OscarF21 escribió:Nueva Seccion Trasera Para El Chevy Riley De Gainsco!
El personal de Riley Technologies ah tomado una decision luego de que volvieran a inspeccionar el daño sufrido por el auto del equipo GAINSCO en la primera sesion de esta mañana donde primero se hablo de traer un nuevo chasis, ahora lo que haran sera remover la seccion del chasis que esta detras del habitáculo del conductor y la reemplazaran por una que traeran nueva desde la tienda de Riley localizada en Concord, N.C. El equipo espera poder tener el auto listo para la practica matutina de este viernes.
El equipo trabajo hasta las 4:00AM de este viernes para poder tener el auto listo, en este momento estan dando unos giros en pista donde solamente hay 5 DP's. Jimmie Johnson es el encargado de conducir el auto y esta sobre el 1:43.296!
Algunos De Los Pilotos De GT Que Estan En Pista Con Sus Respectivos Tiempos:
- Sylvain Tremblay / 1:50.642
- Craig Stanton / 1:50.714
- Patrick Flanagan / 1:51.222
- Timo Bernhard / 1:51.223
- Martin Ragginger / 1:51.246
- Patrick Dempsey / 1:51.797
- Wayne Nonnamaker / 1:53.752
- Will Nonnamaker / 1:54.528
- Henri Richard / 1:54.721
- James Walker / 1:54.815
- Bruce Ledoux III / 1:56.066
- Jim Michaelian / 1:56.285
La noche de este jueves durante la tercera sesion de practicas, el BMW Riley de Speedworks tuvo un pequeño incidente cuando tuvo que entrar a Pits con un pequeño incendio que obligo al piloto Bill Lester a salir rapidamente del auto, donde sus mecanicos corrieron a extinguir el pequeño inconveniente. Al parecer todo ocurrio por una falla en su eje, la cual ya habian sufrido en la sesion previa. El auto no sufrio mucho daño a causa del fuego gracias a la intervencion del equipo para apagarlo.
Andy Pilgrim obtuvo la pole para la Fresh From Florida 200 a disputarse en unos minutos en Daytona. El piloto con su BMW M3 Coupe del equipo Fall-Line Motorsports marco un tiempo de 1:59.636, esto en la categoria GS. En la clase ST la pole cae en manos de Tom Long y Derek Whitis en el Mazda MX-5 con un tiempo de 2:08.736.
- Los hermanos de Leroux de Republica Dominicana lograron clasificar en el puesto 10 de la categoria ST con un tiempo de 2:10.954.
Andy Pilgrim tenía programado irse a Brasil de vacaciones este fin de semana. Pero sus planes se deshicieron y el equipo Fall-Line Motorsports le pidió al tres veces ganador en su clase en la Rolex 24 Horas de Daytona que compartiera el auto con el propietario del equipo, Mark Boden, en la Fresh From Florida 200 del viernes en el Daytona International Speedway.
Salto rápido al jueves. Pilgrim condujo el No. 46 BMW M3 en lugar del piloto novato programado, Brian Kubinski, y rápidamente ganó la posición de privilegio para la carrera de apertura de la temporada 2010 del Continental Tire Sports Car Challenge de Grand-Am en la clase Grand Sport (GS). Su tiempo de 1:59.636 (172.401 Km/h - 107.125 mph) mejoró el del No. 15 Multimatic Motorsports Ford Boss 302R de Frankie Montecalvo, con 1:59.660 (172.366 Km/h - 107.103 mph), y lo puso en la primera posición de arranque en su primera carrera en la serie. Montecalvo conducirá con Gunnar Jeannette.
En la clase Street Tuner (ST), Derek Whitis impuso el tiempo de calificación más rápido en el No. 25 Aventura Technologies/PFC Mazda MX-5 que comparte con Tom Long. Su tiempo de 2:08.736 (160.215 Km/h - 99.553 mph) fue un poco más lento que el récord de la campaña pasada de Andrew Aquilante, un 2:08.694.
Pilgrim condujo brevemente un BMW M3 E92. De hecho, su única interacción previa con el auto fue durante una sesión de prueba el mes pasado con Jim Bell, integrante del equipo, con quien Pilgrim condujo en un Prototipo Daytona en 2004.
"Me llamaron por teléfono hace unos cinco días y me preguntaron, '¿Qué haces?'," comentó Pilgrim. "Me preguntaron si podía ir y les dije que sí, y es grandioso estar aquí".
Después de competir en 16 Rolex 24 Horas de Daytona, Pilgrim dijo que estaba contento de regresar a la pista de 5.7 Km. y 12 curvas, un lugar que dijo conocer bien.
"Me encanta esta carrera", dijo después de bajarse del auto. "Me encanta esta pista. Es grandioso estar de regreso y espero con ansias correr".
