MM.COM : Disexport a grandes ligas internacionales

Todo sobre las actividades del Parque Viva, antiguo Autódromo La Guácima.
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MM.COM : Disexport a grandes ligas internacionales

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Stock Grand Touring (SGT)

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Desde que entró al automovilismo deportivo, Disexport Internacional solo ha tenido una meta: promover el automovilismo deportivo desde varias trincheras y eso no ha terminado. Y el siguiente paso, es el más fuerte, creativo y desde luego de gran inversión y trabajo : la puesta en marcha una monomarca internacional, llamada Stock Grand Touring (SGT), con autos Chevrolet, con el respaldo de General Motor.

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Mensaje sin leer por MM.COM »

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Villamas
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Mensaje sin leer por Villamas »

Suena un proyecto muy ambicioso y grande, ahora hay que ver cuanto pilotos se apuntarían a desembolsar una fuerte suma de dinero por correr (digo alta, por el tipo de autos que son) ????


Para cuando se tiene previsto que se empiece a correr ???
Impreza 007
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Mensaje sin leer por Impreza 007 »

Y eso va a ser aqui o como esta planeado?

8) Impreza007
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gerardo
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Mensaje sin leer por gerardo »

Impreza 007 escribió:Y eso va a ser aqui o como esta planeado?
8) Impreza007
Igual tengo esa duda, según dice el reportaje en principio sería acá, Guatemala y Salvador, pero será realmente así? Y cuando iniciaría?

Ahora me pregunto habrán la suficiente cantidad de pilotos interesados y con el dinero para correr? Si se lograra una parrilla como la de Copa Yaris sería genial, pero creo que los costos son muy diferentes.
rallyfun
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Mensaje sin leer por rallyfun »

ojala apareciera algo asi pero en rallies
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Christopher M.
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Mensaje sin leer por Christopher M. »

Ojala todos llegaran a estar tan llenos de patrocinio como ene sas fotos :(
No han dicho como cuantos carros van a armar en un principio?
Fecha estimada de comienzo de las carreras?

Ojala lo logren, si es cierto que es ambicioso, pero si seria muy muy bueno ver eso aqui.
varon
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Mensaje sin leer por varon »

esta es de las mejores noticias q hemos tenido desde q se volvio a iniciar la guacima... q lindo q va a ser tener estos chuzos en un campeonato en iguales condiciones y mas en la GUACIMA... ahi si se va a ver el mejor piloto. A lo mejor y hasta se unen pilotos de renombre

Definitivamente Disexport se tenia algo bajo la manga, y aunque por un momento me decepciono y dude mucho del equipo ahora veo q era por esto.

Para todos aquellos q dicen q aqui en cr no hay plata y q se necesita mas plata para patrocinios... estan muy equivocados pq si disexport va a llevar a cabo este projecto es pq es viable. la mejor de las suertes y nos vemos en la guacima
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Steve McQueen
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Mensaje sin leer por Steve McQueen »

PAra mi por ser una idea del Sr. Pinto me parece descabellada y demasiado volada. No creo que se cumpla como [el cree. Ojala que si... pero diay es Disexport.
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S.C.M.
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Mensaje sin leer por S.C.M. »

Steve McQueen escribió:PAra mi por ser una idea del Sr. Pinto me parece descabellada y demasiado volada. No creo que se cumpla como [el cree. Ojala que si... pero diay es Disexport.
No entendí tu comentario.

Saludos
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dcms12
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Mensaje sin leer por dcms12 »

Ojala se diera...ya con unos 8 pueden hacer una excibición en las fechas del CN (digo yo). Por cierto...en que categoría podemos encajar un carro de estos ?
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S.C.M.
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Mensaje sin leer por S.C.M. »

dcms12 escribió:Ojala se diera...ya con unos 8 pueden hacer una excibición en las fechas del CN (digo yo). Por cierto...en que categoría podemos encajar un carro de estos ?
Creo que iria para la GT1
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Steve McQueen
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Mensaje sin leer por Steve McQueen »

Mi comentario es que me parece que Pinto se vol[o... siento que nos estan metiendo mas cuento que el del autodromo en Guanacaste, No me entiendan mal, ojala se haga pero esta muy loca la idea
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Roberto Calderon E.
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Mensaje sin leer por Roberto Calderon E. »

"La nueva categoría, avalada y apoyada por General Motor directamente, cuyos autos se ensamblan en los talleres de Disexport, tiene dos procedencias : el chasis tubular viene de Brasil, -141 producidos hasta el momento- hechos por la fábrica del constructor Zecca Giafone para la categoría Stock Car, que se corre allá con gran éxito, mientras que los componentes –frenos, suspensión, sistema eléctrico y demás partes- vienen de los Estados Unidos, de la marca Hoerr Racing Products."

