Rally Dakar 2010 en Argentina y Chile

[Villamas]

[Villamas]

Stéphane Peterhansel: "Hay que tener los ojos bien abiertos"

En algunos tramos, las cosas no resultaban fáciles, en cuanto a la navegación. Pero Jean-Paul (Cottret) se ha defendido bien. Hemos dudado en dos ocasiones y las dos veces nos hemos metido por un terreno pedregoso. Nos daba la impresión de que perdíamos tiempo, pero, al parecer, les ha pasado lo mismo a los demás. Es difícil conocer las cualidades de cada coche. No nos hemos enfrentado en todo el año y, por tanto, desde el inicio del rally vamos descubriendo. Según el tipo de especial, vamos viendo quién cuenta con la mejor técnica, el mejor coche, puesto que no se sabe. Hoy ha sido una etapa rápida, con fueras de pista rápidos. Y eso te obliga a tener los ojos bien abiertos frente a posibles peligros. Y es complicado, así que hay que estar bien alerta. Cuando desarrollábamos este coche, a lo largo de todo el año, esperábamos que los resultados técnicos fueran buenos, en las dunas y más o menos por todas partes. Pero no estábamos seguros. Aquí se confirma que no va nada mal.”

Robby Gordon: "Una especial no significa nada para nosotros"

“La especial nos venía bien, con bastante hierba de camello. En este tipo de terreno el Hummer consigue buenos resultados. Ha sido una buena jornada para todos. Estoy contento de que hayamos podido resarcirnos tras la etapa anterior. Ayer me quedé bloqueado en dos ocasiones y se calentó el motor. Perdimos una hora. Es una pena, pero todavía queda mucha carrera. Tan solo se han disputado 4 jornadas. Una victoria de especial no significa nada para nosotros. Hemos venido para lograr la victoria final. Los dos primeros días he sido muy prudente y ayer perdimos una hora. Estoy seguro de que hoy hemos conseguido escalar posiciones en la clasificación y vamos a ver cómo se porta Chile con nosotros. Las cosas nos deberían ir bien en las dunas. Hemos trabajado mucho en el coche. El año pasado estuvimos a punto de ganar especiales. Terminamos frecuentemente en segundo lugar, por algunos segundos. En esta ocasión, hemos ganado por un segundo. Hemos estado al nivel de los mejores en el desierto, pero a ellos se les dan mejor los recorridos estilo Campeonato Mundial de Rally. Este año no hemos perdido tanto tiempo como en la edición pasada en este tipo de especial. La distancia es menor. Así que está en nuestra mano trabajar duro para ganar este rally”.

Carlos Sainz: "Cada día es una nueva prueba"

“Gordon va muy rápido. Nasser (Al-Attiyah) también. Su problema es que ha pinchado en dos ocasiones. Yo me he perdido y, por lo tanto, he perdido algo de tiempo. En cualquier caso, no podría lograr sus tiempos. En el Dakar, cada día es una nueva prueba. Así es. Mañana, nos toca una especial larga. Será un día importante. Habrá que ir bien y conseguir un buen ritmo”.

Giniel De Villers: "Todavía es posible alcanzar el Top 5"

“Ayer tuvimos un mal día en el Dakar. Hay días buenos y malos. Ayer, al inicio de la especial, nos quedamos bloqueados con el morro para abajo y perdimos 6 minutos. Además, también tuvimos un problema eléctrico. No contábamos con los recambios adecuados en el coche y hemos tenido que esperar al camión de asistencia. Son cosas que pasan. Hoy, todo ha ido mucho mejor, aunque nos hemos comido el polvo de todos los coches que teníamos delante. No resultaba fácil adelantar, sobre todo porque durante la primera parte de la carrera teníamos el viento de frente. Voy a intentar ahora ayudar a Carlos (Sainz), Nasser (Al-Attiyah) y Mark (Miller). Siguen en una muy buena posición. Todavía queda mucho camino por delante. Creo que he perdido demasiado tiempo como para aspirar a la victoria, pero con un poco de suerte todavía es posible alcanzar el Top 5”.

Carlos Sainz

http://www.dakar.com/AUDIOS/DAKAR/2010/sainz-etape4.mp3[/audio]

Robbie Gordon

http://www.dakar.com/AUDIOS/DAKAR/2010/ ... etape4.mp3[/audio]

[rfigueroa]

Hasta la etapa de ayer los Cruiser a gas iban en los puestos 62 y 67, habían tenido problemas con los inyectores, pero aun no sé como les habrá ido hoy

Sobre la Foto del Cruiser Peruano, voy a tratar, aunque no te prometo nada, ya que como voy con unos turistas, y los tengo que pasear

Saludos

Renato Figueroa

[Villamas]

501 - ¡Feliz cumpleaños Chagin!

Ya se sabe: "Si quieres hacer las cosas bien, hazlo tu mismo". Así que para celebrar su 40 cumpleaños, el ruso Vladimir Chagin (Kamaz) no ha dejado a nadie la posibilidad de ganar esta 4ª especial. Y no se ha andado con chiquitas, puesto que el "Zar" ha sacado una ventaja de 7’44 a su compatriota y compañero de equipo, Firdaus Kabirov. Esta 4ª victoria consecutiva y su récord de 51 victorias en el Dakar le dejan a las puertas del récord absoluto, sumando todas las categorías, que ostenta el francés Stéphane Peterhansel.

[gcvracing]

ARGENTINO HERNÁN KIM ESTUVO PERDIDO VARIAS HORAS

El "chino" Hernán Kim estuvo perdido durante toda la noche antes de llegar a Fiambalá mientras transcurría la tercera etapa del Dakar Argentina-Chile.
El piloto bonaerense de pasado en el Rally Federal y esporádicas participaciones en el Rally Nacional conducía una camioneta Mercedes. Hernán Kim, quien pertenece al equipo Jaton Racing y es oriundo de Moreno, se extravió al buscar el camión que socorre los vehículos en la noche, según informó esta mañana Gendarmería a través de un comunicado.

El competidor pudo ser encontrado luego de que su copiloto Leandro Sánchez alertara a las autoridades sobre esa situación. A partir de ese llamado, efectivos del Ejército y Gendarmería iniciaron una intensa búsqueda en helicóptero y lograron dar con Kim, quien luego fue trasladado hasta el vivac de la organización cansado pero en buenas condiciones.

[Villamas]

Gordon y Coma ganan la cuarta etapa del Dakar

El español Marc Coma, actual campeón del Rally Dakar en motos, ganó el martes la cuarta etapa de la prueba y ascendió al sexto lugar de la clasificación general, mientras que en los coches el estadounidense Robby Gordon adelantó en un segundo al multicampeón francés Stéphane Peterhansel y se adjudicó la etapa, aunque el español Carlos Sainz sigue segundo en la general.

