Rally Dakar 2010 en Argentina y Chile

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Proxima Etapa!

Etapa 3 - La Rioja > Fiambala Lunes 4 de enero

Enlace: 259 km
Especial: 182 km
Enlace: 0 km
Total : 441 km

El cambio es radical: se pasa de la tierra a la arena y, sobre todo, se llega a una zona de dunas de casi 30 kilómetros. Además de su dimensión, muy apropiada al comienzo del rally, estas dunas se caracterizan por su color blanco. Tendrán que pensar en los cambios de temperatura y, especialmente, en el viento de arena, que es frecuente en la región.

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Resumen FoxSport día 1

[seven]YeMFk6J[/seven]

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Resumen De La Etapa 2 - Camiones


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Resumen De La Etapa 2 - Motos


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[OscarF21]

La etapa de mañana es una de las mas duras del Rally, aqui un video para recordar el susto que se llevo Carlos Sainz y su compañero en 2009 cuando era la etapa numero 12 y el Dakar se corrio en sentido contrario, un poco mas y Nani Roma acaba en las mismas, al final Mark Miller expresa su punto de vista con respecto a la etapa.


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Resumen de Fox Sport - Etapa 2

[seven]KwTzGCV[/seven]

PD: Pongalen atención al chavalo de la moto como a los 2 minutos jajaja

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Imagenes De La Etapa 2 - Domingo!

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Despres gana y se coloca líder, Marc Coma pierde 21 minutos y Jordi Viladoms abandona tras caída

Hace tan sólo unos minutos que las motos de los mejor clasificados en la general han acabado la especial de la tercera etapa, que se disputaba entre las localidades de La Rioja y Fiambala. En el día de hoy, el francés Cyril Despres ha dado un golpe sobre la mesa y ha ganado con amplitud la etapa y se ha puesto líder. Las noticias que nos llegan de los pilotos españoles no son nada positivas ya que Marc Coma ha cedido más de 20 minutos y Jordi Viladoms ha tenido que abandonar tras una caída.

Tras la sanción de 22 minutos recibida en el día de ayer, Marc Coma tenía que salir a por todas y así lo hizo, siendo el líder en el CP1 aunque con menos de 30 segundos de ventaja sobre Despres. El piloto español de KTM tuvo problemas mecánicos en el kilómetro 110 que le hicieron perder ya más de 5 minutos antes de reproducirse en el resto de etapa.

Así las cosas, Despres se ponía en el liderato de la prueba al paso por el CP2. El francés puso un ritmo frenético que nadie pudo seguir y su ventaja no hacía más que aumentar. Despres acabó la especial con un tiempo de 3:01’09 aventajando en 10 minutos y 40 segundos a Helder Rodrigues (Yamaha), en 12:09 a Gonçalves y en 12 minutos y 13 segundos al hasta ahora líder, el también francés David Casteu. Marc Coma acabó la etapa en el noveno puesto a 21 minutos y 37 segundos de Despres.

Ahora, la clasificación general está comandada por Cyril Despres con 10:03 de ventaja sobre Casteu y Coma es octavo a 42:04 del líder. La sanción de ayer y los problemas de hoy han complicado mucho las opciones de victoria del catalán. Por si fuera poco, la etapa también ha ido mal para Jordi Viladoms, fiel mochilero de Coma. El piloto español sufrió una caída al inicio de la especial y tenía fuertes dolores en el torso. Por ello, abandonó la carrera y fue evacuado para recibir asistencias. Afortunadamente, los médicos han dicho que está fue de cualquier peligro.

