Otra denuncia más sobre la Carretera a Caldera (Repretel)

[jarcar]

señore cuando abramos los ojo va a ser tarde ....nos estan sacando j¡hasta las muelas y no nos damos cuenta ....no se trata de no desarrollar ...pero a este ritmito no acabamos con todo...

[mclaren]

que majaderia con esta carretera... por dicha a esta gente que jode y jode (incluye tree huggers y anti yankees ) poco caso se le da...

yo pienso que son mas 'majaderos' (por no decir otro término) los ticos valeverguistas que lo unico que parece importarles es ellos mismos

Lo más vacilón de todo es que el 90% de la gente que habla y habla pestes de esta construcción va a usar la nueva carretera en lugar del Aguacate para ir a Caldera

NADIE es culpable por usar una obra terminada. EN CAMBIO, si lo hacen cagandose A DREDE en recursos naturales y en el BIEN DE VECINOS, eso si los convierte (al constructor y al gobierno que se hace de la vista Gorda) en CULPABLES.


Por todos los demás comentarios,

Esta Bien que se vuelen los arboles cuando es necesario, que corten montañas, que hagan esto y lo otro SIEMPRE Y CUANDO se apegue al Ordenamiento del manejo de recursos que tiene el pais , mismo que esta compuesto por LEYES que ni vos ni nadie se pueden Brincar , y esta empresa se los ha brincado todas la veces qe les ha dado la gana. Ademas de eso, han afectado MUUUCHAS veces a vecinos, directa e indirectamente y les ha valido pich@. Que uno viva acomodadito y en paz en nuestras casas no da a lugar que nos valga pich@ que a otros se les afecte como el sonado caso de los peajes y ahora esto otro.

NADIE se opone a la apertura ni a las Concesiones per-sé, pero que las hagan Bien, y que la terrible inoperancia del estado No se abra y se traslade a los concesionarios tambien.

Vivimos en una sociedad de DERECHO pero manda wevo que "en pos" de la 'modernidad' y del desarrollo haya gente en todo lado que pretenda siempre salirse por la mas facil pa ganar mas plata, a costa de lo que sea y de quien sea.

[rickdohc]

las concesiones perse, no son malas, el problema es el control previo, las responsabilidades y garantias que se le debe de pedir cumplir al que se gane
la consecion de una obra, a las especificacioens de la obra y los materiales usados, etcetc, es un tema administrativo.

En Pma existen concesiones a constructoras ticas, mientras que cumplan lo que se les exiga y exista un control previo y auditoria, no existe problema.

En cuanto a la deforestacion, etc... eso ocurrira siempre y cuando seamos mas habitantes y mas poblemos la tierra, entre mas somos, mas espacio necesitamos y lo natural sea que se necesiten lugares virgenes para ubicarnos o construir.

quizas, en CR nos puedan sorprender, como nos sorprenden con tantas buenas iniciativas que nacen de uds, en construir una ciudad modelo para el mundo, en que el espacio fisico usado sea el menor posible y usado de la manera mas eficiente, que a pesar de que se tuvo que cortar un arbol, se logro sembrar 5 mas.

[mclaren]

las concesiones perse, no son malas, el problema es el control previo, las responsabilidades y garantias que se le debe de pedir cumplir al que se gane la consecion de una obra, a las especificacioens de la obra y los materiales usados, etcetc, es un tema administrativo.

En Pma existen concesiones a constructoras ticas, mientras que cumplan lo que se les exiga y exista un control previo y auditoria, no existe problema.

En cuanto a la deforestacion, etc... eso ocurrira siempre y cuando seamos mas habitantes y mas poblemos la tierra, entre mas somos, mas espacio necesitamos y lo natural sea que se necesiten lugares virgenes para ubicarnos o construir.

quizas, en CR nos puedan sorprender, como nos sorprenden con tantas buenas iniciativas que nacen de uds, en construir una ciudad modelo para el mundo, en que el espacio fisico usado sea el menor posible y usado de la manera mas eficiente, que a pesar de que se tuvo que cortar un arbol, se logro sembrar 5 mas.

