FIA GT: ULTIMAS NOTICIAS - TEMPORADA 2010

[OscarF21]

El Campeonato FIA GT cambia de imagen esta temporada
Roberto Fresnedal - dailyendurance.com


Todavía faltan más de dos meses para el comienzo del Campeonato FIA de GT que será el 2 de mayo en Silverstone. Cuando de comienzo, lo hará con una nueva identidad corporativa con la que SRO quiere darle una lavado de cara a esta competición. Los diez países por los que irán pasando las pruebas del calendario descubirán que llega con una nueva imagen.

Como sabéis, la FIA GT se va a dividir ahora en tres categorías que harán referencia a la profesionalidad de los pilotos que concurren y a la potencia de sus equipos. Se ha hecho necesario darles a cada uno su propia identidad visual. Así, el campeonato GT1, dedicado a pilotos profesionales y pilotos independientes, llevará el logo con el número uno de color rojo. El FIA GT2, para pilotos semiprofesionales en Europa, tendrá el amarillo.

El logo azul será para el GT3, que lo correrán pilotos europeos aficionados. Lo cierto es que resultan bastante chulos así que va a ser interesante ver cómo combinan con la rotulación de los coches de esta temporada. Aunque esa es otra cosa que, en la mayoría de los casos, tampoco vamos a poder conocer hasta mayo porque los equipos apuran hasta el último suspiro para conseguir patrocinadores.

Calendario De FIA GT1 2010:

Código: Seleccionar todo

1- Abu Dhabi - 17 De Abril Del 2010
2- Silverstone - 2 De Mayo Del 2010
3- Brno - 23 De Mayo Del 2010
4- Paul Ricard HTTT - 4 De Julio Del 2010
5- Spa Francorchamps - 1 De Agosto Del 2010
6- Nurburgring - 29 De Agosto Del 2010
7- Algarve - 19 De Setiembre Del 2010
8- Durban - 7 De Noviembre Del 2010
9- Interlagos - 28 De Noviembre Del 2010
10- San Luis - 5 De Diciembre Del 2010

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Lista Oficial De Equipos Inscritos 2010:
6 marcas presentes y 12 equipos conformarán la parrilla del Mundial

- Hexis AMR (FRA) Aston Martin DB9
- Hexis AMR (FRA) Aston Martin DB9
- Young Driver AMR (DEU) Aston Martin DB9
- Young Driver AMR (DEU) Aston Martin DB9
- Mad-Croc Racing (BEL) Corvette Z06
- Mad-Croc Racing (BEL) Corvette Z06
- Phoenix Racing / Carsport (DEU) Corvette Z06
- Phoenix Racing / Carsport (DEU) Corvette Z06
- Marc VDS Racing Team (BEL) Ford GT*
- Marc VDS Racing Team (BEL) Ford GT*
- Matech Competition (CHE) Ford GT*
- Matech Competition (CHE) Ford GT*
- All-Inkl.com Münnich Motorsport (DEU) Lamborghini Murcielago R-SV*
- All-Inkl.com Münnich Motorsport (DEU) Lamborghini Murcielago R-SV*
- Reiter (DEU) Lamborghini Murcielago R-SV*
- Reiter (DEU) Lamborghini Murcielago R-SV*
- Triple H Team Hegersport (DEU) Maserati MC12
- Triple H Team Hegersport (DEU) Maserati MC12
- Vitaphone Racing Team (DEU) Maserati MC12
- Vitaphone Racing Team (DEU) Maserati MC12
- Sumo Power GT (GBR) Nissan GT-R*
- Sumo Power GT (GBR) Nissan GT-R*
- Swiss Racing Team (CHE) Nissan GT-R*
- Swiss Racing Team (CHE) Nissan GT-R*

* FIA homologation in progress

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Gavin y Salo con Mad-Croc en el Mundial
Christian Traginer para SportMotores.es



El equipo Mad-Croc, surgido de la fusión de dos equipos con una dilatada experiencia como DKR Engineering y SRT, confirmó ayer a Oliver Gavin y Mika Salo como compañeros del gentleman driver Pertti Kuismanen en el FIA GT1 de este año al volante del primero de los Chevrolet Corvette C6R que pondrán en pista.

Gavin, un piloto oficial de Corvette Racing, será el compañero de Kuismanen en buena parte de las carreras del calendario, a excepción de aquellas que le coincidan con sus compromisos en el American Le Mans Series. Es por ello que en las citas de Yas Marina, Brno y Nürburgring no podrá ser de la partida y Mad-Croc ha firmado para estos meetings al finés Salo. Salo también cuenta con una dilatada experiencia en competiciones de resistencia, aunque en su caso nuca no con Chevrolet sino con equipos tan punteros como Audi Sport UK y Arena Motorsport, con Audi, o AF Corse, GPC Squadra Corse, Vitaphone Racing Team y Risi Competizione, en este caso en la órbita de Maserati y Ferrari.