CLASIFICACIÓN ÉTAPE MOTOS

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Pos.  N°  	    Nombre  	   Marca  	     Tiempo  	Differencia
1  	002  	DESPRES (FRA)  	KTM  --	03:01:09 -- 	00:00:00  	
2 	005 	RODRIGUES (PRT) 	YAMAHA --	03:11:49 -- 	00:10:40 	
3 	010 	GONÇALVES (PRT) 	BMW  --	03:13:18 -- 	00:12:09 	
4 	003 	CASTEU (FRA) 	SHERCO --	03:13:22 -- 	00:12:13 	
5 	009 	LOPEZ CONTARDO (CHL) 	APRILIA --	03:18:14 --	00:17:05 	
6 	014 	DUCLOS (FRA) 	KTM -- 	03:18:54 --	00:17:45 	
7 	031 	MANCA (ITA) 	KTM 	-- 03:19:05 -- 	00:17:56 	
8 	024 	STREET (USA) 	KTM  --	03:20:01 --	00:18:52 	
9 	001 	COMA (ESP) 	KTM  --	03:22:46 --	00:21:37 	
10 	004 	ULLEVALSETER (NOR) KTM  --	03:24:39 --	00:23:30 	
11 	008 	VERHOEVEN (NLD) 	BMW --	03:25:35 --	00:24:26 	
12 	016 	PAIN (FRA) 	YAMAHA --	03:30:32 --	00:29:23 	
13 	023 	BERGLUND (SWE) 	KTM 	-- 03:32:25  --	00:31:16 	
14 	050 	PELLICER (ESP) 	YAMAHA --	03:34:09 --	00:33:00 	
15 	035 	CECI (ITA) 	APRILIA --	03:37:26 --	00:36:17 	
16 	034 	PEDRERO GARCIA (ESP) KTM  --	03:40:32 --	00:39:23 	
17 	041 	PROHENS (CHL) HONDA  --	03:48:34 --	00:47:25 	
18 	042 	JAKES (SVK) 	KTM --	03:48:58 --	00:47:49 	
19 	080 	FANTOZZI (BRA) 	HONDA --	03:52:39 --	00:51:30 	
20 	013 	STANOVNIK (SVN) 	KTM -- 	03:54:51 --	00:53:42 	
21 	018 	CZACHOR (POL) 	KTM --	03:55:20 --	00:54:11 	
22 	015 	MACEK (CZE) 	YAMAHA --	03:55:20 --	00:54:11 	
23 	118 	KREJCI (CZE) 	YAMAHA --	03:59:22 --	00:58:13 	
24 	137 	BIANCHI (CHL) 	HONDA --	04:02:34 --	01:01:25 	
25 	020 	PISANO (FRA) 	SHERCO -- 	04:06:13 --	01:05:04 	
26 	029 	BIANCHI PRATA (PRT) 	BMW --	04:16:22 --	01:15:13 	
27 	007 	KNUIMAN (NLD) 	KTM --	04:26:13 --	01:25:04 	
28 	012 	FRETIGNE (FRA) 	YAMAHA --	04:36:24 --	01:35:15 

