CALDERA - SAN JOSE....

[Roberto Calderon E.]

Concesiones descarta alza en peajes a Caldera

Vanessa Loaiza N. | vloaiza@nacion.com
Publicado: 2010/02/09 | 06:50 PM

San José (Redacción). El Consejo Nacional de Concesiones descartó la posibilidad de subir los peajes de la vía a Caldera para disminuir el congestionamiento en horas pico.

Mediante un comunicado de prensa, el viceministro Guillermo Matamoros declaró que el alza es “la última alternativa” para evitar presas en la vía concesionada a Autopistas del Sol.

Antes de subir las tarifas por parte del Consejo Nacional de Concesiones, la empresa responsable debe implementar planes de mitigación para las presas.

Esos planes podrían incluir el cobro adelantado del peaje, ventana por ventana de los conductores antes de que lleguen a la caseta de peaje.

También podría ser necesario la construcción de más casetas de cobro.

Si esas medidas no disminuyen las presas, Concesiones ordenaría levantar las agujas de los peajes.

Hoy, el peaje para la ruta de 80 kilómetros cuesta ¢1.930 por sentido para vehículos livianos.

QUEEEEEEEEEE??????????????????? 2 rojos mae!!!!!!!!!!!!!!!

buck you consecion de caca!!

mae kitos ud en q pais vive mae??? jeje

no conoce Caldera, no esta enterado de cuanto valian los peajes (hace como 2 años andan esos rpecios dando vueltas)

[RTMTURBOS]

QUEEEEEEEEEE??????????????????? 2 rojos mae!!!!!!!!!!!!!!!

buck you consecion de caca!!

Mae pero vale aclarar que son 1930 colones sí ud sale de La Sabana hasta Caldera, o sea, el costo de los peajes de Escazu, San Rafael, Atenas y Orotina, todos esos sumados dan ese monto.
Y como usuario de esa ruta le cuento que si los vale, no solo por el tiempo del recorrido, sino por la gas, las llantas, los frenos, etc que se ahorra uno, aparte que el carro lo agradece.

[Roberto Calderon E.]

QUEEEEEEEEEE??????????????????? 2 rojos mae!!!!!!!!!!!!!!!

buck you consecion de caca!!

Mae pero vale aclarar que son 1930 colones sí ud sale de La Sabana hasta Caldera, o sea, el costo de los peajes de Escazu, San Rafael, Atenas y Orotina, todos esos sumados dan ese monto.
Y como usuario de esa ruta le cuento que si los vale, no solo por el tiempo del recorrido, sino por la gas, las llantas, los frenos, etc que se ahorra uno, aparte que el carro lo agradece.

+1

Antes salia del brete a las 4:30pm (Pavas), llegaba a Atenas a las 6:30pm, estresado por las presas, porque no le choquen a uno, talvez con un madrazo

Ahora, salgo del brete a las 4:30pm y a las 5:00pm exacto estoy en el parque de Atenas definitivamente no hay comparacion... los vale...

[alvaroarias388]

+1
yo tambien les cuento que viajar de liberia a chepe es pesado... pero si uno se va por ahi... por lo menos es mas rapido y descansado pq subir cambronero un viernes a las 6pm... de locos... prefiero esta carretera...

el proximo viernes la pruebo en todo el recorrido liberia-san jose...
eso pq este fin solo fue caldera escazu... y san isidro-caldera...

[+GTR+kitos+GTR+]

Concesiones descarta alza en peajes a Caldera

Vanessa Loaiza N. | vloaiza@nacion.com
Publicado: 2010/02/09 | 06:50 PM

San José (Redacción). El Consejo Nacional de Concesiones descartó la posibilidad de subir los peajes de la vía a Caldera para disminuir el congestionamiento en horas pico.

Mediante un comunicado de prensa, el viceministro Guillermo Matamoros declaró que el alza es “la última alternativa” para evitar presas en la vía concesionada a Autopistas del Sol.