Coma ganó su primera etapa en esta edición con un tiempo de 1 hora 46 minutos y 58 segundos, logrando una ventaja de 2'04 minutos sobre el francés David Casteau y de 3'14'' sobre el también galo Cyril Despres, líder de la clasificación general.

Gordon, que salió en undécimo lugar y estuvo lejos de los primeros puestos la mayor parte de la carrera, sorprendió con su Hummer en los kilómetros finales para ganar la etapa Fiambalá-Copiapó, que vivió el pase desde Argentina a Chile, en 1 hora 40 minutos y 21 segundos.

Peterhansel (BMW), líder de la clasificación general, terminó a un segundo del ganador, mientras el qatarí Nasser Al-Attiyah (Volkswagen) finalizó a 2'26'' minutos.

Más atrás quedaron el español Carlos Sainz y el sudafricano y defensor del título Giniel de Villers (ambos en Volkswagen) a 3'04'' y 04'14'' minutos, respectivamente.

Peterhansel, que busca su décima victoria en el Dakar, lidera la clasificación general con 10 horas 54 minutos y 50 segundos, seguido de Sainz a 7'36'' minutos y por Al-Attiyah a 9:56 minutos.

ESFUERZO DE COMA

Por su parte, Coma tuvo que esforzarse para remontar el noveno puesto en el que salió por la mañana y ofreció una conducción sin errores ante el acoso continuo de Despres y Casteau, liderando el pelotón durante prácticamente todo el trazado.

Sin embargo, su ajustada victoria impidió al campeón del Dakar en 2006 y 2009 lograr una ventaja por encima de los más de 40 minutos que perdió en las dos jornadas previas por una penalización y por problemas de motor en su máquina KTM.

Despres, campeón del Dakar en 2005 y 2007, lidera la clasificación general a bordo de su KTM con 10 horas 44 minutos y 16 segundos, seguido de Casteau (Sherco) a 8'53'' y 23'45'' por delante del portugués Helder Rodriguez (Yamaha).

Por su parte, el chileno Francisco "Chaleco" López terminó en cuarto lugar a 5'06 minutos de Despres y se mantiene en el séptimo lugar en la general a 39'07'' de Despres, superando los inconvenientes en la inyección de combustible que ha mostrado su moto Aprilia.

En cuanto a los cuatriciclos, el argentino Alejandro Patronelli, a bordo de un cuatriciclo Yamaha, logró su primera victoria en el Dakar con un tiempo de 2 horas 13 minutos 29 segundos, seguido de su hermano Marcos, vicecampeón en el Dakar 2009, a 1'06.

Marcos se mantiene a la cabeza de la clasificación general, seguido por Alejandro a 8'15'' minutos.

En camiones, el ruso Vladimir Chagin, campeón en cinco ocasiones del Dakar, sumó su cuarta victoria consecutiva con un tiempo de 1 hora 53 minutos y 36 segundos, seguido de su compatriota y actual campeón Firdaus Kabirov (ambos con máquinas Kamaz) a 7'44''.

Chagin lidera la clasificación general con 12 horas, 31 minutos y 23 segundos, seguido de Kabirov a 26'27 minutos.

La llegada del rally a territorio chileno marcó el inicio del recorrido por el desierto de Atacama, considerado uno de los lugares más áridos del mundo y donde los pilotos deberán mostrar técnica y dominio en navegación durante cinco jornadas de arena.

[Marvin Jaén]

Es increíble lo que dice Eliseo Salazar, en verdad que son unas declaraciones muy lamentables más aún viniendo de alguien que es considerado por muchos como uno de los mejores pilotos chilenos. En lo particular, durante su etapa en la Formula 1 y la IRL siempre fue una chicana móvil, pero en fin... ese es otro tema. Que mal q saque a relucir la envidia q le tiene a De Gavardo....

puura enchilazon, eso es todo

Lean las declaraciones y sí está como mordido... pero en mi opinión lleva la razón. No es posible que a un motociclista se le financie un asiento en un carro, el resultado está más que a la vista: 2 participaciones = 2 abandonos.

Y que para peores el dinero venga de los contribuyentes. Algún favor político estaba pagando la Bachelet.



.

[gcvracing]

Es increíble lo que dice Eliseo Salazar, en verdad que son unas declaraciones muy lamentables más aún viniendo de alguien que es considerado por muchos como uno de los mejores pilotos chilenos. En lo particular, durante su etapa en la Formula 1 y la IRL siempre fue una chicana móvil, pero en fin... ese es otro tema. Que mal q saque a relucir la envidia q le tiene a De Gavardo....

puura enchilazon, eso es todo

Lean las declaraciones y sí está como mordido... pero en mi opinión lleva la razón. No es posible que a un motociclista se le financie un asiento en un carro, el resultado está más que a la vista: 2 participaciones = 2 abandonos.

Y que para peores el dinero venga de los contribuyentes. Algún favor político estaba pagando la Bachelet.



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Es lógico que se critique q el gobierno de Bachelet haya gastado 1 millón de dolares en este piloto para auto - promocionarse, sobre teniendo en cuenta que la segunda vuelta de las elecciones presidenciales sera este 17 de enero y el candidato oficialista, Eduardo Frei no anda tan bien en las encuestas...

[rfigueroa]

Va más allá de eso, yo no soy de gobierno, pero para Chile, era un buen negocio, pensando en lo que volvería en turismo, lamentablemente como en todas las apuestas, en que se puede ganar o perder, esta vez toco perder y en el caso de Eliseo, era perder o perder

Renato Figueroa

PD: Los TJ Cruiser a gas se retiraron de competencia ayer

[MM.COM]

[OscarF21]

Pequeño Resumen De La Etapa 4

Marc Coma, con una novena victoria de Dakar, remonta en la clasificación general, que sigue dominada por Cyril Despres. En coches, el desierto dota de alas al Hummer de Robby Gordon, ganador de la etapa, tras sacarle un segundo a Stéphane Peterhansel. En camiones, Vladimir Chagin celebra su cumpleaños con una 51ª victoria de especial en el Dakar, la cuarta consecutiva en la presente edición.


