Lluvia causa otra caída de rocas en vía a Caldera

[STI]

Tomado de lanacion.com

Concesionaria debe reducir ángulo de inclinación en pendientes altas
Empresa evita hablar sobre posibles daños a vehículos y dice que hay seguros

Luis Edo. Díaz luisdiaz@nacion.com 10:42 p.m. 15/04/2010

Las recientes lluvias provocaron, por segunda ocasión, el desprendimiento de rocas y tierra en varios taludes de la nueva carretera hacia Caldera, en Esparza.

Imagenes/Fotos
El miércoles varias cuadrillas colocaron en la nueva vía a Caldera señalización vertical que alerta de derrumbes. Cristina Montealegre Para LN
+ MULTIMEDIA

La caída del material ocurrió en al menos cinco sectores comprendidos entre los kilómetros 36 (Balsa de Atenas) y 50 (entrada a Orotina).

La primera vez que hubo desprendimiento de rocas fue a finales de febrero.

Durante un recorrido realizado el miércoles por este diario, se corroboró la separación de material en la vía administrada por la concesionaria Autopistas del Sol.

También se observaron varias cuadrillas de obreros que retiraban materiales acumulados en la cuneta, mientras con maquinaria se trabajaba en deformar los distintos taludes.

No obstante esas labores –las cuales fueron señaladas y recomendadas por un estudio geotécnico de marzo– , Autopistas del Sol afirmó, por medio de su oficina de prensa, que los desprendimientos “son propios de la naturaleza de una carretera de montaña”.

Alegó , además, que “es necesario recordar que la carretera a Caldera es una vía nueva, que está en proceso de asentamiento y que aún se encuentra en fase de observación y corrección”, según consta en las respuestas a consultas realizadas por este diario.

La posición de la concesionaria fue respaldada por Hadda Muñoz, gerente del proyecto San José-Caldera en el Consejo de Concesiones.

La funcionaria dijo que la caída del material se debe a que “es imposible que en el proceso de excavación (para construir la ruta) no haya quedado material suelto”. Sin señalización. El 27 de enero, día de su inauguración, la vía no tenía rotulación vertical que alertara sobre posibles derrumbes, pero ahora la concesionaria optó por advertir a los usuarios.

Por ello, desde esta semana se inició la colocación de 20 alertas verticales.

Al respecto, la funcionaria del Consejo de Concesiones dijo que en el contrato con Autopistas del Sol no se contempló la colocación de ese tipo de señalización.

Agregó que si bien hay estudios para el tratamiento que deben tener los taludes, las indagaciones “no aseguran que no van a haber deslizamientos, porque los van a haber”. “Situaciones hipotéticas”. ¿Asume la empresa Autopistas del Sol algún tipo de responsabilidad si un desprendimiento de rocas causa daños a un vehículo?

Ante esa pregunta, la concesionaria dijo: “Son situaciones hipotéticas y circunstanciales que no deben ser abordabas en forma genérica”.

Los administradores de la carretera indicaron, sin embargo, que tienen los seguros que exige el contrato con el Estado.

Sobre ese tema, Muñoz exteriorizó un criterio similar: “Yo no quiero adelantarme si (la concesionaria) tiene responsabilidad o no”.

Autopistas del Sol asegura que las inclinaciones que actualmente tienen los taludes son las adecuadas. La nueva vía al Pacífico es de 80 km y costó $370 millones.

Hediondos espanoles cochinnos, hasta que no se muera alguien por una papa de esas no van a hacer ni m.i.e.r.d.a

[Rafa(RAVM)]

Pasa en todas las calles de CR, no veo xq en esta no..

[pascal]

Pasa en todas las calles de CR, no veo xq en esta no..

Correcto, yo no veo problema siempre y cuando limpien rapido

[escholl]

Pasa en todas las calles de CR, no veo xq en esta no..

Correcto, yo no veo problema siempre y cuando limpien rapido

+1

[Marvin Jaén]

Esa limpieza OPORTUNA no se hace, pasan horas antes que quiten las piedras.

Lo digo porque ya he visto de ida y regreso la misma piedra en la calle y los carros deben quitárselas para no tener un accidente.



LO QUE SÍ ES OPORTUNO ES EL COBRO DE LOS PEAJES...