CLASIFICACIÓN GÉNÉRAL MOTOS

Código: Seleccionar todo

Pos.  N°  	Nombre  	       Marca     Tiempo  	     Differencia  	  Penalización
1  	002  	DESPRES (FRA)  	KTM  --	08:54:04  --	00:00:00  	
2 	003 	CASTEU (FRA) 	SHERCO 	-- 09:04:07 	-- 00:10:03 	
3 	005 	RODRIGUES (PRT) 	YAMAHA --	09:12:01 --	00:17:57 	
4 	031 	MANCA (ITA) 	KTM --	09:18:33 --	00:24:29 	
5 	014 	DUCLOS (FRA) 	KTM 	-- 09:25:02 --	00:30:58 	
6 	024 	STREET (USA) 	KTM -- 	09:27:30 --	00:33:26 	
7 	009 	LOPEZ CONTARDO (CHL) 	APRILIA --	09:31:19 --	00:37:15 	
8 	001 	COMA (ESP) 	KTM 	-- 09:36:08 --	00:42:04 --	22:00
9 	004 	ULLEVALSETER (NOR) 	KTM 	-- 09:39:27 --	00:45:23 	
10 	010 	GONÇALVES (PRT) 	BMW --	09:47:17 --	00:53:13 	
11 	035 	CECI (ITA) 	APRILIA --	09:51:31 	-- 00:57:27 	
12 	034 	PEDRERO GARCIA (ESP) 	KTM --	09:52:17 --	00:58:13 	
13 	050 	PELLICER (ESP) 	YAMAHA --	09:54:49 --	01:00:45 	
14 	023 	BERGLUND (SWE) 	KTM --	09:55:36 --	01:01:32 	-- 05:00
15 	042 	JAKES (SVK) 	KTM --	10:08:13 	-- 01:14:09 	
16 	016 	PAIN (FRA) 	YAMAHA 	-- 10:10:45 --	01:16:41 	
17 	013 	STANOVNIK (SVN) 	KTM 	-- 10:15:14 --	01:21:10 --	01:00
18 	080 	FANTOZZI (BRA) 	HONDA --	10:20:25 --	01:26:21 	
19 	018 	CZACHOR (POL) 	KTM --	10:21:00 --	01:26:56 	
20 	015 	MACEK (CZE) 	YAMAHA 	-- 10:21:15 	-- 01:27:11 --	01:00
21 	012 	FRETIGNE (FRA) 	YAMAHA --	10:29:23 --	01:35:19 	
22 	041 	PROHENS (CHL) 	HONDA --	10:31:50 --	01:37:46 	
23 	029 	BIANCHI PRATA (PRT) 	BMW 	-- 10:41:16 	-- 01:47:12 	
24 	020 	PISANO (FRA) 	SHERCO 	-- 10:50:23 	-- 01:56:19 --	01:00
25 	137 	BIANCHI (CHL) 	HONDA --	10:59:04 --	02:05:00 	
26 	033 	LAZARD (URY) 	KTM --	10:59:54 	-- 02:05:50 	
27 	156 	VERHOESTRAETE (COG) 	KTM --	11:04:38 --	02:10:34 --	01:00
28 	110 	FREINADEMETZ (ROU) 	KTM --	11:04:56 	-- 02:10:52 	
29 	007 	KNUIMAN (NLD) 	KTM --	11:07:48 	-- 02:13:44 	-- 28:00
30 	118 	KREJCI (CZE) 	YAMAHA --	11:46:15 --	02:52:11 	
31 	008 	VERHOEVEN (NLD) 	BMW 	-- 18:28:35 --	09:34:31 --	02:38:00

[OscarF21]

Camiones

- El ruso Vladimir Chagin (Kamaz), vencedor de las 2 primeras etapas de esta 32ª edición del Dakar, va por buen camino para sumar tres victorias consecutivas. Tras el paso de los primeros camiones por el CP1 (km 74) de la especial del día, el "Zar" cuenta ya con 2’07 de ventaja sobre su fiel teniente Firdaus Kabirov (Kamaz) y de 7’37 sobre el brasileño Andre De Azevedo (Tatra).

Autos

- Stéphane Peterhansel (BMW), decidido a aprovechar su gran experiencia en las dunas, está demostrando una gran maestría en esta primera especial sobre la arena. El piloto, que salió en 6ª posición esta mañana y que cuenta con 9 victorias de Dakar en su haber, todas las categorías juntas, ¡va segundo por la pista! En cuanto a los tiempos: tras el paso de los 5 primeros coches por el km 117 de la especial, Peterhansel cuenta con una ventaja de 5’44 sobre Carlos Sainz (VW) y de 7’13 sobre el estadounidense Mark Miller (VW).

- Giniel De Villiers (VW), campeón del Dakar 2009, lo va a tener difícil para conservar el título. El piloto sudafricano, víctima de un grave problema de motor en el km 50 de la especial del día, se encuentra parado y a la espera de que llegue su asistencia.

Quads

- Cuando los 10 primeros quads han pasado por el km 117 de la especial del día, el argentino Sebastián Halpern (Yamaha) sigue a la cabeza y cuenta ahora con una ventaja de 12’11 sobre el 2º, su compatriota Jorge Miguel Santamarina (Can-Am), y de 13’42 sobre Marcos Patronelli (Yamaha).

