F1: PRUEBAS EN BARCELONA - PRETEMPORADA 2010

[OscarF21]

Continuan investigando la causa del accidente de Lucas Di Grassi.

[OscarF21]

Mark Webber, que se está empleando a fondo en lo que bien podría ser una simulación de carrera, continúa rodando en 1:27 mientras Pedro y Jaime lo hacen en 1:24 y 1:23 bajos, respectivamente.

[OscarF21]

Bandera Roja, Mark Webber! El piloto de Red Bull se estaba empleando a fondo, realizando un simulacro de carrera. Sin embargo, su RB6 se ha quedado parado cuando completaba la vuelta número 29 de su stint.

[OscarF21]

[OscarF21]

Webber posiblemente se quedo sin gasolina ya que a lo largo del día ha estado probando el RB6 con diferentes cargas de combustible.

[escholl]

Alonso tiene problemas en su Ferrari en entrenamiento de Barcelona

A los que están esperando que ese carro rojo en particular falle: CIÉGALO SANTA LUCÍA... CIÉGALO!!! .

Te lo pedimos Señorrrrrr !!!!!!!

He aqui el culpable de la falla veanle la cara.



ese no es el pick up de ........

[OscarF21]

Tiempos y Vueltas Hasta El Momento:

1. M. Webber (Red Bull) 1:21.487-87vueltas
2. N. Rosberg (Mercedes GP) 1:22.514-103v
3. N. Hulkenberg (Williams) 1:22.684-64v
4. P. De la Rosa (BMW Sauber) 1:23.321-65v
5. F. Alonso (Ferrari) 1:24.170-59v
6. J. Button (McLaren) 1:24.582-82v
7. J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:24.869-95v
8. V. Liuzzi (Force India) 1:25.303-52v
9. V. Petrov (Renault) 1:26.208-62v
10. L. Di Grassi (Virgin) 1:27.057-31v
11. F. Fauzy (Lotus) 1:28.044-62v

[OscarF21]

Mark Webber domina la primera mitad de los entrenamientos en Montmeló
Fernando Alonso se sitúa en un discreto quinto puesto



Se han reanudado los test de F1 en Montmeló, con una masiva de público, a la espera de los datos oficiales del circuito. Fernando Alonso se ha puesto a los mandos del F10, aunque esta mañana no ha sido una mañana muy productiva. Debido a un fallo electrónico sólo ha podido dar 15 vueltas, y ha protagonizado la segunda bandera roja del día, quedando en una discreta 5ª posición, con un 1.24.580.

El que está dando el do de pecho hoy es Mark Webber. En Red Bull se han podido resarcir de los días lluviosos en Jerez, y han demostrado que en una pista aerodinámica como Barcelona son rapidísimos. Sus tandas cortas han sido espectaculares, y el comentario de todo los periodistas del paddock. Finalmente, ha conseguido el mejor tiempo con un 1.21.487, y se ha destacado del resto de competidores en más de un segundo.

En segundo lugar encontramos a unos discretos Mercedes. Rosberg, ha dado 59 vueltas, pero no parece que tenga implementado el paquete final de Bahrein en su Mercedes, pues necesitaran comparar con el paquete actual, y puede que estén recogiendo datos. Se espera que Michael mañana pueda estrenar algunas de la pieza. Rosberg ha marcado un 1.22.514.

El otro Nico, al que dentro del equipo Williams llaman, ‘The Hulke’, está tercero, con un 1.22.684 y con un bagaje de 59 vueltas. A este le sigue De la Rosa, en un discreto día de test, después de volver a la tierra que le vio nacer. Hemos podido ver a Pedro, y está muy feliz en esta nueva andadura. Su mejor tiempo ha sido un 1.23.321.

A este le sigue Alonso, y a continuación nos encontramos al MP4-25 de Button, que ha seguido con probaturas de todo tipo, y anda relegado en la 6 posición, y con un total de 52 vueltas.

Después de Button se sitúa Alguersuari, que parece está trabajando en tandas largas, pues sus tiempos están muy lejos de los mejores, a más de 3 segundos de la cabeza.