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[Tomas1234]

Tomado de lanacion.com

Concesionaria debe reducir ángulo de inclinación en pendientes altas
Empresa evita hablar sobre posibles daños a vehículos y dice que hay seguros

Luis Edo. Díaz luisdiaz@nacion.com 10:42 p.m. 15/04/2010

Las recientes lluvias provocaron, por segunda ocasión, el desprendimiento de rocas y tierra en varios taludes de la nueva carretera hacia Caldera, en Esparza.

Imagenes/Fotos
El miércoles varias cuadrillas colocaron en la nueva vía a Caldera señalización vertical que alerta de derrumbes. Cristina Montealegre Para LN
+ MULTIMEDIA

La caída del material ocurrió en al menos cinco sectores comprendidos entre los kilómetros 36 (Balsa de Atenas) y 50 (entrada a Orotina).

La primera vez que hubo desprendimiento de rocas fue a finales de febrero.

Durante un recorrido realizado el miércoles por este diario, se corroboró la separación de material en la vía administrada por la concesionaria Autopistas del Sol.

También se observaron varias cuadrillas de obreros que retiraban materiales acumulados en la cuneta, mientras con maquinaria se trabajaba en deformar los distintos taludes.

No obstante esas labores –las cuales fueron señaladas y recomendadas por un estudio geotécnico de marzo– , Autopistas del Sol afirmó, por medio de su oficina de prensa, que los desprendimientos “son propios de la naturaleza de una carretera de montaña”.

Alegó , además, que “es necesario recordar que la carretera a Caldera es una vía nueva, que está en proceso de asentamiento y que aún se encuentra en fase de observación y corrección”, según consta en las respuestas a consultas realizadas por este diario.

La posición de la concesionaria fue respaldada por Hadda Muñoz, gerente del proyecto San José-Caldera en el Consejo de Concesiones.

La funcionaria dijo que la caída del material se debe a que “es imposible que en el proceso de excavación (para construir la ruta) no haya quedado material suelto”. Sin señalización. El 27 de enero, día de su inauguración, la vía no tenía rotulación vertical que alertara sobre posibles derrumbes, pero ahora la concesionaria optó por advertir a los usuarios.

Por ello, desde esta semana se inició la colocación de 20 alertas verticales.

Al respecto, la funcionaria del Consejo de Concesiones dijo que en el contrato con Autopistas del Sol no se contempló la colocación de ese tipo de señalización.

Agregó que si bien hay estudios para el tratamiento que deben tener los taludes, las indagaciones “no aseguran que no van a haber deslizamientos, porque los van a haber”. “Situaciones hipotéticas”. ¿Asume la empresa Autopistas del Sol algún tipo de responsabilidad si un desprendimiento de rocas causa daños a un vehículo?

Ante esa pregunta, la concesionaria dijo: “Son situaciones hipotéticas y circunstanciales que no deben ser abordabas en forma genérica”.

Los administradores de la carretera indicaron, sin embargo, que tienen los seguros que exige el contrato con el Estado.

Sobre ese tema, Muñoz exteriorizó un criterio similar: “Yo no quiero adelantarme si (la concesionaria) tiene responsabilidad o no”.

Autopistas del Sol asegura que las inclinaciones que actualmente tienen los taludes son las adecuadas. La nueva vía al Pacífico es de 80 km y costó $370 millones.

Hediondos espanoles cochinnos, hasta que no se muera alguien por una papa de esas no van a hacer ni m.i.e.r.d.a

entonces xq la abrieron si esta en fase de observacion y correccion???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????'

[mclaren]

Pasa en todas las calles de CR, no veo xq en esta no..

diay si entonces sentemonos en las de atras a cagarnos de risa x la mediocridad de rutas que tenemos

parece que en CR no hay ingenieros capaces de evitar los derrumbes en una via, y CONSTE que el invierno aun no comienza ...

[mclaren]

Pasa en todas las calles de CR, no veo xq en esta no..

Correcto, yo no veo problema siempre y cuando limpien rapido

siempre y cuando las "piedrillas" no traspasen tu carro ;)

[Tillmann Brunker]

Los ticos somos como los chanchos de Guapiles, "en avion y gritando", la carretea 32 (Limon) tiene mas de 25 años de operar, cobran peaje y cada 15 dias la cierran por un derrumbe, con todo y la cantidad de muertos que a tenido, y que raro, nadie dice nada....que ganas de hablar! Gracias a Dios por la carretera a Caldera, a quien no le guste que se vaya por Cambronero o el Aguacate, nadie esta obigado a ausarla.
TBV.

[Pedro Huguet]

Parece que aquí todos los foreros son ingenieros civiles con especialización en obras de infraestructura....