- Hubert Deltrieu (Polaris), vencedor de la 2ª especial ayer, ha sufrido una dura caída esta mañana en el km 21 de la especial del día. El piloto francés, que se ha visto obligado a abandonar, fue evacuado inmediatamente al vivac de Fiambala donde ha sido atendido enseguida por el equipo médico.

Motos

- El piloto español Jordi Viladoms (KTM), víctima de una caída en el km 70 de la especial del día y aquejado de fuertes dolores torácicos, ha sido inmediatamente evacuado al vivac de Fiambala, donde, por fortuna, los médicos han descartado cualquier lesión grave. Sin embargo, el corredor permanece bajo observación por prudencia.

[Villamas]

Entrevista Marc Coma

http://www.dakar.com/AUDIOS/DAKAR/2010/coma-etape3.mp3[/audio]

[Villamas]

Por cierto el Guate Arrendondo finalizo hoy en el puesto 45 y ahora esta en el 38 de la general.

Excelente trabajo el de chaleco López, Despres muy sobrado hoy !!

[Villamas]

¡Halpern se alza vencedor!

Cuando los 6 primeros quads han finalizado la especial del día, el argentino Sebastián Halpern (Yamaha) rubrica el mejor tiempo provisional, con una ventaja de 2’08 sobre su compatriota Marcos Patronelli (Yamaha) y de 7’27 sobre Alejandro Patronelli (Yamaha). Premio de consolación para los hermanos Patronelli: se colocan en los dos primeros puestos de la general, el pequeño Marcos por delante de su hermano mayor Alejandro con una ventaja de 4’21.

¡Peter se hace con el liderato!

Cuando los 5 primeros coches han finalizado la especial del día, el francés Stéphane Peterhansel (BMW) consigue el mejor crono provisional con 2h55’19 y 5’44 menos que el español Carlos Sainz (VW), que, a su vez, ha sacado 4’17 a su compañero de equipo el qatarí Nasser Al-Attiyah (VW). Más importante aún, esta 19ª victoria de especial en coches, su 52ª, sumando todas las categorías, lo que supone un nuevo récord, permite al francés subir a lo más alto de la clasificación general, con una ventaja de 4’33 sobre Sainz.

[OscarF21]

Coma: "Ganar el Dakar es casi imposible"



El piloto español Marc Coma, vigente campeón del Dakar, afirmó hoy que ha perdido casi todas las opciones de revalidar el título, cuando al término de la tercera etapa se encuentra a más de 42 minutos del líder en la general, el francés Cyril Despres.

"Es una lástima. Teníamos el rally muy complicado pero me veía todavía con opciones, pero ahora tenemos que ser realistas y está casi imposible", dijo el catalán a Efe al finalizar la etapa, entre las localidades argentinas de La Rioja y Fiambalá.

"Eso no quiere decir que no vayamos a dar el máximo cada día, pero vamos a cambiar el enfoque para ir día a día a disfrutar del rally. Ahora viene (el desierto de) Atacama que es precioso y estoy seguro que vamos a reconducir esto y vendrá otra vez la buena suerte", agregó.

Coma sufrió hoy problemas mecánicos en su KTM que lo obligaron a detenerse hasta en tres ocasiones, trabas que se suman a la penalización de 22 minutos que le impuso la organización del rally por superar el límite de velocidad en la primera etapa.

"Hoy era un buen día para recortar diferencias, iba abriendo pista a un buen ritmo y me sentía cómodo, pero enseguida las buenas sensaciones se han perdido, hemos empezado a tener problemas con la moto", explicó el bicampeón del Dakar.

Coma, octavo en la general, señaló que hará su carrera sin mirar la clasificación y tratará de disfrutar la carrera.

[Villamas]

Cyril Despres: "Una auténtica etapa africana"

“Es una de esas etapas en las que sales por la mañana y te dices, ‘bueno, son 180 km, va a ser fácil, enseguida llegaremos al vivac’. Pero no. Hemos pasado 3 horas lidiando con la moto. Ha sido una auténtica etapa africana: dura desde el punto de vista físico con el calor, con dunas muy blandas y teniendo que gestionar cuestiones mecánicas. La moto ha sufrido un poco durante la primera parte, así que he tenido que proteger un poco el motor. He intentado correr con calma los últimos 80 kilómetros. Pero no era fácil… He visto a Marc Coma parado y me he detenido junto a él. He tenido cuidado de que la moto no calara, porque no estaba seguro de que volviera a arrancar. Pero el ruido que hacía su motor no era nada bueno. La verdad es que ha sido una jornada complicada.”