Youtube
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[OscarF21]

Conclusiones de Nasser Al Attiyah al final de la Etapa 4

http://www.dakar.com/AUDIOS/DAKAR/2010/ ... etape4.mp3[/audio]

Mark Milles, del Equipo Volkswagen

http://www.dakar.com/AUDIOS/DAKAR/2010/ ... etape4.mp3[/audio]

[mclaren]

muy chivas las fotos,

si hay camion de Petrobras, deberia haber de PEDEVESA

[Villamas]

Youtube

[Villamas]

CLASIFICACIÓN ÉTAPE CAMIONES

Código: Seleccionar todo

Pos.  	N°  	Nombre  	Marca  	Tiempo  	Differencia  	Penalización
1 	501 	CHAGIN (RUS)
SAVOSTIN (RUS)
NIKOLAEV (RUS) 	KAMAZ 	01:53:36 	00:00:00 	
2 	500 	KABIROV (RUS)
BELYAEV (RUS)
MOKEEV (RUS) 	KAMAZ 	02:01:20 	00:07:44 	
3 	505 	MARDEEV (RUS)
MIZYUKAEV (RUS)
KARGINOV (RUS) 	KAMAZ 	02:05:26 	00:11:50 	
4 	506 	MACIK (CZE)
KALINA (CZE)
BERVIC (CZE) 	LIAZ 	02:14:59 	00:21:23 	
5 	508 	VAN VLIET (NLD)
VAANHOLT (NLD)
VAN VEENENDAAL (NLD) 	GINAF 	02:15:47 	00:22:11 	
6 	503 	VAN GINKEL (NLD)
DE ROOIJ (NLD)
TIJSTERMAN (NLD) 	GINAF 	02:17:44 	00:24:08 	
7 	507 	ADUA (FRA)
RODEWALD (POL)
TORRALLARDONA (ESP) 	IVECO 	02:24:40 	00:31:04 	
8 	520 	BEHRINGER (DEU)
KUPPER (NLD)
SCHADL (DEU) 	MAN 	02:26:45 	00:33:09 	
9 	513 	ELFRINK (NLD)
BRUYNKENS (BEL) 	MERCEDES 	02:30:57 	00:37:21 	
10 	514 	SUGAWARA (JPN)
SUZUKI (JPN) 	HINO 	02:33:33 	00:39:57 	
11 	510 	SPACIL (CZE)
MILOSLAV (CZE)
SMOLKA (CZE) 	TATRA 	02:34:08 	00:40:32 	
12 	511 	JUVANTENY (ESP)
CRIADO (ESP)
ROMAN (ESP) 	MAN 	02:48:35 	00:54:59 	
13 	518 	CLAUDIO (ITA)
PAOLO (ITA)
GIULIO (ITA) 	GINAF 	02:53:32 	00:59:56 	
14 	543 	VERHEYDEN (BEL)
VAN DEN BOSCH (NLD)
TIMMERMANS (NLD) 	DAF 	02:55:57 	01:02:21 	
15 	523 	OLIVERAS (AND)
CAMARA ORDONEZ (ESP)
CAMARA (ESP) 	MERCEDES 	02:57:13 	01:03:37 	
16 	516 	SUGAWARA (JPN)
HAMURA (JPN) 	HINO 	03:00:56 	01:07:20 	
17 	527 	BAUERLE (DEU)
BAUMANN (DEU)
TRÖBS (DEU) 	MAN 	03:02:07 	01:08:31 	
18 	544 	VAN PELT (NLD)
BEEFTINK (NLD)
STAM (NLD) 	MERCEDES 	03:11:17 	01:17:41 	
19 	529 	BESNARD (FRA)
LICHTLEUCHTER (FRA)
WISMAN (FRA) 	MERCEDES 	03:11:43 	01:18:07 	
20 	521 	VERBIST (BEL)
DAMEN (BEL)
LAUKAMP (DEU) 	MAN 	03:15:43 	01:22:07 	
21 	534 	GONZALEZ (FRA)
GIMBRE (FRA)
BOUEY (FRA) 	MAN 	03:18:04 	01:24:28 	
22 	526 	DE LEEUW (BEL)
VAN OBBERGEN (BEL)
GOLDBERG (DEU) 	MAN 	03:21:24 	01:27:48 	
23 	537 	VAN LANKVELD (NLD)
VAN DE SANDE (NLD)
SCHOONES (NLD) 	DAF 	03:25:26 	01:31:50 	
24 	538 	BARAN (POL)
MARTON (POL)
ZBOROWSKI (POL) 	MAN 	03:27:07 	01:33:31 	
25 	517 	BORRERO GOMEZ (ESP)
CAAMAÑO (ESP)
BORRERO (ESP) 	MAN 	03:40:48 	01:47:12 	
26 	532 	PANISSIE (FRA)
MISSAGGIA (FRA)
DEBEUGNY (FRA) 	MERCEDES 	03:49:22 	01:55:46 	
27 	519 	HO HUANG (TWN)
KENNY (TWN)
LAI (TWN) 	MERCEDES 	03:53:24 	01:59:48 	
28 	524 	BOUCOU (FRA)
DE CAMPOS MARTINS (FRA)
PATURAUD (FRA) 	RENAULT 	04:02:17 	02:08:41 	
29 	530 	KÜHN (DEU)
VETISKA (AUT)
MOREIRAS (PRT) 	MAN 	04:03:28 	02:09:52 	
30 	547 	ASURMENDI (ESP)
HERRERO (ESP) 	MAN 	04:04:16 	02:10:40 	
31 	536 	SAUMET (FRA)
SAUMET (FRA) 	MERCEDES 	04:17:35 	02:23:59 	
32 	525 	VAN GINKEL (NLD)
BRUINSMA (NLD)
VOGELAAR (NLD) 	GINAF 	04:24:58 	02:31:22 	
33 	522 	LAMMERS (NLD)
GOTLIB (BEL)
MEGENS (NLD) 	GINAF 	04:27:37 	02:34:01 	
34 	551 	CASALE (CHL)
VIAL (CHL)
CASALE (CHL) 	ATAKAMA 	04:45:29 	02:51:53 	
35 	552 	OFFRINGA (NLD)
HANSE (NLD) 	Mercedes Benz 	04:54:36 	03:01:00 	
36 	535 	DE BAAR (NLD)
ROESINK (NLD)
WIGMAN (NLD) 	GINAF 	05:00:39 	03:07:03 	
37 	539 	BRIONES (CHL)
ARANDA (CHL) 	ATAKAMA 	05:06:52 	03:13:16 	
38 	528 	RODRIGUEZ (USA)
WHEELER (USA)
SCHETTINI (USA) 	MERCEDES 	05:06:56 	03:13:20 	
39 	545 	KOLOMY (CZE)
ZBYNEK (CZE)
KILIÁN (CZE) 	TATRA 	05:07:41 	03:14:05 	
40 	541 	PIANA (FRA)
TROESCH (FRA)
MULTINU (FRA) 	MERCEDES 	05:07:43 	03:14:07 	
41 	540 	HOEBEKE (BEL)
VANESSE (BEL) 	RENAULT 	05:55:18 	04:01:42 	
42 	548 	GINESTA (AND)
SANTAMARIA GARCIA (ESP)
NICOLAS GONZALEZ (ESP) 	MERCEDES 	05:57:42 	04:04:06 	
43 	550 	FASKO (SVK)
CALORI (CHE)
JONES (GBR) 	MAN 	06:10:11 	04:16:35 	
44 	504 	DE AZEVEDO (BRA)
JUSTO (BRA)
MARTINEC (CZE) 	TATRA 	06:19:43 	04:26:07 	
45 	533 	WALLENWEIN (DEU)
CABIRO (FRA) 	MERCEDES 	06:27:27 	04:33:51 	