Antes de subir las tarifas por parte del Consejo Nacional de Concesiones, la empresa responsable debe implementar planes de mitigación para las presas.

Esos planes podrían incluir el cobro adelantado del peaje, ventana por ventana de los conductores antes de que lleguen a la caseta de peaje.

También podría ser necesario la construcción de más casetas de cobro.

Si esas medidas no disminuyen las presas, Concesiones ordenaría levantar las agujas de los peajes.

Hoy, el peaje para la ruta de 80 kilómetros cuesta ¢1.930 por sentido para vehículos livianos.

QUEEEEEEEEEE??????????????????? 2 rojos mae!!!!!!!!!!!!!!!

buck you consecion de caca!!

mae kitos ud en q pais vive mae??? jeje

no conoce Caldera, no esta enterado de cuanto valian los peajes (hace como 2 años andan esos rpecios dando vueltas)

mae simplemente no viajo mucho por ahi... no tiene nada de raro que este desinformado, pa eso esta este tema no?

saludos

[+GTR+kitos+GTR+]

QUEEEEEEEEEE??????????????????? 2 rojos mae!!!!!!!!!!!!!!!

buck you consecion de caca!!

Mae pero vale aclarar que son 1930 colones sí ud sale de La Sabana hasta Caldera, o sea, el costo de los peajes de Escazu, San Rafael, Atenas y Orotina, todos esos sumados dan ese monto.
Y como usuario de esa ruta le cuento que si los vale, no solo por el tiempo del recorrido, sino por la gas, las llantas, los frenos, etc que se ahorra uno, aparte que el carro lo agradece.

ahh ok! VE!! esos son otros "100 pesos" pense que solo un peaje hiba a valer eso!

gracias RTM!!

[+GTR+kitos+GTR+]

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yo tambien les cuento que viajar de liberia a chepe es pesado... pero si uno se va por ahi... por lo menos es mas rapido y descansado pq subir cambronero un viernes a las 6pm... de locos... prefiero esta carretera...

el proximo viernes la pruebo en todo el recorrido liberia-san jose...
eso pq este fin solo fue caldera escazu... y san isidro-caldera...

al llegar a caldera por donde se hagarra pa seguir a guana? o como esta el toke? por ke di si uno se ahorra horas por esa carretera nueva, son horas que se ahorra uno pa llegar a guana!!

[alvaroarias388]

+1
yo tambien les cuento que viajar de liberia a chepe es pesado... pero si uno se va por ahi... por lo menos es mas rapido y descansado pq subir cambronero un viernes a las 6pm... de locos... prefiero esta carretera...

el proximo viernes la pruebo en todo el recorrido liberia-san jose...
eso pq este fin solo fue caldera escazu... y san isidro-caldera...

al llegar a caldera por donde se hagarra pa seguir a guana? o como esta el toke? por ke di si uno se ahorra horas por esa carretera nueva, son horas que se ahorra uno pa llegar a guana!!

Padre la cosa esta asi...
bajas por la carretera a caldera, llegas a caldera.. segis hasta llegar a la peni del puerto (15km como mucho....),

no hay pierde siempre por pista y guiado por el olor... al frente esta la planta de tratamiento de aguas negras....

de ahi es como 2 km a la intersección de la subasta ganadera... ahi sale casi que ha recope.... y el resto es la calle normal...

[Roberto Calderon E.]