[OscarF21]

Los competidores involucrados en el accidente mortal se retiran del Dakar-2010


El alemán Mirco Schultis y el suizo Ulrich Leardi, involucrados el sábado en un accidente que costó la vida a una mujer y dejó varios lesionados, no tomaron este domingo la salida de la segunda etapa del Rally Dakar-2010, se supo de fuentes cercanas a la organización.

Schultis y Leardi, a bordo de un 4x4, embistieron a un grupo de personas instalado en un sector no autorizado dentro de un campo privado.

Como consecuencia del accidente, perdió la vida Natalia Gallardo, de 28 años, que sufrió gravísimas lesiones, y otras cuatro personas resultaron lesionadas.

Según el testimonio de los protagonistas, tres competidores llegaron al mismo tiempo a una curva y el polvo generado provocó el despiste de Schultis.

[OscarF21]

Entrevista A Carlos Sainz Luego De La Etapa 3:

http://www.dakar.com/AUDIOS/DAKAR/2010/sainz-etape3.mp3[/audio]

[OscarF21]

Entrevista A Nasser Al Attiyah Luego De La Etapa 3:

http://www.dakar.com/AUDIOS/DAKAR/2010/ ... etape3.mp3[/audio]

[OscarF21]

Entrevista A Mark Miller Luego De La Etapa 3:

http://www.dakar.com/AUDIOS/DAKAR/2010/ ... etape3.mp3[/audio]

[Villamas]

Fin de la ilusión para Pozzo y el Subaru-Elaion.



Jamás la circunstancia de un abandono puede desmerecer el esfuerzo de haber hecho todo lo posible por alcanzar la meta. El equipo Subaru-Elaion debió retirarse ayer domingo 3 de enero de la 32ª edición de la competencia más dura del mundo, después de haber sido protagonista en el inicio de la segunda etapa, que unió Córdoba con La Rioja, a través de 355 kilómetros cronometrados sumados a otros 325 de enlaces.

Con problemas mecánicos insalvables en sus coches, cuyas causas serán rigurosamente analizadas en los talleres, tanto Gabriel Pozzo y su navegante Martín Zarazaga, como Yoshio Ikemachi y Takao Hosono confirmaron su retiro minutos antes de la medianoche, no sin antes haber sido requeridos por la prensa nacional e internacional enfocada fundamentalmente en los destacados tiempos que el piloto argentino fue capaz de marcar en el comienzo de la segunda jornada de competencia.

Pozzo, quien competía en el Dakar por segunda vez, llegó a registrar el quinto tiempo en la clasificación parcial de la etapa, con su Forester preparada en la localidad cordobesa de Almafuerte por Barattero Motorsport. Mientras, su compañero de escuadra, Yoshio Ikemachi, avanzaba con firmeza en la segunda jornada de carrera, disputada fundamentalmente sobre veloces caminos de tierra, combinados con sectores más trabados.

Las roturas y las fallas en las máquinas, así como los errores humanos en la conducción de las mismas son materia habitual en el Dakar, el paradigma del desafío extremo para el hombre y la tecnología desarrollada por éste. Por eso, no llama la atención que, con el pasar de las realizaciones de este evento, tantos coches de equipos oficiales se hayan quedado en el camino, aún cuando sus amplios programas de desarrollos y de ensayos previos anunciaran promisorios resultados.

En una noche de Luna en fase de cuarto menguante sobre el campamento levantado en el autódromo de la ciudad de La Rioja, y con un resplandeciente fogón de testigo, la capitulación del equipo Subaru-Elaion evolucionó rápidamente hacia la ilusión y la renovación de un desafío: volver a intentarlo, continuando con el compromiso de afrontar la carrera más famosa del mundo con pasión, con entrega.

