NASCAR: DAYTONA 500 - ESPECTACULAR FINAL!
Re: NASCAR: DAYTONA 500 - FINAL CERRADISIMO EN EL GATORADE DUEL!
Tom Batch, Sebastian Vettel's systems engineer.
Re: NASCAR: DAYTONA 500 - FINAL CERRADISIMO EN EL GATORADE DUEL!
Ryan Newman Y Algunos Fans Hablan Sobre Las 500 De Daytona
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Re: NASCAR: DAYTONA 500 - FINAL CERRADISIMO EN EL GATORADE DUEL!
En Vivo En Este Momento Por SPEED Channel
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Siga Tambien Las 500 De Daytona Por El Live Timing Y Comentarios "Lap By Lap"
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Re: NASCAR: DAYTONA 500 - EN VIVO POR SPEED CHANNEL
El Primer Accidente De La Carrera! Vuelta #8 - Curva 2, Brad Keselowski, Sam Hornish y otros pilotos involucrados!
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Re: NASCAR: DAYTONA 500 - EN VIVO POR SPEED CHANNEL
Jimmie Johnson Con Llanta Baja Debido A Un Pequeño Hueco En La Curva 2 Que Ocasiona La Salida De La Bandera Roja Para Reparar La Pista!
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Re: NASCAR: DAYTONA 500 - EN VIVO POR SPEED CHANNEL
Un Hueco En La Pista Ocasiona La Detencion De La Carrera Bajo Bandera Roja Mientras Se Reparaba, La Espera Se Hizo Larga E Inclusive Los Pilotos Pudieron Bajar De Sus Autos!
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Re: NASCAR: DAYTONA 500 - EN VIVO POR SPEED CHANNEL
Increible, ya 51 minutos bajo bandera roja!
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Re: NASCAR: DAYTONA 500 - EN VIVO POR SPEED CHANNEL
Bueno estamos de nuevo bajo bandera roja, parece que el arreglo que le hicieron al hueco en la curva 2 no surtio efecto y se volvio a abrir, los autos otra vez estan en el carril de Pits y los pilotos estan fuera de ellos! Kevin Harvick asegura que el hueco se hizo aun mas grande!
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Re: NASCAR: DAYTONA 500 - EN VIVO POR SPEED CHANNEL
Se aplica la regla de la ultima es la vencida! 
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Re: NASCAR: DAYTONA 500 - EN VIVO POR SPEED CHANNEL
Jamie McMurray Gana Las 500 Millas De Daytona!
El piloto de Earnhardt Ganassi Racing with Félix Sabates logra alzarse con la victoria luego de que se aplicara la nueva regla del green-white-checkered que permitia tres intentos mas para terminar la carrera bajo bandera verde, cuando se cumplia el segundo intento el piloto logra mantener la primera posicion a pesar del ataque de Dale Earnhardt Jr que termina a 0.119 de McMurray cumplidas las 208 vueltas pactadas.
El bogotano Juan Pablo Montoya termina en la 10ª posicion a 0.681 del lider.
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El piloto de Earnhardt Ganassi Racing with Félix Sabates logra alzarse con la victoria luego de que se aplicara la nueva regla del green-white-checkered que permitia tres intentos mas para terminar la carrera bajo bandera verde, cuando se cumplia el segundo intento el piloto logra mantener la primera posicion a pesar del ataque de Dale Earnhardt Jr que termina a 0.119 de McMurray cumplidas las 208 vueltas pactadas.
El bogotano Juan Pablo Montoya termina en la 10ª posicion a 0.681 del lider.
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Última edición por OscarF21 el 14 Feb 2010 20:17, editado 2 veces en total.
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Re: NASCAR: DAYTONA 500 - ESPECTACULAR FINAL!
Resultados Extraoficiales! Pronto La Nota Con Todos Los Detalles De La Carrera...
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Re: NASCAR: DAYTONA 500 - ESPECTACULAR FINAL!
Ultimas Vueltas De Las 500 De Daytona! McMurray Hacia La Victoria!