A este le siguen, Luizzi, Petrov, Di Grassi y Fauzy. Señalar que estos dos últimos han protagonizado sendas banderas rojas. La primera de Fauzy, al que se le ha parado el coche en la curva 10. En cuanto a Di Gras, se ha estrellado en la curva 9, rompiendo el alerón, y acabando el trabajo para Virgin por el día de hoy, lo que ha vuelto a generar muchas dudas en el equipo británico.

[OscarF21]

El Mercedes de Nico Rosberg se queda detenido en la pista, esto ocasiona otra bandera roja a falta de 35 minutos para que termine la sesion de hoy jueves!

[OscarF21]

1:21.487 sigue siendo aun el mejor tiempo del dia impuesto por el australiano Mark Webber!

[OscarF21]

Mercedes GP: "Brief interruption as we caused a red flag... Nico will be back out again shortly."

La grúa acaba de llegar al box de Mercedes, con el monoplaza de Nico Rosberg

[pmontero]

sias tan perro con ese Red Bull volador... le dieron alas!


mae como dice Lanza... ya esta vara es como estar en prácticas de viernes casi sábado... que emoción!!!

[Villamas]

Así finalizaron los tiempos el día de hoy

1. M. Webber (Red Bull) 1:21.487-109v
2. N. Hulkenberg (Williams) 1:22.407-82v
3. N. Rosberg (Mercedes GP) 1:22.514-107v
4. P. De la Rosa (BMW Sauber) 1:23.144-73v
5. J. Button (McLaren) 1:23.452-101v
6. V. Liuzzi (Force India) 1:24.064-65v
7. F. Alonso (Ferrari) 1:24.170-74v
8. V. Petrov (Renault) 1:24.173-74v
9. J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:24.869-111v
10. L. Di Grassi (Virgin) 1:27.057-31v
11. F. Fauzy (Lotus) 1:28.002-76v

[Marvin Jaén]

He aqui el culpable de la falla veanle la cara.



ese no es el pick up de ........

No papa, el que va en el carro NO ES ALONSO.

Fijate en la orejeras que lleva, Alonso usa casco...


.

[OscarF21]

Webber lidera la primera sesión de test en Barcelona



Ningún piloto ha podido superar la mejor vuelta que Mark Webber marcó por la mañana en esta primera sesión de pruebas de la que será la última tanda de esta pretemporada 2010, la de Barcelona. El piloto de Red Bull completó muchas vueltas esta tarde, pero no pudo acercarse a su mejor registro, rodando durante la mayor parte de las vueltas en 1m27.

El resto de pilotos sí ha podido mejorar sus tiempos a lo largo de esta tarde, con la excepción de Lucas di Grassi y Nico Rosberg, a los que algunos incidentes les impidieron rodar tanto como esperaban. De esta forma, Roberg no permaneció en ese segundo puesto que tenía por la mañana, sino que bajó al tercero, donde se situaba Nico Hulkenberg, que en la sesión de hoy fue quien se acercó más al tiempo de Webber, estando su mejor registro a algo menos de un segundo del Red Bull.



Pedro de la Rosa ocupó la cuarta plaza, separado por tres décimas del Mclaren de Jenson Button, que ha sido uno de los pilotos que ha provocado una de las cinco banderas rojas de la sesión.

Vitantonio Liuzzi fue sexto con un tiempo de 1:24.064, siendo uno de los pilotos que menos rodó. El italiano se situó justo delante de Fernando Alonso, que realizó bastantes vueltas por la tarde, a diferencia de la sesión disputada por la mañana, ya que en ella su F10 se paró y se convirtió en el piloto con menos vueltas completadas en la mañana de hoy.



Solo separado por tres milésimas del español está Vitaly Petrov, colocándose en octava posición, un puesto por delante de Jaime Alguersuari, que ha podido completar una gran cantidad de vueltas a los mandos del Toro Rosso, 111.

En los últimos puestos de la tabla se encuentran los dos pilotos de los nuevos equipos, Virgin y Lotus, que han rodado hoy. El rendimiento de ambos no ha sido muy bueno, ya que si el piloto de Virgin fue el que menos vueltas completó, debido a un accidente que le impidió volver a pista, el de Lotus se quedó a un segundo del mejor registro de DI Grassi con un 1:28.0.



f1aldia.com

[OscarF21]

Alonso satisfecho, a pesar de los problemas de la mañana



Fernando Alonso está contento con su jornada de trabajo en Barcelona a pesar de perder la mayor parte de la mañana debido a un problema con su Ferrari.

