Las diferencias aparentes entre este modelo y el original son una mejor preparación para una salida a pista (no por nada su nombre homenajea al mítico Infierno Verde). Con un alerón trasero más grande, un frente rediseñado para mejorar la aerodinámica, suspensiones más duras y regulables, llantas de aleación de menor peso y 10 caballos más que pueda otorgar un nuevo sistema de escape (pasaría a tener 570 HP), esta versión del LF-A continuará siendo la ilusión de muchos, junto al mítico Nurburgring.
Junto con toda la andanada de modificaciones aerodinámicas y el pequeño aumento de potencia, llegarían cuatro nuevos colores para elegir: dos combinaciones de negro, entre las que se cuenta el infaltable negro mate, una variante de color naranja y un color desconocido hasta ahora, que Lexus aún no revela.
Lo único extraño de todo esto, es que el LF-A sigue siendo un coche de “edición limitada”, por lo cual debemos entender que este Nurburgring Edition será de edición mucho más limitada…
para ver si algún día lo veo por las calles ticas