Excelente ! NO se trata de deforestación ni nada de esas cosas, es de HACER BIEN LAS COSAS

[Roberto Calderon E.]

Yo solo pido que abrán la calle ya... estoy harto de durar 1.5 horas de SJ a Atenas... arriesgando la vida en esa super recta Aeroupuerto-Manolos que tiene millones de desniveles, huecos, etc... y cuando llueve los desniveles forman pozos de agua entonces aunque ud vaya a 50 km/h el carro "aqua planea" los 15 km de esa recta.. odio durar 30 min en una presa de la Dos Pinos al Aeropuerto un domingo simplemente porque no han podido ampliar un puente antes de llegar al Aeropuerto y se hace un embudo... odio toparme camiones a gran velocidad en curvas super cerradas bajan y subuento la represa Ventanas antes de llegar a Atenas...

Definitivamente el MOPT no es lo suficientemente capaz de darle mantenimiento a las principales calles de CR

Tambien rezo porque den en concesion la "Autopista Florencio del Castillo" a ver si acaso dejo de hacer leña el carro en esos super crateres que existen, a ver si acaso arreglan la interseccion hacia Taras en la Lima, a ver si acaso quitan esa maldita parte de concreto y la hacen de vd (esta toda quebrada y cada hueco es como subir una cuneta)...

Como dijeron ahi, el desarrollo siempre va a tener ventajas para cierta población y desventajas para otra parte, no todo el mundo va aquedar contento...

Esta carretera va a tener un gran impacto en esa zona (por ejemplo Escobal) a 45 min del centro de Atenas, un pueblo olvidado por el gobierno que en epocas de lluvia hay que ponerle "la chancha" al carro para poder entrar ahi el comercio germinará y los pobladores vivirán mejor, ah pero el gobierno nunca hizo nada para ayudar a esas personas... entonces?? que es mas importante??? miles de personas que tendrán mas oportunidades de trabajo, que se economizarán dinero en compensadores, tijeretas, llantas, frenos, etc. o unas pianguas y tilapias que les están tirando las aguas fluviales de una nueva carretera??

Dice Repretel que el INCOFER perderá millones de colones por no hacer los paseos en verano al Puerto que hablada...

[Marvin Jaén]

Yo solo pido que abrán la calle ya... estoy harto de durar 1.5 horas de SJ a Atenas... arriesgando la vida en esa super recta Aeroupuerto-Manolos que tiene millones de desniveles, huecos, etc... y cuando llueve los desniveles forman pozos de agua entonces aunque ud vaya a 50 km/h el carro "aqua planea" los 15 km de esa recta.. odio durar 30 min en una presa de la Dos Pinos al Aeropuerto un domingo simplemente porque no han podido ampliar un puente antes de llegar al Aeropuerto y se hace un embudo... odio toparme camiones a gran velocidad en curvas super cerradas bajan y subuento la represa Ventanas antes de llegar a Atenas...

Yo también pido lo mismo y estaré gustoso de pagar el peaje cuando la carretera esté DEBIDAMENTE TERMINADA.

Definitivamente el MOPT no es lo suficientemente capaz de darle mantenimiento a las principales calles de CR

Lamentablemente así es, por lo que es necesario volver los ojos hacia las concesiones pero sin entregar todo, que el negocio sea ganar-ganar entre el estado costarricense y el concesionario. Lo que se da actualmente es que el concesionario es el ÚNICO que gana y eso NO SE VALE.

Tambien rezo porque den en concesion la "Autopista Florencio del Castillo" a ver si acaso dejo de hacer leña el carro en esos super crateres que existen, a ver si acaso arreglan la interseccion hacia Taras en la Lima, a ver si acaso quitan esa maldita parte de concreto y la hacen de vd (esta toda quebrada y cada hueco es como subir una cuneta)...

Ojalá TODAS las carreteras de Costa Rica sean de concreto armado, es más de 5 veces más rentable ese material para el país que estar pagando por asfalto. Y además no todo es concesionar por concesionar, debe haber un equilibrio como expuse arriba.