"Cuando vi al 88 detrás de mí pensé 'Oh no'. El tenía un buen auto y yo pensé Earnhardt y Daytona, ellos siempre ganan aquí" dijo McMurray, quien lloró cuando festejó con su equipo. "Uno nunca sabe que esperar".
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"Cuando vi al 88 detrás de mí pensé 'Oh no'. El tenía un buen auto y yo pensé Earnhardt y Daytona, ellos siempre ganan aquí" dijo McMurray, quien lloró cuando festejó con su equipo. "Uno nunca sabe que esperar".
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Re: NASCAR: DAYTONA 500 - ESPECTACULAR FINAL!
Jamie McMurray Gana Las 500! Dale Jr A 0.119 De La Victoria!
Jamie McMurray ganó la edicion numero 52 de las 500 millas de Daytona, que abren la temporada 2010 de la serie Nascar. El piloto de Missouri se apodero de la punta en un ultimo intento por terminar la carrera bajo bandera verde, luego de que la organizacion de Nascar impusiera para esta temporada una regla que le permite a los pilotos contar con 3 oportunidades para finalizar con un "green-white-checkered" luego de algun incidente en pista a falta de pocas vueltas para el final.
Cuando se daba el segundo intento, los pilotos Kasey Kahne y Robert Richardson provocaron un incidente que trajo la novena bandera de precaucion en la vuelta 203, ya en la 206 volvio a salir la verde para el reinicio donde todos creiamos que esto se iba a definir entre McMurray y Kevin Harvick, este ultimo que era el lider hasta ese momento, ya que en un lado a lado es el auto numero 1 de Earnhardt Ganassi Racing with Félix Sabates quien se queda con la punta, pero parecia que no todo acababa ahi, ya que el piloto de Kannapolis Dale Earnhardt Jr venia recuperando posiciones desde el reinicio con un paso arrollador ubicandose segundo cuando entraban en la penultima curva, pero el ataque no fue suficiente para poder detener a McMurray quien pudo lograr su cuarta victoria de la serie Sprint de Nascar.
"Cuando vi al 88 detrás de mí pensé 'Oh no'. El tenía un buen auto y yo pensé Earnhardt y Daytona, ellos siempre ganan aquí" dijo McMurray, quien lloró cuando festejó con su equipo. "Uno nunca sabe que esperar".
Tercero en la meta estuvo el primer Ford Fusion de Greg Biffle y Clint Bowyer con el Chevrolet Impala # 33 fue cuarto. David Reutiman fue quinto.
La carrera fue detenida en dos oportunidades y demorada en más de dos horas debido a un agujero en el asfalto del triovalo de Daytona y la demora complicó todo, la primera detencio fue a falta de 78 vueltas para el final y la segunda a falta de 39. NASCAR tuvo problemas en la reparación y los pilotos eran conscientes que el pavimento podía destruirse en cualquier momento después de la segunda detención. En las 208 vueltas que se realizaron en la competencia hubo 58 cambios de líder y 22 pilotos estuvieron al frente y se presentaron nueve banderas amarillas y dos rojas.
El actual campeon de la Categoria, el californiano Jimmie Johnson acabo en el puesto 35, ya que en la vuelta 189 tuvo que llevar su auto a los garages luego de sufrir daños en uno de sus ejes. Johnson habia ganado el jueves anterior el primer ‘Gatorade Duel’, doblegando por una nariz (5 milésimas de segundo), al también californiano Kevin Harvick.
El colombiano Juan Pablo Montoya logro su primer top10 de la temporada y sumar asi 139 puntos mas 5 de bonificacion luego de liderar una vuelta al inicio de la competencia (lap113). El triunfo de su coequipero Jamie McMurray (Chevrolet Impala # 1), demuestra los progresos de este equipo, que es el resultado de la fusión de comienzos de 2009, del Dale Earnhardt Incorporated, DEI y el Chip Ganassi Racing with Félix Sabates.
Al promediar la carrera, Montoya estuvo entre los cinco primeros, pero a 35 giros del final, cuando era segundo y la mayoría de los coches ingresaron a pits, cayó hasta el puesto 13, pues fue uno de los que más se demoró en el reabastecimiento.
