2010 : difícil año para André Solano

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André Solano correrá la European F3 Open



El piloto costarricense André Solano, correrá la temporada 2010 de la categoría European F3 Open con el equipo de la escuela del expiloto de Fórmula Uno, el español Emilio de Villota.

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Aquí un video de la European F3 Open


Youtube

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2010 : difícil año para André Solano



Luego de casi tres de semanas de pretemporada en la categoría European Open Fórmula 3 en España, el piloto costarricense André Solano reconoció que tiene una difícil temporada por delante.



El audio fue transmitido el viernes pasado en nuestro programa de radio.

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FOTOS

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F3 Es: André Solano con Emiliodevillota.com

El piloto de Costa Rica, André Solano, reciente ganador del Campeonato Latino Americano de Fórmula Renault, participará la presente temporada en el seno del Equipo Emilio de Villota Motorsport en el European F3 Open junto a Juan Carlos Sistos y Fernando Monje .

El joven de 20 años, de San José, se incorporó a la escudería en los test de la semana pasada en el Circuito del Jarama a bordo de un Dallara F306, el jueves y con un Dallara F308, al día siguiente y compartió pista con los otros dos pilotos del Equipo: el mejicano Juan Carlos Sistos, y el español Fernando Monje.

André, el primer día en lluvia y el segundo en seco, fue superando con éxito no sólo las condiciones climatológicas adversas sino también su primer contacto con el Circuito del Jarama, con el monoplaza de F3 y con su recién estrenado equipo. Al término de ambas jornadas, seiscientos kilómetros de continua progresión, dieron un magnífico resultado con tiempos muy cercanos a sus compañeros de escudería.

En esas mismas jornadas, debutaba también en la especialidad, el jovencísimo James Adams. Tutelado por Eduardo Aguilar, del Team Costa Rica y representante del equipo del expiloto español de F1 en América Central, el piloto costarricense de tan solo 14 años realizó un test con Sorprendente madurez y competitividad.

El extrovertido, André Solano, relataba así sus impresiones “el salto a Europa ha sido para mi como un sueño, me he encontrado especialmente acogido y con una gran química con el equipo. Me ha impresionado mucho el Jarama y me parece muy lindo el de Catalunya. Pienso que mi estilo de conducción se adapta bien a este trazado y estoy deseando empezar a rodar”, comentaba tras su vuelta andando al circuito acompañado de su ingeniero y compañeros.

“André es un piloto muy temperamental y carismático. Tiene toda la fuerza que caracteriza a los pilotos latino americanos y especialmente competitivo en pista. Creo que estamos ante un piloto de gran porvenir y esta pretemporada en la que visitará además del Jarama , Catalunya, Jerez y Spa jugará un papel especialmente importante en su puesta a punto” manifestó Emilio de Villota.

Tras su visita al trazado catalán, el equipo se desplazará al trazado de Jerez los días 11 y 12 para continuar con los test colectivos del European F3 Open y cerrar con dos jornadas, el 25 y 26, en el mítico Circuito de Spa Francorchamps. El Campeonato calienta ya motores antes de su primera cita en el Circuito Ricardo Tormo de la Comunidad Valenciana el 16, 17 y 18 de abril.

Redacción Sportmotores.es con A.I.

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Tiempos En El Circuito De Montmelo, Barcelona (2 Y 3 De Marzo):

Dia 1:
1. Ferrán Monje (ES) Emiliodevillota.com - 1:42.259
2. Kevin Ceccon (IT) RP Motorsport - 1:42.882 +0.623
3. Juan Carlos Sistos (MEX) Emiliodevillota.com - 1:43.089 +0.830
4. David Fumanelli (IT) RP Motorsport - 1:43.268 +1.009
5. Biagio Bulnes (VEN) RP Motorsport - 1:43.409 +1.150
6. Noel Jammal (LB) Cedars Motorsport - 1:43.877 +1.618
7. Pedrito Quesada (ES) Porteiro Motorsport - 1:44.292 +2.033
8. André Solano (CR) Emiliodevillota.com - 1:45.095 +2.836