Como dijeron ahi, el desarrollo siempre va a tener ventajas para cierta población y desventajas para otra parte, no todo el mundo va aquedar contento...

Pero el asunto es que desarrollo no significa quedarnos sin los recursos naturales que tanta falta hacen y que tanta falta van a hacer en el futuro.

Esta carretera va a tener un gran impacto en esa zona (por ejemplo Escobal) a 45 min del centro de Atenas, un pueblo olvidado por el gobierno que en epocas de lluvia hay que ponerle "la chancha" al carro para poder entrar ahi el comercio germinará y los pobladores vivirán mejor, ah pero el gobierno nunca hizo nada para ayudar a esas personas... entonces?? que es mas importante??? miles de personas que tendrán mas oportunidades de trabajo, que se economizarán dinero en compensadores, tijeretas, llantas, frenos, etc. o unas pianguas y tilapias que les están tirando las aguas fluviales de una nueva carretera??

¿Y vos crees que fue Autopístas del Sol el que llevó DESINTERESADAMENTE el paso de la carretera cerca de Escobal para que germinara ese pueblo?

¿O fue que por ahí pasaba la ruta más rentable para el trazado de la carretera?

Dice Repretel que el INCOFER perderá millones de colones por no hacer los paseos en verano al Puerto que hablada...

Diay, que le dejen cobrar por adelantado a INCOFER igual que lo hace Autopistas del Sol... ¿verdad que no es justo cuando se les da la sopa caliente a los españoles?


Ok, PV Roberto...



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[Daniel_CR]

q pista esa solo problemas y eso q no se ha terminado ahora lista ni me quiero imaginar

[escholl]

Sigo sin entender el asunto del cobro, solo se cobra por la parte que ya esta lista, cual es el problema con esto, si igual cobran por carreteras en pesimo estado, Naranjo y Cartago, que es la jodedera con esta vaina, es solo por el puto asunto de ser una concesion, que varas.

En cuanto a lo de la naturaleza, les pregunto, cuantos arboles han finaciado ustedes para de repente sentirse conservacionistas, cuantos han denunciado, cuantos han fertilizado, cuantos han sembrado, cuantos de ustedes no se inmutan por la calidad de los combustibles, del estado los vehiculos.

Los arboles se caen solos, vean Cinchona, y quien ha ido a replantar un solo arbol en esa zona, y quien sabe cuantos mas se tendran que traer abajo para reubicar casas, carreteras, torres de electricidad, y ahi que, quien va a ser el filibustero en contra de esa necesidad de la gente.

Cuando estos pobrecitos quieran vender sus finquitas, pondran en GRANDE el nombre de la carretera para triplicar el precio que tenian esas fincas hace 40 años.

En fin, demosles chance, no ganamos nada con sufrir, si el bebe no ha nacido aun.

Sigamos denunciando que solo asi podremos mejorar. Lo malo terminara siendo bueno.

[ALKIADEZ]

"Sigamos denunciando que solo asi podremos mejorar. Lo malo terminara siendo bueno.[/quote]


Esto si solucionara las cosas, por eso estamos como estamos. Hagamoslo mal y luego en el camino se arregla. Precisamente esta carretera es un ejemplo mas de la mala planificacion y ejecucion de un proyecto en este pais. por que no se hizo bien desde la primera vez? Por que el tiempo que demoraron en el rediseno no se "rediseno" realmente?

Ahora tenemos una carretera muy bien demarcada y arreglada, pero no se hara nada nuevo. Entonces, como contribuyentes, sigamos pagando los errores de los jerarcas que nosotros mismos elegimos.


VIVA LA PEPA! y sigamos dandole a la piñata, que al final todos pagamos.

[Isaac C]

Me hace gracia que le tomen importancia a esos lagos.... uds saben donde van ha dar las aguas pluviales de TODAS las carreteras de este pais?? ----Si exactamente... a los Rios y mares del pais. Entonces que todas las carreteras tengan tratamiento de agua potable... Hay problemas mas importantes que estos... simple amarillismo.