CLASIFICACIÓN GÉNÉRAL CAMIONES

Código: Seleccionar todo

Pos.  	N°  	Nombre  	Marca  	Tiempo  	Differencia  	Penalización
1 	501 	CHAGIN (RUS)
SAVOSTIN (RUS)
NIKOLAEV (RUS) 	KAMAZ 	12:31:23 	00:00:00 	
2 	500 	KABIROV (RUS)
BELYAEV (RUS)
MOKEEV (RUS) 	KAMAZ 	12:57:50 	00:26:27 	
3 	508 	VAN VLIET (NLD)
VAANHOLT (NLD)
VAN VEENENDAAL (NLD) 	GINAF 	14:55:56 	02:24:33 	
4 	505 	MARDEEV (RUS)
MIZYUKAEV (RUS)
KARGINOV (RUS) 	KAMAZ 	15:30:26 	02:59:03 	
5 	513 	ELFRINK (NLD)
BRUYNKENS (BEL) 	MERCEDES 	15:34:05 	03:02:42 	
6 	506 	MACIK (CZE)
KALINA (CZE)
BERVIC (CZE) 	LIAZ 	15:49:37 	03:18:14 	
7 	514 	SUGAWARA (JPN)
SUZUKI (JPN) 	HINO 	16:12:36 	03:41:13 	
8 	503 	VAN GINKEL (NLD)
DE ROOIJ (NLD)
TIJSTERMAN (NLD) 	GINAF 	16:17:47 	03:46:24 	
9 	523 	OLIVERAS (AND)
CAMARA ORDONEZ (ESP)
CAMARA (ESP) 	MERCEDES 	17:29:59 	04:58:36 	
10 	516 	SUGAWARA (JPN)
HAMURA (JPN) 	HINO 	17:37:21 	05:05:58 	
11 	511 	JUVANTENY (ESP)
CRIADO (ESP)
ROMAN (ESP) 	MAN 	17:48:09 	05:16:46 	
12 	518 	CLAUDIO (ITA)
PAOLO (ITA)
GIULIO (ITA) 	GINAF 	17:49:24 	05:18:01 	
13 	504 	DE AZEVEDO (BRA)
JUSTO (BRA)
MARTINEC (CZE) 	TATRA 	18:01:12 	05:29:49 	
14 	522 	LAMMERS (NLD)
GOTLIB (BEL)
MEGENS (NLD) 	GINAF 	18:22:42 	05:51:19 	
15 	544 	VAN PELT (NLD)
BEEFTINK (NLD)
STAM (NLD) 	MERCEDES 	18:41:04 	06:09:41 	
16 	510 	SPACIL (CZE)
MILOSLAV (CZE)
SMOLKA (CZE) 	TATRA 	19:13:30 	06:42:07 	
17 	529 	BESNARD (FRA)
LICHTLEUCHTER (FRA)
WISMAN (FRA) 	MERCEDES 	19:52:13 	07:20:50 	
18 	520 	BEHRINGER (DEU)
KUPPER (NLD)
SCHADL (DEU) 	MAN 	20:01:28 	07:30:05 	
19 	526 	DE LEEUW (BEL)
VAN OBBERGEN (BEL)
GOLDBERG (DEU) 	MAN 	20:48:39 	08:17:16 	
20 	543 	VERHEYDEN (BEL)
VAN DEN BOSCH (NLD)
TIMMERMANS (NLD) 	DAF 	20:50:53 	08:19:30 	
21 	525 	VAN GINKEL (NLD)
BRUINSMA (NLD)
VOGELAAR (NLD) 	GINAF 	21:02:13 	08:30:50 	
22 	541 	PIANA (FRA)
TROESCH (FRA)
MULTINU (FRA) 	MERCEDES 	21:05:16 	08:33:53 	
23 	521 	VERBIST (BEL)
DAMEN (BEL)
LAUKAMP (DEU) 	MAN 	21:48:00 	09:16:37 	
24 	527 	BAUERLE (DEU)
BAUMANN (DEU)
TRÖBS (DEU) 	MAN 	21:51:06 	09:19:43 	
25 	538 	BARAN (POL)
MARTON (POL)
ZBOROWSKI (POL) 	MAN 	22:43:36 	10:12:13 	
26 	537 	VAN LANKVELD (NLD)
VAN DE SANDE (NLD)
SCHOONES (NLD) 	DAF 	23:21:18 	10:49:55 	
27 	536 	SAUMET (FRA)
SAUMET (FRA) 	MERCEDES 	24:27:51 	11:56:28 	
28 	507 	ADUA (FRA)
RODEWALD (POL)
TORRALLARDONA (ESP) 	IVECO 	24:53:51 	12:22:28 	02:00:00
29 	550 	FASKO (SVK)
CALORI (CHE)
JONES (GBR) 	MAN 	25:27:38 	12:56:15 	
30 	517 	BORRERO GOMEZ (ESP)
CAAMAÑO (ESP)
BORRERO (ESP) 	MAN 	25:30:29 	12:59:06 	03:00:00
31 	547 	ASURMENDI (ESP)
HERRERO (ESP) 	MAN 	26:04:32 	13:33:09 	03:00:00
32 	545 	KOLOMY (CZE)
ZBYNEK (CZE)
KILIÁN (CZE) 	TATRA 	26:25:05 	13:53:42 	03:00:00
33 	534 	GONZALEZ (FRA)
GIMBRE (FRA)
BOUEY (FRA) 	MAN 	27:00:09 	14:28:46 	02:00:00
34 	532 	PANISSIE (FRA)
MISSAGGIA (FRA)
DEBEUGNY (FRA) 	MERCEDES 	27:24:49 	14:53:26 	03:00:00
35 	548 	GINESTA (AND)
SANTAMARIA GARCIA (ESP)
NICOLAS GONZALEZ (ESP) 	MERCEDES 	28:49:19 	16:17:56 	
36 	533 	WALLENWEIN (DEU)
CABIRO (FRA) 	MERCEDES 	29:14:53 	16:43:30 	03:00:00
37 	552 	OFFRINGA (NLD)
HANSE (NLD) 	Mercedes Benz 	31:59:27 	19:28:04 	03:00:00
38 	519 	HO HUANG (TWN)
KENNY (TWN)
LAI (TWN) 	MERCEDES 	44:07:25 	31:36:02 	03:00:00
39 	535 	DE BAAR (NLD)
ROESINK (NLD)
WIGMAN (NLD) 	GINAF 	46:22:21 	33:50:58 	05:00:00
40 	539 	BRIONES (CHL)
ARANDA (CHL) 	ATAKAMA 	55:50:51 	43:19:28 	03:00:00
41 	530 	KÜHN (DEU)
VETISKA (AUT)
MOREIRAS (PRT) 	MAN 	63:21:04 	50:49:41 	
42 	524 	BOUCOU (FRA)
DE CAMPOS MARTINS (FRA)
PATURAUD (FRA) 	RENAULT 	66:42:00 	54:10:37 	
43 	528 	RODRIGUEZ (USA)
WHEELER (USA)
SCHETTINI (USA) 	MERCEDES 	67:38:03 	55:06:40 	
44 	551 	CASALE (CHL)
VIAL (CHL)
CASALE (CHL) 	ATAKAMA 	69:14:04 	56:42:41 	
45 	540 	HOEBEKE (BEL)
VANESSE (BEL) 	RENAULT 	74:39:41 	62:08:18