+1
yo tambien les cuento que viajar de liberia a chepe es pesado... pero si uno se va por ahi... por lo menos es mas rapido y descansado pq subir cambronero un viernes a las 6pm... de locos... prefiero esta carretera...

el proximo viernes la pruebo en todo el recorrido liberia-san jose...
eso pq este fin solo fue caldera escazu... y san isidro-caldera...

al llegar a caldera por donde se hagarra pa seguir a guana? o como esta el toke? por ke di si uno se ahorra horas por esa carretera nueva, son horas que se ahorra uno pa llegar a guana!!

si ud se monta en La Sabana esa misma carretera lo lleva a Liberia sin hacer ningun quiebre en ningun lado, ya que cuando llega a Caldera la calle sigue hacia el Puerto, hay una desviacion hacia el centro del Puerto pero ud sigue sobre la carretera, luego la calle se acaba y esta sola sola pega con la Ruta 1 la vd esta todo excelentemente bien rotulado, ahsta parece otro pais con tanto rotulo de salidas, numero de carreteras, etc.

[+GTR+kitos+GTR+]

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yo tambien les cuento que viajar de liberia a chepe es pesado... pero si uno se va por ahi... por lo menos es mas rapido y descansado pq subir cambronero un viernes a las 6pm... de locos... prefiero esta carretera...

el proximo viernes la pruebo en todo el recorrido liberia-san jose...
eso pq este fin solo fue caldera escazu... y san isidro-caldera...

al llegar a caldera por donde se hagarra pa seguir a guana? o como esta el toke? por ke di si uno se ahorra horas por esa carretera nueva, son horas que se ahorra uno pa llegar a guana!!

Padre la cosa esta asi...
bajas por la carretera a caldera, llegas a caldera.. segis hasta llegar a la peni del puerto (15km como mucho....),

no hay pierde siempre por pista y guiado por el olor... al frente esta la planta de tratamiento de aguas negras....

de ahi es como 2 km a la intersección de la subasta ganadera... ahi sale casi que ha recope.... y el resto es la calle normal...

exito alvarito!! di pues se olle facil!! y salir a recope si me suena conosido!!

saludos gracias

[+GTR+kitos+GTR+]

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yo tambien les cuento que viajar de liberia a chepe es pesado... pero si uno se va por ahi... por lo menos es mas rapido y descansado pq subir cambronero un viernes a las 6pm... de locos... prefiero esta carretera...

el proximo viernes la pruebo en todo el recorrido liberia-san jose...
eso pq este fin solo fue caldera escazu... y san isidro-caldera...

al llegar a caldera por donde se hagarra pa seguir a guana? o como esta el toke? por ke di si uno se ahorra horas por esa carretera nueva, son horas que se ahorra uno pa llegar a guana!!

si ud se monta en La Sabana esa misma carretera lo lleva a Liberia sin hacer ningun quiebre en ningun lado, ya que cuando llega a Caldera la calle sigue hacia el Puerto, hay una desviacion hacia el centro del Puerto pero ud sigue sobre la carretera, luego la calle se acaba y esta sola sola pega con la Ruta 1 la vd esta todo excelentemente bien rotulado, ahsta parece otro pais con tanto rotulo de salidas, numero de carreteras, etc.

aro aro gracias

[alvaroarias388]

no se preocupe padre es como pegarle un chonetazo a una lora....

si uno jala por ese lado se ahorra como una hora calculo yo...

[MJ]

La verdad esos 2 rojitos los vale... lo que pasa es q por mucho tiempo los otros absurdos gobiernos se encargaron de crearnos a los ticos la idea de que una teja era suficiente para pagar un peaje, pero se han puesto a pensar que es una teja???


De mi parte yo daría en concesión todas las autopistas con tal de tener calidad y seguridad que tanto nos hace falta.

Por ejemplo, la Florencio del Castillo, eso no es una pista, es una calle larga de dos carriles, llena de quebraduras, huecos y parches que no son más que una bomba de tiempo y dentro de poco van a ocasionar desgracias...

Bien por las concesiones pq para un país pobre como el nuestro es la única forma de poder tener autopistas de calidad.