El español logró sólo 11 vueltas en la mañana después de que se detuvo con un problema de electrónica que el equipo tardó varias horas en solucionar. Sin embargo Fernando tuvo una tarde más productiva, y finalmente terminó el día con 74 vueltas completadas y con el séptimo mejor tiempo de la sesión.

El dos veces campeón del mundo admitió que el día no había salido según el plan, pero aun así se siente satisfecho.



"No fue un día perfecto, pero fue muy útil, sin embargo", le dijo Fernando a la página web oficial de Ferrari. "Tuvimos varias cosas nuevas en el coche y hemos recogido algunos datos para ver cómo funcionan. Ahora tenemos que entender cómo explotarlas".

"La pista no estaba bien hoy. Un poco sucia y con viento. Es siempre interesante conducir en un circuito donde también tendrá lugar un Gran Premio, ya que se empiezan a ver algunos aspectos a los que se tendrá que hacer frente más adelante".

"En conjunto yo diría que fue un buen día."

Fuente

[OscarF21]

Rosberg espera un gran paso adelante de Mercedes en Bahrein



Nico Rosberg espera que las actualizaciones planificadas por Mercedes GP para el GP de Bahrein puedan dar un impulso importante para que el equipo sea aun mas competitivo.

El alemán terminó el primer día de pruebas en Barcelona con el tercer mejor tiempo, detrás de Red Bull de Mark Webber y el Williams de Nico Hulkenberg, y dijo que a pesar de las ventajas de Webber, de casi un segundo, siente que los primeros equipos están muy igualados.



"Es difícil decir exactamente dónde estamos", dijo a los periodistas una vez la prueba había terminado. "Creo que todo está muy cerca en la parte delantera, pero eso podría cambiar de nuevo para Bahrein, porque la actualización que tenemos es un gran paso".

El ex piloto de Williams agregó que la preparación del equipo para esta temporada se está viendo afectado por el hecho de que sus actualizaciones para la primera carrera serán tan amplias.

"Hemos hecho mucho hoy, hice un montón de cambios en los reglajes, y hemos aprendido cómo afectan al coche y cómo se comporta el coche en tandas largas", dijo. "Lo único es que realmente no se puede trabajar en los detalles en términos de puesta a punto porque el coche va a cambiar mucho para Bahrein, así que no hay punto de trabajo en los pequeños detalles ahora para maximizar el rendimiento".

Fuente

[OscarF21]

Alguersuari completa 111 vueltas en Barcelona



El piloto local Jaime Alguersuari ha sido el que más giros ha completado hoy en el Circuit de Catalunya, en el primer día de entrenamientos de los cuatro que se celebrarán allí. Al final de la jornada el catalán sumó 111 vueltas y marcó el 9º mejor tiempo, sólo por delante de los monoplazas de Virgin y Lotus.

Durante la sesión matutina se dedicó a encontrar la configuración adecuada para el STR5 y por la tarde probó un nuevo sistema de frenos para el Toro Rosso. Al bajarse del coche se mostraba satisfecho con el trabajo realizado: "Es alentador tener otro día sin problemas, completando muchos kilómetros."

"Hemos aprendido mucho haciendo tandas largas con el neumático de compuesto blando y estoy deseando que llegue mañana para seguir con el programa de pruebas."



Fuente

[OscarF21]

De la Rosa continua aprendiendo del coche



Pedro de la Rosa ha sido el cuarto piloto más rápido en el primero de los cuatro días de pruebas programados en el Circuit de Catalunya. Habiéndose centrado en la puesta a punto del Sauber, el piloto catalán ha completado 73 vueltas.

Habiendo tenido un día tranquilo, de la Rosa ha estado probando configuraciones para la primera cita del Campeonato del Mundo de la Fórmula 1, el próximo 14 de marzo en Bahrein. Tras completar un total de 339 kilómetros en un día soleado, su mejor vuelta ha sido de 1:23.144.

De la Rosa comentaba tras la sesión: "Hemos realizado unas pruebas aerodinámicas para Bahrein y hemos intentado encontrar el balance correcto para el Circuit de Catalunya, que es un circuito muy exigente con muchos baches. Creo que hoy hemos aprendido mucho y mañana continuaremos nuestro trabajo."