CLASIFICACIÓN ÉTAPE COCHES

Código: Seleccionar todo

Pos.  	N°  	Nombre  	Marca  	Tiempo  	Differencia  	Penalización
1 	302 	GORDON (USA)
GRIDER (USA) 	HUMMER 	01:40:21 	00:00:00 	
2 	301 	PETERHANSEL (FRA)
COTTRET (FRA) 	BMW 	01:40:22 	00:00:01 	
3 	306 	AL-ATTIYAH (QAT)
GOTTSCHALK (DEU) 	VOLKSWAGEN 	01:42:47 	00:02:26 	
4 	303 	SAINZ (ESP)
CRUZ (ESP) 	VOLKSWAGEN 	01:43:25 	00:03:04 	
5 	300 	DE VILLIERS (ZAF)
VON ZITZEWITZ (DEU) 	VOLKSWAGEN 	01:44:35 	00:04:14 	
6 	305 	MILLER (USA)
PITCHFORD (ZAF) 	VOLKSWAGEN 	01:46:35 	00:06:14 	
7 	311 	TERRANOVA (ARG)
MAIMON (FRA) 	MITSUBISHI 	01:49:27 	00:09:06 	
8 	351 	BALDWIN (USA)
WALCH (USA) 	HUMMER 	01:51:14 	00:10:53 	
9 	310 	NOVITSKIY (RUS)
SCHULZ (DEU) 	BMW 	01:51:25 	00:11:04 	
10 	312 	NEVES (BRA)
MAESTRELLI (BRA) 	VOLKSWAGEN 	01:51:43 	00:11:22 	
11 	329 	COX (ZAF)
SCHRÖDER (DEU) 	Nissan Overdrive 	01:51:54 	00:11:33 	
12 	307 	CHICHERIT (FRA)
THOERNER (CHE) 	BMW 	01:53:05 	00:12:44 	
13 	313 	LAVIEILLE (FRA)
FORTHOMME (BEL) 	NISSAN 	01:53:29 	00:13:08 	
14 	322 	SPINELLI (BRA)
PALMEIRO (PRT) 	MITSUBISHI 	01:54:53 	00:14:32 	
15 	332 	BARBOSA (PRT)
RAMALHO (PRT) 	MITSUBISHI 	01:55:37 	00:15:16 	
16 	314 	SOUSA (PRT)
BAUMEL (FRA) 	MITSUBISHI 	01:56:37 	00:16:16 	
17 	308 	HOLOWCZYC (POL)
FORTIN (BEL) 	Nissan Overdrive 	01:59:22 	00:19:01 	
18 	325 	HENRARD (BEL)
BEGUIN (BEL) 	VOLKSWAGEN 	02:02:02 	00:21:41 	
19 	318 	MISSLIN (FRA)
POLATO (FRA) 	MITSUBISHI 	02:05:32 	00:25:11 	
20 	323 	ERRANDONEA (AND)
GARCIN (FRA) 	SMG 	02:10:17 	00:29:56 	
21 	315 	KAHLE (DEU)
SCHÜNEMANN (DEU) 	Fast - Speed 	02:10:39 	00:30:18 	
22 	309 	ZAPLETAL (CZE)
OUREDNICEK (CZE) 	MITSUBISHI 	02:11:50 	00:31:29 	
23 	320 	GARLAND (AUS)
SUZUKI (AUS) 	ISUZU 	02:14:42 	00:34:21 	
24 	336 	LEAL DOS SANTOS (PRT)
FIUZA (PRT) 	BMW 	02:14:43 	00:34:22 	
25 	338 	GIBON (FRA)
MIURA (JPN) 	TOYOTA 	02:16:01 	00:35:40 	
26 	341 	MITSUHASHI (JPN)
CATTARELLI (FRA) 	TOYOTA 	02:16:41 	00:36:20 	
27 	321 	DE AZEVEDO (BRA)
CAVASSIN (BRA) 	MITSUBISHI 	02:17:49 	00:37:28 	
28 	317 	VAN DEIJNE (NLD)
ROSEGAAR (NLD) 	MITSUBISHI 	02:18:56 	00:38:35 	
29 	342 	STRUGO (FRA)
FERRI (FRA) 	NISSAN 	02:21:03 	00:40:42 	
30 	337 	VAN LOON (NLD)
VERHOEF (NLD) 	MITSUBISHI 	02:22:30 	00:42:09 	
31 	335 	WALLENTHEIM (SWE)
OHLSSON (SWE) 	ISUZU 	02:30:21 	00:50:00 	
32 	359 	CHAVIGNY (FRA)
BRUCY (FRA) 	NISSAN 	02:31:57 	00:51:36 	
33 	334 	MIRONENKO (RUS)
LEBEDEV (RUS) 	Nissan Overdrive 	02:34:37 	00:54:16 	
34 	330 	SIREYJOL (FRA)
WISSMANNS (FRA) 	BOWLER 	02:34:49 	00:54:28 	
35 	382 	LU (CHN)
DI PERSIO (ITA) 	CHERY 	02:38:30 	00:58:09 	
36 	357 	SMULEVICI (FRA)
MARTINEZ (FRA) 	EUROREPAR-SMG 	02:39:31 	00:59:10 	
37 	339 	FOJ (ESP)
JATON (ARG) 	TOYOTA 	02:39:36 	00:59:15 	
38 	383 	JIANG (CHN)
BARTHOLOME (BEL) 	CHERY 	02:40:25 	01:00:04 	
39 	394 	NESTERCHUK (UKR)
PAVLOV (RUS) 	MITSUBISHI 	02:43:36 	01:03:15 	
40 	353 	SCHOTT (DEU)
SCHMIDT (DEU) 	MITSUBISHI 	02:46:13 	01:05:52 	
41 	371 	MEMI (ARG)
TRIPPAR (ARG) 	MITSUBISHI 	02:48:18 	01:07:57 	
42 	379 	POTTIER (FRA)
GOSSELIN (FRA) 	BUGGY MD 	02:50:05 	01:09:44 	
43 	433 	LEON (CHL)
LEON (CHL) 	TOYOTA 	02:50:24 	01:10:03 	
44 	352 	BOUTRON (FRA)
MARTIN (FRA) 	BOWLER 	02:51:50 	01:11:29 	
45 	439 	CAMPILLAY PAEZ (CHL)
DARIO (CHL) 	FORD 	02:52:41 	01:12:20 	
46 	389 	ZHOU (CHN)
PONCET (FRA) 	GREAT WALL HOVER 	02:53:59 	01:13:38 	
47 	377 	FAVRE (FRA)
FAVRE (FRA) 	TOYOTA 	02:57:10 	01:16:49 	
48 	419 	SANCHEZ (ARG)
LUSARDI (ARG) 	HYUNDAI 	03:00:00 	01:19:39 	
49 	391 	MORIN (FRA)
BARBET (FRA) 	BOWLER 	03:03:22 	01:23:01 	
50 	398 	LURTON (FRA)
MARTINEAU (FRA) 	BUGGY 	03:04:26 	01:24:05 	
51 	364 	TURON-BARRERE (FRA)
FENESTRAZ (FRA) 	BUGGY 	03:05:33 	01:25:12 	
52 	436 	MENDOZA FRANCO (PER)
BROMBERG (PER) 	TOYOTA 	03:07:42 	01:27:21 	
53 	400 	RAUD (FRA)
LEFEBVRE (FRA) 	TOYOTA 	03:14:32 	01:34:11 	
54 	388 	KUNOVSKY (CZE)
LATINAK (CZE) 	TOYOTA 	03:17:16 	01:36:55 	
55 	396 	ROUND (SVK)
BOOIJ (NLD) 	DESERT WARRIOR 	03:17:20 	01:36:59 	
56 	415 	VAUTIER (FRA)
MOGNIER (FRA) 	TOYOTA LAND CRUISER 	03:17:41 	01:37:20 	
57 	365 	VAN DER BEEK (NLD)
HOOGENDIJK (NLD) 	KIA 	03:18:04 	01:37:43 	
58 	370 	FROMONT (FRA)
REYNAUD (FRA) 	BOWLER 	03:23:42 	01:43:21 	
59 	438 	ZHU (CHN)
HE (CHN) 	TOYOTA 	03:35:50 	01:55:29 	
60 	435 	FERRAND MALATESTA (PER)
FERRAND DEL BUSTO (PER) 	TOYOTA 	03:36:06 	01:55:45 	
61 	409 	RAHAL (SEN)
KARRIT (SOM) 	NISSAN 	03:40:15 	01:59:54 	
62 	356 	SZUSTKOWSKI (POL)
KAZBERUK (POL) 	MITSUBISHI 	03:44:42 	02:04:21 	
63 	347 	CORONEL (NLD) 	MC RAE 	03:45:22 	02:05:01 	
64 	344 	PITA (PRT)
HUMBERTO (PRT) 	TOYOTA 	03:46:00 	02:05:39 	
65 	349 	LATRACH (CHL)
LATRACH (CHL) 	TOYOTA 	03:50:22 	02:10:01 	
66 	410 	BASSO (FRA)
BASSO (FRA) 	TOYOTA 	03:50:40 	02:10:19 	
67 	402 	YACOPINI (ARG)
MARCO (ARG) 	TOYOTA 	03:52:28 	02:12:07 	
68 	434 	VANDENBERGHE (BEL)
HILLEWAERE (BEL) 	NISSAN 	03:58:56 	02:18:35 	
69 	374 	TORNATORE (ARG)
DETOMASI (ARG) 	TOYOTA 	04:00:06 	02:19:45 	
70 	327 	SOLOVYEV (RUS)
ZHILTSOV (RUS) 	SMG 	04:00:09 	02:19:48 	
71 	424 	SERINET (FRA)
COUILLET (FRA) 	BOWLER 	04:00:29 	02:20:08 	
72 	420 	SISTERNA (ARG)
SISTERNA (ARG) 	MITSUBISHI 	04:00:41 	02:20:20 	
73 	430 	MURANO (ARG) 	TTOYOTA 	05:14:45 	03:34:24 	
74 	369 	LEYDS (NLD) 	MC RAE 	05:20:40 	03:40:19 	
75 	404 	AMOR (ARG)
BLANCO (ESP) 	TOYOTA 	06:04:36 	04:24:15 	
76 	397 	CLÉVENOT (FRA)
LABARBE (FRA) 	TOYOTA 	33:00:00 	31:19:39 	03:00:00