[mclaren]

para mi la nota RIDICULA es que la empresa consecionaria, aunq sea "nueva" no tenga capacidad para cobrar peajes de forma EFICIENTE ... eso es porq no quieren gastar plata en eso y sacrifican el tiempo, paciencia y plata (o sea la calidad de vida) de los ticos, y que quieran SUBIR el precio en horas pico para fomentar la circulacion en rutas alternas, es sencillamente UNA ANIMALADA todo lo contrario a la definicion de EFICIENCIA

[MJ]

para mi la nota RIDICULA es que la empresa consecionaria, aunq sea "nueva" no tenga capacidad para cobrar peajes de forma EFICIENTE ... eso es porq no quieren gastar plata en eso y sacrifican el tiempo, paciencia y plata (o sea la calidad de vida) de los ticos, y que quieran SUBIR el precio en horas pico para fomentar la circulacion en rutas alternas, es sencillamente UNA ANIMALADA todo lo contrario a la definicion de EFICIENCIA

En eso estamos totalmente de acuerdo, eso es absurdo/ridículo, de hecho ellos deberían de cubrir los costos del quick pass y brindarlo a los clientes como una opción sin costo adicional y brindar mas carriles para el quick pass y menos para los que llevan dinero.

Respecto a lo de subir la tarifa hoy el dpto de concesiones del mopt aclaro en telenoticias que no hay ninguna petición de aumento y que eso aunque se permitiría en el deficiente contrato que hicieron está lejos de cumplirse... Eso esperamos, pq sería el colmo... Si ese contrato dijera que si la cola supera en x cantidad de carros deben abrir el peaje y NO Cobrar, le apuesto que corriendo le compran los quick pass al banco con tal de no perder todo ese huevo...

Por último el costo del quick pass está pensando en su venta al menudeo pero si esta gente de Autopistas del Sol le encargan una buena cantidad el precio TIENE que ser menor y podrian hacer algo así como:
-Si nos compra el quick pass a nosotros le cuesta 5000(donde ellos cubren parte del gasto con tal de dar un mejor servicio)
-Si compra el quick pass al banco le cuesta 15000

Y así todos contentos, el inteligente que le compre el quick pass al concesionario, el bruto que se lo compre al banco, y el que quiera y no le importe hacer filas que pague con moneditas y fin de la historia..

A ver LAURA, ponga a un ministro del MOPT con sentido común que se encargue de arreglar todas esas tonterías que nos complican la vida a los TICOS.

[mclaren]

...

A ver LAURA, ponga a un ministro del MOPT con sentido común que se encargue de arreglar todas esas tonterías que nos complican la vida a los TICOS.

claaaro mae, x ahi va el asunto, no ese estropajo que hay ahorita. Lastima porque un super ministro no es suficiente (hay q hacer un coco wash de todo el ministerio) pero con alguien BUENO ya ganamos bastante

[escholl]

parece que por lo menos, por aqui en el foro, ya los animos van disminuyendo de intensidad, en el de Amelia en FB la vara esta candente.

Yo no he hecho el recorrido, pero un amigo que vive en Jacó lo hace todos los dias, según él, el problema es que la gente comete demasiadas imprudencias y por eso los accidentes que hemos visto. La carretera te induce a correr, es lo que él dice.

Para el representa un ahorro de mas de hora y cuarto.

[mclaren]

a mi me parece RARO que un trazado nuevo y moderno esté lleno de dobles rayas amarillas ...

Y en cuanto a lo de las imprudencias, Falta de tráficos, eso es todo

[alvaroarias388]

a mi me parece RARO que un trazado nuevo y moderno esté lleno de dobles rayas amarillas ...

Y en cuanto a lo de las imprudencias, Falta de tráficos, eso es todo

padre pues nuevo si...
moderno... no lo creo,

el diseño tiene 30 años, este fue uno de los últimos que se se hizo a pata en el ministerio, el trasado original es de inicios de los 80 finales de los 70.... una vez hablaba yo con un ing, viejo del mopt y me decia que si se hubiera querido se hubiera hecho 2km por año ya se hubiera llegado a caldera, pero quisieron consesionarlo y el resto es historia....

