo que ningún equipo se opuso tan dramáticamente a la reducción de costos este año como ollota. Y ya ven, ahora salen ´por lo de la crisis´, entre otras cosas. Tons como es que es?

[gcvracing]

Esto significa que la F1 vuelve a la epoca en que las scuderias dominaban la categoria. Como olvidar equipos como Benetton, Stewart, Ligier, Arrows, Sauber Petronas, etc. Fueron los motoristas como Toyota los culpables en disparar los costos de la F1 actual...

Porque Toyota es uno delos culpables de disparar los costos de la F1????...Osea son culpables de que Honda, Super Aguri, Jordan por ejemplo, dejaran de correr?
...O Toyota son responsables de la crisis mundial???

...Que tuviera el dinero para cualquier tipo desarrollo, es otra cosa...La gente si se confunde raro!

No puedes poner en el mismo saco a Honda, Super Aguir y Jordan... estamos hablando de motoristas y de constructores independientes.... Una cosa son fresas otra cosa son papas.....

Los motoristas que formaron sus propias escuderias como Toyota y Honda al final no aportaron mucho a la categoria, creo q a ellos les conviene alimentar al toro en vez de parirlo. En unos 5 años ambas marcas podrian regresar a la categoria como motoristas...

[CELICA3SGE]

Esto significa que la F1 vuelve a la epoca en que las scuderias dominaban la categoria. Como olvidar equipos como Benetton, Stewart, Ligier, Arrows, Sauber Petronas, etc. Fueron los motoristas como Toyota los culpables en disparar los costos de la F1 actual...

Porque Toyota es uno delos culpables de disparar los costos de la F1????...Osea son culpables de que Honda, Super Aguri, Jordan por ejemplo, dejaran de correr?
...O Toyota son responsables de la crisis mundial???

...Que tuviera el dinero para cualquier tipo desarrollo, es otra cosa...La gente si se confunde raro!

No puedes poner en el mismo saco a Honda, Super Aguir y Jordan... estamos hablando de motoristas y de constructores independientes.... Una cosa son fresas otra cosa son papas.....

Los motoristas que formaron sus propias escuderias como Toyota y Honda al final no aportaron mucho a la categoria, creo q a ellos les conviene alimentar al toro en vez de parirlo. En unos 5 años ambas marcas podrian regresar a la categoria como motoristas...

No se si redacte mal mi post, pero lo que pregunté en concreto fue: ¿Es Toyota culpable de que Honda, Super Aguri, Jordan (Por ejemplo) dejaran de correr, por equipos como Toyota que "elevaran los costos" de la F1?