“Ha sido un gran día para nuestro equipo, con la victoria de Jamie (McMurray), estamos muy satisfechos. McMurray y yo tuvimos muy buenos carros y muy buenas oportunidades de brillar. En lo que a mi respecta, quedé hundido en el fondo cuando trataba de ir al frente y perdí terreno frente a los punteros. Pero después de todo, es grandioso lo que hemos alcanzado. En el equipo necesitábamos de comienzos como estos”, dijo el bogotano de 34 años.
Respecto a los problemas en el asfaltado en el Daytona International Speedway, Montoya le restó importancia a las dos interrupciones de carrera.
“No fue la gran cosa. Los encargados de las reparaciones hicieron un buen trabajo, para que pudiéramos volver a pista y para la satisfacción de los aficionados que pudieron ver terminada esta carrera”, agregó Montoya.
“Este problema lo he vivido antes. La gente piensa que esto sólo ha pasado aquí, pero en realidad ocurre en todas partes”, manifestó el cafetero.
Las próximas citas de la Copa Sprint serán el domingo 21 de febrero en el Auto Club Speedway de Montana, California, y ocho días después en Las Vegas.
Por Oscar Vega.
Foto de: Nascar.com
Jamie McMurray ganó la edicion numero 52 de las 500 millas de Daytona, que abren la temporada 2010 de la serie Nascar. El piloto de Missouri se apodero de la punta en un ultimo intento por terminar la carrera bajo bandera verde, luego de que la organizacion de Nascar impusiera para esta temporada una regla que le permite a los pilotos contar con 3 oportunidades para finalizar con un "green-white-checkered" luego de algun incidente en pista a falta de pocas vueltas para el final.
Cuando se daba el segundo intento, los pilotos Kasey Kahne y Robert Richardson provocaron un incidente que trajo la novena bandera de precaucion en la vuelta 203, ya en la 206 volvio a salir la verde para el reinicio donde todos creiamos que esto se iba a definir entre McMurray y Kevin Harvick, este ultimo que era el lider hasta ese momento, ya que en un lado a lado es el auto numero 1 de Earnhardt Ganassi Racing with Félix Sabates quien se queda con la punta, pero parecia que no todo acababa ahi, ya que el piloto de Kannapolis Dale Earnhardt Jr venia recuperando posiciones desde el reinicio con un paso arrollador ubicandose segundo cuando entraban en la penultima curva, pero el ataque no fue suficiente para poder detener a McMurray quien pudo lograr su cuarta victoria de la serie Sprint de Nascar.
"Cuando vi al 88 detrás de mí pensé 'Oh no'. El tenía un buen auto y yo pensé Earnhardt y Daytona, ellos siempre ganan aquí" dijo McMurray, quien lloró cuando festejó con su equipo. "Uno nunca sabe que esperar".
Tercero en la meta estuvo el primer Ford Fusion de Greg Biffle y Clint Bowyer con el Chevrolet Impala # 33 fue cuarto. David Reutiman fue quinto.
La carrera fue detenida en dos oportunidades y demorada en más de dos horas debido a un agujero en el asfalto del triovalo de Daytona y la demora complicó todo, la primera detencio fue a falta de 78 vueltas para el final y la segunda a falta de 39. NASCAR tuvo problemas en la reparación y los pilotos eran conscientes que el pavimento podía destruirse en cualquier momento después de la segunda detención. En las 208 vueltas que se realizaron en la competencia hubo 58 cambios de líder y 22 pilotos estuvieron al frente y se presentaron nueve banderas amarillas y dos rojas.
El actual campeon de la Categoria, el californiano Jimmie Johnson acabo en el puesto 35, ya que en la vuelta 189 tuvo que llevar su auto a los garages luego de sufrir daños en uno de sus ejes. Johnson habia ganado el jueves anterior el primer ‘Gatorade Duel’, doblegando por una nariz (5 milésimas de segundo), al también californiano Kevin Harvick.