Mad-Croc todavía no ha completado a los pilotos del segundo coche para el que se han rumoreado pilotos como Bert Longin, Jos Menten o Enrique Bernoldi. El segundo equipo de la marca de GM en el campeonato, Phoenix Carsport, tampoco ha anunciado hasta el momento los pilotos que serán de la partida.

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Youtube
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Porsche va a participar con el 911 GT3 R en la FIA GT.

El año pasado presenciamos unas luchas muy bonitas entre Porsche y Ferrari en varias pruebas en la categoría de GT. En 2010, los de Maranello van a tener que esforzarse para estar a la altura de lo que Porsche acaba de mostrar en el Salón de Birmingham: el GT3 R que se entregará a sus propietarios listo para correr. Este modelo reemplaza al 911 GT3 Cup.

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Breves:

- Nissan Motorsport ha firmado un acuerdo con los equipos Sumo Power GT (Reino Unido) y con el Swiss Racing Team para proveerles con dos unidades del Nissan GT-R a cada uno para participar en el Mundial FIA de GT. Ambos equipos contarán también con el apoyo técnico de Nismo. Karl Wendlinger, Henri Moser y Max Nilsson son los pilotos que hasta el momento a confirmado el equipo que hace unos dias estuvo probando en Algarve.

- Tomas Enge correrá con Young Driver AMR el campeonato FIA GT1, y compartirá el volante de su DBR9 con el piloto británico Darren Turner. El segundo Aston Martin del equipo lo llevarán dos pilotos no menos fiables: Stefan Mücke (ALE) y Christoffer Nygaard (HOL). Enge fue uno de los miembros del equipo 007 Lola-Aston Martin que venció en la categoría LMP1 al final de la temporada pasada y Turner ya acumula dos victorias en Le Mans en GT1.

- All-Ink Munnich Motorsport quienes correran con dos Lamborghini Murcielago LP670 SV han confirmado a sus pilotos para esta temporada 2010, en el primer auto estaran Nicky Pastorelli (ex Vici Racing) y el alemán Dominick Schwager. En el segundo estaran Marc Basseng y el Francés Christophe Bouchut.

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Peter Cox y Christopher Haase pilotos de uno de los Lamborghini LP 670 SV de Reiter Engineering

La noticia a salido a la luz hace escasamente unos minutos, Reiter Engineering ha anunciado los pilotos de uno de sus coches para el mundial FIA GT1, siendo estos Peter Cox y Christopher Haase. Además de competir en la el Mundial de la FiA GT1, Peter Cox será también piloto del equipo AMR Young Driver para las 24 Horas de Le Mans. Christopher Haase es el campeón 2009 de la FIA GT con Audi. Veremos lo que son capaces de hacer con el nuevo Lamborghini Murcielago LP 670 SV.

Diego Quintano - dailyendurance.com

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El Mundial se presenta el 1 de Marzo

El nuevo Campeonato del Mundo organizado por SRO, el FIA GT1, se presentará de manera oficial el próximo 1 de Marzo en París, concretamente en la celebérrima Place Vendome de la capital gala.

La organización de Stephane Ratel ha escogido este escenario para que, con la presencia incluso del Presidente de la FIA, Jean Todt, las marcas y equipos se presenten ante el gran público. El acto congregará a doce de los veinticuatro coches que serán de la partida en el campeonato, uno por cada equipo, y está confirmada también la presencia de al menos un piloto por cada estructura.

Dicha presentación comenzará con una rueda de prensa en la sede del Automobile Club de France, antes de desplazarse a la Place Vendome para la presentación.

Christian Traginer para SportMotores.es

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Presentado En París El Mundial De GT

Este Lunes ha sido testigo de un acontecimiento histórico. Hablamos de la presentación oficial del cuarto campeonato con status de Mundial de la FIA, y que completará a los de la Formula 1, WRC y WTCC: el FIA GT1.

La capital francesa, París, ha acogido una presentación organizada por SRO en plena Place de Concorde y que ha contado con las intervenciones de Stephane Ratel, artífice de este campeonato y un sueó que había perseguido desde mediados de los años 90, y de Jean Todt, el nuevo presidente de la FIA en sustitución de Max Mosley. Tal y como habíamos publicado ayer en SportMotores.es, en dicha presentación han estado presentes los doce equipos que participarán en el FIA GT1, contando cada uno de ellos con un coche en dicho acto y con uno de sus pilotos.

El certamen tendrá una estructura similar en formato al del WTCC, decimos ésto porque no serán carreras de resistencia, sino al sprint. Cada fin de semana, de los diez meetings que compondrán el campeonato, contará con dos carreras con una duración de cada una de ellas de sesenta minutos, que garantizan grandes emociones. El campeonato comenzará en Yas Marina el 17 de Abril, viajando posteriormente a Silverstone, Brno, Paul Ricard, Spa-Francorchamps, Nürburgring, Portimao, Durban, Interlagos y terminando en San Luis, a primeros de Diciembre.