[Villamas]

Policía de Tránsito prevé congestión en vía a Caldera este fin de semana
Publicado: 2010/02/12 | 09:35 AM

San José (ADN Hoy). La Policía de Tránsito se prepara para atender una posible congestión vehicular en la vía entre San José y Caldera durante este fin de semana.

Germán Marín, director de ese cuerpo policial, dijo a ADN Hoy que tres factores se tomaron en cuenta para aumentar la cantidad más agentes este sábado y domingo en dicha carretera. El primero es que es un fin de semana de verano, que muchos costarricenses aprovecharán para ir a la playa.

El segundo elemento que se consideró es que el próximo domingo Puntarenas y Saprissa jugarán en el Lito Pérez, lo que provocará un gran flujo de aficionados del Valle Central hacia esa ciudad.

Finalmente, también se valoró que a partir de hoy se inician los carnavales en el Puerto.

Marín indicó que ante ello van a controlar la velocidad de los conductores, el que no circule gente bajo los efectos del alcohol y de ser necesario se regulará el paso en algunos tramos de la vía.

El funcionario estima que las complicaciones mayores se darán el domingo.

[jgoni]

La verdad esos 2 rojitos los vale... lo que pasa es q por mucho tiempo los otros absurdos gobiernos se encargaron de crearnos a los ticos la idea de que una teja era suficiente para pagar un peaje, pero se han puesto a pensar que es una teja???


De mi parte yo daría en concesión todas las autopistas con tal de tener calidad y seguridad que tanto nos hace falta.

Por ejemplo, la Florencio del Castillo, eso no es una pista, es una calle larga de dos carriles, llena de quebraduras, huecos y parches que no son más que una bomba de tiempo y dentro de poco van a ocasionar desgracias...

Bien por las concesiones pq para un país pobre como el nuestro es la única forma de poder tener autopistas de calidad.

Mae pues yo estaria totalmente de acuerdo con usted, de entregar todas las pistas en concesion si me bajaran en impuesto de la gasolina.... pero mae pongase a pensar ud esta pagando por un peaje que le esta cobrando 3 veces esa carretera y tras de eso tiene que pagar al llenar el tanque un impuesto para la reparacion de carreteras... entonces como quedamos.

La verdad esque en nuestra querida patria todos los ministerios son un negociaso.... lastima de veras que las personas que esten ahi no hagan las cosas bien ya que al fin de cuentas tambien son para ellos.

[Danenbs]

para mi la nota RIDICULA es que la empresa consecionaria, aunq sea "nueva" no tenga capacidad para cobrar peajes de forma EFICIENTE ... eso es porq no quieren gastar plata en eso y sacrifican el tiempo, paciencia y plata (o sea la calidad de vida) de los ticos, y que quieran SUBIR el precio en horas pico para fomentar la circulacion en rutas alternas, es sencillamente UNA ANIMALADA todo lo contrario a la definicion de EFICIENCIA

Totalmente de acuerdo...

Casi me voy de espaldas cuando escuché esa nota en las noticias...

Y que conste que a mí no me afecta por el momento, porque no he usado esa calle y es poco probable que la use pronto...

[alvaroarias388]

Es oficial....

hoy lunes entre san jose y liberia 3 horas y 5 minutos... contra 4 horas cuando uso la otra calle...

[ALKIADEZ]

Definitivamente esta carretera demarcada vale la pena. Salir de SJO a Palmares y no tener presas y durar 45min en hora pico un viernes era un sueño, ahora es realidad.

Lastima que los señores involucrados en el proyecto no rediseñaron para una autopista de 4 carriles todo el trayecto! Esperaremos cuando se dara la solicitud de ampliacion. En fin, se acorta el tiempo y se alarga la vida!

[brat]

Ayer vi en el periódico la República que uno entre los posibles ministros de transportes puede ser Rolando Araya. De verdad prefiero mil veces que vuelva Karla Gonzalez antes que Araya!!!