CLASIFICACIÓN GÉNÉRAL COCHES

Código: Seleccionar todo

Pos.  	N°  	Nombre  	Marca  	Tiempo  	Differencia  	Penalización
1 	301 	PETERHANSEL (FRA)
COTTRET (FRA) 	BMW 	10:54:50 	00:00:00 	
2 	303 	SAINZ (ESP)
CRUZ (ESP) 	VOLKSWAGEN 	11:02:26 	00:07:36 	
3 	306 	AL-ATTIYAH (QAT)
GOTTSCHALK (DEU) 	VOLKSWAGEN 	11:04:46 	00:09:56 	
4 	305 	MILLER (USA)
PITCHFORD (ZAF) 	VOLKSWAGEN 	11:14:15 	00:19:25 	
5 	329 	COX (ZAF)
SCHRÖDER (DEU) 	Nissan Overdrive 	11:54:20 	00:59:30 	
6 	308 	HOLOWCZYC (POL)
FORTIN (BEL) 	Nissan Overdrive 	11:55:28 	01:00:38 	
7 	314 	SOUSA (PRT)
BAUMEL (FRA) 	MITSUBISHI 	11:57:50 	01:03:00 	
8 	302 	GORDON (USA)
GRIDER (USA) 	HUMMER 	11:59:43 	01:04:53 	
9 	322 	SPINELLI (BRA)
PALMEIRO (PRT) 	MITSUBISHI 	12:11:13 	01:16:23 	
10 	312 	NEVES (BRA)
MAESTRELLI (BRA) 	VOLKSWAGEN 	12:15:25 	01:20:35 	
11 	307 	CHICHERIT (FRA)
THOERNER (CHE) 	BMW 	12:19:53 	01:25:03 	
12 	325 	HENRARD (BEL)
BEGUIN (BEL) 	VOLKSWAGEN 	12:53:02 	01:58:12 	
13 	323 	ERRANDONEA (AND)
GARCIN (FRA) 	SMG 	12:57:05 	02:02:15 	
14 	336 	LEAL DOS SANTOS (PRT)
FIUZA (PRT) 	BMW 	12:58:19 	02:03:29 	
15 	332 	BARBOSA (PRT)
RAMALHO (PRT) 	MITSUBISHI 	13:07:03 	02:12:13 	
16 	313 	LAVIEILLE (FRA)
FORTHOMME (BEL) 	NISSAN 	13:10:40 	02:15:50 	
17 	317 	VAN DEIJNE (NLD)
ROSEGAAR (NLD) 	MITSUBISHI 	13:23:31 	02:28:41 	
18 	310 	NOVITSKIY (RUS)
SCHULZ (DEU) 	BMW 	13:32:31 	02:37:41 	
19 	320 	GARLAND (AUS)
SUZUKI (AUS) 	ISUZU 	13:59:16 	03:04:26 	
20 	300 	DE VILLIERS (ZAF)
VON ZITZEWITZ (DEU) 	VOLKSWAGEN 	13:59:49 	03:04:59 	
21 	318 	MISSLIN (FRA)
POLATO (FRA) 	MITSUBISHI 	14:23:28 	03:28:38 	
22 	334 	MIRONENKO (RUS)
LEBEDEV (RUS) 	Nissan Overdrive 	14:34:55 	03:40:05 	03:00
23 	335 	WALLENTHEIM (SWE)
OHLSSON (SWE) 	ISUZU 	14:52:49 	03:57:59 	
24 	311 	TERRANOVA (ARG)
MAIMON (FRA) 	MITSUBISHI 	14:53:01 	03:58:11 	
25 	339 	FOJ (ESP)
JATON (ARG) 	TOYOTA 	15:06:05 	04:11:15 	
26 	338 	GIBON (FRA)
MIURA (JPN) 	TOYOTA 	15:16:25 	04:21:35 	
27 	327 	SOLOVYEV (RUS)
ZHILTSOV (RUS) 	SMG 	15:29:18 	04:34:28 	
28 	377 	FAVRE (FRA)
FAVRE (FRA) 	TOYOTA 	16:06:50 	05:12:00 	
29 	341 	MITSUHASHI (JPN)
CATTARELLI (FRA) 	TOYOTA 	16:11:11 	05:16:21 	
30 	433 	LEON (CHL)
LEON (CHL) 	TOYOTA 	16:28:12 	05:33:22 	
31 	349 	LATRACH (CHL)
LATRACH (CHL) 	TOYOTA 	17:09:46 	06:14:56 	
32 	330 	SIREYJOL (FRA)
WISSMANNS (FRA) 	BOWLER 	17:23:52 	06:29:02 	
33 	309 	ZAPLETAL (CZE)
OUREDNICEK (CZE) 	MITSUBISHI 	17:28:50 	06:34:00 	
34 	357 	SMULEVICI (FRA)
MARTINEZ (FRA) 	EUROREPAR-SMG 	17:50:17 	06:55:27 	
35 	337 	VAN LOON (NLD)
VERHOEF (NLD) 	MITSUBISHI 	18:00:28 	07:05:38 	
36 	424 	SERINET (FRA)
COUILLET (FRA) 	BOWLER 	18:28:26 	07:33:36 	
37 	400 	RAUD (FRA)
LEFEBVRE (FRA) 	TOYOTA 	18:57:33 	08:02:43 	
38 	353 	SCHOTT (DEU)
SCHMIDT (DEU) 	MITSUBISHI 	18:58:13 	08:03:23 	