Dia 2:
1. Kevin Ceccon (IT) RP Motorsport - 1:43.566
2. Fernando Monje (ES) Emiliodevillota.com - 1:44.262+0.696
3. Biagio Bulnes (VEN) RP Motorsport - 1:44.418+0.852
4. David Fumanelli (IT) RP Motorsport - 1:44.514+0.948
5. Juan C. Sistos (ES) Emiliodevillota.com - 1:44.960+1.394
6. Noel Jammal (LB) Cedars Motorsport - 1:45.383+1.817
7. André Solano (CR) Emiliodevillota.com - 1:46.346+2.780
8. Pedro Quesada (ES) Porteiro Motorsport - 1:46.806+3.240

André Solano, en su segundo día de entrenamientos con su Dallara F308 y debutante en esta pista, trabajo a fondo superando a varios de sus rivales con más experiencia y mezclándose en ocasiones con el grupo de cabeza. Su progresión, de octavo, el primer día sobre seco y sexto, el segundo, con lluvia intensa, fue muy trabajada. Todo hace pensar que al termino de la pretemporada, André empezará a demostrar porqué es el actual Campeón de la Fórmula Renault en Latino América .

“Hemos tenido dos días con mucha actividad, en cuanto a la puesta a punto de los monoplazas, por las cambiantes condiciones meteorológicas. Estos días son muy positivos porque nos dan la oportunidad de probar soluciones diferentes y trabajar a fondo con los pilotos. Quizás, el más perjudicado ha sido André Solano porque las condiciones de la pista no le han permitido hacerse con su nuevo monoplaza tan rápidamente le hubiera gustado” comentó Emilio de Villota Jr. ingeniero de pista de Fernando Monje y responsable técnico del equipo.

Nota Y Tiempos Extraidos De Sportmotores.es

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Sigue la pretemporada en Jerez

La segunda sesión de test colectivos del European F3 Open se está realizando en Jerez con buen tiempo y la pista seca. Los principales equipos de la categoría se han dado cita en el trazado andaluz, donde Ferrán Monje, con un Dallara F308 de Emilio de Villota está siendo el más rápido de forma habitual, seguido muy de cerca por el italiano Kevin Ceccon (RP Motosport), el mexicano Juan Carlos Sistos (Villota) y el galo Emmanuel Piaget, que pilota uno de los nuevos monoplazas del equipo Top F3. En realidad, hay una gran igualdad entre los seis primeros clasificados, que ruedan en el mismo segundo.

Entre las novedades más interesantes está el debut al volante de un F3 del Campeón gallego de karting Aaron Filgueira, de solo diecisiete años. Encuadrado en el potente equipo Drivex, Filgueira está haciendo muy buenos tiempos al volante de un Dallara F306, y este año dará el salto del karting a la F3 para luchar por el título de la Copa de España de F3.

Redacción Sportmotores.es con A.I.

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Spa-Francorchamps fuera de combate

Los test de pretemporada del International GT Open y el European F3 Open previstos para este jueves y viernes 25 y 26 de marzo en el circuito de Spa-Francorchamps han quedado suspendidos tras el derrumbamiento del túnel de Blanchimont, un incidente que se produjo este mismo domingo provocando además un incendio que tuvo que ser sofocado por los bomberos de Stavelot.

Los bomberos confirmaron el colapso de una parte del túnel que conduce a Blanchimont desde el circuito de Spa-Francorchamps con una longitud total de unos cuarenta metros de largo se había derrumbado. Por suerte no había nadie en el momento de derrumbamiento y no ha habido víctimas.

Los trabajos de desescombro y reparación del trazado ya han comenzado, pero los responsables de circuito apuntan que no se podrá recuperar la actividad del trazado en una o dos semanas. El túnel, construido entre 1977 y 1978, durante la construcción del nuevo circuito, nunca fue renovado aunque sí inspeccionado regularmente. Por razones aún por determinar, las placas del túnel se han derrumbado. El túnel está formado por láminas de metal unidas con tornillos y cubierto con alquitrán. Es posible que la corrosión sea la causa del colapso de las placas, el agua ferruginosa en la región de Spa es particularmente ácida.

GT Sport trabaja ahora para buscar una nueva opción para los últimos test de pretemporada.

Extraido de la Pagina Oficial De La European F3 Open.