Fuente

[guanabi]

sias tan perro con ese Red Bull volador... le dieron alas!


mae como dice Lanza... ya esta vara es como estar en prácticas de viernes casi sábado... que emoción!!!

es que con ese motorzote que tiene, claro!!! alas es poco!!!! jajajajaja

[OscarF21]

Mas Fotos Del Primer Dia De Pruebas En Barcelona!

[OscarF21]

Los equipos ponen al límite las reglas de la F1 en Montmeló
Ferrari idea un nuevo "tapacubos" y hay dudas sobre el diseño del bólido de McLaren



Como viene siendo habitual en la Fórmula 1, echa la ley, echa la trampa. Las escuderías están rozando el límite de las reglas con sus nuevas actualizaciones.

El primero en tentar a la suerte ha sido la Scuderia Ferrari. Con la prohibición de tapacubos para la temporada 2010, el equipo italiano ha ideado un nuevo sistema de llanta más aerodinámico que permite una mejor circulación del aire, además de añadir un tipo de tuerca automática en forma de cono que acelera el cambio de neumáticos en boxes.

Otro de los equipos que está rozando el límite de la legalidad es Mercedes GP. El reglamento establece que "los dispositivos electrónicos que ayudan a levantar cualquier parte del vehícuo están prohibidos en boxes durante la carrera". Sin embargo, el equipo alemán ha ideado una solución. Los mecánicos de Mercedes han probado un tipo de conector que opera de forma totalmente mecánica en vez de electrónica o neumática.

Además, en el paddock de Montmeló se duda del diseño del MP4-25 de McLaren. Se cree que el aire que circula a través de la chimenea del coche de Button y Hamilton no se canaliza a través del motor sino a través de la parte trasera del monoplaza, con un claro fin aerodinámico.



Por el momento, los equipos siguen probando sus actualizaciones. Ferrari ha traido nuevo alerón trasero y delantero y un nuevo difusor. Pero no es la Scuderia quien lidera la mañana, sino Mark Webber (Red Bull), con un crono de 1:21:487. Segundo es Nico Rosberg a poco más de una décima y Nico Hulkenberg es tercero. Le siguen Pedro de la Rosa y Fernando Alonso.

Fuente

[OscarF21]

[OscarF21]

Alonso destroza el récord al inicio de la sesión

El inicio de la segunda sesión de entrenamientos en Montmeló ha dejado claro que el equipo Ferrari y Fernando Alonso van a utilizar este viernes para poner toda la carne en el asador desde la primera hora de la mañana.

El asturiano comenzó el día con un impresionante stint de cinco vueltas, todas por debajo del récord marcado ayer por Mark Webber y su Red Bull. Su mejor tiempo, ya en un segundo stint, es de 1.20'738" y está siete décimas por debajo del récord de ayer: 1.21'487".

Los registros de Alonso, que está utilizando un nuevo paquete aerodinámico en lo que será su último día de pretemporada, en esas dos tandas (la primera marcando 1.21'418", 1.21'352", 1.21'434", 1.21'291" y 1.21'183", y la segunda con 1.21'127", 1.20'738", 1.20'792", 1.22'150" y 1.20'801") cobran más importancia si recordamos que el registro de Webber en el día de ayer fue marcado en un stint aún más corto.

[OscarF21]

Tiempos Hasta El Momento:

1. F. Alonso (Ferrari) 1:20.637 (60 Vueltas)
2. P. M. De la Rosa (BMW-Sauber) 1:20.973 (46 Vueltas)
3. A. Liuzzi (Force India) 1:21.056 (23 Vueltas)
4. S. Vettel (Red Bull) 1:21.258 (55 Vueltas)
5. J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:21.571 (36 Vueltas)
6. M. Schumacher (Mercedes GP) 1:21.689 (45 Vueltas)
7. L. Hamilton (McLaren) 1:22.152 (39 Vueltas)
8. N. Hulkenberg (Williams) 1:23.513 (82 Vueltas)
9. R. Kubica (Renault) 1:24.912 (44 Vueltas)
10. T. Glock (Virgin) 1:26.622 (18 Vueltas)
11. J. Trulli (Lotus) 1:26.677 (40 Vueltas)