Aparte del BMW M3 de Pilgrim, los Mustang dominaron los cinco primeros. Atrás del No. 15 de Montecalvo estuvieron Andrew Caddell del No. 59 Mustang Challenge Ford Mustang GT con 2:00.068 (171.781 Km/h - 106.740 mph), Jack Roush Jr. en el No. 61 Roush Performance Products Ford Mustang GT con 2:00.192 (171.603 Km/h - 106.629 mph) y Bob Michaelian a bordo del No. 52 bizrate.com Ford Mustang GT con 2:00.837 (170.687 Km/h - 106.060 mph). El campeón reinante de la clase, Ken Wilden, hace equipo con Caddell con la expectativa de adjudicarse el 18º resultado consecutivo entre los 10 primeros del auto.
Los campeones defensores de la carrera, este año en autos diferentes, verán sus autos arrancar desde la quinta fila. Matt Bell se cambió al Stevenson Motorsports y arrancará noveno en el No. 6 Stevenson Automotive Group/Sunoco Chevrolet Camaro, mientras que Bill Auberlen estará a bordo del No. 96 Turner Motorsport BMW M3 para reemplazar a su coequipero, Paul Dalla Lana, quien calificó 10º.
Whitis se adjudicó la primera posición de privilegio en su carrera, y arrancará en el mismo lugar en que terminó la temporada de 2009 - al frente. Whitis, quien hizo equipo con Long para ganar el cierre de campaña en el Virginia International Raceway la temporada pasada, estuvo entusiasmado con los esfuerzos del equipo, especialmente después que preparó cuatro autos - dos MX-5 y dos MAZDASPEED3.
"Es una gran oportunidad para salir y representar a Mazda y estar en la primera fila", comentó Whitis. "Queríamos una oportunidad así, y la gente de Freedom hizo un trabajo impresionante. Lo más que podemos hacer fuera del auto es agradecer mucho a los hombres y mujeres que sirven a nuestro país."
"Ganar es bueno; ciertamente es mucho mejor que perder", continuó Whittis. "Cada vez que podemos conducir un Mazda y dejarlo al frente para mantenerlos contentos, es bueno. Ésta es para el equipo, y vamos a dar lo mejor de nosotros y representar a toda la gente que nos puso aquí".
Detrás de Whitis está el veterano David Thilenius, quien se une al equipo campeón en 2009, el Compass360 Racing, de tiempo completo por primera vez. Thilenius impuso un tiempo de 2:09.205 (159.632 Km/h - 99.191 mph) a bordo del No. 74 HPD/Skunk2 Honda Civic Si.
En tercero estuvo el debutante en la serie, David White, en el No. 80 Performance - Friction/RAYS Engineering BMW 328i con 2:09.759 (158.952 Km - 98.768 mph), seguido de Randy Pobst del No. 49 Irish Mike's Racing Volkswagen Jetta GLI con 2:09.864 (158.823 Km/h - 98.688 mph) y Jameson Riley en el No. 66 Riley Mazda/DCC Mazda RX-8 con 2:10.161 (158.751 Km/h - 98.463 mph).
La Fresh From Florida 200 a dos horas y media arrancará a la 1:45 p.m. Hora del Este del viernes. La sesión de calentamiento de 45 minutos inicia a las 10 a.m.
Última edición por OscarF21 el 29 Ene 2010 15:27, editado 3 veces en total.
- Bueno hace poco termino la Quinta y Ultima Sesion de Practicas para la Rolex Series, donde el Ford Riley de Michael Shank Racing (Frisselle / Negri / Pew / Wilkins) se coloca esta vez a la cabeza del peloton con el mejor crono, este es de 1:42.131.
- En la GT la Sorpresa la da el Corvette de Godstone Ranch Motorsports/Team MBR al quedarse con el mejor tiempo de la sesion, marcando un 1:50.692.
Nascar destaca que estará representada por Montoya en 24 horas de Daytona
A través de su portal oficial de Internet, la máxima categoría del automovilismo norteamericano festeja que tendrá una buena cuota de pilotos como representantes, entre los que destaca a Juan Pablo Montoya.
El artículo de la nota titulada "Nascar bien representada en las 24 de Dayotna", está acompañada por una fotografía del piloto colombiano. Además hay una reseña de las últimas participaciones de Juan Pablo, ganador de las ediciones 2007, 2008 y segundo en la versión del año pasado.
Para 2010, el bogotano correrá en equipo con J. McMurray, Dario Franchitti y Scott Dixon en un BMW Riley . El actual campeón de la Copa Sprint, Jimmie Johnson, también hará árte de la competencia.
A través de su cuenta de Twitter, Montoya comparte su emoción por la carrera de este fin de semana que llevará a cabo en este autódromo de la Florida y para el que se habilita una parte del óvalo junto con un tramo del circuito.