La Ley de aguas dice esto:

"Artículo 2°.- Las aguas enumeradas en el artículo anterior son de propiedad nacional y el dominio sobre ellas no se pierde ni se ha perdido cuando por ejecución de obras artificiales o de aprovechamientos anteriores se alteren o hayan alterado las características naturales.
Exceptúanse las aguas que se aprovechan en virtud de contratos otorgados por el Estado, las cuales se sujetarán a las condiciones autorizadas en la respectiva concesión."

El unico que me parece justificado que reclame es el señor que lo dejaron sin agua y sin luz... no a un mae que el precio de la finca se le elevo como al doble solo por tener acceso a una carretera nacional y se esta quejando por una vez cada 100 años puede haber infiltracion de aceite de los carros, porq las aguas pluviales le iban a caer de la misma manera, es mas... puede que ahora tenga mayor nivel de agua porq el tragante recopila mas agua que la que va a llegar al "lago" por escorrentia. Y segun la ley de aguas NO puede hacer nada porque son de propiedad nacional.

[ALKIADEZ]

Y todavia tenemos que esperar por la Bernardo Soto, la cual iniciara en el 2075! Para mi que a alguien no lo han mojado!

La moraleja es, que en este pais, seal MOPT, o AUTOPISTAS LA MAS Pic...da" todo se hace bajo una nube gris increible, que resulta en un producto terminado de dudosa reputacion.

Alguien por ahi decia que en CR no hay companias constructoras para hacer autopistas, entonces, que hace MECO-SANTA FE en Nicaragua, trochas? Y ustedes saben que de la frontera norte hacia arriba, todos tienen mejor infraestructura que en Tiquicia. Entonces, por que en CR no funciona el sistema? En San Francisco falto, como siempre, mano dura de parte de la administracion, o sea, el MOPT, pero habria que indagar a quien pertenece esta compania, para determinar si hubo un "perdon" por el atraso.

Seran mis hijos tal vez, de 6 - 4 años, quienes quizas disfruten la Bernardo Soto y que viajen a GTE por un Cambronero decente.

[escholl]

Ahora tenemos una carretera muy bien demarcada y arreglada, pero no se hara nada nuevo. Entonces, como contribuyentes, sigamos pagando los errores de los jerarcas que nosotros mismos elegimos.

Que pensas respecto al Aeropuerto SJO, a LIR, Caldera, la Costanera Sur, este diseño es de hace 40 años con una futura ampliacion y si, pasaba por ahi tambien, el aeropuerto ya estaba ahi, Caldera no se ha movido ni se movera, seguimos usando las mismas vias ferreas, y que , eso tambien esta mal, al final yo no se que es lo que quiere la gente.

[Roberto Calderon E.]

Ahora tenemos una carretera muy bien demarcada y arreglada, pero no se hara nada nuevo. Entonces, como contribuyentes, sigamos pagando los errores de los jerarcas que nosotros mismos elegimos.

Que pensas respecto al Aeropuerto SJO, a LIR, Caldera, la Costanera Sur, este diseño es de hace 40 años con una futura ampliacion y si, pasaba por ahi tambien, el aeropuerto ya estaba ahi, Caldera no se ha movido ni se movera, seguimos usando las mismas vias ferreas, y que , eso tambien esta mal, al final yo no se que es lo que quiere la gente.

la gente quiere una carretera de 8 carriles en cada sentido, que se dure 25 min a Puntarenas, y lo mas importante de todo... que siga costando 75 pesos el peaje...

[LUISRO ZD30]

Y todavia tenemos que esperar por la Bernardo Soto, la cual iniciara en el 2075! Para mi que a alguien no lo han mojado!

La moraleja es, que en este pais, seal MOPT, o AUTOPISTAS LA MAS Pic...da" todo se hace bajo una nube gris increible, que resulta en un producto terminado de dudosa reputacion.