Señores, esto es así aquí y en la conchinchina...

Alegó , además, que “es necesario recordar que la carretera a Caldera es una vía nueva, que está en proceso de asentamiento y que aún se encuentra en fase de observación y corrección”, según consta en las respuestas a consultas realizadas por este diario.

Además no se de que lloran tanto. Vivimos en un país montañoso, donde llueve a cantaros. La via a Caldera AUN no pasa por un invierno que es cuando se termina de lavar la tierra suelta y se asienta el terreno como debe. Y aun así, la Braulio lleva mas de 30 años y aun se cierra por derrumbes descomunales.

Sin embargo, si concuerdo con Marvin que si ellos tiene supuestamente un vehiculo dando vueltas por la pista deberian de limpiar relativamente rapido. Ahora, talvez haya que llamar a ADS y reportar las piedras en la calle ya así las quitan mas rápido... no se si alguien lo ha hecho, pero yo se que soy pecador y nunca he reportado esas varas.

PH

[Pedro Huguet]

Los ticos somos como los chanchos de Guapiles, "en avion y gritando", la carretea 32 (Limon) tiene mas de 25 años de operar, cobran peaje y cada 15 dias la cierran por un derrumbe, con todo y la cantidad de muertos que a tenido, y que raro, nadie dice nada....que ganas de hablar! Gracias a Dios por la carretera a Caldera, a quien no le guste que se vaya por Cambronero o el Aguacate, nadie esta obigado a ausarla.
TBV.

Me ganó en la posteada de la Braulio jaja.

+1

[mclaren]

Los ticos somos como los chanchos de Guapiles, "en avion y gritando", la carretea 32 (Limon) tiene mas de 25 años de operar, cobran peaje y cada 15 dias la cierran por un derrumbe, con todo y la cantidad de muertos que a tenido, y que raro, nadie dice nada....que ganas de hablar! Gracias a Dios por la carretera a Caldera, a quien no le guste que se vaya por Cambronero o el Aguacate, nadie esta obigado a ausarla.
TBV.

Me ganó en la posteada de la Braulio jaja.

+1

por eso estamos como estamos

lo primero para SER MEJORES es QUERER SERLO, si no, apague y vamonos

[vwracingcup]

Los ticos somos como los chanchos de Guapiles, "en avion y gritando", la carretea 32 (Limon) tiene mas de 25 años de operar, cobran peaje y cada 15 dias la cierran por un derrumbe, con todo y la cantidad de muertos que a tenido, y que raro, nadie dice nada....que ganas de hablar! Gracias a Dios por la carretera a Caldera, a quien no le guste que se vaya por Cambronero o el Aguacate, nadie esta obigado a ausarla.
TBV.

Vaya dígale eso "como los chanchos" a las tres familias que tienen que dejar las casas donde han vivido toda la vida, porque uno de los cerros que está en esa ruta está colapsando, es cuestión de horas para que ese carretera quede aterrada, Dios quiera que nadie muera cuando eso suceda. Lo que si es cierto es que estas familias que siempre han vivido juntas ahora tendrán que vivir sepa diablos donde y todo por una mala planificación y construcción.

[Tillmann Brunker]

Los ticos somos como los chanchos de Guapiles, "en avion y gritando", la carretea 32 (Limon) tiene mas de 25 años de operar, cobran peaje y cada 15 dias la cierran por un derrumbe, con todo y la cantidad de muertos que a tenido, y que raro, nadie dice nada....que ganas de hablar! Gracias a Dios por la carretera a Caldera, a quien no le guste que se vaya por Cambronero o el Aguacate, nadie esta obigado a ausarla.
TBV.

Vaya dígale eso "como los chanchos" a las tres familias que tienen que dejar las casas donde han vivido toda la vida, porque uno de los cerros que está en esa ruta está colapsando, es cuestión de horas para que ese carretera quede aterrada, Dios quiera que nadie muera cuando eso suceda. Lo que si es cierto es que estas familias que siempre han vivido juntas ahora tendrán que vivir sepa diablos donde y todo por una mala planificación y construcción.

Mae ni 10 segundos voy a gastar en contestarle esto, cuantas familas? tres jaja, como dicen, "El sentido comun es el menos comun de los sentidos" 1 mas 1 = 2.
TBV.

[pacsum]

Jaja si la carretera la hubiera hecho el estado estarian en modo canal 7: basureando todo pero como es empresa privada entonces es normal porque pasa en todo lado.