Las 24 horas de Daytona comienzan en la tarde del sábado 30 de enero y bajarán su bandera a cuadros, en la tarde del domingo.
Grand-Am Racing extiende su duradera relacion con XTRAC
Como reconocimiento del éxito de su participación en la Serie Grand-Am Rolex Sports Car presentada por Crown Royal Cask No. 16 tanto dentro como fuera de la pista, Xtrac acordó extender su relación con Grand-Am hasta la temporada 2012. El patrocinio está activo en la clase de Prototipos Daytona y en la GT, que regresará a la acción este sábado y domingo cuando la campaña 2010 de la Serie Rolex Sports Car tome la bandera verde con la 48a edición de la Rolex 24 Horas de Daytona.
La estructura de contingencia brinda recompensas en cada fecha de competencias de la Serie Rolex Sports Car, que van tanto desde ganar autos Prototipo Daytona y GT equipados por Xtrac, como los autos de Xtrac que finalicen en cuatro lugar.
"Xtrac está muy complacida con nuestra relación con la Serie Grand-Am Rolex Sports Car, al brindar a los mejores equipos las transmisiones y sus componentes de la más alta calidad pero a precios reducidos", dijo Andrew Heard, Vicepresidente, Xtrac, Inc.
Con la creencia que la competencias el motor que impulsa su negocio hacia adelante, Xtrac tiene un historial demostrado de confiabilidad y desempeño en pistas de carreras en todo el país y en algunos de los eventos más importantes, que incluyen la Rolex 24 Horas de Daytona
"Estamos muy contentos de extender esta relación con Xtrac, pues son el componente clave de muchos de los esfuerzos ganadores de nuestros equipos", dijo Kevin Hindson, Vicepresidente de Mercadotecnia y Comunicaciones de Grand-Am. "Grand-Am está motivada para continuar para crecer el paddock con proveedores y socios que no sólo trabajan en la pista, sino que también brindan los servicios de apoyo que nuestros pilotos requieren para tener éxito. Estamos complacidos de ver que Xtrac valora su participación en la serie, y esperamos ansiosos el futuro con ellos".
El programa de contingencia es sólo uno de más de 20 patrocinios que están para que los pilotos y equipos de Grand-Am los aprovechen, con la familia de Grand-Am que continúa creciendo tanto en la Serie Rolex Sports Car Series como en el Continental Tire Sports Car Challenge.
Sobre Grand-Am
Grand-Am Road Racing, que opera y sanciona la Serie Rolex Sports Car y el Continental Tire Sports Car Challenge, es la organización de sanción más importante de carreras en circuitos permanentes en América del Norte. El calendario de 12 carreras de la Serie Rolex en 2010 y el de 10 del Continental Tire Sports Car Challenge de 2010 llevan las carreras profesionales de autos deportivos a mercados clave en toda América del Norte, además de ser televisadas en los Estados Unidos y Canadá por SPEED y distribuidas por ESPN International a todo el mundo. Grand-Am Road Racing tiene pilotos legendarios y emergentes de todo el mundo, así como autos de carreras de los constructores líderes en la industria y de los principales fabricantes de automóviles del mundo. Para saber más sobre Grand-Am vaya a http://www.grand-am.com.
Sobre Xtrac
Por más de 25 años, Xtrac se asegura que sus clientes de todos los sectores cumplan, o excedan sus metas al apoyarse en su mezcla única de capacidades de diseño, ingeniería y manufactura. Virtualmente todos los mejores equipos de automovilismo del mundo, y más y más aplicaciones fuera del automovilismo confían en la experiencia de Xtrac. Se puede encontrar más información en http://www.xtrac.com o en Xtrac Limited (oficina del Reino Unido) 0 11 44 1635 293800 / Xtrac Inc. (Todos los Mercados Norte y Sudamericanos) Indianápolis, Indiana: (317) 472 2454 o Mooresville, Carolina del Norte: (704) 799 4489.
Continental Tire Sport Car Challenge - Fresh From Florida 200
En este momento se cumplen 42 vueltas al circuito de milla y media, y se suma un tiempo de 1h39'24'' en carrera. El lider en la categoria GS es Charles Espenlaub con el BMW M3 Coupe #48 de Fall-Line Motorsports que hasta ahora a liderado 4 vueltas. El maximo lider a sido el otro piloto de Fall-Line Motosports ganador de la Pole, Andy Pilgrim con 29 vueltas como encabezando la general y la categoria (ahora se encuentra en el puesto 9 de la GS)
Estos son los lideres en total (Laps Que Lideraron): Andy Pilgrim (1-29); Ryan Winchester (30-36); Charles Espenlaub (37-41); Matt Plumb (42-44)
En la categoria ST el lider hasta el momento es Jameson Riley del equipo Riley Racing con un Mazda RX8. El dominicano Jorge Leroux esta 12 en la clase ST!