39 	359 	CHAVIGNY (FRA)
BRUCY (FRA) 	NISSAN 	19:00:14 	08:05:24 	
40 	388 	KUNOVSKY (CZE)
LATINAK (CZE) 	TOYOTA 	19:19:47 	08:24:57 	
41 	382 	LU (CHN)
DI PERSIO (ITA) 	CHERY 	19:28:10 	08:33:20 	
42 	389 	ZHOU (CHN)
PONCET (FRA) 	GREAT WALL HOVER 	19:30:20 	08:35:30 	
43 	383 	JIANG (CHN)
BARTHOLOME (BEL) 	CHERY 	19:34:29 	08:39:39 	02:00
44 	379 	POTTIER (FRA)
GOSSELIN (FRA) 	BUGGY MD 	19:37:18 	08:42:28 	
45 	315 	KAHLE (DEU)
SCHÜNEMANN (DEU) 	Fast - Speed 	19:42:58 	08:48:08 	
46 	342 	STRUGO (FRA)
FERRI (FRA) 	NISSAN 	19:56:32 	09:01:42 	
47 	415 	VAUTIER (FRA)
MOGNIER (FRA) 	TOYOTA LAND CRUISER 	19:59:44 	09:04:54 	
48 	420 	SISTERNA (ARG)
SISTERNA (ARG) 	MITSUBISHI 	20:01:09 	09:06:19 	
49 	370 	FROMONT (FRA)
REYNAUD (FRA) 	BOWLER 	20:13:09 	09:18:19 	
50 	352 	BOUTRON (FRA)
MARTIN (FRA) 	BOWLER 	20:20:17 	09:25:27 	
51 	396 	ROUND (SVK)
BOOIJ (NLD) 	DESERT WARRIOR 	20:24:27 	09:29:37 	
52 	402 	YACOPINI (ARG)
MARCO (ARG) 	TOYOTA 	20:58:41 	10:03:51 	
53 	365 	VAN DER BEEK (NLD)
HOOGENDIJK (NLD) 	KIA 	21:29:49 	10:34:59 	
54 	438 	ZHU (CHN)
HE (CHN) 	TOYOTA 	21:52:09 	10:57:19 	
55 	410 	BASSO (FRA)
BASSO (FRA) 	TOYOTA 	21:55:55 	11:01:05 	
56 	356 	SZUSTKOWSKI (POL)
KAZBERUK (POL) 	MITSUBISHI 	22:00:23 	11:05:33 	
57 	374 	TORNATORE (ARG)
DETOMASI (ARG) 	TOYOTA 	22:13:34 	11:18:44 	
58 	434 	VANDENBERGHE (BEL)
HILLEWAERE (BEL) 	NISSAN 	22:16:01 	11:21:11 	
59 	351 	BALDWIN (USA)
WALCH (USA) 	HUMMER 	22:39:39 	11:44:49 	
60 	404 	AMOR (ARG)
BLANCO (ESP) 	TOYOTA 	23:26:40 	12:31:50 	
61 	364 	TURON-BARRERE (FRA)
FENESTRAZ (FRA) 	BUGGY 	23:34:54 	12:40:04 	03:00:00
62 	371 	MEMI (ARG)
TRIPPAR (ARG) 	MITSUBISHI 	23:59:24 	13:04:34 	03:00:00
63 	344 	PITA (PRT)
HUMBERTO (PRT) 	TOYOTA 	25:05:15 	14:10:25 	03:00:00
64 	439 	CAMPILLAY PAEZ (CHL)
DARIO (CHL) 	FORD 	25:11:11 	14:16:21 	
65 	436 	MENDOZA FRANCO (PER)
BROMBERG (PER) 	TOYOTA 	25:27:16 	14:32:26 	03:00:00
66 	394 	NESTERCHUK (UKR)
PAVLOV (RUS) 	MITSUBISHI 	25:59:21 	15:04:31 	03:00:00
67 	435 	FERRAND MALATESTA (PER)
FERRAND DEL BUSTO (PER) 	TOYOTA 	26:45:39 	15:50:49 	03:04:00
68 	430 	MURANO (ARG) 	TTOYOTA 	28:01:27 	17:06:37 	03:00:00
69 	391 	MORIN (FRA)
BARBET (FRA) 	BOWLER 	28:09:54 	17:15:04 	03:00:00
70 	321 	DE AZEVEDO (BRA)
CAVASSIN (BRA) 	MITSUBISHI 	28:57:38 	18:02:48 	03:00:00
71 	347 	CORONEL (NLD) 	MC RAE 	34:46:26 	23:51:36 	03:00:00
72 	369 	LEYDS (NLD) 	MC RAE 	40:15:50 	29:21:00 	03:00:00
73 	398 	LURTON (FRA)
MARTINEAU (FRA) 	BUGGY 	40:33:23 	29:38:33 	03:00:00
74 	409 	RAHAL (SEN)
KARRIT (SOM) 	NISSAN 	90:51:05 	79:56:15 	05:00:00

[Villamas]

Por cierto un dato curioso Perin el actual copiloto de Nani Roma 2 Dakar en Sudamerica , 2 retiros y los 2 por vuelco y en la misma etapa solo que el año pasado fue con Sainz.