Alguien por ahi decia que en CR no hay companias constructoras para hacer autopistas, entonces, que hace MECO-SANTA FE en Nicaragua, trochas? Y ustedes saben que de la frontera norte hacia arriba, todos tienen mejor infraestructura que en Tiquicia. Entonces, por que en CR no funciona el sistema? En San Francisco falto, como siempre, mano dura de parte de la administracion, o sea, el MOPT, pero habria que indagar a quien pertenece esta compania, para determinar si hubo un "perdon" por el atraso.

Seran mis hijos tal vez, de 6 - 4 años, quienes quizas disfruten la Bernardo Soto y que viajen a GTE por un Cambronero decente.

El consorcio Meco-Santa de ya no existe, ahora se llama FCC y es propiedad de españoles

[Isaac C]

Y todavia tenemos que esperar por la Bernardo Soto, la cual iniciara en el 2075! Para mi que a alguien no lo han mojado!

La moraleja es, que en este pais, seal MOPT, o AUTOPISTAS LA MAS Pic...da" todo se hace bajo una nube gris increible, que resulta en un producto terminado de dudosa reputacion.

Alguien por ahi decia que en CR no hay companias constructoras para hacer autopistas, entonces, que hace MECO-SANTA FE en Nicaragua, trochas? Y ustedes saben que de la frontera norte hacia arriba, todos tienen mejor infraestructura que en Tiquicia. Entonces, por que en CR no funciona el sistema? En San Francisco falto, como siempre, mano dura de parte de la administracion, o sea, el MOPT, pero habria que indagar a quien pertenece esta compania, para determinar si hubo un "perdon" por el atraso.

Seran mis hijos tal vez, de 6 - 4 años, quienes quizas disfruten la Bernardo Soto y que viajen a GTE por un Cambronero decente.

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[Isaac C]

Y todavia tenemos que esperar por la Bernardo Soto, la cual iniciara en el 2075! Para mi que a alguien no lo han mojado!

La moraleja es, que en este pais, seal MOPT, o AUTOPISTAS LA MAS Pic...da" todo se hace bajo una nube gris increible, que resulta en un producto terminado de dudosa reputacion.

Alguien por ahi decia que en CR no hay companias constructoras para hacer autopistas, entonces, que hace MECO-SANTA FE en Nicaragua, trochas? Y ustedes saben que de la frontera norte hacia arriba, todos tienen mejor infraestructura que en Tiquicia. Entonces, por que en CR no funciona el sistema? En San Francisco falto, como siempre, mano dura de parte de la administracion, o sea, el MOPT, pero habria que indagar a quien pertenece esta compania, para determinar si hubo un "perdon" por el atraso.

Seran mis hijos tal vez, de 6 - 4 años, quienes quizas disfruten la Bernardo Soto y que viajen a GTE por un Cambronero decente.

Hay cosas en la construccion que son imprevistos, cosas que salen en conforme se avanza en la obra. Que parte de la linea ferrea no es que lo maes quisieron que se viniera parte de la montaña... Eso cuesta miles de $$$... Lo del agua pluvial no estan haciendo nada malo... simplmente es un mae incomodo que no tiene la ley de aguas para leerla. Y lo unico rescatable es lo del mae que lo dejaron sin agua y sin luz... No quitemos al a los motores como segundo deporte con mas aficion... osea critiquemos por criticar.

Una cosa es un prestamo a una empresa transnacional y otra cosa es darle un prestamo a Meco o Santa Fe. de muchos millones de $$$$$$$$ Pudo haber sido Tica o Española o de Suiza o lo que sea.... problemas en las construccion siempre han habido, pero esta calle es el pan de todos los dias de los reporteros... que han habido problemas pues si..siempre los hay en calles en cualquier parte del mundo.

Que mas manchada la reputacion de Meco con la calle a Paraiso-Cartago???? , que mas Manchada la Reputacion el Convenio Santa Fe-Holcim con la calle de San francisco de 2 Rios?????? hasta Cemex saco un pedazo de esto.... un tiempo atras con anuncios en la Nacion..

[mclaren]

Tema MUERTO

[Roberto Calderon E.]

diay si candado al tema lo importante es que la obra sigue en marcha