El colombiano Juan Pablo Montoya logro su primer top10 de la temporada y sumar asi 139 puntos mas 5 de bonificacion luego de liderar una vuelta al inicio de la competencia (lap113). El triunfo de su coequipero Jamie McMurray (Chevrolet Impala # 1), demuestra los progresos de este equipo, que es el resultado de la fusión de comienzos de 2009, del Dale Earnhardt Incorporated, DEI y el Chip Ganassi Racing with Félix Sabates.
Al promediar la carrera, Montoya estuvo entre los cinco primeros, pero a 35 giros del final, cuando era segundo y la mayoría de los coches ingresaron a pits, cayó hasta el puesto 13, pues fue uno de los que más se demoró en el reabastecimiento.
“Ha sido un gran día para nuestro equipo, con la victoria de Jamie (McMurray), estamos muy satisfechos. McMurray y yo tuvimos muy buenos carros y muy buenas oportunidades de brillar. En lo que a mi respecta, quedé hundido en el fondo cuando trataba de ir al frente y perdí terreno frente a los punteros. Pero después de todo, es grandioso lo que hemos alcanzado. En el equipo necesitábamos de comienzos como estos”, dijo el bogotano de 34 años.
Respecto a los problemas en el asfaltado en el Daytona International Speedway, Montoya le restó importancia a las dos interrupciones de carrera.
“No fue la gran cosa. Los encargados de las reparaciones hicieron un buen trabajo, para que pudiéramos volver a pista y para la satisfacción de los aficionados que pudieron ver terminada esta carrera”, agregó Montoya.
“Este problema lo he vivido antes. La gente piensa que esto sólo ha pasado aquí, pero en realidad ocurre en todas partes”, manifestó el cafetero.
Las próximas citas de la Copa Sprint serán el domingo 21 de febrero en el Auto Club Speedway de Montana, California, y ocho días después en Las Vegas.
Por Oscar Vega.
Foto de: Nascar.com
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Re: NASCAR: DAYTONA 500 - ESPECTACULAR FINAL!
Inicio De La Carrera
Youtube
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Youtube
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Re: NASCAR: DAYTONA 500 - ESPECTACULAR FINAL!
El primer incidente de la carrera. Regan Smith, Sam Hornish Jr, Brad Keselowski y Max Papis son los pilotos que estuvieron involucrados en este accidente.
Youtube
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Re: NASCAR: DAYTONA 500 - ESPECTACULAR FINAL!
El segundo accidente del dia es protagonizado por Joe Nemechek que pierde el control de su auto y se va contra la barrera de proteccion.
Youtube
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Youtube
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Re: NASCAR: DAYTONA 500 - ESPECTACULAR FINAL!
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Re: NASCAR: DAYTONA 500 - ESPECTACULAR FINAL!
Algunos Datos Interesantes:
- Jamie McMurray ganó en su primera carrera con Earnhardt Ganassi Racing with Felix Sabates, la cual también fue la primera victoria del equipo.
- El último piloto en ganar en su primera carrera con un nuevo equipo fue Michael Waltrip en las 500 de Daytona de 2001.
- McMurray alcanzó su primera victoria en ocho participaciones en las 500 de Daytona.
- Tres de las cuatro victorias de McMurray en la Copa han sido en pistas de brida restrictora (Daytona, dos veces, y Talladega).
- El mejor resultado anterior de McMurray en las 500 de Daytona fue 26 en 2008.
- Diez de las últimas 14 ediciones de las 500 de Daytona han tenido una bandera amarilla en las cinco vueltas finales.
- La movida ganadora ha llegado en las diez últimas vueltas en nueve de las últimas 12 ediciones de las 500 de Daytona.
- Kevin Harvick fue quien más vueltas lideró en la carrera: en siete oportunidades para llegar a un total de 41 vueltas.
- Dale Earnhardt Jr. (segundo) logró su primer top 10 en las 13 últimas carreras; su último top 10 había sido en Bristol en agosto (noveno). Este es su mejor resultado desde que fue segundo en Talladega en abril.