Maserati, Nissan, Lamborghini, Ford, Chevrolet y Aston Martin serán las seis marcas representadas, con equipos de primera línea como Vitaphone Racing, Hexis Racing, Phoenix Racing, Matech Racing o Reiter Engineering y pilotos tan reconocidos como Darren Turner, Christophe Bouchut, Tomas Enge, Peter Kox, Stefan Mücke, Oliver Gavin o Michael Bartels.

Christian Traginer para SportMotores.es

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Pretenden Posponer El Debut De La FIA GT2 Este Año

¿Desaparece el Europeo FIA GT2?

SRO ha propuesto a la FIA modificar los estatutos de la GT2 europea, la idea es posponer la introducción de la categoría este año hasta que las nueva reglamentación haya sido acordada con al menos cuatro de los fabricantes que tomarán parte. La idea es, probablemente, dar cabida a los coches de tecnología híbrida en este campeonato. La FIA atenderá esta petición el próximo 11 de marzo.

Mientras todo esto se soluciona, dentro de la propuesta de la SRO se ha incluido otra al RACB (Royal Automobile Club of Belgium), promotores de las 24 Horas de Spa, para que durante esa prueba pueda concentrarse todo el campeonato por este año y que le sea entregado el premio al vencedor. Los organizadores creen que, gracias a la paridad de prestaciones entre los GT2 y GT3, habrá una lucha interesante y bonita por igual entre ellos.

Stephane Ratel, CEO de SRO Motorsports Group:

“Tras la exitosa presentación esta semana en París del campeonato FIA GT1, con 12 equipos y 24 coches; y tras el extraordinario apoyo de la FIA al campeonato europeo de GT3, en el que se espera haya 40 coches en la parrilla de Silverstone, SRO ha decidido proponer a la FIA retrasar el Campeonato GT2 2010. El enorme desarrollo que ha tomado la categoría con, hasta ahora, 13 modelos de 12 marcas homologados hasta la fecha más la llegada de otros tres de cara a 2012 y prestaciones equiparables a los GT2”.

“Para asegurar que los equipos puedan permitirse el desarrollo de los coches, nos hemos visto obligados a redefinir los planes que teníamos para la categoría. SRO tiene una larga experiencia revitalizando competiciones y estamos trabajando muy duro con todos los implicados para conseguir relanzar el GT2 como un campeonato completo lo antes posible”.

Cortesia De Dailyendurance.com

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Lamentable que la categoria GT2 no haya topado con la misma suerte que si ah tenido la GT3 que ya cuenta con 40 vehiculos inscritos en el Campeonato, y tambien lo que es la categoria GT1 que suma 24 vehiculos.

[OscarF21]

Aqui un video de lo que fue la presentacion del Campeonato Mundial de FIA GT1 este lunes en Paris.


Youtube
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[OscarF21]

Conozca Los Autos Que Participaran En El Mundial De FIA GT1 Este 2010


Youtube
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[OscarF21]

Sesion De Fotos En Paul Ricard!
Fotos Cortesia De La Pagina Oficial De FIA GT1

[OscarF21]

De Acuerdo A Las Regulaciones 2010 Todos Los Vehiculos GT1 Poseen 600 HP's

[MM.COM]

Chuzo de info!!

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El Piloto Monaguesco Clivio Piccione debutara esta temporada en el Campeonato Mundial de FIA GT1 luego de firmar con el equipo Hexis AMR, para correr uno de sus Aston Martin DBR9. Esta sera su primera experiencia como piloto de autos turismos ya que a lo largo de su carrera automovilistica se ah dedicado a correr autos formulas.

Se inicia disputando el campeonato francés de karting donde logra dos victorias e igual número de pole position, un año después pasa al karting italiano consiguiendo 3 victorias y 6 poles. En 1999 se hace con el titulo de campeón del Italian International Open.

En 2001 pasa a la Fórmula Ford británica en el equipo Haywood Racing, para 2002 cambia al Campeonato de Gran Bretaña de Fórmula 3 con el equipo T-Sport. En 2003 y 2004 vuelve a participar en la F3 británica con los equipos Manor Motorsport y Carlin Motorsport.

Para 2005 debuta en la entonces nueva categoría GP2 Series con el equipo Durango donde consigue una victoria terminando en el puesto 15 al finalizar el campeonato. Para la Temporada 2006 de GP2 Series pasa al equipo David Price Racing (DPR), donde pese a no conseguir victoria queda en el puesto 12 una vez concluida la temporada.

Desde 2007 participa en la World Series by Renault en la escudería italiana RC Motorsport junto a Marco Bonanomi.