En ninguna calle del estado se paga mas de 1 rojo para poder usar toda la via, cuando mucho 100 miseros pesos.
Es un descaro total ese trecho pero eso pasa por contratar españoles. Esa gente no hace las cosas bien ni en su pais, ahora en estos paises donde todavia somos vistos como colonias llenas de indios?

Arreglar ese trecho a caldera es un queque si lo comparamos con los paredones de tierra y guindos que hay hacia siquirres.


PD: esos reportajes de canal 7 son el ejemplo de lo porqueria que se ha vuelto la prensa nacional. Con tantas cosas por denunciar en esa calle se agarran de unas cuantas familias para hacer su periodismo de cuarto mundo.

[ASH_CR]

A los que se las dan de progresistas... estan mamando. En este país estamos acostumbrados a ser tan mediocres que hasta esa callecita es una autopista para muchos.
Aceptar ese cuento de autopista es una posición más retrógada que la de los que no están conformes. Con ese cuento de que es mejor eso que nada...
El tiempo lo dirá.

[charlie]

Creo que aca todos estamos de acuerdo que la via a caldera no es una autopista, es más creo que acá ninguna vía merece ser llamada con ese nombre. Lo que si es un hecho es que una carretera que por primera vez, en muchos años, se contrullo siguiendo parámetros de diseño, al menos en su geometría.

[Pedro Huguet]

Pues si nos vamos al diccionario, viva la internet...

autopista.

(De auto2 y pista).


1. f. Carretera con calzadas separadas para los dos sentidos de la circulación, cada una de ellas con dos o más carriles, sin cruces a nivel.

Hay algunas carreterillas en este país que si cumplen. BUeno algunos tramos de algunas carreterillas de este pais.

PH

[206-Xt]

Está bien que el país es sumamente montañoso y que hay muchísimas precipitaciones... pero ya que se gastaron más de $300 millones qué tanto costaba llamar a Ingenieros de verdad para diseñar esos taludes como se debe??

Inútiles esos de Autopistas del Sol... obviamente hay formas de prevenir deslizamientos!!

[mclaren]

Está bien que el país es sumamente montañoso y que hay muchísimas precipitaciones... pero ya que se gastaron más de $300 millones qué tanto costaba llamar a Ingenieros de verdad para diseñar esos taludes como se debe??

Inútiles esos de Autopistas del Sol... obviamente hay formas de prevenir deslizamientos!!

"ELLOS DICEN" que los taludes están bien diseñados. Esperemos el invierno a ver puede que estemos equivocados :S

[206-Xt]

Esa calle va a pasar todo setiembre y octubre cerrada de fijo...

[charlie]

Yo no sé para que seguimos discutiendo sobre este tema, ya todos tenemos nuestra posición, algunos tendrán ojo crítico con criterio técnico, mientras, otros no verán mas allá piedras en la vía o personas "aisladas" por la carretera.

Al final practicamente todos la usamos, todos pagamos los peajes, todos vemos mejora en la llegada al pacífico central, nos ahorramos algo de combustible y tiempo. Que hay problemas si los hay, pero la operacion de la carretera no tiene ni seis meses. Gracias a Dios, los requisitos para concesionar una vía es que exista al menos una vía alterna, y cada quien es libre de utilizar cualquiera de las rutas.

[escholl]

mucha lechuga para esa ensalada.

[alrojas]

Esa calle va a pasar todo setiembre y octubre cerrada de fijo...

Diay... se va por la carretera del aguacate y listo... asunto resuelto... vio que fácil??? si se cierra la carretera problema de ellos porque dejan de cobrar peajes que es con lo que se pagan la inversionsilla que hicieron poniéndole el caldillo de frijol sobre lo que ya estaba como dicen muchos por aquí...

[DIABLO_VERDE]

Los ticos somos como los chanchos de Guapiles, "en avion y gritando", la carretea 32 (Limon) tiene mas de 25 años de operar, cobran peaje y cada 15 dias la cierran por un derrumbe, con todo y la cantidad de muertos que a tenido, y que raro, nadie dice nada....que ganas de hablar! Gracias a Dios por la carretera a Caldera, a quien no le guste que se vaya por Cambronero o el Aguacate, nadie esta obigado a ausarla.
TBV.

Me ganó en la posteada de la Braulio jaja.

+1

por eso estamos como estamos

lo primero para SER MEJORES es QUERER SERLO, si no, apague y vamonos

+10000 mclaren

mucha mediocridad se lee en estos foros