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Youtube

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Los Hermanos Patronelli

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Extraordinaria cobertura la que le están dando al Dakar.

Se nota que estas últimas etapas han sido bien difíciles para los competidores.

Muy buena.. Excelente trabajo!!

Diay es que así hay que tratar de hacerla , para poner un solo comunicado mejor veo la Nacion

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Youtube

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Etapa 4

Camiones
[flv]http://videocdn.sbs.com.au/u/video/DAK_ ... _1000K.flv[/flv]

Motos

[flv]http://videocdn.sbs.com.au/u/video/DAK_ ... _1000K.flv[/flv]

Autos

[flv]http://videocdn.sbs.com.au/u/video/DAK_ ... _1000K.flv[/flv]

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El espectacular cruce a Chile, a más de 4.000 metros sobre el nivel del mar

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Clarín.com acompañó la caravana que dejó Argentina para enfrentar la competencia en suelo chileno. Paisajes asombrosos, poca visibilidad, falta de aire y abismos al costado del camino, en una nueva jornada del rally más difícil del mundo.






&nbsp;Finalmente, el Dakar dejó la Argentina y se metió de lleno en Chile, aunque sea por unos días. Desde temprano, con la parte alta de los cerros de la catamarqueña Fiambalá, los competidores que siguen en pie en la prueba, una de las más exigentes del mundo, partieron hacia el Paso de San Francisco, a unos 4.000 metros sobre el nivel del mar, para ingresar en territorio chileno y comenzar con la cuarta etapa de la prueba.


Desde las 5 de la mañana, los primeros motociclistas salieron de Fiambalá y tomaron la ruta provincial 60, un camino muy ondulado en buenas condiciones y acompañado por un paisaje casi lunar, apenas alterado por el asfalto. Los competidores -los de autos y camiones lo hicieron más avanzada la mañana- tuvieron que hacer un largo enlace de 394 Km antes de empezar con la velocidad.


Una vez más, Clarín.com formó parte de la inmensa caravana. En la Aduana argentina, los competidores en motos y cuatris hicieron los trámites y cargaron combustible para el resto de la jornada en una suerte de estación de servicio -tanques de 200 litros provistos con bombas especiales- montada frente al puesto de control. Bajo un intenso frío y con los vientos que caracterizan a la Alta montaña, muchos pilotos improvisaron para protegerse. Varios, como el patagónico Pablo Copetti, mezcló cintas y papeles tipo de aluminio para armarse una suerte de “guante térmico” que le llegaba casi hasta los codos, tratando de evitar filtraciones de aire frío dentro de sus prendas de competición.





Más adelante, la caravana pasó por la espectacular salina y laguna Verde, con su intenso color y enmarcada por cerros nevados. El lugar fue, al igual que en el Dakar 2009, una parada para los vehículos de asistencia y algunos competidores. Muchos no quisieron dejar pasar la oportunidad de mirar la belleza del lugar y tomar alguna foto, aunque sea rápida.


Tras dejar la laguna, la caravana del Dakar se metió en el camino más difícil hasta el momento. Se trató de un extenso tramo en bajada, con curvas y contracurvas de distinta velocidad y dificultad, en el que los camiones más grandes tuvieron que hacer maniobras justas para doblar. Además, el polvo levantado por estas moles repletas de ruedas, repuestos y herramientas hizo que, en muchas ocasiones, los vehículos más chicos y bajos (autos y 4×4) anduviesen sin visibilidad, con la línea dibujada en el GPS como principal referencia de lo que venía adelante. Además, la velocidad promedio de las camionetas (unos 100 Km/h) hacia que cada pozo o bache se sintiera como un golpe en los riñones o la espalda.


Tras pasar por la Aduana y los menos relajados controles chilenos, los vehículos recorrieron el tramo final hasta Copiapó, en un paisaje asombroso, con varias minas a cielo abierto a los costados de la ruta. La llegada a la primera ciudad chilena en recibir el Dakar fue cálida, pero mucho menos masiva y espectacular que en las provincias argentinas que tuvieron las etapas previas (Buenos Aires, Córdoba, La Rioja y Catamarca). Mañana, desde temprano, el traslado a uno de los grandes puertos de América latina: Antofagasta.

[OscarF21]

[OscarF21]

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Más adelante, la caravana pasó por la espectacular salina y laguna Verde, con su intenso color y enmarcada por cerros nevados. El lugar fue, al igual que en el Dakar 2009, una parada para los vehículos de asistencia y algunos competidores. Muchos no quisieron dejar pasar la oportunidad de mirar la belleza del lugar y tomar alguna foto, aunque sea rápida.
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[OscarF21]

La Etapa Del Miercoles:

ETAPA 5 - COPIAPÓ - ANTOFAGASTA

Enlace: 90km.
Especial: 483km.
Enlace: 97km.

En la 5ª etapa, un programa de 668 km, 483 km de sector cronometrado, incluyendo la segunda especial más larga de esta 32ª edición del Dakar. Las estribaciones del Atacama propondrán a los corredores un recorrido variado que alternará tramos rápidos con tramos llenos de baches, concretamente varios fueras de pista muy pedregosos y el descubrimiento del fesh-fesh chileno o guadal, un terreno especialmente blando, de una consistencia similar a la harina. A los corredores les espera una larga jornada y su objetivo principal será saber distribuir sus fuerzas y la de sus vehículos, en esta larga especial, la primera “verdadera” prueba de resistencia de este 32º Dakar.

La región es famosa por su cantidad de minas de oro y de cobre. Es eso lo que tendrán que vivir los pilotos en su camino hacia Antofagasta, un recorrido exigente física y nerviosamente. Las pistas abiertas pero pedregosas que se vivirán desde el comienzo del día no permitirán la pérdida de concentración ni por un segundo. Y las zonas fuera de pista que siguen, exigirán una solidez en todos los sentidos: es aquí que los pilotos deberán combatir en el fesh-fesh, llamado guadal, en esta parte del continente. Al finalizar esta etapa, en donde los cambios de ritmo son numerosos, el término resistencia, mostrará lo que significa. Los menos concentrados ya habrán hecho errores.