Declaraciones de Gabriel Pozzo.

“Es una pena que hayamos tenido que abandonar, después de haber marchado tan bien en la primera parte de la etapa. Superamos a muchos autos en nuestro intento por recuperar terreno después de los problemas que habíamos experimentado el sábado, pero nuevos inconvenientes nos hicieron detener definitivamente. Ahora vendrán horas de estudio y de revisiones de lo que sucedió, de lo que provocó el retiro de los coches. Pero, antes que nada, pienso que debemos destacar todo lo que hemos aprendido en este primer intento de Subaru-Elaion en el rally-raid más complejo del mundo. Quiero ser optimista y pensar en que la experiencia recogida es lo que nos llevará a obtener el resultado que todos deseamos para la escudería, y en un futuro no muy lejano”.

Prensa Subaru-Elaion

[Villamas]

Marc Coma: "La suerte no está de nuestro lado"

“Es una pena. Ha sido una jornada muy delicada para nosotros. Parece que la suerte no está de nuestro lado. Primero, la penalización y, hoy, una etapa complicada. En cuanto a la navegación todo iba bien. Y tenía buenas vibraciones. Pero a partir del kilómetro 30 la moto ha empezado a tener problemas. Me he parado en el kilómetro 100 para dejar que el motor se enfriara. Y he tenido que hacer lo mismo 3 o 4 veces. Pero, en fin, lo importante es haber llegado. Siempre hay que mirar el lado positivo de las cosas. David (Casteu) ha querido parar una primera vez para ayudarme. Le he dicho que siguiera adelante. La segunda vez se ha parado de verdad y no conseguía volver a arrancar por problemas eléctricos de su Sherco. Así que he sido yo el que le ha echado una mano. Es normal, por culpa mía había perdido tiempo. Además, David es un gran piloto. Ahora nos espera una noche larga para determinar cuál es el problema y solucionarlo”.

David Casteu: “Si no se me estropea aquí, aguantará todo el rally”

“He sufrido una buena caída en las dunas. Iba detrás de Marc, que se ha caído. Me he reído un poco y cinco metros después ¡me ha pasado lo mismo! Así que el que se ha reído ha sido él. Luego me ha echado una buena mano, cuando me he parado a ayudarle y no conseguía volver a arrancar la moto, por culpa de la batería. Por suerte llevaba las pinzas y he podido recargarla con su moto. He mirado los indicadores de temperatura y he visto que había subido a más de 100 grados. En la gran subida de las dunas iba pendiente y pensaba, ‘la pobre, si no se me estropea aquí, aguantará todo el rally’. No estoy aquí para ganar la carrera, sino para ser el primero de la categoría 450cc y para intentar conseguir unos buenos resultados. Es verdad que, desde el principio, estoy corriendo bien las etapas, como hoy. He alcanzado a Frétigné al inicio y le he dejado atrás. No ha podido seguirme. Luego llegó marc y hemos seguido un ritmo elevado en las dunas. He logrado acompañarle y estoy contento de haber sido capaz con mi 450cc.”

[Villamas]

[Villamas]

Radio Chilena que le da cobertura en vivo

http://www.maray.cl/envivo.php

Radio Argentina que le da cobertura

http://www.rivadavia.com.ar/streaming16/

[OscarF21]

En Camiones:

¡El 50º triunfo de Chagin!

El ruso Vladimir Chagin (Kamaz), vencedor de las dos primeras especiales de esta 32ª edición, vuelve a reincidir en la tercera etapa, finalizando con una ventaja de 11’56 sobre su compatriota y compañero de equipo Firdaus Kabirov (Kamaz). Chagin suma así su 50ª victoria de especial en un Dakar, la víspera de su 40 cumpleaños, y se coloca en lo más alto de la general con una ventaja de 18’43.

[Villamas]

El Piloto Chileno Carlos de Gavardo con problemas en su Hummer antes del Kilómetro 38, están trabajando en el auto pero tienen un gran retraso.