- Greg Biffle (tercero) logró su mejor final en Daytona desde que lograra su primera victoria, en Daytona en julio de 2003.
- Clint Bowyer (cuarto) logró su tercer top 10 en cinco participaciones en las 500 de Daytona; también finalizó cuarto en esta carrera hace un año.
- David Reutimann (quinto) logró su primer top 10 en cuatro participaciones en las 500 de Daytona; también fue su mejor final en una carrera de brida restrictora.
- Chevrolet alcanzó su 21 victoria en las 500 de Daytona; Ford tiene 11 triunfos y Dodge cuatro. Toyota nunca ha ganado las 500.
- Hubo cuatro pilotos que corrieron las 500 de Daytona por primera vez: Robert Richardson (31), Michael McDowell (33), Brad Keselowski (36) y Max Papis (40).
- Jimmie Johnson ganó las 500 de Daytona en 2006. Sus finales desde entonces fueron: 39 en 2007, 27 en 2008, 31 en 2009 y 35 en 2010.
- Los 21 líderes diferentes marcaron un récord para las 500.
- El del domingo fue el cuarto final de bandera verde-blanca-a cuadros en las 500 de Daytona (2005, 06, 06 y 10).
- Jamie McMurray ganó en su primera carrera con Earnhardt Ganassi Racing with Felix Sabates, la cual también fue la primera victoria del equipo.
- El último piloto en ganar en su primera carrera con un nuevo equipo fue Michael Waltrip en las 500 de Daytona de 2001.
- McMurray alcanzó su primera victoria en ocho participaciones en las 500 de Daytona.
- Tres de las cuatro victorias de McMurray en la Copa han sido en pistas de brida restrictora (Daytona, dos veces, y Talladega).
- El mejor resultado anterior de McMurray en las 500 de Daytona fue 26 en 2008.
- Diez de las últimas 14 ediciones de las 500 de Daytona han tenido una bandera amarilla en las cinco vueltas finales.
- La movida ganadora ha llegado en las diez últimas vueltas en nueve de las últimas 12 ediciones de las 500 de Daytona.
- Kevin Harvick fue quien más vueltas lideró en la carrera: en siete oportunidades para llegar a un total de 41 vueltas.
- Dale Earnhardt Jr. (segundo) logró su primer top 10 en las 13 últimas carreras; su último top 10 había sido en Bristol en agosto (noveno). Este es su mejor resultado desde que fue segundo en Talladega en abril.
- Greg Biffle (tercero) logró su mejor final en Daytona desde que lograra su primera victoria, en Daytona en julio de 2003.
- Clint Bowyer (cuarto) logró su tercer top 10 en cinco participaciones en las 500 de Daytona; también finalizó cuarto en esta carrera hace un año.
- David Reutimann (quinto) logró su primer top 10 en cuatro participaciones en las 500 de Daytona; también fue su mejor final en una carrera de brida restrictora.
- Chevrolet alcanzó su 21 victoria en las 500 de Daytona; Ford tiene 11 triunfos y Dodge cuatro. Toyota nunca ha ganado las 500.
- Hubo cuatro pilotos que corrieron las 500 de Daytona por primera vez: Robert Richardson (31), Michael McDowell (33), Brad Keselowski (36) y Max Papis (40).
- Jimmie Johnson ganó las 500 de Daytona en 2006. Sus finales desde entonces fueron: 39 en 2007, 27 en 2008, 31 en 2009 y 35 en 2010.
- Los 21 líderes diferentes marcaron un récord para las 500.
- El del domingo fue el cuarto final de bandera verde-blanca-a cuadros en las 500 de Daytona (2005, 06, 06 y 10).
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Re: NASCAR: DAYTONA 500 - ESPECTACULAR FINAL!
Con este triunfo McMurray se echo al bolsillo aproximadamente $1.437.950, que es lo que se le da al ganador de un aproximado de $18.533.490 que se reparten entre todos los competidores de esta mítica carrera que da el inicio a la temporada de la NASCAR Sprint Cup.
Tom Batch, Sebastian Vettel's systems engineer.