Mi pregunta es: Estan hablando en tiempo presente o que?? Osea que si ya estan ensamblando los autos???
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dampez.com
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Mensaje sin leer por dampez.com »

a mi me interesa saber el precio y las fechas que piensan iniciar esto.... yo sueño con mandarme.... a este si le veo futuro.... no como esa basura de los Yaris.
Juan Jose Tenorio
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Mensaje sin leer por Juan Jose Tenorio »

$70.000 el año, dicén por ahi !!
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dampez.com
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Mensaje sin leer por dampez.com »

:nojodas:

si ya no sueño nada!!!

pura vida
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Mensaje sin leer por varon »

se habla de $10,000 la fecha... pero cuando comenzara? no habra mas infromacion? saludos
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Steve McQueen
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Mensaje sin leer por Steve McQueen »

JAJAJAJAJAJAJAJA

Cada vez que entro a este tema me da mas risa.

Ahora resulta que cualquier sonajas puede entrar al campeonato...

Eso no solo me parece estupido, sino que es inseguro y poco profesional.

Para manejar un V8 de carreras se requiere no solo talento, sino preparacion mental y fisica. No es como ir a un heatsillo al indoor karting. Un V8 es cosa seria... WTF todos los carros de carreras sin importar la categoria o el nivel de ingenieria implementado son cosa seria.

No es que es decir mientras voy de camino al aeropuerto un sabado en el corolla... ahh, que bonito, quiero correr un V8, la proxima semana hay fecha, diay me mando.

En Costa Rica hay muy pocos pilotos capaces de controlar un V8 adecuadamente.

Esta categoria, aunque seria lindisimo verla no se deberia hacer, por el bien del deporte... y la sanidad.
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pmontero
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Mensaje sin leer por pmontero »

Pues a mí me parece que son unos buenos chuzos... las carreras de Stock Car en Brasil son muy pero muy disputadas, además para quienes no lo sepan Zeca Giaffone es uno de los preparadores y constructores de mayor prestigio allá. Y créanme, los brasileiros son muy serios cuando de deportes de motor se trata.

Veo que Disexport ha metido mucha harina en esto, ojalá y funcione como lo espera don Rolando porque estas si pueden ser de verdad carreras muy buenas... cuándo es la primera para comprar mi entrada?

Por otro lado, Disexport irá a participar en el Cameponato Nacional o el Centroamericano con uno de estos?
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CHAQUETA
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Esta bonita la idea de Disexport, es un proyecto muy ambicioso y creo que sera todo un exito
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Alberto J.
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Si, suena bonito... lastima que el papel aguanta lo que le pongan. Pero ojala el proyecto resulte en exito por el bien del deporte en el país y la región.
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pmontero
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Mensaje sin leer por pmontero »

Rolando Pinto a veces postea por aqui... no se podrá aparecer para comentarnos algunos detallillos de esta serie y los otros proyectosde Disexport como el CN :?:

PD: Jr te lo dejo de tarea :-#
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ROLOcr
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Steve McQueen escribió:JAJAJAJAJAJAJAJA

Cada vez que entro a este tema me da mas risa.

Ahora resulta que cualquier sonajas puede entrar al campeonato...

Eso no solo me parece estupido, sino que es inseguro y poco profesional.

Para manejar un V8 de carreras se requiere no solo talento, sino preparacion mental y fisica. No es como ir a un heatsillo al indoor karting. Un V8 es cosa seria... WTF todos los carros de carreras sin importar la categoria o el nivel de ingenieria implementado son cosa seria.

No es que es decir mientras voy de camino al aeropuerto un sabado en el corolla... ahh, que bonito, quiero correr un V8, la proxima semana hay fecha, diay me mando.

En Costa Rica hay muy pocos pilotos capaces de controlar un V8 adecuadamente.

Esta categoria, aunque seria lindisimo verla no se deberia hacer, por el bien del deporte... y la sanidad.
MUYYYY CIERTO!!!
aperalta
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Mensaje sin leer por aperalta »

Si eso es cierto no creo q cualquier persona pueda manejar un V8 me imagino q si sale diciendo esto se xq yaesta todo planeado seria bueno q alguien nos diera mas informacion
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