Cabe mencionar tambien que la temporada anterior represento a Monaco en el Campeonato de A1GP. Piccione estara corriendo el Aston Martin #10 del equipo Hexis pero aun falta por confirmar a su compañero. Jean-Denis Delétraz y Frédéric Makowiecki estaran en el auto #9.


(En la foto: Clivio Piccione En El GP De Kyalami De A1GP En 2009)

[OscarF21]

FIA GT3: ProSpeed Competition estrenará el nuevo 911 GT3 R para esta temporada



El campeonato FIA de GT dedicado a promover a jóvenes talentos en Europa, es decir, el FIA GT3 volverá a contar con dos unidades del equipo vencedor de la copa de constructores Porsche en 2009, el equipo ProSpeed. Los pilotos serán la pareja de finlandeses formada por Markus Palttala y Petri Lappalainen mas el austríaco Niki Lanik.

Este año, el FIA GT3 llega al quinto de su historia con una salid de hierro ya que cada año ha crecido en número de eventos y en importancia. Además de Porsche, este año aquí se darán cita Ferrari, Lamborghini, BMW, Jaguar, Aston Martin, Corvette, Morgan, Ford GT y Alpina. Entre los cambios más notorios cara a esta temporada, además de que discurrirá por seis carreras, cada una de las cuales dispondrá de dos mangas de 60 minutos cada una.

Markus Palttala:

“Petri fue mi jefe de equipo en el campeonato finlandés de GT y ha estado peleando muchos años con Porsche en el campeonato escandinavo de esta categoría. Estoy completamente convencido de que nos llevará a conseguir triunfos. ProSpeed Competition y Porsche es la mejor combinación posible para nosotros.”

Roberto Fresnedal - Dailyendurance.com

[OscarF21]

Por cierto, Matech Competition confirma al piloto brasileño de 31 años de edad Enrique Bernoldi como compañero de Thomas Mutsch en el Ford GT #5.

Como dato curioso del equipo Matech, su otro Ford GT estara conformado por dos mujeres, ellas son Natacha Gachnang y Cyndie Allemann ambas de origen suizo. Las dos estaran corriendo con el equipo en Le Mans.

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BMW Z4 V8 GT3: El duelo está servido

BMW Z4 TEAM BMW MOTORSPORT

13_.jpg (92.55 KiB) Visto 1429 veces

Esta espectacular versión del Z4 con carrocería coupé y motor V8 de 480 caballos, es la propuesta de la marca muniquesa para derrotar a Porsche en los campeonatos de GT3. Sin duda, no será una tarea fácil, pero de entrada su motor ‘más gordo’ que el seis cilindros boxer, promete prestaciones de altura. Se trata del bloque de 4.0 litros que monta el BMW M3 (ver más) pero programado electrónicamente para pasar de los 420 a los 480 caballos. Este motor está asociado a una caja de cambios ultrarrápida, secuencial de seis velocidades.

Por lo demás, su carrocería cerrada (a diferencia del modelo de serie) está construida con materiales ligeros, así como su chasis reforzado y supensión específica. Todos estos elementos cumplen la normativa FIA para la categoría GT3. Dónde encontramos una notable diferencia con el Porsche 911 GT3 R es en el precio. Por el 911 se han pagado un mínimo de 279.000 euros, mientras que el BMW Z4 V8 GT3 arranca en los 296.700 euros, aproximadamente.

En definitiva, dos auténticos bólidos condenados a batirse en duelo. ¡Qué la pista los juzgue!

[Clio 2.0]

Mae muy buena la info definitivamente

[OscarF21]

Imagenes De Algunos Vehiculos Que Participaran En El Campeonato FIA GT3 2010.

ASTON MARTIN DBRS9 TEAM HEXIS AMR.jpg (102.42 KiB) Visto 1424 veces

AUDI R8 LMS TEAM ROSBERG.jpg (110.54 KiB) Visto 1422 veces

FERRARI F430 SCUDERIA team KESSEL Racing.jpg (112.13 KiB) Visto 1419 veces

FORD GT TEAM FISCHER RACING.jpg (125.11 KiB) Visto 1421 veces

LAMBORGHINI GALLARDO LP 560 TEAM REITER ENGINEERING.jpg (112.92 KiB) Visto 1419 veces

PORSCHE 911 GT3 R TEAL MUHLNER MOTORSPORT.jpg (104 KiB) Visto 1417 veces

PORSCHE 911 GT3 R TEAM PROSPEED COMPETITION.jpg (115.73 KiB) Visto 1411 veces

CORVETTE Z06 TEAM CALLAWAY COMPETITTION.jpg (127.54 KiB) Visto 1412 veces

CORVETTE Z06 TEAM CALLAWAY COMPETITION.jpg (121.95 KiB) Visto 1409 veces

[MM.COM]

Sin duda la mejor info!!