La escudería Sauber F1 presentó su monoplaza!!

[MM.COM]

La escudería Sauber F1 presentó hoy el monoplaza con el que competirá en la temporada de 2010 de Fórmula Uno y con el que el español Pedro Martínez De la Rosa volverá a ser piloto oficial de un equipo de la máxima competición del automovilismo mundial.

[OscarF21]

Primer día de "test" para De la Rosa en Sauber

Pedro de la Rosa rodará por primera vez como piloto oficial del equipo BMW Sauber F1 Team el próximo lunes 1 de febrero en el circuito valenciano de Cheste.

El piloto español le pasará el relevo a su compañero de equipo –Kamui Kobayashi- el martes, mientras que el miércoles Pedro cerrará el programa de tests de su equipo.

De la Rosa está impaciente por subirse al coche y tener las primeras sensaciones a mandos del monoplaza. Su objetivo es adaptarse rápidamente para conseguir un monoplaza competitivo para la temporada 2010 de Fórmula 1.

El nuevo coche se presentará este domingo 31 de enero en el trazado de Cheste. Peter Sauber y Willy Rampf estarán al lado de los pilotos del equipo para desvelar el secreto mejor guardado de la escudería.

[Accord]

Jueucha ta feo lo de los patrocinios, ojala ese motor ferrari no tenga los problemas de consumo que por ahí se especula, sino va a ser una temporada dificilisima para mr Sauber





Me gustan los colores

[pacsum]

Va ganando el renault por el carro mas feo.

[Villamas]

[youtube]gV-_YdDxG7U[/youtube]

[ruiz]

Muy hermoso está este auto.

[206-Xt]

Me parece que está un poco simple en la pintura...

Me gusta la parte en gris!

[twinturbo_RB26]

lo unico q me gusto fueron los aros!!!!

[sammy]

me gusta el carro esta bonito sin patrocinio estara dificil la temporada para sauber pero tiene buenos pilotos dara pelea

[pmontero]

alguien ha notado que en la trompa todavía dice "BMW Sauber" :?:

De hecho hasta ahora no han pedido el cambio de nombre, hasta la misma Ferrari está de acuerdo en que lo dejen así y yo tengo dos teorías:

1- si lo cambian también pierden los números y consecuentemente la ubicación en pits y van patrás...

2- están a la espera de algún patrocinador a quien le interese "renombrar" ese motor Ferrari como en el pasado con Petronas, lo cual le daría más plata a Sauber y tentativamente a Ferrari.

3- combinación de ambos factores arriba expuestos.

De patrocinadores Peter Sauber dice que PDLR no trae ninguno. En los laterales del alerón trasero si hay un logo en japonés que obviamente lo trae Kobayashi, además que hay bolas que con él se podría venir Panasonic que estaba en Toyota. Y en los espejos todavía están los relojes suizos Certina, en los trajes de los pilotos Puma y lo más lindo volvió a aparecer el logo de la S de Sauber!

[Accord]

Dice el viejillo que todo bien en cuanto a $$$, al menos por el 2010

Sauber confident budget is sufficient

By Jonathan Noble and Matt Beer Sunday, January 31st 2010, 16:21 GMT

Peter Sauber says his team has no concerns about its 2010 budget despite the lack of sponsor logos on the Sauber C29 when it was unveiled at Valencia this afternoon.

The team has reduced its staff level from around 400 to 260 over the winter, and revealed at the launch that its chassis budget was 40 per cent of what BMW had spent last year before its pull-out led to the squad reverting to Sauber ownership.

Sauber acknowledged that a greater budget would have been preferable, but said time had been against his team given that its place in the 2010 entry was not confirmed until late last year.

"I hope we will see more [sponsors] - I'm sure we will see more when we start racing, or maybe when we start the European season," he said.

"We had not a lot of time to look for sponsors. We started close to Christmas. It was a very difficult time to find sponsors, especially big sponsors."

He emphasised that the budget for 2010 was already in place.

"The season is financially secure, but of course we have to look very hard for new sponsors - not only for 2010 but especially for 2011 and on," Sauber said.

Technical director Willy Rampf added that he did not expect to have to compromise development too much because of the budget situation.

"We are restricted in budget, but we will have an update for Bahrain," he said.

Sauber is optimistic that his team can still emulate BMW's late-2009 performance with its current level of finance.

"We finished the season in sixth position last year and we've reduced the budget a lot now," he said.

"We've reduced the staff to about 260 and the goal is to stay on a similar level to last year. It's necessary to be efficient."

But he added that the team was likely to be well placed as the resource restriction agreement kicked in over the coming seasons, as this would force its rivals to cut back as well.

"Yes, more or less," Sauber replied when asked if his resources were around the size that future rules will stipulate. "We are on a level like we have to be in the future."